Αυτό το άρθρο περιγράφει λεπτομερώς την κατασκευή ενός μοντέλου αεροσκαφών από καουτσούκ από πλακάκια οροφής, σανίδες και άλλα αυτοσχέδια υλικά. Με την πάροδο του χρόνου, η παραγωγή θα λάβει δύο ελεύθερες βραδιές, και κάθε παιδί θα απολαύσει τις εκτοξεύσεις.
Υλικά:
- κεραμίδι οροφής
- σιδηροτροχιά 5 * 3 * 550 mm
- χαλύβδινο σύρμα (ή συνδετήρες)
- νήματα
- αλιεία ελαστικών
- ραβδιά αυτιών (ή κενές ράβδους)
- πλαστικό μπουκάλι
- χαρτί
- κολλητική ταινία
- σουβλάκια μπαμπού
Εργαλεία:
- κόλλα οροφής, PVA και εποξική (πέντε λεπτά)
- κόπτης
- Σέλιτ
- γυαλόχαρτο
- κατσαβίδι και λεπτό τρυπάνι
- πένσες
- τσιμπίδες
- παζλ
- στυλό
- χάρακα
- τετράγωνο
- ψαλίδι
Ένα σχέδιο του μοντέλου, ή μάλλον ένα διάγραμμα με διαστάσεις - σε αυτό το αρχείο PDF.
Προβολή ηλεκτρονικού αρχείου:
Βήμα 1. Φτερά και ουρά.
Σχεδιάζουμε μια πτέρυγα, πτέρυγα "αυτιά", καρίνα, σταθεροποιητή κατευθείαν πάνω σε ένα φύλλο πλακιδίων οροφής και τα κόβουμε με ένα κόπτη σε ένα χάρακα.
Επεξεργαζόμαστε τις άκρες της τρόπιδας και του σταθεροποιητή με ένα σκουριασμένο ύφασμα, στρογγυλευμένου λίγο, κολλώντας τη τρόπιδα στο σταθεροποιητή (κατά προτίμηση σε ένα τετράγωνο) και αφήνουμε την άκρη να στεγνώσει.
Οι άκρες των "αυτιών", που θα είναι δίπλα στα άκρα του πτερυγίου, γειώνονται με γυαλόχαρτο υπό γωνία.
Στη συνέχεια, προσαρμόζουμε τα "αυτιά" στην πτέρυγα, συγκρίνοντας τη γωνία κόλλησης στον χάρακα και αφήνουμε να στεγνώσει.
Απαιτούνται "αυτιά" στην πτέρυγα αντί της εγκάρσιας γωνίας V για να εξασφαλιστεί ένα πιο ομοιόμορφο μοντέλο πτήσης.
Βήμα 2. Η άτρακτος και ο ελαστικός κινητήρας.
Παίρνουμε μια σιδηροτροχιά με διατομή 5 * 3 mm και κόβουμε ένα κομμάτι από αυτό με μήκος 480 mm (την ίδια την άτρακτο) και 15 mm (βάση κινητήρα).
Από ραβδί ή ράβδο αυτιού από τη λαβή, κόψτε ένα κομμάτι μήκους 20 mm και κολλήστε το και τοποθετήστε τον κινητήρα στο άκρο της ράγας της ατράκτου. Αυτός ο σωλήνας πρέπει να προεξέχει μερικά χιλιοστά προς τα εμπρός. Και μην ξεχάσετε να κάνετε ένα μικρό κόψιμο, αλλιώς το μοντέλο θα στρέψει πολύ προς την πλευρά.
Στη συνέχεια τυλίγουμε το σημείο κόλλησης με σπείρωμα με κόλλα PVA.
Λυγίζουμε το οπίσθιο άγκιστρο για τον ελαστικό κινητήρα από το χαλύβδινο σύρμα και κάνουμε μια μικρή τρύπα στην ουρά της ατράκτου με ένα γάντζο.
Εισάγουμε το άγκιστρο στην τρύπα και τυλίγουμε το σπείρωμα με κόλλα PVA.
Κάνουμε το πλήκτρο του κοχλία από την ίδια ράγα - μήκους 50 mm. Κάνουμε σημάδια 15 mm από τα άκρα της πλήμνης και κάνουμε τομές σε αυτά τα σημάδια με παζλ, εστιάζοντας στις νευρώσεις, δηλαδή στη διαγώνια, αν κοιτάξετε το πλήκτρο από το τέλος. Λυγίζουμε τον άξονα της βίδας από το χαλύβδινο σύρμα και την εισάγουμε στην οπή που έχει τρυπηθεί εκ των προτέρων στο κέντρο της πλήμνης.
Περνάμε τον άξονα με κόλλα PVA.
Στο φύλλο χαρτιού σχεδιάζουμε τα πρότυπα των λεπίδων (μήκος 90 mm, πλάτος 30 mm) και κόβουμε.
Κόψτε τα πρότυπα λεπίδας στη πλαστική φιάλη κατά μήκος, έτσι ώστε τα πτερύγια να έχουν κυρτό-κοίλο προφίλ.
Κόβουμε τις λεπίδες με ψαλίδι και τις κόβουμε με τις κόλλες τους στο κέντρο.
Κόλλημε τις λεπίδες στην κόψη σε μια εποξική διαδρομή πέντε λεπτών (διάφορα πρόσθετα δεν δικαιολογούνταν σε αυτή την περίπτωση - είναι πολύ ελαστικά). Στη συνέχεια εισάγουμε τον άξονα των κοχλιών μέσα στο σωλήνα στη βάση του κινητήρα και λυγίζουμε το γάντζο του ελαστικού κινητήρα με πένσες.
Τραβήξτε τον ελαστικό κινητήρα τεσσάρων σπειρωμάτων (αν και αυτό εξαρτάται από τη διάμετρο του ελαστικού) μεταξύ των αγκίστρων.
Βήμα 3. Το πλαίσιο.
Αυτά τα μοντέλα μπορούν να κατασκευαστούν χωρίς σασσί, αλλά σε αυτή την περίπτωση παίζει ρόλο μύτης βάρους, έτσι ώστε το κεντράρισμα του μοντέλου να μην είναι πολύ πίσω. Εάν θέλετε να μειώσετε τον χρόνο κατασκευής του μοντέλου, αρκεί να κολλήσετε ένα βάρος βάρους περίπου 5-6 γραμμάρια στο τόξο.
Έτσι:
Από λεπτό μπαμπού (για παράδειγμα, από χαλί) δημιουργούμε δύο ράφια μήκους 150 mm. Από το χαλύβδινο σύρμα λυγίζουμε το συνδετικό τμήμα των αντηρίδων και τον άξονα των τροχών.
Συνδέουμε το νήμα με την κόλλα του άξονα PVA στα ράφια.
Επίσης, συνδέουμε και τα δύο ράφια με κόλλα με σπειρώματα με κόλλα.
Βιδώστε το σασί στην άτρακτο στην περιοχή της βάσης του κινητήρα και περιτυλίξτε με κλωστή με κόλλα.
Από τα πλακάκια οροφής τραβάνε τα κενά των τροχών (δύο τεμάχια έκαστο) με διάμετρο 25 mm.
Και κόψτε τους με ένα κόπτη.
Κόψτε τα κενά σε ζεύγη. Από το ραβδί ή τη ράβδο από τη λαβή κάνουμε τους άξονες των τροχών (μήκους 12 mm) και τους κόβουμε στους τροχούς.
Τοποθετούμε τους τροχούς στον άξονα με τον απλούστερο τρόπο - απλά λυγίζετε τον άξονα με πένσες.
Βήμα 4. Τελική συναρμολόγηση του μοντέλου.
Κόψτε την ουρά.
Μετά την ξήρανση της κόλλας στην ουρά, βρίσκουμε το κέντρο βάρους του μοντέλου (με το κολλημένο πλαίσιο, την ουρά και τον ελαστικό κινητήρα τεντωμένο), ορίζοντας το μοντέλο οριζόντια σε ένα ραβδί ή ακόμα και σε ένα δάχτυλο. Βάλτε ένα σημάδι στο σιδηροδρομικό άκρο. Στη συνέχεια κόβουμε την πτέρυγα έτσι ώστε το κέντρο βάρους του μοντέλου να βρίσκεται σε απόσταση 33 mm από την πρόσθια άκρη του πτερυγίου (δηλ. Το 1/3 του πλάτους του πτερυγίου).
Αφήστε την κόλλα να στεγνώσει καλά. Όλα, το μοντέλο είναι έτοιμο.
Ένα σύντομο βίντεο από τις πρώτες πτήσεις (γυρισμένες στην είσοδο, επειδή ο δρόμος είναι κρύος και ο ελαστικός κινητήρας δεν θα διαρκέσει πολύ):
Εάν το μοντέλο πετάξει κάτω, πρέπει να κολλήσετε μικρές ταινίες κολλητικής ταινίας στο πίσω μέρος του σταθεροποιητή και να κάμψετε τις άκρες λίγο επάνω.