Και έτσι ο ήρωάς μας θα κάνει τον Tesla από ένα παλιό τσεκούρι χρησιμοποιώντας την τεχνολογία της συγκόλλησης που είναι δύσκολο να συγκολλήσει τους χάλυβες.
1. Ανόπτηση του εξαρτήματος πριν από τη συγκόλληση.
2. Βαθιά κοπή της ραφής.
3. Θέρμανση μέρη πριν από τη συγκόλληση μέχρι 200 - 300 βαθμούς.
4. Συμπλήρωση στρώσης με στρώση της ραφής με απομάκρυνση σκωρίας από κάθε ραφή συγκόλλησης.
5. Ανόπτηση του τελικού τμήματος.
Λίγη θεωρία από τον συγγραφέα. Δύο μέρη για συγκόλληση.
Βαθιά κοπή της ραφής.
Φόρτιση με ραφή.
Λοιπόν, τώρα ο συγγραφέας αρχίζει να κατασκευάζει το εργαλείο. Για να γίνει αυτό, θα κόψει τον καμβά από το παλιό τσεκούρι.
Στη συνέχεια θερμαίνει τον καμβά στον φούρνο και σπρώχνει το κόκκινο καυτό μέταλλο σε μια βούρτσα, το λυγίζει με ένα σφυρί, η ακτίνα κάμψης είναι 6 cm. Το μέταλλο στο βλήμα ψύχεται γρήγορα, οπότε ο συγγραφέας θερμαίνεται αρκετές φορές μέχρι να κάμψει τον καμβά στην επιθυμητή ακτίνα.
Το Teslo είναι μεγαλύτερο από ένα συνηθισμένο τσεκούρι, οπότε ο συγγραφέας πρέπει να επιμηκύνει τον καμπύλο καμβά. Θα κάνει ένα ένθετο από μια χοντρή χαλύβδινη ταινία. Προθέρμανση και κάμψη, όπως ένα παλιό Cooper Tesla.
Περαιτέρω σε αυτή τη λωρίδα, ο πλοίαρχος θα κάνει σημάνσεις για το άκρο και θα κόψει όλα τα περιττά.
Για να καταστεί ευκολότερο να ξεσπάσει ένα άχρηστο κομμάτι μετάλλου, ο συγγραφέας θα κάνει γεώτρηση. Αφού κρατήσετε το μέρος σε μια μέγγενη, σπάει το κομμάτι με ένα σφυρί.
Στη συνέχεια, κόβει τις άκρες για την κοπή της ραφής.
Και μοιάζει με την κοπή του καμβά με ένα ένθετο.
Στη συνέχεια συγκολλεί τα εξαρτήματα ένα προς ένα, εφαρμόζοντας και καθαρίζοντας κάθε ραφή.
Ο συγγραφέας καθιστά τον καθαρισμό των ραφών με συρμάτινο κύκλο για γωνιακούς λειαντήρες.
Για τη συγκόλληση, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ηλεκτρόδια MP-3. Για ραφή ραφής, διάμετρο 2 mm και για τις υπόλοιπες ραφές 2,5 mm.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος απομάκρυνε την περίσσεια επικάλυψης χρησιμοποιώντας ένα σκουριασμένο λειαντικό.
Και τροχό λείανσης σε γωνιακό μύλο.
Επιπλέον, ο συντάκτης προετοιμάστηκε για τη συγκόλληση ενός πανιού και ενός άκρου.
Στη συνέχεια, έβαλε σε ένα παλιό καπέλο σε μια γωνία και αφαιρέθηκε η καμπυλότητα.
Και ξεκίνησε τη συγκόλληση.
Επίσης, ο συγγραφέας έκανε την εμφάνιση σε αυτό το μέρος για τη δύναμη του εργαλείου.
Στη συνέχεια, αφαιρέσα όλη την περίσσεια.
Στη συνέχεια, ο συγγραφέας θα κάνει τη θερμική επεξεργασία του εργαλείου. Ο συγγραφέας χώρισε αυτό το στάδιο σε τρία μέρη: 1) Ανόπτηση. 2) Σκλήρυνση. 3) Διακοπές. Πριν από την έναρξη της θερμικής επεξεργασίας, ο συντάκτης αμβλύνει την κοπτική άκρη σε πάχος περίπου 1 mm.
1 Ανόπτηση. Τοποθετεί το εργαλείο στο φούρνο και θερμαίνει, ο συγγραφέας ελέγχει τη θερμοκρασία με ένα μαγνήτη, αν το μέταλλο δεν είναι μαγνητισμένο, τότε η θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από 768 μοίρες. Αφού επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία, ο συγγραφέας χτυπά τα κάρβουνα στο πλάι, κλείνει τον κλίβανο και περιμένει μέχρι να κρυώσει τελείως.
Μετά την ανόπτηση, το μέταλλο είναι εύκολο να αρχειοθετηθεί.
2 Σβήσιμο. Θερμαίνει ξανά το όργανο ελέγχοντας τη θερμοκρασία, μόλις ο μαγνήτης σταματήσει να κολλάει στο μέταλλο θερμαίνει άλλα πέντε λεπτά και το βγάζει έξω.
Πρώτα βυθίζετε 3 cm από ένα ζεστό εργαλείο σε νερό που θερμαίνεται στους 30 βαθμούς για 3 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια ολόκληρο το εργαλείο σε λάδι μέχρι να κρυώσει τελείως.
Το αποτέλεσμα της σκλήρυνσης.
3 Διακοπές. Ο συγγραφέας του έκανε σε ένα συμβατικό φούρνο αερίου, κρατώντας το εργαλείο στο φούρνο για μία ώρα σε θερμοκρασία 300 μοίρες.
Ο πλοίαρχος κάνει ακόνισμα με κύκλωμα πετάλου στο γωνιακό μύλο. Εξωτερική ακόνισμα υπό γωνία 30 μοιρών.
Το αποτέλεσμα της ακονίσματος.
Και τελικά, ο συγγραφέας έκανε ένα ακροφύσιο εργαλείου σε ένα τσεκούρι.
Ο συγγραφέας είναι πολύ ευχαριστημένος με το εργαλείο. Ο συγγραφέας συνεργάζεται με το εργαλείο για σχεδόν 5 μήνες. Στα σημεία συγκόλλησης δεν υπάρχουν αλλαγές.
Σας ευχαριστώ πολύ! Και σε ξαναβλέπω.
Βίντεο συντάκτη βυθού: