Γεια σου τους κατοίκους του ιστότοπού μας!
Θέλω να σας δείξω πώς να φτιάξετε έναν πραγματικό μονοκύλινδρο ηλεκτροκινητήρα ηλεκτρομαγνητικού τύπου εννέα βολτ το κάνετε μόνοι σας από αυτοσχέδια υλικά έως σπίτι συνθήκες.
Αυτό απαιτεί τα ακόλουθα υλικά και εργαλεία:
- μια ιατρική σύριγγα (μια σύριγγα των 20 ml χρησιμοποιείται σε αυτό το σπιτικό προϊόν).
- μονωμένο σύρμα χαλκού με διάμετρο 0,45 mm και μήκος περίπου 5 m,
- σύρμα χαλκού διαμέτρου 2,5 mm ·
- Επίπεδες μαγνήτες νεοδυμίου 2 τεμάχια.
- μια σανίδα για την κατασκευή μιας ξύλινης βάσης.
- πυροβόλο όπλο ·
- ένα σωλήνα σούπερ κόλλας,
- μια μπαταρία κορώνας 9 volt.
Ας αρχίσουμε κάνοντας το θεμέλιο του κινητήρα μας - τον ηλεκτρομαγνητικό κύλινδρο. Ας φτιάξουμε το σώμα του από ιατρική σύριγγα με όγκο 20 ml. Μια τέτοια σύριγγα μπορεί να αγοραστεί όχι μόνο σε φαρμακείο, αλλά και σε κέντρα εξυπηρέτησης ή καταστήματα που πωλούν και εξυπηρετούν εξοπλισμό γραφείου. Οι υπάλληλοι τέτοιων κέντρων χρησιμοποιούν σύριγγες για να ξαναγεμίζουν φυσίγγια εκτυπωτών inkjet και, κατά κανόνα, χρησιμοποιούνται σύριγγες του απαιτούμενου όγκου κυρίως 20 ml. Παίρνουμε τη σύριγγα και το πρώτο πράγμα που βγάζουμε το έμβολο δεν θα χρειαστεί. Χρησιμοποιώντας ένα σιαγόνα, κόβετε μέρος της σύριγγας (διαίρεση 15 ml χρησιμεύει ως ετικέτα).
Απομακρύνουμε την υπερβολή και θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με αυτό το κομμάτι εργασίας.
Στη συνέχεια, χρειάζεστε ένα λεπτό καλώδιο με μόνωση από χαλκό. Σε αυτό το σπιτικό προϊόν χρησιμοποιήθηκε σύρμα μήκους 5 μέτρων με διατομή 0,45 mm.
Πρέπει να τυλίγεται σφικτά σε μία κατεύθυνση σε διάφορα στρώματα στον κύλινδρο που λαμβάνεται από τη σύριγγα.
Τα άκρα του σύρματος είναι στριμμένα μαζί με αυτόν τον τρόπο. Ρυθμίζουμε την περιέλιξη με το superglue.
Στη συνέχεια, χρειάζεστε ένα χοντρό σύρμα χαλκού από το οποίο παράγουμε έναν στροφαλοφόρο άξονα και μια ράβδο σύνδεσης.
Αρχικά αφαιρέστε τη μόνωση.
Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας πένσες, δίνουμε στο σύρμα το σχήμα ενός στροφαλοφόρου άξονα.
Από το υπόλοιπο τμήμα του καλωδίου με πένσες θα κάνουμε το επόμενο μέρος - τη συνδετική ράβδο. Για την κατασκευή του, είναι απαραίτητο να λυγίσει το σύρμα από τα δύο άκρα όπως φαίνεται παρακάτω.
Στη συνέχεια συνδέουμε μαζί και τα δύο μέρη (τη ράβδο σύνδεσης και τον στροφαλοφόρο άξονα). Για να στερεωθεί η ράβδος σύνδεσης στον στροφαλοφόρο, χρησιμοποιούνται δύο τεμάχια μόνωσης από το χάλκινο σύρμα από το οποίο κατασκευάστηκαν αυτά τα μέρη. Πρώτα πρέπει να βάλετε ένα κομμάτι μόνωσης, έπειτα μια συνδετική ράβδο και στη συνέχεια ένα άλλο κομμάτι μόνωσης.
Στη συνέχεια, χρειάζεστε δύο μαγνήτες νεοδυμίου με τέτοια διάμετρο ώστε να μπορούν εύκολα να μετακινηθούν μέσα στον κύλινδρο.
Και θα χρειαστείτε επίσης ένα τμήμα παρόμοιας μορφής (μπορεί να είναι κατασκευασμένο από ξύλο, για παράδειγμα), το οποίο στερεώνουμε σε μαγνήτες με ζεστή κόλλα.
Κατόπιν, διορθώνουμε το προκύπτον κομμάτι ως εξής:
Στη συνέχεια, θα χρειαστείτε μια ξύλινη βάση και δύο ξύλινες θέσεις στήριξης. Αυτές οι δομικές λεπτομέρειες μπορούν να κατασκευαστούν από οποιοδήποτε υλικό, την κύρια κατάσταση: δεν θα πρέπει να διεξάγει ηλεκτρικό ρεύμα. Πιστεύω όμως ότι αυτό το σχέδιο είναι πιο εύκολο να γίνει από ένα κομμάτι ξύλου (σε αυτή την περίπτωση σανίδες), αφού το ξύλο είναι ένα πολύ προσιτό υλικό και είναι αρκετά απλό στη διαδικασία.
Με βάση αυτό, περιγράφουμε τη μελλοντική θέση του κυλίνδρου και των στηριγμάτων. Κατόπιν τοποθετούμε τον κύλινδρο με ζεστή κόλλα σε ένα ξύλινο κενό.
Στη συνέχεια, τοποθετήστε τον στροφαλοφόρο στον πυλώνα στήριξης. Κατόπιν στερεώνουμε τα ράφια στη βάση με ζεστή κόλλα σύμφωνα με τη σήμανση.
Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μικρά τεμάχια μόνωσης, περιορίζουμε την κίνηση του άξονα στους στύλους στήριξης.
Σε μία από τις πλευρές του στροφαλοφόρου άξονα τοποθετούμε έναν σφόνδυλο. Θα παρέχει ομαλότερη λειτουργία του κινητήρα.
Στη συνέχεια, θα χρειαστείτε δύο επαφές από σύρμα χαλκού, το οποίο πρέπει να στερεωθεί στη βάση χρησιμοποιώντας μια βίδα αυτοελέγχου με μια φαρδιά ροδέλα.
Στη συνέχεια συνδέουμε την περιέλιξη του κυλίνδρου στις επαφές. Πριν από τη σύνδεση, τα άκρα της περιέλιξης πρέπει να καθαρίζονται από μόνωση (βερνίκι).
Λοιπόν, ο ηλεκτροκινητήρας είναι έτοιμος. Ας αρχίσουμε τη δοκιμή.
Χρησιμοποιώντας κλιπ του τύπου "κροκόδειλος" συνδέουμε τις επαφές του κινητήρα με την μπαταρία.
Αυτό είναι όλο. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας.