» Πρότυπα » Εργαλειομηχανές »Μηχανή γεώτρησης με τον κινητήρα από το πλυντήριο ρούχων

Μη αυτόματη μηχανή διάτρησης με κινητήρα από πλυντήριο ρούχων

Μη αυτόματη μηχανή διάτρησης με κινητήρα από πλυντήριο ρούχων

Γεια σε όλους τους εραστές σπιτικό. Νομίζω ότι πολλοί που δημιουργούν κάτι το κάνετε μόνοι σας πρέπει να κάνετε τρύπες στις λεπτομέρειες όταν κάνετε το επόμενο σπιτικό προϊόν, αλλά δεν είναι πάντα βολικό να το κάνετε με ένα συμβατικό ηλεκτρικό τρυπάνι, ειδικά όταν ο στόχος είναι να τραβήξετε μια τρύπα σε ορθή γωνία. Σε αυτό το άρθρο θα σας πω πώς να φτιάξετε μια μηχανή γεώτρησης με τον κινητήρα από ένα πλυντήριο με τα δικά σας χέρια, το οποίο θα σας επιτρέψει να κάνετε οπές σε ορθές γωνίες σε μέρη από μέταλλο, ξύλο και άλλα υλικά. Τέτοια σπιτική βοήθεια εξοικονομεί χρήματα, αφού η εργοστασιακή εκδοχή της μηχανής γεώτρησης είναι αρκετά δαπανηρή και δεν μπορεί πάντα να παράσχει ό, τι μια οικιακή μηχανή θα έχει, για παράδειγμα, επαρκή δομική ακαμψία.

Πριν διαβάσω το άρθρο, προτείνω να παρακολουθήσω ένα βίντεο, το οποίο δείχνει λεπτομερώς τη διαδικασία συναρμολόγησης και τη δοκιμή της τελικής μηχανής γεώτρησης με διάφορα τρυπάνια.



Για να φτιάξετε μια μηχανή γεώτρησης με μηχανή από πλυντήριο, θα χρειαστείτε:
* Ο κινητήρας από το πλυντήριο ρούχων
* Πλάκα ρύθμισης της ταχύτητας του κινητήρα
* Μηχανή συγκόλλησης
* Μάσκα συγκόλλησης, γκέτες
* Τσοκ τρυπάνι
* Διαχωρίστε τον άξονα του κινητήρα κάτω από την κασέτα
* Κανάλι πλάτους 80 mm
* Μικρή διαμήκης τροφοδοσία από τον τόρνο για μέταλλο
* Ηλεκτρικό τρυπάνι
* Φύλλο από κόντρα πλακέ
* Τα γυαλιά ασφαλείας
* Βηματικό τρυπάνι
* Τόρνος
* Φύλλο με πάχος 12 mm
* M10 μπουλόνια και παξιμάδια κάτω από αυτά

Πρώτο βήμα.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να τρυπήσετε μια τρύπα στο κανάλι για την εγκατάσταση των καρφιών με μια μικρή διαμήκη τροφοδοσία. Βάζουμε μια τρύπα χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό τρυπάνι, χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι για το μέταλλο.

Στη διαδικασία της γεώτρησης, προσθέστε τεχνικό λάδι στην κοπτική άκρη, έτσι ώστε το τρυπάνι να διαρκεί περισσότερο και να μην μαρκάρει, πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι το τρυπάνι είναι κάθετο στο τμήμα.

Το αποτέλεσμα θα πρέπει να είναι μια οπή με διάμετρο 19 mm.Όταν εργάζεστε με ένα ηλεκτρικό τρυπάνι, χρησιμοποιήστε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό, φοράτε γυαλιά ασφαλείας.

Για μια μηχανή γεώτρησης, πρέπει να βάλετε μια βάση πάνω στην οποία θα τοποθετηθούν τα τρυπημένα μέρη και θα τοποθετηθεί και ένας κινητήρας με κανάλι. Είναι καλύτερο να φτιάξετε τη βάση από ένα φύλλο μετάλλου το οποίο θα πρέπει να ζεσταίνεται με μεταλλικές γωνίες σε τέσσερις πλευρές χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης. Όταν εργάζεστε με τη μηχανή συγκόλλησης, προσέξτε και χρησιμοποιήστε μια ασπίδα προσώπου και γκέτες. Το πάχος του μετάλλου σε αυτή την περίπτωση, όσο μεγαλύτερο είναι το καλύτερο, 12 χιλ. Είναι αρκετό για μια ισχυρή και σταθερή δομή. Παρεμπιπτόντως, αυτή η βάση λήφθηκε από μια μηχανή γεώτρησης που κατασκευάστηκε προηγουμένως.

Βήμα δεύτερο
Τώρα πρέπει να προσέξετε να τοποθετήσετε τον κινητήρα από το πλυντήριο στο κανάλι. Δεδομένου ότι τα τέσσερα εργοστασιακά τοποθετημένα αυτιά του δεν επιτρέπουν τη σύνδεση του κινητήρα με το κανάλι, ανοίγουμε τρύπες σε αυτές στη μία πλευρά, μετά την οποία στερεώνουμε ένα μεταλλικό φύλλο πάχους 12 mm στον κινητήρα με βίδες και παξιμάδια.

Στη διαμήκη τροφοδοσία από την οπίσθια πλευρά, το επίπεδο πίεσης γίνεται με τη μορφή ενός κύκλου, επομένως, για να εξασφαλιστεί μια άνετη προσαρμογή στο στήριγμα του κινητήρα, πρέπει να γίνει ένας αποστάτης. Κάνουμε ένα στρογγυλό διαχωριστικό από κόντρα πλακέ χρησιμοποιώντας ένα τόρνο, γυρίζοντάς το στην επιθυμητή διάμετρο.

Στη συνέχεια, τρυπάμε μια τρύπα στο κόντρα πλακέ, η διάμετρος του οποίου θα πρέπει να είναι ίση με τη διάμετρο του κύκλου στην διαμήκη τροφοδοσία για μια σφιχτή και ακριβή εγκατάσταση. Στη βάση κινητήρα, τρυπάμε δύο οπές στην ίδια απόσταση με τις οπές στερέωσης της διαμήκους τροφοδοσίας.

Βήμα τρίτο
Συγκολλούμε το κανάλι στη βάση του μηχανήματος χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης, προκειμένου να επιτευχθεί κάθετη κατακόρυφη χρήση μαγνητικών γωνιών.

Στη συνέχεια, τοποθετούμε μια μικρή διαμήκη τροφοδοσία στην τρύπα, η στερέωση της θα πραγματοποιηθεί πατώντας τη λαβή με σπείρωμα στο πίσω μέρος του καναλιού.


Συνδέουμε τον κινητήρα μέσω ενός διαχωριστικού από κόντρα πλακέ και το στερεώνουμε με δύο μπουλόνια, οι τρύπες γι 'αυτούς στο μεταλλικό φύλλο πρέπει να τρυπηθούν εκ των προτέρων.


Το μόνο πράγμα που δεν μπορεί να γίνει αν δεν υπάρχει μεταλλικός τόρνος είναι ένας διαχωριστής κάτω από τον τσοκ για την τοποθέτηση του στον κινητήρα του πλυντηρίου. Ως εκ τούτου, πρέπει να παραγγελθεί από ένα περιστρεφόμενο, που θα αποδείξει το ακριβές μέρος για μια δεκάρα, χρησιμοποιώντας το μπορείτε να στερεώσετε το τσοκ από το τρυπάνι πάνω στον άξονα του κινητήρα.

Βήμα τέσσερα
Υπάρχει πολύ λίγο αριστερά, δηλαδή, για να συνδέσετε τον έλεγχο ταχύτητας. Αυτός ο ρυθμιστής ταχύτητας παραγγέλθηκε από το άτομο που το κάνει, διαφέρει από το γεγονός ότι όταν ρυθμίζει την ταχύτητα, μέχρι το ελάχιστο, η ροπή του δεν παραμένει αμετάβλητη, καθώς αυτό παρακολουθείται από το σκάφος μέσω του ταχομέτρου.

Δηλαδή, κατά τη διάτρηση σε χαμηλές ταχύτητες δεν θα υπάρξει "καθίζηση" ταχύτητας, η οποία είναι πολύ καλή για μια μηχανή γεώτρησης. Ο ρυθμιστής βρίσκεται καλύτερα στο πίσω μέρος του καναλιού, ώστε να μην το βλάψει κατά τη διάτρηση.

Το τελευταίο βήμα είναι να εγκαταστήσετε ένα μεταλλικό τρυπάνι στο τσοκ και να τρυπήσετε μια τρύπα για την έξοδο τρυπανιού στη βάση.

Βήμα πέντε
Το μηχάνημα διάτρησης είναι έτοιμο, τώρα μπορεί να ελεγχθεί υπό συνθήκες λειτουργίας. Ρυθμίστε την επιθυμητή ταχύτητα χρησιμοποιώντας τον ρυθμιστή και σφίξτε το τρυπάνι μέσα στο τσοκ. Ενεργοποιούμε την ισχύ του κινητήρα, τροφοδοτούμε βαθμιαία το τρυπάνι στο τμήμα που πρόκειται να τρυπηθεί περιστρέφοντας τη λαβή της διαμήκους τροφοδοσίας. Κατά τη διάτρηση, προσθέστε λίγο τεχνικό λάδι για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του τρυπανιού και περιστρέψτε τη χειρολαβή όλο και περισσότερο για να εμβαθύνετε το τρυπάνι στο τμήμα. Αφού η τρύπα είναι έτοιμη, απενεργοποιήστε τον κινητήρα και σηκώστε τον με τη λαβή της διαμήκους τροφοδοσίας, ώστε να ολοκληρωθεί η δοκιμή του σπιτικού προϊόντος.


Κατά τη διάρκεια των δοκιμών διαπιστώθηκε ότι αυτός ο κινητήρας από ένα πλυντήριο ρούχων ισχύος 420 W είναι σε θέση να τρυπά ένα μεταλλικό τμήμα με τρυπάνι μέχρι 12 mm, αλλά με κάποια δυσκολία, ίσως αυτό οφείλεται στην ποιότητα του ίδιου του τρυπανιού, τουλάχιστον για να φτιάξουν ομοιόμορφα τρύπες διαμέτρου 10 mm σε αυτό το μηχάνημα εύκολη και γρήγορη.

Αυτό είναι μόνο για μένα, σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή και τη δημιουργική επιτυχία σας.
6.5
6.8
6.3

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
3 σχόλιο
Επισκέπτης Αλέξανδρος
Δρ. Dew δεν είναι σε σας !!!!)
Ο συγγραφέας
είναι σαφές σχετικά με τα έδρανα, υπάρχουν τέτοια σχέδια, φυσικά είναι επιθυμητό να κάνουμε την κίνηση όχι στον ίδιο τον κινητήρα, έτσι ώστε να μην φορτώσει τον άξονά του, γενικά, όπως είπατε για την επιλογή κατασκευής
Σκέφτομαι επίσης ένα "τρυπάνι" τώρα ... Ως εκ τούτου, το άρθρο ήταν ενδιαφέρον ... Θεώρησα ένα τέτοιο μοτέρ. Αλλά σκέφτηκα να κάνω μια μετάδοση με ένα ζευγάρι τροχαλιών πολλαπλών ιμάντων. Μετά από όλα, μειώνοντας την ταχύτητα με τις τροχαλίες, αυξάνουμε τη ροπή ...
Και στην περίπτωσή σας, υπάρχει ένα σημαντικό λάθος .... Αν τοποθετηθούν ενοποιημένα έδρανα στον κινητήρα, αντικαταστήστε τα με ρουλεμάν γωνιακών επαφών. Μετά από όλα, τα ακτινωτά δεν έχουν σχεδιαστεί για σημαντικό αξονικό φορτίο !!!

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...