Αυτό το άρθρο θα συζητήσει πώς να φτιάξετε ένα απλό σπιτικό προϊόν. Αρχικά, θα αναπτύξουμε ένα έργο για αυτό και θα το εκτυπώσουμε σε έναν 3d εκτυπωτή, και στη συνέχεια φυσικά θα το συναρμολογήσουμε.
Έτσι, για αρχάριους, σχεδιάζουμε στην Compass ένα μικρό προσαρμογέα από 3 mm έως 5 mm.
Εκτυπώστε αμέσως με μέγιστη ακρίβεια 0,1 mm.
5 λεπτά και το μανίκι είναι εντελώς έτοιμο. Ο προσαρμογέας που θα σας επιτρέψει να τοποθετήσετε το γρανάζι στον μικροκινητήρα.
Είναι ακόμα εντυπωσιακό ότι είναι τόσο εύκολο να αποκτήσετε σχεδόν οποιοδήποτε μέρος, απλά να δημιουργήσετε σε έναν υπολογιστή το μοντέλο και μπορείτε να το εκτυπώσετε.
Ο άξονας του κινητήρα, βέβαια, αποδείχθηκε καμπύλη, αλλά για το σπιτικό μας προϊόν δεν είναι τόσο κρίσιμο, οπότε συνεχίζουμε.
Ένας τέτοιος κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει από τάση 3 έως 5 βολτ, δηλαδή, στη δύναμη που χρειάζεστε για να χρησιμοποιήσετε είτε δύο μπαταρίες είτε ένα δοχείο λίθιου.
Στη συνέχεια προετοιμάζουμε ένα άλλο σχέδιο ράφι για εκτύπωση. Ο συγγραφέας εκτελεί όλα τα μοντέλα στη νέα Compass 3d έκδοση 17 στο σπίτι. Αυτό το cad έχει τροποποιηθεί σημαντικά, μπορεί να ειπωθεί ότι ήταν πλήρως επανασχεδιαστεί και επανασυναρμολογήθηκε, συν αλλάξει εντελώς τη διεπαφή του. Αυτό είναι το πρώτο σχέδιο του συγγραφέα σε αυτό το πρόγραμμα, οπότε μην κρίνετε αυστηρά. Η απλή μοντελοποίηση ολοκληρώθηκε σε περίπου μιάμιση ώρα από τα μαθήματα βίντεο από την παγκοσμίου φήμης και αγαπημένη φιλοξενία βίντεο Youtube. Σύμφωνα με τον συγγραφέα του έργου, οι δυνατότητες του προγράμματος Compass 3D είναι απολύτως πανομοιότυπες, για παράδειγμα σε προγράμματα όπως το Solid ή το Inventor και για πολλά έργα η νέα Compass θα είναι αρκετή.
Ας συνεχίσουμε. Το μοντέλο rack είναι έτοιμο και τώρα θα δείτε πώς να το αποθηκεύσετε στο αρχείο STL, αλλιώς επανασχηματίστηκε στη νέα έκδοση και ο συγγραφέας έπρεπε να το google.
Στο έργο, κάντε κλικ στην επιλογή "αποθήκευση ως" επιλέξτε τη μορφή "stl" και στη συνέχεια σίγουρα κάντε κλικ στο αναπτυσσόμενο τρίγωνο και επιλέξτε "Save with parameters" εκεί.
Θα ανοίξετε ένα πρόσθετο μενού για τη ρύθμιση και τη μεταφόρτωση σε μορφή stl. Εδώ, στην πραγματικότητα, έχει οριστεί η λεπτομέρεια του μοντέλου. Η πυξίδα έχει μια ολόκληρη οδηγία σε μορφή pdf, όπου οι ρυθμίσεις εκφόρτωσης είναι λεπτομερείς, θέτουμε απλώς τις συνιστώμενες παραμέτρους και κάνουμε κλικ στο κουμπί "Εξαγωγή".
Το αρχείο έχει μεταφορτωθεί και τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία εκτύπωσης. Μετά από 20 λεπτά εκτύπωσης, έχουμε ένα ράφι. Μόνο τώρα είναι αδύνατο να το διορθώσετε και ο σωλήνας αλουμινίου δεν χωράει στην αυλάκωση.
Δεν έχει σημασία - το επαναλαμβάνουμε. Και μοιάζει με το ακόλουθο μοντέλο rack:
Υπάρχει ήδη ένα μέρος για την τοποθέτηση του κινητήρα και των οδηγών. Το έργο χρησιμοποιεί ένα σωλήνα αλουμινίου με διάμετρο 8 mm. Πρέπει να το κόψουμε στο μισό, 50 εκατοστά το καθένα, ένα μέτρο είναι πολύ, το ήμισυ θα είναι αρκετά αρκετό, έτσι ώστε ο τρόπος κοπής του.
Ένα βολικό πράγμα που συμβαίνει είναι ένας κοπτήρας σωλήνων. Δεν χρειαζόταν να βλέπετε τίποτα με ένα εργαλείο, να σφίγγετε τον κύλινδρο, να το στρίβετε, να τον πιέζετε και να κόβετε figax.
Το δροσερό πράγμα είναι ότι η περικοπή είναι ακριβής και ομοιόμορφη, με ένα αγκίστρι είναι απίθανο να πετύχει. Λοιπόν, έτσι θα εισαχθούν εκεί:
Εν τω μεταξύ, τυπώθηκε ένας δεύτερος μετρητής και κάτι τέτοιο θα έμοιαζε όλοι μαζί:
Δύο ράγες, και μεταξύ τους κυλίνδρους με κινητήρα. Για το έργο, θα χρειαστείτε ακόμα ένα διακόπτη on-off για δύο ομάδες επαφών.
Εάν τους παραγγείλετε στην Κίνα, πάρτε αρκετές φορές, έρχονται τακτικά με γάμο, τότε η αντίσταση είναι μεγάλη, τότε μια ομάδα δεν λειτουργεί, αλλά κοστίζει πολύ.
Από αυτούς τους τρεις διακόπτες, μόνο ένας αποδείχτηκε εργάτης και δύο πήγαν στα σκουπίδια. Χρειαζόμαστε επίσης 2 διακόπτες κανονικά κλειστούς για τους τερματικούς διακόπτες.
Ενώ ο πλοίαρχος συγκέντρωσε όλα αυτά - συνειδητοποίησε ότι ο σχεδιασμός ήταν πολύ αδύνατος, και έγραψε ένα άλλο μοντέλο του ράφι. Το νέο περίπτερο είναι πολύ πιο παχύ και πιο ογκώδες, ενίσχυσε επίσης το στήριγμα σωλήνων, οι νέες στάσεις έπαψαν να παίζουν και ο σχεδιασμός έγινε πολύ πιο σκληρός.
Συνδέουμε τον ασφαλειοδιακόπτη σύμφωνα με το αντίστροφο κύκλωμα: στις κεντρικές επαφές - καλώδια από τον κινητήρα και στις ακραίες επαφές συν και μείον από την μπαταρία.
Σε αυτή την περίπτωση, η πολικότητα πρέπει να είναι διαφορετική στα αριστερά και στα δεξιά, είναι απαραίτητη ώστε ο διακόπτης να αντιστρέψει την περιστροφή του κινητήρα. Λοιπόν, αυτό συνέβη στο τέλος:
Τα κίτρινα σύρματα είναι ο κινητήρας, το μαύρο είναι το μείον της μπαταρίας και το κόκκινο είναι το συν. Όταν ο διακόπτης είναι ενεργοποιημένος, ο κινητήρας θα αρχίσει να περιστρέφεται προς τη μία κατεύθυνση και εάν τον αλλάξετε, θα αντιστραφεί.
Λοιπόν, ετοιμάζουμε ένα έργο μεταφοράς με αυλακώσεις για τη ζώνη.
Το πρώτο φορείο, λόγω της μεγάλης συρρίκνωσης του μπλε πλαστικού, απλώθηκε κατά μήκος των άκρων και έσπασε.
Λοιπόν, τίποτα, θα τυπώσουμε αμέσως το δεύτερο - ένα τροποποιημένο μοντέλο, ολισθαίνει κατά μήκος των οδηγών χωρίς παρεμβολές και δυσκολίες.
Έτσι, η πρώτη δοκιμή. Ο διακόπτης είναι λίγο buggy και δεν λειτουργεί πάντα, αλλά η τάξη είναι ήδη σε λειτουργία. Ο κινητήρας περιστρέφεται προς τις δύο κατευθύνσεις και σέρνει το φορείο.
Εντάξει, ας συνεχίσουμε τη συναρμολόγηση. Βάζουμε μια τρύπα στο ράφι, κολλώνουμε τα καλώδια στο ρυμουλκούμενο και τα βιδώνουμε μέσα από την τρύπα.
Το ρυμουλκούμενο είναι απαραίτητο για να σταματήσει ο κινητήρας όταν το φορείο φτάσει στο τέλος. Βέβαια το βάζουμε σε ζεστή κόλλα και δεν θα πάει πουθενά από εδώ.
Θα κάνουμε το ίδιο και με το διακόπτη.
Μια εγκοπή για τον ιμάντα παρέχεται στην κάτω πλευρά του φορείου.
Αυτός πνίγεται και αποκλείεται. Περάσαμε τον ιμάντα μέσω του κυλίνδρου και του κινητήρα και τραβώντας το λίγο, το βάλαμε στην άλλη πλευρά του φορείου. Εδώ είναι τι συνέβη αυτή τη στιγμή:
Τα ρυμουλκούμενα είναι εγκατεστημένα και στις δύο πλευρές, θα διακόψουν το κύκλωμα, σταματώντας τον κινητήρα. Όλοι θα τροφοδοτούνται από 2 μπαταρίες AAA. Βάζουμε τη θήκη από κάτω για την ίδια ζεστή κόλλα και τοποθετούμε τις μπαταρίες.
Έγινε. Όταν ο διακόπτης είναι ενεργοποιημένος, ο φορέας αρχίζει να κινείται μέχρι να ανοίξει ο τελικός διακόπτης. Λοιπόν, το ίδιο πράγμα, από την άλλη.
Γιατί όλα αυτά είναι απαραίτητα; Λοιπόν, για παράδειγμα, μπορείτε να μετακινήσετε το μπουκάλι ακετόνης εμπρός και πίσω.
Φυσικά, αυτό το έργο θα πρέπει να σύρει τη βιντεοκάμερα σε ευθεία γραμμή και τότε θα είναι ο πιο απλός ρυθμιστής για να πυροβολήσει όμορφα πέρασμα πάνω σε αντικείμενα, αλλά δυστυχώς, αυτός ο κινητήρας δεν ήταν πολύ κατάλληλος για ένα τέτοιο έργο και δεν παρέχει μια ομαλή βόλτα, έτσι ο συγγραφέας εκτιμά περισσότερο αυτό το έργο ως προοίμιο για την περαιτέρω ανάπτυξη των μηχανών CNC.
Σήμερα, καταφέραμε ουσιαστικά να συγκεντρώσουμε τον απλούστερο οδηγό για τη μετακίνηση κατά μήκος ενός άξονα συντεταγμένων. Έτσι, είναι δυνατό να πραγματοποιηθούν διάφορα αυτόματα πράγματα, όπως κουρτίνες ανοίγματος και κλεισίματος, πύλες, πόρτες, περσίδες και ούτω καθεξής.Και με την ολοκλήρωση του έργου με ένα βηματικό μοτέρ και την εγκατάσταση ενός μικροελεγκτή, θα είναι δυνατό να επιδοθείτε στην αυτοματοποίηση με τρόπο ενήλικα.
Οι συνδέσεις με όλα τα στοιχεία για τη συναρμολόγηση και τα αρχεία για εκτύπωση 3d θα βρίσκονται στην περιγραφή κάτω από το βίντεο (γι 'αυτό πρέπει να κάνετε κλικ στο σύνδεσμο "Πηγή" στο τέλος του άρθρου).
Και αυτό είναι όλο για σήμερα. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας. Θα σας δω σύντομα!
Βίντεο: