Καλή μέρα σε όλους τους αγαπημένους φίλους! Στο σημερινό άρθρο, θα ήθελα να σας δείξω μια αρκετά ενδιαφέρουσα ιδέα για το πώς να φτιάξετε ένα απλό ηλεκτρο-skate με έλεγχο, το οποίο θα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας συνηθισμένες σύριγγες και σωληνάρια. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στην κατασκευή του και σχεδόν όποιος έχει ένα επιπλέον κατσαβίδι θα είναι σε θέση να το κάνει. Φυσικά, αυτό το ηλεκτρικό skateboard δεν θα είναι τόσο γρήγορο και πρακτικό όσο μια αγορά, και η τροφοδοσία μπαταρίας της μπαταρίας δεν είναι τόσο μεγάλη, αλλά τόσο απλή σπιτικόπου μπορούν να επωφεληθούν και να διασκεδάσουν στην καθημερινή ζωή - είναι τέλεια.
Λοιπόν, δεν θα καθυστερήσουμε με μια μακρά εισαγωγή. Ας πάμε!
Και γι 'αυτό το ηλεκτρικό skateboard χρειαζόμαστε:
-κυλινδρικό ξύλινο ζευγάρι
βιδωτές βίδες
-longboard ή skateboard (συνιστάται να μην λαμβάνετε μικρά μεγέθη, είναι προτιμότερο να έχετε γενικά μεγάλη έκδοση)
κατσαβίδι (τόσο πιο ισχυρό το καλύτερο)
- σωλήνες από σταγονόμετρο
- μη τυποποιημένους σωλήνες σιλικόνης, ελαφρώς πλατύτεροι από τους σωλήνες σταγονόμετρου
πλαστικό για 3D εκτυπωτή
-στις κόλλας (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κόλλα terma, και ακόμη καλύτερο, συγκολλητικό γενικής χρήσης σε βάση σιλικόνης)
δύο μπλοκ
ελαστικό δακτύλιο ή ταινία
- δύο μεγάλες σύριγγες
τρεις μεσαίες σύριγγες
διαχωριστή για σωλήνες σταγονόμετρου
- ξύλινη μικρή πλατφόρμα ή συνήθη κόντρα πλακέ
Από τα εργαλεία θα χρειαστεί επίσης:
- ηλεκτρικό τρυπάνι ή κατσαβίδι
μεταλλικό τρυπάνι
ξύλο τρυπάνι
βιδωτές βίδες
εποξειδική ρητίνη (νομίζω ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κρύα συγκόλληση)
-3D εκτυπωτή
ψαλίδι
δείκτη
-βίδα ή είδε
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καταλάβετε πώς το κατσαβίδι θα βρίσκεται στο κάτω μέρος του skateboard. Θα εκτελέσει τη λειτουργία ενός ηλεκτροκινητήρα για ολόκληρη τη δομή, καθώς για μένα για καλύτερη χρήση αυτού του σπιτικού προϊόντος, είναι καλύτερο να αποσυναρμολογήσετε πλήρως το κατσαβίδι, αφήνοντας μόνο ηλεκτρονικό γεμίστε και, στη συνέχεια, αλλάξτε την μπαταρία του κινητήρα σε ένα ισχυρότερο ή κάποιο είδος graphene που χρησιμοποιούνται σε ραδιοελεγχόμενα μοντέλα ή στη μπαταρία 18650 που τοποθετούνται σε πολλά σύγχρονα οχήματα ακόμα και σε πολλά ηλεκτρικά οχήματα.Είναι αλήθεια ότι οι μπαταρίες όπως το 18650 μπορεί να είναι επικίνδυνες αν δεν είναι υψηλής ποιότητας ή ελαττωματικές, σε υψηλής ποιότητας και ακριβές εκδόσεις δεν υπάρχει καμία προστασία, ούτως ή άλλως, κανείς δεν είναι ασφαλής από τη φωτιά και άλλα πράγματα.
Αλλά αν εγκαταστήσετε το κατσαβίδι στην κανονική κατάσταση (δηλαδή, χωρίς να αποσυναρμολογήσετε ηλεκτρονικά εξαρτήματα), τότε μπορεί αργότερα να επαναχρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια του ραντεβού, αν απλώς αφαιρεθεί από το σχέδιο, ο συγγραφέας αυτού του άρθρου επέλεξε αυτή την επιλογή.
Αφού καταλάβετε πώς θα εγκαταστήσετε το κατσαβίδι και θα καταλάβετε την εγκατάσταση, θα πρέπει να κάνετε τα στοιχεία στερέωσης του κατσαβιδιού. Ο συγγραφέας του βίντεο τους έκανε να χρησιμοποιούν έναν εκτυπωτή 3D και αν είστε ο υπερήφανος ιδιοκτήτης αυτού του εργαλείου, είστε πολύ τυχεροί, τώρα οι τρισδιάστατοι εκτυπωτές είναι σχετικά προσιτοί και μπορείτε να τους κάνετε μόνοι σας.
Στο περιβάλλον ανάπτυξης τρισδιάστατων αντικειμένων, σχεδιάζουμε συνδετήρες για το επιθυμητό κατσαβίδι και αρχίζουμε την εκτύπωση εξαρτημάτων. Μπορείτε να δείτε πώς τα στοιχεία θα πρέπει να δούμε στην παρακάτω φωτογραφία, γενικά, το κύριο πράγμα είναι ότι αυτά τα μέρη μπορούν να καθορίσουν αξιόπιστα ένα κατσαβίδι σε μια κινούμενη σανίδα:
Αφού έκαναν, τυπώθηκαν, πρέπει να τα διορθώσετε με ένα κατσαβίδι χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βίδες. Στη συνέχεια, ελέγξουμε αν οι αιχμηρές άκρες των βιδών προεξέχουν στο εξωτερικό μέρος του πίνακα, αν δεν προεξέχουν, τότε όλα είναι καλά και αυτό σημαίνει ότι έχετε επιλέξει σωστά το μήκος τους σε σχέση με το πάχος του ίδιου του πίνακα και το πάχος των εξαρτημάτων. Εάν οι αιχμηρές άκρες των βιδών προεξέχουν, τότε πρέπει επειγόντως να απομονωθούν με κάποιο τρόπο, ή καλύτερα να αλέσετε απαλά. Το κατσαβίδι πρέπει να βρίσκεται στο κέντρο της σανίδας:
Λαμβάνουμε ένα μεταλλικό μπλοκ και ένα ξύλινο ραβδί σε σχήμα επιμήκους κυλίνδρου, είναι σημαντικό η διάμετρος του να είναι περίπου ίση με τη διάμετρο της οπής του κεντρικού άξονα στο μπλοκ. Μετράμε το απαιτούμενο μήκος από το ραβδί και στη συνέχεια το κόβουμε με ένα τρακτέρ ή πριόνι, μετά από το οποίο εισάγουμε το προκύπτον τεμάχιο εργασίας στην τρύπα του μπλοκ και τον οδηγούμε με ένα κανονικό σφυρί ή σφυρί για να μην καταστρέψουμε το ξύλινο τεμάχιο εργασίας και το ίδιο το μπλοκ είναι ακόμα καλύτερο πιθανώς να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί.
Εισάγουμε το κομμάτι εργασίας που έχει προκύψει στο σφιγκτήρα ενός κατσαβιδιού και το στερεώνουμε εκεί. Το μπλοκ θα πρέπει να πάει λίγο πέρα από την άκρη του σκάφους και να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με τον ακραίο τροχό. Γενικά, πρέπει να κάνετε τα πάντα, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία:
Σε αυτόν τον τροχό, ο οποίος βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με το μπλοκ που συνδέεται με το κατσαβίδι, πρέπει να συνδέσετε ένα άλλο παρόμοιο τετράγωνο και να κάνετε τέσσερα σημάδια σε αυτό, σε ίση απόσταση το ένα από το άλλο, αυτό γίνεται καλύτερα με έναν δείκτη, αλλά μπορείτε να δοκιμάσετε με ένα ήλιο ή τριχοειδές στυλό:
Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα άλλο κατσαβίδι, ή χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό τρυπάνι και τρυπάνι για μέταλλο, τρυπαίνουμε τις τρύπες στις σημειωμένες θέσεις. Στη συνέχεια προσαρμόζουμε το μπλοκ και τον τροχό με βίδες όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία:
Βάζουμε μια λαστιχένια λωρίδα στην προκύπτουσα δομή του μπλοκ, πρέπει να φορεθεί έτσι ώστε να είναι σε μια ελαφρά τεντωμένη κατάσταση.
Δοκιμές:
Ξεκινάμε το κατσαβίδι και αν το μπλοκ κατσαβιδιού μεταφέρει την περιστροφή του στο μπλοκ τροχού και ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα χωρίς κανένα, τότε όλα γίνονται σωστά και μπορείτε να προχωρήσετε περισσότερο:
Σε έναν τρισδιάστατο εκτυπωτή, εκτυπώνουμε ένα άλλο μικρό τμήμα για τη στερέωση της σύριγγας, το καθήκον του οποίου είναι να πιέσει το κουμπί του κατσαβιδιού, ξεκινώντας έτσι. Θα πρέπει να υπάρχει ένα αυλάκι στο πίσω μέρος του εξαρτήματος, για σύνδεση με ένα από τα εξαρτήματα στερέωσης σε ένα κατσαβίδι:
Εισαγάγουμε μια μικρή σύριγγα στην τρύπα στις λεπτομέρειες και κατά προτίμηση την κόβουμε. Κατόπιν αραιώνουμε την εποξειδική ρητίνη και την χρησιμοποιούμε για να κολλήσουμε αυτό το τεμάχιο εργασίας στο τμήμα στο κατσαβίδι που είναι πιο κοντά στον κινητό σφιγκτήρα. Το έμβολο της σύριγγας πρέπει να κατευθύνεται προς το κουμπί του κατσαβιδιού και να είναι κυριολεκτικά μισό χιλιοστό μακριά από αυτό, ή να το αγγίξει λίγο:
Μεταφέρουμε και πάλι στο περιβάλλον ανάπτυξης τρισδιάστατων αντικειμένων και σχεδιάζουμε ένα αποτύπωμα για μεγάλες σύριγγες.Αυτό το αποτύπωμα πρέπει να εκτυπώνεται σε δύο αντίτυπα και πρέπει να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε οι σύριγγες να είναι σαν να είναι υπό γωνία.
Αφού εκτυπώσετε, πάρτε τις μεγάλες σύριγγες και τις τοποθετήστε όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία. Το έμβολο πρέπει να ασφαλίζεται στο υψηλότερο μέρος του τεμαχίου. Το κάνουμε το ίδιο και με τη δεύτερη σύριγγα:
Και πάλι φτιάχνουμε εποξειδική ρητίνη και με τη βοήθειά της κόβουμε τα παρελθόντα κενά στην σανίδα, κάθετα στους τροχούς. Από το άκρο των εμβόλων στην επιφάνεια των τροχών θα πρέπει να υπάρχει απόσταση 1-3 mm, αυτές οι σύριγγες θα λειτουργήσουν ως λειτουργία πέδησης για ολόκληρη την κατασκευή, φυσικά για μεγαλύτερη απόδοση μπορείτε να κολλήσετε ελαστικά παρεμβύσματα στο έμβολο, όπως για μένα αυτό θα βελτιώσει σημαντικά το φρενάρισμα λόγω της υψηλότερης δύναμης τριβής των υλικών . Για να κατασκευαστούν τα πάντα σωστά, κάνουμε τα πάντα, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία, είναι επίσης σκόπιμο να κολλήσετε τις ίδιες τις σύριγγες στα μέρη που έχουν κατασκευαστεί σε έναν τρισδιάστατο εκτυπωτή:
Στο κέντρο μεταξύ των συριγγών, εγκαθιστάμε ένα διαχωριστή για σωλήνες από το σταγονόμετρο, μπορεί επίσης να εκτυπωθεί σε έναν 3D εκτυπωτή, αν το έχετε σίγουρα:
Κόλλησα δύο ίσα τμήματα από το σταγονόμετρο από το σταγονόμετρο, στο τέλος σε κάθε που προσαρμόζουμε στα άκρα των συριγγών και εισάγουμε τα υπόλοιπα άκρα και κατά προτίμηση κολλάμε στον προσαρμογέα:
Τοποθετούμε ένα παχύτερο και μακρύτερο σωλήνα και επίσης κόβουμε ή το στερεώνουμε στην κεντρική τρύπα του διακλαδωτή:
Βάζουμε το τέλος ενός άλλου παχέος σωλήνα σε μια μικρή σύριγγα, η οποία θα έπρεπε να σπρώξει το κουμπί του κατσαβιδιού, τότε θα πρέπει να οδηγήσετε λίγο, κατά προτίμηση έγχρωμο νερό, σε όλο αυτό το σχέδιο σωλήνα, έτσι ώστε να μοιάζει με κάτι σαν ένα υδραυλικό σύστημα, όπως αυτό σε μια υδραυλική πρέσα :
Εισάγουμε τα δύο εναπομείναντα άκρα σε δύο μικρές σύριγγες, οι οποίες πρέπει να είναι προ-τοποθετημένες και στερεωμένες σε ένα μικρό ξύλινο μπλοκ, αυτή η εγκατάσταση θα λειτουργήσει ως πίνακας ελέγχου για το πατίνι:
Αφού συναρμολογηθούν τα πάντα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε ολόκληρη τη δομή για λειτουργικότητα:
Πρώτα, πιέζουμε τη σύριγγα στον πίνακα ελέγχου, ο σωλήνας της οποίας οδηγεί στη σύριγγα που είναι υπεύθυνη για το αέριο, αν το έμβολο της σύριγγας πιέσει το κουμπί του κατσαβιδιού και αυτός, με τη σειρά του, αρχίζει να περιστρέφει τον τροχό μεταδίδοντας περιστροφή μέσα από τη λαστιχένια ταινία, τότε όλα είναι καλά.
Στη συνέχεια, κάνουμε κλικ στη σύριγγα που είναι υπεύθυνη για το φρενάρισμα της δομής, εάν μετά από αυτό πιέζοντας τα έμβολα των μεγάλων συριγγών να σκοντάψουν και να συσφίξουν τους τροχούς, τότε όλα έγιναν σωστά.
Ελέγξτε επίσης ολόκληρη τη δομή για διαρροές, αν υπάρχουν, τότε επειγόντως κλείστε ή ακόμα και αλλάξτε όλες τις λεπτομέρειες αυτού του υδραυλικού συστήματος:
Λοιπόν, αυτό είναι! Ένα απλό ηλεκτρικό μοτοσικλέτα είναι έτοιμο και απλά πρέπει να το δοκιμάσετε. Νομίζω ότι όλοι ξέρουν πώς να οδηγήσουν ένα skateboard, οπότε ελπίζω ότι δεν χρειάζεται να σχολιάζετε εδώ, έχω ήδη πει για τη διοίκηση, οπότε ελπίζω ότι δεν θα υπάρξουν ερωτήσεις. Αλλά θέλω να πω και πάλι ότι πρέπει να κινηθείτε προσεκτικά και ότι μάλλον αυτό δεν είναι ένα πλήρες μεταφορικό μέσο, αλλά ένα πρότυπο για το τι μπορεί να γίνει στο μέλλον.
Γενικά, η μοτοσυκλέτα αποδείχθηκε αρκετά καλή και όσο φαίνεται στο βίντεο, μπορεί να αναπτύξει καλή ταχύτητα για ένα skateboard. Νομίζω ότι πολλοί θα αρέσουν αυτό το σπιτικό προϊόν.
Ακολουθεί ένα βίντεο από τον συγγραφέα με λεπτομερή συναρμολόγηση και δοκιμή αυτού του σπιτικού προϊόντος:
Σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας και καλή τύχη σε μελλοντικά έργα!