» Πρότυπα » Εργαλειομηχανές »Μηχάνημα λείανσης και στίλβωσης για 12-24V το κάνετε μόνοι σας

Μη αυτόματη μηχανή λείανσης και στίλβωσης για 12-24V




Γεια σε όλους, εάν είστε οπαδός της κατασκευής κάποιων μικρών λεπτομερειών, αυτό σπιτικό μόνο για εσάς. Σας παρουσιάζω ένα απλό, συμπαγές, βολικό και σχεδόν σιωπηλό μικροσκοπικό μηχάνημα. Με αυτό, μπορείτε να αλέσετε, να ακονίσετε κάτι και ούτω καθεξής. Και υπάρχει επίσης ένας τροχός λείανσης, ώστε να μπορείτε να γυαλίστε αμέσως τα προϊόντα σας για να λάμψουν.

Ο γνωστός κινητήρας 775 χρησιμοποιείται ως μονάδα ισχύος. Αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούνται για την κατασκευή μικρών μηχανών. Η ιδιαιτερότητα του κινητήρα είναι ότι υπάρχει μια ενσωματωμένη έλικα, η οποία σας επιτρέπει να ψύχετε ενεργά τον κινητήρα. Εάν αγοράσετε έναν τέτοιο κινητήρα, επιλέξτε την επιλογή για τα έδρανα. Οι δακτύλιοι φθείρονται πολύ ταχύτερα από τα έδρανα και η αποτελεσματικότητα της παραλλαγής εδράνου θα είναι υψηλότερη, καθώς υπάρχει λιγότερη τριβή. Τέτοιοι κινητήρες μπορούν να παραγγελθούν από την Κίνα. Ωστόσο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν άλλο κατάλληλο κινητήρα.

Η βάση είναι από ξύλο, είναι εύκολη, προσιτή και γρήγορη. Το μηχάνημα τροφοδοτείται από τροφοδοτικό από 24V έως 5A, αλλά γενικά αυτοί οι κινητήρες λειτουργούν σε τάση 12-24V. Το μέγιστο δυναμικό αποκαλύπτεται στα 24 βολτ. Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα πώς να συναρμολογήσουμε μια τέτοια μηχανή!











Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:

Λίστα υλικών:
- ;
- κόντρα πλακέ,
- Σύνδεσμος 8 mm για τον καθορισμό των κύκλων.
- τροχός λείανσης 75Χ20 mm.
- βύσμα M10;
- τροχός λείανσης ·
- δύο έδρανα 8 mm.
- μια χαλύβδινη ράβδο πάχους 8 mm και μήκους 115 mm.
- ;
- βραχίονα για την τοποθέτηση του κινητήρα 775,
- βίδες με αυτοκόλλητη τομή,
- κόλλα ·
- (για να ρυθμίσετε την ταχύτητα).
- παροχή ρεύματος 24V / 5A.

Λίστα εργαλείων:
- συγκολλητικό σίδερο.
- τρυπάνι / οδηγό.
- όπλο κόλλας.
- κλειδιά, κατσαβίδια κ.λπ.

Η διαδικασία κατασκευής του μηχανήματος:

Πρώτο βήμα. Συναρμολόγηση του κύριου άξονα εργασίας
Ξεκινάμε με τον κύριο άξονα, στον οποίο θα στερεωθεί ο τροχός λείανσης και στίλβωσης, καθώς και η τροχαλία κίνησης ιμάντα. Ως άξονας, θα χρειαστείτε μια χαλύβδινη ράβδο πάχους 8 mm. Αρχικά, εγκαταστήστε τον προσαρμογέα, με τον οποίο τοποθετούμε τον τροχό λείανσης. Δεδομένου ότι ο κύκλος μας είναι μάλλον παχύς, ο προσαρμογέας είναι μια ράβδος με σπείρωμα, καθώς και καρύδια και ροδέλες. Στερεώστε αυτό το μέρος σφίγγοντας τις βίδες με εξαγωνικό κεφάλι, όπως και όλα τα άλλα εξαρτήματα.

Στη συνέχεια, εγκαταστήστε το πρώτο έδρανο, ακολουθούμενο από μια τροχαλία.Βάζουμε ένα ακόμα ρουλεμάν και στερεώνουμε τον προσαρμογέα στο άκρο για τη στερέωση του τροχού στίλβωσης. Παρεμπιπτόντως, αυτός ο προσαρμογέας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εγκατάσταση μικρών τροχών κοπής από τον μύλο.


Βήμα δεύτερο Ορίστε τον κύριο άξονα στη βάση
Ως βάση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι κόντρα πλακέ ή άλλο παρόμοιο υλικό. Πρέπει να στερεώσουμε δύο ράφια σε αυτό, στα οποία θα τοποθετήσουμε τα έδρανα του κύριου άξονα της μηχανής. Αυτά τα ράφια μπορούν να κατασκευαστούν από κομμάτια σανίδων. Συνδέουμε τα πάντα με βίδες, συνιστάται η προ-εφαρμογή κόλλας για το ξύλο στις αρθρώσεις, οπότε όλα θα μείνουν πολύ καλύτερα. Μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε έναν ιμάντα πάνω του πριν συνδέσετε τον άξονα.




Βήμα τρίτο Τοποθετήστε τον κινητήρα
Για να στερεώσουμε τον κινητήρα, χρειαζόμαστε για αυτόν ένα βραχίονα σε σχήμα "G". Έρχονται σε πλαστικό και μέταλλο. Η τελευταία επιλογή είναι πιο αξιόπιστη και ανθεκτική. Προσδιορίζουμε τη θέση εγκατάστασης και στερεώστε το βραχίονα με βίδες. Ο συγγραφέας βάζει τα καρύδια κάτω από τα καπάκια, ως αποτέλεσμα, θα επιτευχθεί πρόσθετη στήριξη κάτω από το σώμα του κινητήρα. Αυτό είναι όλο, τώρα συνδέουμε τον κινητήρα με δύο βίδες. Μπορείτε να σφίξετε τη ζώνη, στερεώστε την τροχαλία κίνησης στον άξονα του κινητήρα. Η κύρια τροχαλία του συγγραφέα έχει μικρότερη διάμετρο από την οδηγημένη. Αυτό γίνεται για να μειωθεί η ταχύτητα και να επιτευχθεί υψηλή ροπή. Μπορείτε να τροφοδοτήσετε τον κινητήρα και να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι κόμβοι λειτουργούν.






Βήμα τέσσερα Τοποθετήστε τον ελεγκτή
Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε έναν ελεγκτή 10Α. Με αυτό, μπορούμε να ρυθμίσουμε ομαλά την ταχύτητα του μηχανήματός μας. Αυτό θα είναι χρήσιμο όταν επεξεργάζεστε πολύ μικρά αντικείμενα. Εγκαθιστούμε τον ελεγκτή στη βάση, ο συγγραφέας αποφάσισε να κάνει το κουμπί ελέγχου ταχύτητας. Το διαλύουμε από το διοικητικό συμβούλιο και στη συνέχεια το βγάζουμε με τη βοήθεια καλωδίων, όπου χρειάζεται. Ο ίδιος ο συγγραφέας καθόρισε τον ρυθμιστή επί του σκάφους, κάνοντας μια ειδική θέση γι 'αυτό.

Αυτό είναι όλο. Απομένει να συγκολλήσετε τα καλώδια στον κινητήρα και να τα βιδώσετε στις επαφές του ελεγκτή. Και τέλος, συγκολλήστε τα καλώδια στην υποδοχή για τη σύνδεση της πηγής ενέργειας.













Βήμα πέντε Προστατευτικές ασπίδες
Τοποθετήστε ασπίδες στο μηχάνημα. Αυτό προστατεύει τον ελεγκτή και τον κινητήρα από το νερό ή το τυχαίο νερό. Οι ασπίδες μπορούν να κοπούν από λεπτό φύλλο χάλυβα, για παράδειγμα, από ένα κονσερβοποιημένο φαγητό. Τους στερεώνουμε με βίδες στη βάση.








Βήμα έξι Επίπεδο εργασίας
Για ευκολία, χρειαζόμαστε ένα επίμονο αεροπλάνο, στο οποίο θα στηρίξουμε το κομμάτι εργασίας. Μπορεί να αποκοπεί από κόντρα πλακέ και ούτω καθεξής. Βιδώνουμε χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή.





Αυτό είναι όλο, η μηχανή μας είναι εντελώς έτοιμη. Παρέχουμε 24V ισχύ με ένα ρεύμα 5Α σε αυτό. Ο συγγραφέας ξεκίνησε το μηχάνημα στο μέγιστο και έδειξε τι είναι ικανός. Κατά την άλεση μεταλλικών σπινθήρων, αυτό σημαίνει ότι έχουμε αρκετές στροφές για την επεξεργασία χάλυβα. Επίσης, το μηχάνημα έκανε πολύ καλή δουλειά με γυάλισμα. Φυσικά, ο κινητήρας ελαττώνει ελαφρώς την ταχύτητα κάτω από το φορτίο, αλλά γενικά η ισχύς του είναι αρκετή για να λειτουργήσει. Όλα αυτά χάρη σε μια κίνηση ιμάντα μείωσης. Αυτό είναι όλο, το έργο τελείωσε, ελπίζω ότι σας άρεσε. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν θέλετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τα σπιτικά προϊόντα σας!



7.2
7
7.7

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
23 σχόλιο
Ivan_Pokhmelev,
Στερέωση ενός σταθερού χαράκτη (dremel)

Ευχαριστώ για την ιδέα! Το έχω ακόμη και με έναν εύκαμπτο άξονα και κυλάει γύρω χωρίς χρήση! Και δεν ήταν αρκετό να στερεώσετε τον σφιγκτήρα σφιγκτήρα στην βάση!
Απόσπασμα: Valery
Σε ένα άρθρο ή ακόμα και σε μια σημείωση, θα χρησιμοποιούσα το πλήρες γενικά αποδεκτό τεχνικό όνομα!

Έτσι είμαι περίπου το ίδιο!
Ο ρυθμιστής μειώνει τη ροπή από το bΩχαμηλότερη από την άμεση κίνηση. Έχοντας καθορίσει ένα σταθερό χαράκτη (dremel) απλά παίρνουμε μια τέτοια stanochka, μόνο με άμεση κίνηση.
Δεν κάνουν τέτοια πράγματα.

Ονομασία: GOST 27365-87
Κατάσταση: τρέχουσα
Ρωσική ονομασία: Μικρές ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους με αυξημένη φέρουσα ικανότητα. Κύριες διαστάσεις

Θα γελάσετε, αλλά όταν εγκαταστήσατε ένα αμερικανικό βιομηχανικό στεγνωτήριο σιτηρών για ανελκυστήρες, συναντήθηκα ξύλινα τα απλά ρουλεμάν, περιστρέφεται μέσα τους ένα τρυπάνι τροφοδοσίας μακριών κόκκων!
Η ρωσική γλώσσα είναι σημαντική. Κάθε λέξη δεν μπορεί να θεωρηθεί χωριστά. Θεωρείται μόνο σε μια συγκεκριμένη δομή - την πρόταση.

Και παραθέτω ολόκληρη την πρόταση!
Το μανίκι δεν συνεπάγεται τίποτα περισσότερο από ένα απλό ρουλεμάν.

Μόνο οι ανόητοι θα καλέσουν τον κόμβο εδώ "plug" ή "plug".

Και αυτό, κύριε, είναι το λεξικό του "ανόητου" του Οζέγκογκ!
Υπάρχει μηχανισμός μείωσης

Συμφωνώ, αλλά υπάρχει και ένας ηλεκτρονικός ρυθμιστής ταχύτητας, ο οποίος μειώνει τη ροπή στρέψης στον άξονα!
Valery Είστε μηχανικός. Και όλα είναι σαφή σε σας. Και οι περισσότεροι θα ψάξουν για το πού πάνω σε αυτές τις μπίλιες μανίκια ή κυλίνδρους.
Ο συγγραφέας
Δεν κάνουν τέτοια πράγματα. Οι κύλινδροι στέκονται εκεί όπου υπάρχουν μεγάλα φορτία κάθετα προς τον άξονα του φορτίου. Στα αλυσοπρίονα, ως παράδειγμα.
είτε σε ένα μανίκι είτε σε ένα ρουλεμάν. Δεν υπάρχει τρίτο!


Ρουλεμάν; ))))
Ο συγγραφέας
Η ρωσική γλώσσα είναι σημαντική. Κάθε λέξη δεν μπορεί να θεωρηθεί χωριστά. Θεωρείται μόνο σε μια συγκεκριμένη δομή - την πρόταση.

Στην περίπτωση αυτή, είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας, ο οποίος συμβαίνει είτε σε μανίκι είτε σε ρουλεμάν. Δεν υπάρχει τρίτο!
Μόνο οι ανόητοι θα καλέσουν τον κόμβο εδώ "plug" ή "plug".
Ο συγγραφέας
ας καλέσουμε τον κινητήρα άλλο - μια συσκευή για τη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε ένα εναλλασσόμενο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο xaxa

Σπιτικό μηχάνημα από πολυστρωματικό ξύλο και μετατροπέα ηλεκτρικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια στα 12V.
Και αν στην ουσία το "μανίκι-φέρουν" ζήτημα, τότε εγώ - κάπου "μεταξύ σας.")))).
Δηλαδή, "στην καθημερινή ζωή" καλώ επίσης κιγκλιδώματα με κυλίνδρους ... Είναι λοιπόν ευκολότερο να δείξουμε το υλικό - "μπρούντζινο θάμνο", "καπρόλον", "φθοριοπλαστικό" κ.λπ. Μόνο επειδή είναι τόσο μικρότερη ... Και "πιο ευρύχωρο" ... Και όταν λέω απλώς "έδρανα" - εννοώ όχι μόνο ένα κυλιόμενο ρουλεμάν, αλλά ένα ακτινικό ρουλεμάν. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, χρησιμοποιώ ήδη το "κύριο" χαρακτηριστικό - "ώθηση", "ακτινική ώθηση", "διπλή σειρά", κωνική κλπ. ... Αλλά ποτέ δεν χρησιμοποιώ ούτε τη λέξη "κύλιση"!
Και όλοι καταλαβαίνουν! (Μιλώ για μηχανικούς !!). Και λένε το ίδιο ...
Αλλά ...
Σε ένα άρθρο ή ακόμα και σε μια σημείωση, θα χρησιμοποιούσα το πλήρες γενικά αποδεκτό τεχνικό όνομα! Αν και μόνο επειδή σε μια "ζωντανή συνομιλία" μπορείτε να αποσαφηνίσετε στιγμιαία τη στιγμή που ο συνομιλητής παρεξηγήθηκε! Αλλά "σε χαρτί" - όχι!
Εκεί, ο μηχανισμός μείωσης, αυξάνει τη στιγμή στους κύκλους. Προφανώς, εξαιτίας αυτού, προκειμένου να μην τεθεί πιο ισχυρός κινητήρας.
Απόσπασμα: Valery
Δεν είναι "τρύπα", αλλά "τρύπα" !!!! )))))
Αυτό θα είναι εντελώς σωστό !!!!

Να! Φοβάμαι ότι η «τρύπα» για τους «συνηθισμένους κανονικούς ανθρώπους» είναι πολύ περίπλοκη. ·)
Ως εκ τούτου - μια "τρύπα" και τίποτα άλλο! )))
"μεταλλικός κύλινδρος με διαμήκη οπή"

Εσύ, κύριε, είναι τεχνικά αναλφάβητοι !!! ))))). Δεν είναι "τρύπα", αλλά "τρύπα" !!!! )))))
Αυτό θα είναι εντελώς σωστό !!!!
Ντμίτρι,
Το μανίκι δεν συνεπάγεται τίποτα περισσότερο από ένα απλό ρουλεμάν

ΣΦΑΙΜΑ
Γυναικεία
1. Ένας μεταλλικός σωλήνας που χρησιμεύει για να μειώσει την τριβή στη θέση του υποστηρίγματος άξονα, για παράδειγμα, μέσα στο πλήμνη του τροχού.
2. Συνδέστε, φελλό.
3. Το μεταβατικό V. χρησιμεύει για την εγκατάσταση ενός εργαλείου με κωνικό στέλεχος στον άξονα μιας μηχανής που έχει μεγαλύτερη οπή από το στέλεχος του εργαλείου.
4. Έμβολο - ένα τμήμα μηχανής, μηχανισμού, συσκευής κυλινδρικού ή κωνικού σχήματος (με αξονική συμμετρία) που έχει μια αξονική οπή στην οποία εισέρχεται το ζευγάρωμα.
Etc κλπ ...
Ο συγγραφέας
Πιθανώς, την επόμενη φορά για τους πιο φυσιολογικούς ανθρώπους, αντί για "μανίκι" γράφετε "μεταλλικό κύλινδρο με διαμήκη τρύπα";


και ναι, πιθανότατα θα γράψετε παρόμοια σκουπίδια αντί για μανίκι
Παραδέχομαι ειλικρινά, με την ηλικία γίνεται όλο και πιο δύσκολο για μένα να εκφράσω τις σκέψεις μου με έξυπνο τρόπο! Αλλά τουλάχιστον προσπαθώ τουλάχιστον!
Ο συγγραφέας
Αν γράφω τα πάντα στην "τεχνική" γλώσσα, ακόμα και δεν μπορείτε να το διαβάσετε. Γράφω στην ανθρώπινη γλώσσα, απλό ανθρώπινο.
Το μανίκι δεν συνεπάγεται τίποτα περισσότερο από ένα απλό ρουλεμάν.
Ερώτηση: γιατί να μην καθορίσετε τους κύκλους απευθείας πάνω στον άξονα; Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος της μηχανής και την ευκολία αντικατάστασής της; Κοιτάξτε κάθε κατάστημα στο κατάστημα!
Θέλετε να πείτε ότι οι τεχνικά γραπτούς άνθρωποι είναι ασυνήθιστοι και μη φυσιολογικοί;
Πιθανώς, την επόμενη φορά για τους πιο φυσιολογικούς ανθρώπους, αντί για "μανίκι" γράφετε "μεταλλικό κύλινδρο με διαμήκη τρύπα";
Ο συγγραφέας
Όλοι οι συνηθισμένοι κανονικοί άνθρωποι το κατάλαβαν όλα.
Τα κουζινέτα φθείρονται πολύ ταχύτερα από τα έδρανα
Αυτό που ονομάζετε δακτύλιοι είναι στην πραγματικότητα ρουλεμάν, ονομάζονται απλά έδρανα. Και αυτό που ονομάζετε έδρανα είναι στην πραγματικότητα έλαση τριβείς.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...