Αυτό το άρθρο θα είναι ενδιαφέρον για όλους όσους χρειάζονται κουκούλα για το εργαστήριο. Αυτό το σπιτικό προϊόν κατασκευάζεται από τον δημιουργό του καναλιού "Cactus! Workshop". Η κουκούλα είναι κατασκευασμένη με κινητό θόλο σε κρεμασμένο πλαίσιο, ο θόλος μπορεί να διπλωθεί και να κρυφτεί.
Υλικά
- σωλήνες PVC, συνδέσεις, βύσματα
- Ομπρέλα
- Μια παλιά ηλεκτρική σκούπα.
Εργαλεία
- Τρυπάνι, μηχανή διάτρησης
- Μύλος ή μηχανή
- όπλο κόλλας
- Μηχανή CNC, προαιρετική.
Διαδικασία κατασκευής.
Αυτό μοιάζει με το μοτέρ ηλεκτρικής σκούπας. Η πρόσληψη αέρα είναι λίγο σκουριασμένη, αλλά θα λειτουργήσει.
Είναι αξιοσημείωτο ότι δεν υπάρχει ειδική τρύπα εξαερισμού, καθώς ο αέρας απλώς φεύγει από αυτό το παράθυρο, παραμένοντας δροσερός και φυσικά ψύξης του κινητήρα.
Για την σωστή λειτουργία του κινητήρα χρειάζεστε ένα περίβλημα. Στην πραγματικότητα, θα είναι ευθεία-μέσα - φυσώντας στη μία πλευρά και φυσώντας στο άλλο. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιεί προκατασκευασμένα στοιχεία από σωλήνες PVC. Πρώτα, η βάση, στη συνέχεια το τμήμα μετάβασης, που συνδέει ολόκληρη την κατασκευή με τον κινητήρα με την υπόλοιπη γραμμή εξαερισμού.
Το προεξέχον πλεόνασμα πλαστικού επί του βουλωμένου τμήματος του σώματος κόβεται και τρυπά μια μεγάλη οπή.
Τώρα, με τη βοήθεια ενός τέτοιου παρεμβύσματος από ένα παλιό νεροχύτη, ο συγγραφέας σφραγίζει τη διάτρητη οπή.
Στη συνέχεια συνδέει τη συσκευή εισαγωγής με την υπόλοιπη γραμμή εξαερισμού. Κολλάει ένα από τα πλαστικά κύπελλα, ή μάλλον την περιοχή του που είναι δίπλα στην οπή, σε εκείνη την πλευρά του σώματος όπου βρίσκεται το ελαστικό παρέμβυσμα.
Ωστόσο, πριν κολλήσετε και τα δύο πλαστικά τμήματα, ο πλοίαρχος εξομαλύνει τις επιφάνειες κατάλληλα για να βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν καλά και να κολλήσουν σωστά.
Λόγω της μεγάλης διαφοράς στις διαμέτρους, παρατηρείται μεγάλη πίεση κατά τη μετάβαση από τη γραμμή εξαερισμού στη συσκευή εισαγωγής.
Κάποιος θα μπορούσε απλώς να αγοράσει ένα έτοιμο σωλήνα αερισμού, αλλά ο συγγραφέας θέλει να κάνει το προϊόν "κατόπιν παραγγελίας" από το υλικό που έχει. Θα το κάνει από λεπτό κόντρα πλακέ με μηχανή CNC.
Ένα στρώμα σκόνης ξύλου βρισκόταν στην επιφάνεια του τραπέζι πάνω στο οποίο σημειώθηκε το τμήμα. Εξαιτίας αυτού, το φύλλο κόντρα πλακέ δεν ήταν επίπεδο, με αποτέλεσμα το τρυπάνι να κόβει το κόντρα πλακέ σε πολλά σημεία.
Τώρα ο συγγραφέας κόβει χειροκίνητα τα τόξα / τμήματα λίγο πιο πλατιά, έτσι ώστε το κουδούνι να είναι ευκολότερο να λυγίσει και κολλάει την αυτοκόλλητη ταινία στο πίσω μέρος του φύλλου κόντρα πλακέ.
Μετά από αυτό, στρέφει με τα χέρια του τα σημειωμένα τμήματα. Είναι σημαντικό να σπάσουν όλοι στο ίδιο βάθος.
Ως αποτέλεσμα, όταν διπλώνει το μέρος σε ένα κουδούνι, φαίνεται αρκετά αξιοπρεπής.
Ωστόσο, ο συγγραφέας αποφασίζει να ενισχύσει το μοντέλο ξύλινα δαχτυλίδια.
Διορθώνει τη βάση με ζεστή κόλλα σε τέσσερις θέσεις - η βάση πρέπει να είναι αρκετά δυνατή.
Στη συνέχεια κολλάει όλες τις αρθρώσεις. Όλοι οι περιττοί, το ηχείο σβήνει.
Τώρα έχουμε μια αρκετά συμπαγή κατασκευή.
Στη συνέχεια εισάγει μια άλλη φλάντζα από αφρώδες ελαστικό μέσα στην πλαστική θήκη, βυθίζοντας το κουδούνι εκεί.
Ένα κόσκινο προσπαθεί στην κορυφή για να προστατεύσει τον κινητήρα από τα μεγάλα συντρίμμια. Το κόσκινο πρέπει ιδανικά να χωρέσει σε διάμετρο στο χωνί του κουδουνιού.
Τα περιττά στοιχεία του φίλτρου αποκόπτονται.
Χρησιμοποιώντας ένα άλλο πλαστικό μέρος, παρατείνει το σώμα και δημιουργεί ένα άλλο μέρος της μελλοντικής κουκούλας - ο μπαλαρίνα τρυπά μια μεγάλη οπή στο πλαστικό βύσμα. Αυτό το τμήμα πρέπει να ωθήσει όλα τα εξαρτήματα μέσα στο σωλήνα μεταξύ τους.
Τώρα ο συγγραφέας συνεχίζει να εργάζεται στην άλλη πλευρά του συλλέκτη σκόνης. Τώρα ο κινητήρας είναι πολύ σφιχτός. Όμως, για να αποφευχθεί η ταλάντευση του κινητήρα από πλευρά σε πλευρά, ο συγγραφέας αποφασίζει να χρησιμοποιήσει διάφορα μπουλόνια ως συνδετήρες και έτσι να κεντράρει τον κινητήρα.
Επιπλέον, χρησιμοποιεί επίσης αυτό το δαχτυλίδι.
Και το δεύτερο πλαστικό βύσμα προ-κοπεί στη βάση για να το βάλει μαζί μέσα στο περίβλημα.
Οι βίδες και η κόλλα M6 χρησιμοποιούνται για τη στερέωση των αρμών μεταξύ των πλαστικών εξαρτημάτων. Επισημαίνει τους τόπους εγκατάστασης τους, συναρμολογεί το σχέδιο
Πριν από την εισαγωγή του κινητήρα, ο κύριος χρήστης εισάγει αφρό συσκευασίας μεταξύ του δακτυλίου και του σώματος.
Και το τελευταίο πράγμα που κάνει για να τελειώσει αυτό το στάδιο της εργασίας, χρησιμοποιεί τον λεγόμενο σφιγκτήρα καλωδίου.
Για να βεβαιωθείτε ότι όλα είναι ποιοτικά μονωμένα, τρυπά μια τρύπα με μια επίπεδη περιοχή και προσαρμόζεται στη διάμετρο του αδένα. Διεξάγει καλώδια, πιέζει τους ακροδέκτες, συνδέει τον κινητήρα.
Τώρα προσαρμόζει τη δομή στον τοίχο, συνδέει την με την υπόλοιπη γραμμή εξαερισμού και επεκτείνει την εισαγωγή αέρα. Επίσης, το τοποθετεί σε ένα κινητό πλαίσιο, χρησιμοποιεί ένα κυματοειδές σωλήνα αλουμινίου ως μια ευέλικτη μετάβαση.
Οι αναγνώστες πρέπει να εκπλαγούν - γιατί χρειάζεστε μια ομπρέλα; Θα χρησιμεύσει ως θόλος για τον συλλέκτη σε αυτό το σχέδιο. Πριν την τοποθέτησή του στην είσοδο, δημιουργεί μια οπή στο κέντρο για ροή αέρα.
Στη συνέχεια ξεβιδώνει το "φυσικό" επίπεδο μπουλόνι, και στη θέση του βάζει τον βρόχο M8, ο οποίος ταιριάζει απόλυτα εδώ. Μια ελαστική ταινία θα κρατήσει επάνω σε αυτό.
Το σύστημα εξαερισμού μοιάζει με αυτό: είναι ένας θόλος και μια ροή αέρα. Ο τεχνίτης θέλει να βεβαιωθεί ότι ο αέρας δεν εισέρχεται στο σύστημα από το κέντρο αλλά από τις πλευρές, παρέχοντας έτσι τον καλύτερο καθαρισμό του χώρου από τη σκόνη. Ως εκ τούτου, αποφασίζει να προσθέσει στο σχεδιασμό έναν εκτροπέα από την απλή ταινία.
Ο συγγραφέας αποδίδει έναν αυτοσχέδιο θόλο με μια ελαστική ταινία. Η κουκούλα με κώνο εξαγωγής είναι έτοιμη. Αν δεν είναι απαραίτητο, μπορείτε να κρύψετε την ομπρέλα στον ίδιο τον σωλήνα.
Δημιουργία πίνακα ελέγχου.
Ο συγγραφέας παίρνει έναν πίνακα ελέγχου κινητήρα, δανεισμένος από μια ηλεκτρική σκούπα, η οποία έχει σχεδιαστεί για να ρυθμίζει την ισχύ του κινητήρα. Το επόμενο καθήκον είναι να δημιουργήσουμε ένα σώμα για εκείνη.
Ο πλοίαρχος κάνει στοιχεία του κουτιού με βάση ένα πρότυπο που λαμβάνονται από το Internet. Τους κόβει σε μηχανή CNC.
Διευκολύνει σχολαστικά και στη συνέχεια κολλάει όλα τα στοιχεία.
Κόψτε τον μπροστινό πίνακα στο μηχάνημα.
Συναρμολογεί και τοποθετεί το κιβώτιο στον τοίχο.
Όλα μπορούν να βιώσουν.
Χάρη στον συγγραφέα για μια μεγάλη ιδέα! Όλος ο καθαρός αέρας στα εργαστήρια!