Με την εμφάνιση του κρύου καιρού, το θέμα της θέρμανσης του χώρου εργασίας δημιουργείται απότομα. Στο το γκαράζ το πιο σχετικό σύστημα θέρμανσης μπορεί να θεωρηθεί σόμπα σόμπα, έρχονται σε μια ευρεία ποικιλία σχεδίων. Είναι κατασκευασμένα από βαρέλια, σωλήνες, κυλίνδρους αερίου και γενικά τα πάντα στο χέρι. Η θερμική χωρητικότητα ενός τέτοιου φούρνου είναι σχεδόν μηδενική, αλλά ένας τέτοιος φούρνος θερμαίνει πολύ καλά και γρήγορα το δωμάτιο ενώ έχει καύσιμο. Εάν θέλετε, μπορείτε να ρυθμίσετε τη διαδικασία της μακριάς καύσης και η σόμπα θα μπορεί να σας ζεσταίνει για μια ολόκληρη μέρα.
Σε αυτή την οδηγία, θα συζητήσουμε πώς να φτιάξετε μια ισχυρή τσουλήθρα για ένα γκαράζ από κυλίνδρους αερίου, χρησιμοποιώντας αυτό, σύμφωνα με τον συγγραφέα, μπορείτε να θερμαίνετε εύκολα ένα δωμάτιο με έκταση 70 τετραγωνικών μέτρων. Ο συντάκτης βεβαιώνει επίσης ότι ένας τέτοιος κλίβανος είναι πολύ οικονομικός, η αποτελεσματικότητά του είναι μέχρι 95%. Εάν έχετε ένα μικρό γκαράζ, τότε δύο κυλίνδρους είναι αρκετά για σας. Λόγω του μεγάλου όγκου των θαλάμων του κλιβάνου, παράγει πολύ υψηλή μεταφορά θερμότητας. Ένα άλλο μεγάλο πλεονέκτημα του φούρνου είναι ότι μπορείτε να κολλήσετε μακριές μπαστούνια, σανίδες και ούτω καθεξής σε αυτό. Το μήκος του φούρνου είναι περίπου 1,5 μ. Έτσι, θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα πώς να φτιάξετε έναν τέτοιο φούρνο!
Προειδοποίηση!
Όταν κόβετε έναν κύλινδρο αερίου, υπάρχει πιθανότητα έκρηξης. Να ακολουθείτε πάντοτε τους κανόνες ασφαλείας και όλες τις συστάσεις των επαγγελματιών σε αυτό το θέμα. Υπάρχουν τόνοι τρόπων για να κάνετε την κοπή αερίου κύλινδρο ασφαλή. Αυτό είναι το πλύσιμο με νερό, και το κάψιμο του κυλίνδρου, καθώς και άλλα.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- ενίσχυση (πάχος 12 mm, μήκος 5 m).
- 4 φιάλες αερίου.
- χάλυβας φύλλων.
- στρογγυλή ξυλεία ·
- σωλήνες τετράγωνου χάλυβα.
- φύλλο χάλυβα (κυματοειδές χαρτόνι, υλικό για περιφράξεις, και ούτω καθεξής)?
- βίδες και περικόχλια.
- μεντεσέδες πόρτας (δύο).
- σωλήνα.
- ανθεκτική στη θερμότητα βαφή.
Λίστα εργαλείων:
- μύλος ·
- τρυπάνι.
- μηχανή συγκόλλησης ·
- δείκτη.
- μέλι ·
- ρυθμιζόμενο κλειδί.
Διαδικασία παραγωγής φούρνου:
Πρώτο βήμα. Απενεργοποιήστε τους γερανούς
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ξεβιδώσουμε τις βρύσες από τους κυλίνδρους. Υπάρχει ένας κύλινδρος που είναι ήδη πολύ παλιός, ίσως δεν είναι τόσο εύκολο να το κάνετε, καθώς η βρύση είναι αρκετά προσαρτημένη στον κύλινδρο. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να απενεργοποιήσετε τη βρύση.
Η ευκολότερη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε ένα ρυθμιζόμενο κλειδί και ένα μακρύ σωλήνα που θα χρησιμοποιηθεί ως μοχλός. Ο ίδιος ο κύλινδρος είναι στερεωμένος σε μια μεμβράνη για μια βάση και δουλεύουμε με ένα κλειδί.Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο γερανός σβήνει αρκετά εύκολα.
Αλλά αν ο γερανός δεν προσφέρεται με κανέναν τρόπο και έχετε ήδη βγάλει τις σχισμές σε αυτό, κρατάμε τη βαλβίδα σε μια βαλβίδα και θα γυρίσουμε τον κύλινδρο και στη συνέχεια θα μας βοηθήσουν. Για να πιάσετε το λοστό στον κύλινδρο, στη βάση βάλαμε τρύπες και τοποθετούμε την αλυσίδα με μπουλόνια και παξιμάδια. Τώρα πιάστε την αλυσίδα με ένα λοστό και ξεβιδώστε τον γερανό με μια μικρή κίνηση. Μπορείτε επίσης να συγκολλήσετε κάτι στο περίπτερο, αλλά αυτή η προσέγγιση είναι ανασφαλής επειδή μπορείτε να κάψετε ένα μπαλόνι κατά λάθος και θα εκραγεί.
Βήμα δεύτερο Χρησιμοποιούμε νερό όταν κόβουμε
Για ασφαλή κοπή κυλίνδρων θα χρησιμοποιούμε νερό. Πρώτα πρέπει να στραγγίσουμε τα περιεχόμενα από τους κυλίνδρους, το διαρρεύσιμο υγρό είναι βενζίνη. Αυτή η ουσία καίει καλά, όπως η βενζίνη, και έχει επίσης μια πολύ κορεσμένη και δυσάρεστη οσμή. Τέτοια δουλειά γίνεται καλύτερα στο δρόμο.
Μόλις στραγγίξει η βενζίνη, σκουπίζουμε καλά τους κυλίνδρους με ένα πανί και ρίχνουμε νερό μέσα. Το νερό πρέπει να χύνεται στο πολύ λαιμό. Να είστε προσεκτικοί εάν το δοχείο είναι υγρό, μπορεί να μην είναι νερό, αλλά βενζίνη, η ουσία μπορεί να πάρει φωτιά κατά την κοπή. Όσο για την έκρηξη, δεν υπάρχει τίποτα να εκραγεί χάρη στο νερό μέσα στον κύλινδρο. Θα κόψουμε τους κυλίνδρους με νερό μέσα.
Μπορείτε να αρχίσετε να κόβετε, πρέπει να κόψουμε όλους τους κυλίνδρους λαιμού, γι 'αυτό σχεδιάζουμε μια γραμμή με την οποία θα κόψουμε. Ο συγγραφέας χρησιμοποιεί ένα σύρμα και δείκτη για αυτό. Μόλις ο λαιμός αποκοπεί από το πρώτο μπαλόνι, ρίξτε νερό στο δεύτερο μπαλόνι και κόψτε τον με τον ίδιο τρόπο. Θα χρειαστούμε δύο λαιμούς για την κατασκευή θυρών.
Επιπλέον, οι πυθμένες θα πρέπει να αποκόπτονται σε δύο κυλίνδρους έτσι ώστε να μετατρέπονται σε σωλήνες. Ο συγγραφέας κόβει τα πυθμένα σε μια ορισμένη απόσταση από τη συγκόλληση, έτσι ώστε η δομή να είναι ανθεκτική.
Βήμα τρίτο Παραγωγή θυρών
Τώρα μπορείτε να φτιάξετε την πόρτα, γι 'αυτό χρειαζόμαστε δύο άνω μέρη των κυλίνδρων που κόψαμε. Η λαβή είναι κατασκευασμένη από τετράγωνο σωλήνα, βιδώνεται στην πόρτα με ένα μπουλόνι και παξιμάδι. Η πόρτα θα κρεμαστεί στην άρθρωση της πόρτας, η οποία μπορεί να βρεθεί σε σχεδόν οποιοδήποτε κατάστημα υλικού. Ο συγγραφέας συγκόλλησε μια χαλύβδινη σφαίρα στο στυλό έτσι ώστε το στυλό να φαινόταν όμορφο και ήταν ευχάριστο να το πάρει. Όλα τα άλλα μέρη της διάταξης ασφάλισης είναι κατασκευασμένα από στρογγυλή ξυλεία.
Έτσι ώστε η πόρτα να ταιριάζει άνετα στον κύλινδρο, πρέπει να καψαλίζουμε την τρύπα στον κύλινδρο. Ο συντάκτης χρησιμοποίησε μια τετράγωνη ράβδο από χάλυβα για αυτό.
Βήμα τέσσερα Κάνοντας μια κατσαρόλα και φυσώντας
Στη συνέχεια, θα φτιάξουμε ένα φλιτζάνι στάχτης και θα το βγάλουμε έξω, γι 'αυτό παίρνουμε ένα δείκτη και κάνουμε τη σήμανση. Μια λεκάνη τέφρας διατρέχει όλο το μήκος του κυλίνδρου, που είναι ένας θάλαμος καύσης. Παίρνουμε ένα δείκτη και σχεδιάζουμε ένα ορθογώνιο με πλάτος 14 εκατοστών και στη συνέχεια το διαιρούμε διαμήκως σε δύο μισά των 7 εκατοστών το καθένα. Αγκυρώνουμε τον εαυτό μας με ένα μύλο και αρχίζουμε να κόβουμε, θα πρέπει να έχουμε δύο μισά, τα οποία στη συνέχεια συγκολλούμε σε ορθή γωνία προς τον κύλινδρο. Τώρα μένει να συγκολληθεί μαζί με ένα κομμάτι από λαμαρίνα και έχουμε ένα έτοιμο σκεύος τέφρας.
Η λεκάνη τέφρας πρέπει να είναι εφοδιασμένη με μια πόρτα για τον έλεγχο της παροχής αέρα. Εδώ θα χρειαστούμε ένα κομμάτι φύλλων από μέταλλο και χάλυβα, όλα στερεώνονται με συγκόλληση.
Πρέπει επίσης να κάνουμε σχάρες, εδώ χρειαζόμαστε οπλισμό πάχους 12 mm. Συνολικά, ο συντάκτης χρειάστηκε 5 μέτρα ενίσχυσης. Το κόβουμε σε κομμάτια και συγκολλούμε. Για να γίνει εύκολη η τοποθέτηση των σχάρων στο φούρνο και η απομάκρυνσή τους, είναι απαραίτητο να συγκολλούνται οι οδηγοί στις άκρες που θα επιτρέψουν στις σχάρες να γλιστρήσουν μέσα στον κύλινδρο.
Βήμα πέντε Συναρμολόγηση μιας σόμπας
Μπορούμε να ξεκινήσουμε τη συναρμολόγηση του κλιβάνου, γι 'αυτό πρέπει να συγκολλήσουμε δύο κυλίνδρους μαζί για να κατασκευάσουμε δύο θαλάμους. Ένας θάλαμος θα είναι φούρνος, και ο άλλος θα πρέπει να αυξήσει την απόδοση του σχεδιασμού. Επίσης, ο ανώτερος θάλαμος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το μαγείρεμα ή τη θέρμανση των τροφίμων σε αυτό. Εδώ μπορείτε να καπνίζετε εύκολα ψάρι ή κρέας, ξηρά λαχανικά και φρούτα.
Στη συνέχεια, και οι δύο θάλαμοι συνδέονται μεταξύ τους με ένα κομμάτι σωλήνα, λαμβάνεται ένα είδος πηνίου. Και έτσι ώστε οι κύλινδροι να είναι αξιόπιστα συνδεδεμένοι μεταξύ τους, τις συγκολλώνουμε χρησιμοποιώντας τετραγωνικούς σωλήνες.
Βήμα έξι Εγκατάσταση εκτροπής
Ένας τέτοιος κλίβανος πρέπει να ψύχεται καλά, τότε η απόδοση του θα αυξηθεί και ο πόρος του φούρνου θα είναι πολύ μεγαλύτερος, αφού το μέταλλο δεν θα καεί. Στην ιδανική περίπτωση, τέτοιες δομές θα πρέπει να εκτοξευθούν με ανεμιστήρα · ο συγγραφέας αποφάσισε να εγκαταστήσει έναν εκτροπέα γύρω από τον κλίβανο. Θα επιτρέψει τη σύλληψη ψυχρού αέρα από το κάτω μέρος του κλιβάνου και θα αφήσει ζεστό από ψηλά, ως αποτέλεσμα, θα υπάρξει καλή μεταφορά θερμότητας. Επιπλέον, χάρη σε έναν τέτοιο ανακλαστήρα, ο κλίβανος θα γίνει ασφαλέστερος και η μεταφορά θερμότητας δεν θα είναι τόσο "άκαμπτη".
Ως εκτροπέας χρησιμοποιούμε λεπτό μεταλλικό φύλλο, το στερεώνουμε χρησιμοποιώντας τετραγωνικούς ατσάλινους σωλήνες. Είναι προτιμότερο να μην χρησιμοποιείται γαλβανισμένο μέταλλο, καθώς ο ψευδάργυρος παράγει τοξικό αέριο όταν θερμαίνεται.
Έβδομο βήμα. Δοκιμάστε
Ο φούρνος είναι έτοιμος και μπορεί να ελεγχθεί. Η πρώτη δοκιμή φούρνου είναι κουραστική για να πραγματοποιήσει στο δρόμο, αυτό είναι απαραίτητο, έτσι ώστε όλη η μπογιά να καεί από τους κυλίνδρους. Και μπορείτε αρχικά να καθαρίσετε τους κυλίνδρους και να βαφή ανθεκτική στη βαφή βαφή.
Το πείραμα έδειξε ότι η σόμπα καίει αρκετά καλά και θερμαίνεται τέλεια. Όταν η σόμπα φουσκώσει. Σχεδόν κανένας καπνός δεν προέρχεται από αυτό, πράγμα που υποδηλώνει ότι το καύσιμο καίει αποτελεσματικά.
Ο ανώτερος θάλαμος ανοίγει, που θα του επιτρέψει να καθαριστεί από αιθάλη, καθώς και να μαγειρέψει σε αυτό, καπνός και ούτω καθεξής.
Αυτό είναι όλο, το έργο τελείωσε, ελπίζω ότι σας άρεσε. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε το δικό σας σπιτικό μαζί μας!
