Καλή μέρα σε όλους. Αυτό το άρθρο θα είναι χρήσιμο για τους σιδεράδες, τόσο αρχάριους όσο και έμπειρους τεχνίτες. Χρησιμοποιώντας αυτό φωτιστικά, μπορείτε να δημιουργήσετε ορισμένα στοιχεία σφυρηλάτησης τέχνης, σε διάφορα είδη κενών που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή αντικειμένων όπως: κιγκλιδώματα, πύλες, φράκτες, σχάρες παραθύρων και πολλά άλλα. Πώς να φτιάξετε μια τόσο περίπλοκη μηχανή; Και αυτό θα βοηθηθεί από τον συγγραφέα του καναλιού Kovko Kova4, γνωστού σε πολλούς από το τελευταίο άρθρο, "Εγχώρια χειροκίνητη μηχανή κοπής σύρματος και ράβδων". Διαβάστε το άρθρο μέχρι το τέλος ή δείτε το παρακάτω βίντεο και μπορείτε να μάθετε πώς το έκανε ο πλοίαρχος σπιτικό και τι χρειαζόταν για αυτό.
Και για τους εκκινητές, τα υλικά που χρησιμοποίησε ο πλοίαρχος σε αυτό το σπιτικό προϊόν.
Αυτή είναι μια χαλύβδινη γωνία.
Βιδώστε με παξιμάδι.
Σωλήνας προφίλ χάλυβα 30 έως 30.
Ένα κομμάτι λαμαρίνας στη βάση του μηχανήματος.
Και η άνοιξη είναι αυτοκίνητο.
Διαδικασία κατασκευής. Από την άνοιξη, ο συγγραφέας μέτρησε δύο κομμάτια των 25 cm.
Και έσπασε.
Το ελατήριο έχει ελαφρώς καμπυλωτό σχήμα και για το εργαλείο του μηχανήματος ο πλοίαρχος χρειάζεται ακόμη και τεμάχια εργασίας.
Επομένως, ο συγγραφέας θερμαίνει τα τεμάχια στο φούρνο.
Και τους εξομαλύνει με ένα σφυρί.
Αφού καθαρίσετε με μεταλλική βούρτσα.
Επίσης, προετοιμάστε τις υπόλοιπες λεπτομέρειες για το μελλοντικό μηχάνημα. Αφού κόψατε ένα μικρό κομμάτι από το σωλήνα προφίλ και δύο κομμάτια από τη γωνία, το μήκος των γωνιών είναι ίσο με το πλάτος δύο κενών από το ελατήριο. Για τη βάση του μηχανήματος, έκοψε ένα κομμάτι κατάλληλου μεγέθους από λαμαρίνα.
Στη συνέχεια, προσπάθησα με όλες τις λεπτομέρειες και, βεβαιώνοντας ότι όλα πάνε καλά. Στις θέσεις που σημειώνονται στη φωτογραφία.
Έγινε συγκόλληση.
Το άνω μέρος από το ελατήριο πρέπει να είναι κινητό, έτσι δεν θα συγκολληθεί στις γωνίες.
Και θα είναι στερεωμένο με ένα μπουλόνι.
Στο σημειωμένο μέρος, ο συγγραφέας θα κάνει μια τρύπα για το μπουλόνι.
Δεδομένου ότι το ελατήριο είναι από ελατηριωτό χάλυβα, αυτό είναι ένα ειδικό ελαστικό κράμα. Ο συγγραφέας έκανε μια τρύπα σε στάδια. Πρώτον, ένα τρυπάνι με διάμετρο 5 mm.
Μετά από 8 mm.
Και στο τέλος με τρυπάνι 10 mm.
Έχοντας δοκιμάσει ένα μπουλόνι.
Μια τέτοια ανακάλυψη του εξαρτήματος δεν αρκεί για την πλήρη λειτουργία της μηχανής.
Ο συγγραφέας ακονίζει αυτή τη γωνία λίγο πάνω στις λεπτομέρειες.
Τώρα το τμήμα ανοίγει καλά.
Επίσης, ο πλοίαρχος θα δώσει αυτές τις γωνίες ένα πιο στρογγυλεμένο σχήμα.
Έτσι, κατά τη διαδικασία της εργασίας του μηχανήματος, μην τραυματιστείτε.
Και το τελικό βήμα στην κατασκευή της μηχανής. Ο συγγραφέας θα κάνει δύο αυλακώσεις, και στα δύο μέρη, για κενά διαφορετικών μεγεθών.
Διορθώνει το αυλάκι που δημιουργήθηκε με ένα αρχείο.
Μια τέτοια stanochka κατέληξε στον κύριο. Πώς να εργαστείτε με αυτό το μηχάνημα;
Πολύ απλό, τοποθετήστε το προθερμασμένο τεμάχιο εργασίας στην αυλάκωση και εφαρμόστε ομοιόμορφα χτυπήματα με ένα σφυρί στο πάνω μέρος της μηχανής, χωρίς να ξεχνάτε να περιστρέφετε περιοδικά το τεμάχιο εργασίας.
Το αποτέλεσμα της μηχανής.
Τέτοιες φαινομενικά απλές με την πρώτη ματιά μοτίβα μπορούν να γίνουν χρησιμοποιώντας αυτό το μηχάνημα. Και σε συνδυασμό με την ίδια απλή συμβουλή, το σχέδιο φαίνεται πιο πρωτότυπο και πλούσιο.
Και αυτό είναι για μένα. Σας ευχαριστώ όλους και θα σας δω σύντομα!
Βίντεο: