Καλησπέρα, στις οδηγίες μου θα σας πω πώς να φτιάξετε μια μικρή μηχανή πανοραμικής επίστρωσης, για την επικάλυψη διαφόρων καρύων, όπως τα φιστίκια, με σοκολάτα ή ζάχαρη. Φιστίκια φόρτωσης τυμπάνου περίπου 0,5 κιλά, με σοκολάτα 1 κιλό.
Η συσκευή τροφοδοτείται από τροφοδοτικό ισχύος 12 volt ή από μπαταρία αυτοκινήτου.
Το μηχάνημα τροφοδοτείται με κινητήρα υαλοκαθαριστήρα με ατέρμονα κοχλία (από αυτοκίνητο VAZ 2101), ταχύτητα περιστροφής 60 στροφές / λεπτό. Για να μειωθεί η ταχύτητα και να αυξηθεί η ισχύς του μηχανήματος, χρησιμοποιήθηκε λόγος γραναζιού 1/3 τροχαλιών.
Όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα μηχανών κατασκευάστηκαν. το κάνετε μόνοι σας από αυτοσχέδια μέσα.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποίησα:
Λίστα υλικών:
1. Κινητήρας υαλοκαθαριστήρα από αυτοκίνητο VAZ 2101.
2. Οδηγήστε τη ζάντα τραπεζοειδούς κίνησης από τη μονάδα της γεννήτριας VAZ 99.
3. Μετασχηματιστής για 12V.
4. Η γέφυρα δίοδος?
5. Σύρματα.
6. Ο διακόπτης.
7. Δύο λεκάνες ανοξείδωτου χάλυβα
8. Βίδες, βίδες, παξιμάδια, ροδέλες καθαρίστε και συγκρατήστε, βίδες, βίδες.
9. Κόντρα πλακέ με πάχος 14 mm.
10. Τέσσερα ρουλεμάν.
11. Χαλύβδινη ράβδος διαμέτρου 20 mm.
12. Χαλύβδινη ταινία.
13. Πάνελ με πάχος 4 mm.
14. Σωλήνας από χάλυβα εσωτερικής διαμέτρου 20 mm.
15. Εξωτερική διάμετρος χαλύβδινου σωλήνα 8 mm.
16. Πλαστικό πάχους 6 mm.
Λίστα εργαλείων:
1. Τόρνος μικρού μεγέθους.
2. Μηχανή διάτρησης.
3. Καθολική μηχανή επεξεργασίας ξύλου.
4. Μεταλλικό δίσκο με κολλημένο δέρμα.
5. Ηλεκτρική παζλ?
6. Πριόνια.
7. Τρυπάνι.
8. Μετασχηματιστής συγκόλλησης.
9. Το βουλγαρικό.
10. Μύλος για μέταλλο.
11. Μπαλαρίνα.
12. Τρυπάνια από φτερά.
13. Τρυπάνια για μέταλλο.
14. Βρύσες.
15. Dupel;
16. Βαθμονομητής.
17. Πυξίδα.
18. Εργαλεία περιστροφής για μέταλλο και ξύλο.
19. Ψαλίδια για μέταλλο.
20. Αρχεία γύρο και επίπεδη?
21. Σταυροκατσάβιδα, κλειδιά, κλειδιά,
22. Σφιγκτήρας.
23. Χάρακας.
24. Σίδερο συγκόλλησης.
25. Το σφυρί.
26. Υπερκείμενο (κυανοκαρυλικό);
27. Στεγνωτήρας μαλλιών για την κατασκευή.
Η διαδικασία κατασκευής μιας μηχανής επίστρωσης:
Βήμα πρώτο: Παραγωγή κενών για μέρη και τροχαλίες σώματος
1. Στα κόντρα πλακέ, τα κενά τεμαχίων είναι σημαδεμένα, τοποθετημένα με ελάχιστο μέγεθος μεταξύ των τμημάτων, έτσι ώστε κατά την κοπή να υπάρχει ελάχιστο όριο για τελική επεξεργασία.
Επίσης, τα στρογγυλά μέρη και οι τροχαλίες επισημαίνονται σε κόντρα πλακέ με πυξίδα, επιτρέποντας τουλάχιστον 10-15 mm από τα υπόλοιπα εξαρτήματα, ώστε να εξασφαλίζεται μια εγγυημένη απόσταση μεταξύ των τεμαχίων κατά την επεξεργασία.
Στους ινοσανίδες, σημειώνονται τα τεμάχια των εδράνων τοποθέτησης.
2. Τρυπήστε τρύπες με διάμετρο 8 mm σε στρογγυλές μπάλες, στη συνέχεια τοποθετήστε την μπαλαρίνα στο τρυπάνι και κόψτε, στο μέσον του κόντρα πλακέ, όλες τις λεπτομέρειες του γύρου: μια μεγάλη τροχαλία, μια μικρή τροχαλία, ένα μεγάλο σταντ τροχαλίας, ένας ενισχυτής για τον πυθμένα της λεκάνης επίστρωσης, και κόψτε όλα τα στρογγυλά μέρη στο τέλος.
3. Χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό παζλ, κόψτε το υπόλοιπο κενό των τμημάτων του σώματος, προσπαθήστε να διατηρήσετε το ελάχιστο όριο.
4. Σε μια καθολική μηχανή επεξεργασίας ξύλου, αντί για ένα κυκλικό πριόνι, τοποθετούμε ένα φύλλο χάλυβα με γυαλόχαρτο και επεξεργαζόμαστε τις άκρες των τμημάτων του σώματος σύμφωνα με τη σήμανση.
5. Σύμφωνα με τη σήμανση, στα κενά των τμημάτων του σώματος, τρυπαίνουμε οπές για συνδετήρες.
Βήμα δεύτερο: Παραγωγή τροχαλιών και στρογγυλών μερών
1. Τοποθετούμε ένα μπουλόνι M8 και καθαρίστε τις ροδέλες στις οπές των τροχαλιών, σφίξτε με ένα περικόχλιο, τοποθετήστε το ελεύθερο άκρο του μπουλονιού σε ένα τόρνο και δημιουργήστε μια αυλάκωση για τον ιμάντα.
2. Στη μηχανή γεώτρησης κάνουμε τρύπες, στη μεγάλη τροχαλία, ο ενισχυτής του πυθμένα του δοχείου επίστρωσης - η διάμετρος είναι 20 mm., Στη μικρή τροχαλία - η διάμετρος είναι 15 mm.
3. Στο σταμάτημα της μεγάλης τροχαλίας γεμίζουμε μια τρύπα με διάμετρο 20 mm σε βάθος 10 mm.
4. Στη μεγάλη τροχαλία με ηλεκτρική πανοραμική μηχανή, κόψτε το αυλάκι κάτω από το κλειδί.
Βήμα τρίτο: Παραγωγή άξονων λέβητα σφαιροποίησης και κίνησης
1. Από μια ράβδο με διάμετρο 20 mm, κόβουμε τα τεμάχια δύο αξόνων με ένα μύλο.
2. Στον άξονα του λεβητοστάσιου, από τα άκρα εξάγουμε τρύπες με μεγάλη λοξότμηση, για στερέωση στην ουρά του τόρνου.
3. Ρυθμίστε τον άξονα στον τόρνο και επεξεργαστείτε τον σύμφωνα με το μέγεθος του ρουλεμάν, στον άξονα κίνησης δημιουργούμε ένα αυλάκι για τη διάμετρο προσγείωσης της μικρής τροχαλίας.
4. Στον άξονα του λέβητα σφαιροποίησης, πραγματοποιούμε τρεις οπές με σπείρωμα M8 για στερέωση και τοποθέτηση των κοχλιοτομημένων κλειδιών.
5. Με ένα μύλο, κόβουμε τρία ακατέργαστα τεμάχια από μια χαλύβδινη λωρίδα, στα άκρα διατρυπάμε οπές διαμέτρου 6 mm.
6. Με τη σήμανση, τοποθετούμε έναν ενισχυτή πυθμένα στον άξονα του λέβητα σφαιροποίησης και στερεώνουμε τα ακατέργαστα τεμάχια χάλυβα σε αυτό, συγκολλώνουμε τα ακατέργαστα τεμάχια στον άξονα, αφαιρούμε τον ενισχυτή πυθμένα και τελικά συγκολλούμε.
Βήμα τέσσερα: Κατασκευή συμπλέκτη οδήγησης
1. Κόβονται δύο ταυτόσημα στρογγυλά πλαστικά τεμάχια.
2. Τρυπήστε τρύπες στα τεμάχια, σε μία διάμετρο 13 mm στα άλλα 6 mm.
[/ center]3. Κόλληστε δύο κενά μεταξύ τους με επιχρίσματα.
4. Τοποθετήστε το μπουλόνι με καθαρό ροδέλες και στερεώστε το παξιμάδι.
5. Τοποθετήστε το συγκολλημένο τεμάχιο στον τόρνο και επεξεργαστείτε την εξωτερική άκρη και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τη μεγάλη λοξή επιφάνεια 45 μοίρες.
6. Με τη σήμανση με ένα στρογγυλό αρχείο, κομμένα ωοειδή αυλάκια.
7. Κάντε μια μικρή λοξότμηση στο εξωτερικό της οπής των 6 mm, θερμαίνετε την οπή των 6 mm με στεγνωτήρα μαλλιών και γρήγορα, ενώ είναι ακόμα ζεστός, σφίξτε τη βίδα M6 στην έξοδο του άξονα υαλοκαθαριστήρα. Ένας κώνος και εγκοπές από τον άξονα των υαλοκαθαριστήρων που σχηματίζονται στον κινητήριο συμπλέκτη.
Βήμα πέντε: Κατασκευή λέβητα
1. Χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι πυξίδων στην πρώτη λεκάνη, προσδιορίζουμε το κέντρο και περιγράφουμε μια τρύπα με διάμετρο 20 mm, με ένα αρχείο προσαρμόζουμε την οπή για τον άξονα. Τρυπήστε τις οπές στερέωσης μέσω του άξονα της ταινίας χάλυβα.
2. Στη δεύτερη λεκάνη, κόψτε μια μεγάλη τρύπα φόρτωσης με μεταλλικό ψαλίδι, τότε επεξεργαζόμαστε τις σχισμένες άκρες με ένα μύλο και τελικά το αλέθουμε με ένα αρχείο έτσι ώστε να μην κόψουμε τον εαυτό μας.
3. Συλλέγουμε τις δύο λεκάνες μαζί και τρυπάμε τέσσερις τρύπες με διάμετρο 6 mm.
Βήμα έξι: Παραγωγή μανικιού, κοχλιωτού κλειδιού και δακτύλων κίνησης.
1. Κατασκευάζουμε το χιτώνιο τοποθέτησης από ένα σωλήνα με εσωτερική διάμετρο 20 mm, κόβουμε τον σωλήνα με ένα μύλο για να το μέγεθος και τρυπάμε μια οπή με διάμετρο 8 mm στο κέντρο.
2. Κάνουμε το κοχλιωτό κλειδί από το μπουλόνι M8, κόβουμε το μπουλόνι στο μέγεθος και κάνουμε ένα αυλάκι για το κατσαβίδι στο πάνω μέρος με ένα κοπτικό.
3. Κάνουμε τα δάχτυλα του μηχανισμού κίνησης από το σωλήνα εξωτερικής διαμέτρου 8 mm, με μέγεθος σε μέγεθος.
Έβδομο βήμα: Συναρμολόγηση του λέβητα επικάλυψης
1. Συνδέουμε τρεις πλευρές στα πλευρικά τοιχώματα με βίδες.
2. Τοποθετήστε δύο έδρανα στο μπροστινό και πίσω τοίχωμα.
3. Στερεώστε τα ρουλεμάν με ταινίες MDF με μικρές βίδες.
4. Μέσω των εμπρόσθιων και οπίσθιων τοίχων σπρώχνουμε τον άξονα του λέβητα, τοποθετούμε κεντρικά το χιτώνιο στερέωσης, στερεώστε τον στον άξονα με ένα μπουλόνι M8.
5. Βιδώνουμε μαζί τους πλευρικούς, οπίσθιους και μπροστινούς τοίχους μαζί με βίδες, ελέγχουμε την ομαλότητα της περιστροφής του άξονα.
6. Βιδώστε το κάλυμμα του περιβλήματος με βίδες.
7. Εγκαθιστούμε την θήκη του λεβητοστάσιου στο περίπτερο, σχεδιάζουμε ένα μολύβι γύρω από τη θέση προσάρτησης και τρυπάμε τις οπές για τις βίδες.
8. Από το κάτω μέρος βιδώνουμε τη θήκη του λεβητοστάσιου στο πάγκο με βίδες.
Βήμα Οκτώ: Συγκρότημα περιβλήματος κινητήρα
1. Τοποθετήστε το ρουλεμάν στο πίσω τοίχωμα.
2. Στερεώστε το ρουλεμάν με ταινίες MDF με μικρές βίδες.
3. Τοποθετούμε ένα μοτέρ υαλοκαθαριστήρα στον πίσω τοίχο.
4. Τοποθετήστε το συμπλέκτη οδήγησης στον άξονα του κινητήρα, στερεώστε με ένα περικόχλιο.
5. Στη μικρή τροχαλία σύμφωνα με τη σήμανση με βίδες στερεώνουμε τα δάχτυλα οδήγησης από το σωλήνα.
6. Βιδώστε το μεγάλο τοίχωμα και το πίσω τοίχωμα στο στήριγμα με βίδες.
7. Στο ρουλεμάν του οπίσθιου τοίχου τοποθετούμε τον άξονα, στερεώστε την τροχαλία.
8. Συνδέουμε τον μπροστινό τοίχο με βίδες, συνδυάζοντας το σύνδεσμο και τα δάκτυλα της μονάδας.
9. Συνδέουμε το μικρό πλευρικό τοίχωμα με βίδες.
10. Αποσυναρμολογήστε το περίβλημα του κινητήρα, τοποθετήστε τον ιμάντα τραπεζοειδούς και στη συνέχεια επανασυναρμολογήστε.
Βήμα Εννέα: Τελική συναρμολόγηση μηχανής επίστρωσης
1. Στον άξονα του λέβητα σφαιροποίησης περιστρέφουμε ένα κοχλιωτό κλειδί, τοποθετούμε μια μεγάλη τροχαλία και ένα δίσκο ασφάλισης και το στερεώνουμε με ένα μπουλόνι M8.
2. Βιδώστε τον δίσκο ασφάλισης στη μεγάλη τροχαλία με βίδες.
3. Εγκαταστήστε τον ενισχυτή στο κάτω μέρος του λέβητα συλλογής και την οπίσθια λεκάνη στον άξονα, στερεώστε με βίδες και παξιμάδια στο M6.
4. Συνδέουμε την μπροστινή λεκάνη προς τα πίσω και στερεώνουμε με βίδες και παξιμάδια στο M6.
5. Τοποθετήσαμε έναν τραπεζοειδή ιμάντα σε μια μεγάλη τροχαλία.
6. Στερεώστε το περίβλημα του κινητήρα με βίδες και περικόχλια, ενώ κρατάτε την τάση του ιμάντα.
Βήμα δέκα: συνδέστε τον ηλεκτρολόγο
1. Συνδέστε ένα καλώδιο με υποδοχή στον μετασχηματιστή εισόδου, συνδέστε μια γέφυρα δίοδος με την έξοδο 12V.
2. Από τη γέφυρα δίοδος μέσω του διακόπτη καλωδίου, κολλήστε στον κινητήρα.
3. Δυστυχώς, είχα ένα μετασχηματιστή με έξοδο 24V, έτσι έστειλα μια δίοδο αντί της γέφυρας δίοδος και τροφοδοτούσα τον κινητήρα μέσω του επαγωγέα.
Βήμα ένδεκα: Δοκιμάστε
Σβήνω φιστίκια, ρίξτε τη λιωμένη σοκολάτα, η σοκολάτα δεν στεγνώνει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αποδεικνύεται ότι για γρήγορη στερεοποίηση της σοκολάτας χρειάζεται κρύος αέρας. Σοκολάτα φιστίκια είναι λίγο άσχημο, αλλά πολύ νόστιμο, η οικογένεια είναι ευτυχισμένη.
