Γεια σε όλους, αυτή τη φορά θα συζητήσουμε πώς να φτιάξετε ένα ισχυρό σκούτερ σε βενζινοκινητήρα Predator 212 CC. Αυτός ο κινητήρας έχει ισχύ έως και 6,5 ίππων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να οδηγήσει σε έναν ολόκληρο χάρτη, για να μην αναφέρουμε ένα σκούτερ. Έτσι, σκεφτείτε αν χρειάζεστε έναν κινητήρα τέτοιας ισχύος, μπορεί να είναι ασφαλής. Για ένα τόσο μικρό σκούτερ, θα είναι αρκετός ο κινητήρας των 50 κυβικών μέτρων.
Το σκούτερ έχει αρκετά ενδιαφέροντα, ευρεία ελαστικά, δεν υπάρχει προβολέας πάνω σε αυτά, είναι σχεδιασμένα για οδήγηση σε άσφαλτο και για πολύ γρήγορη οδήγηση και είναι δυνατό με έναν τόσο ισχυρό κινητήρα. Το σκούτερ φαίνεται αρκετά ενδιαφέρον, συναρμολογείται από τα διαθέσιμα υλικά, χωρίς να υπολογίζει το ακριβό κινητήρα των 212 κυβικών εκατοστών, ο οποίος μπορεί να αντικατασταθεί από έναν κινητήρα από ένα μηχανότρατο, ένα μοτοποδήλατο ή κάτι παρόμοιο. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να δείτε τα φρένα στο σκούτερ, οι συγγραφείς τους ξεχνούν ή τα φρένα έρχονται με δειλοί;
Εάν εξακολουθείτε να ενδιαφέρεστε για το έργο, προτείνω να το μελετήσετε λεπτομερέστερα.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- κινητήρας Predator 212 SS,
- παλιά το ποδήλατο;
- δύο μεγάλες ζάντες (εάν ξέρετε πού, καταργήστε την εγγραφή).
- χάλυβας φύλλων.
- γωνία.
- βίδες και παξιμάδια.
- σωλήνες προφίλ ·
- κινητήριοι και ηγετικοί οδοντωτοί τροχοί ·
- αλυσίδα.
- ρουλεμάν για τροχούς.
- ένας άξονας για έναν οπίσθιο τροχό (εργασίες περιστροφής).
- Κουμπί ελέγχου της πεταλούδας.
Λίστα εργαλείων:
- πριόνι κοπής ταινίας.
- μηχανή συγκόλλησης ·
- μύλος ·
- τρυπάνι.
- ένα εργαλείο για τη ζωγραφική.
Διαδικασία κατασκευής σκούτερ:
Πρώτο βήμα. Μπροστινό πιρούνι και τιμόνι
Ο συγγραφέας δανείστηκε το τιμόνι από περιττό ποδήλατο. Ακριβώς κόψτε το πρότυπο βύσμα, ο συγγραφέας κόψει με μια ταινία είδε, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μύλο. Στη συνέχεια, εδώ συγκολλάται ένα άλλο πιρούνι, το οποίο είναι κατασκευασμένο από φύλλο χάλυβα. Η ραφή συγκόλλησης πρέπει να είναι ισχυρή και υψηλής ποιότητας. Το τιμόνι θα χρειαστεί επίσης να μειωθεί.
Βήμα δεύτερο Πλαίσιο και οπίσθια περόνη
Το πλαίσιο του σκούτερ είναι συγκολλημένο από σωλήνες προφίλ. Όσον αφορά τις οπίσθιες διχαλωτές περόνες, είναι επίσης κατασκευασμένο από σωλήνες προφίλ, τα "αυτιά" είναι συγκολλημένα στα άκρα για την τοποθέτηση των πίσω τροχών, από χοντρό χάλυβα.
Θα χρειαστεί επίσης να κόψετε ένα κομμάτι που σας επιτρέπει να συνδέσετε το τιμόνι με το πλαίσιο. Το τμήμα αυτό αποτελείται από δύο μέρη, όπως φαίνεται πιο λεπτομερώς στη φωτογραφία. Μην ξεχάσετε να συγκολλήσετε και την πλατφόρμα για την τοποθέτηση του κινητήρα. Εδώ χρειάζεστε ένα ισχυρό, χοντρό φύλλο χάλυβα, αφού ο κινητήρας μας είναι αρκετά ισχυρός.
Βήμα τρίτο Βάση
Η βάση για το σκούτερ είναι κατασκευασμένη από χάλυβα, θα το έχουμε αφαιρετό. Για τη στερέωση χρησιμοποιούνται γωνίες που συγκολλούνται στη βάση.
Βήμα τέσσερα Ζωγραφική
Χρωματίζουμε όλα τα μέρη σε διαφορετικά χρώματα έτσι ώστε τα πάντα να φαίνονται όμορφα και να μην σκουριάζουν. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε βαφή σε σκόνη, ορίζει όσο το δυνατόν ψηλότερα.
Βήμα πέντε Συναρμολόγηση και δοκιμές
Συλλέγουμε το σκούτερ, τοποθετούμε τον κινητήρα και δοκιμάζουμε το σκούτερ. Αν και ένας τέτοιος κινητήρας είναι αρκετά ισχυρός, ξεκινά εύκολα, με το χέρι. Ο συγγραφέας επιταχύνει σε ένα σκούτερ μάλλον γρήγορα, αν και δεν είναι σαφές τι επιβραδύνει, επειδή ο συμπλέκτης είναι αυτόματος, φυγοκεντρικός, αν καταλαβαίνω σωστά.
Ωστόσο, αν εγκαταστήσετε καλά φρένα και τη σωστή μηχανή, το σκούτερ θα αποδειχθεί αρκετά καλό, ο καθένας σίγουρα θα σας δώσει προσοχή. Αυτό είναι το τέλος του έργου, ελπίζω ότι έχετε βρει ενδιαφέρουσες ιδέες για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε.
