Γεια σε όλους, σε αυτή την οδηγία θα εξετάσουμε πώς να φτιάξουμε ένα καλό τριβείο με ζώνη μεγέθους 2X72. Σπιτική λειτουργεί σε βάση της οποίας η ισχύς είναι μεγαλύτερη από 2350 Watt. Το μηχάνημα χειρίζεται καλά με το ξύρισμα ξύλου και μετάλλου. Κατά την άλεση του χάλυβα, οι πυκνές σπίθες πετούν, γεγονός που δείχνει ότι η ταχύτητα του ιμάντα λείανσης είναι περισσότερο από αρκετή.
Το μηχάνημα συναρμολογείται αρκετά εύκολα, οι τροχοί λείανσης είναι κατασκευασμένοι από ξύλο, όμως για την κατασκευή τους θα χρειαστείτε ένα τόρνο. Το πλαίσιο είναι συναρμολογημένο από σωλήνες προφίλ, όλα τα άλλα μέρη είναι επίσης εύκολο να πάρει. Εάν ενδιαφέρεστε για το έργο, προτείνω να το μελετήσετε λεπτομερέστερα.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- (ο συγγραφέας έχει χωρητικότητα 2350 W).
- ιμάντα λείανσης 2Χ72.
- σωλήνες προφίλ ·
- κόντρα πλακέ ή σανίδες (για την κατασκευή τροχών).
- χάλυβας φύλλων.
- βίδες, περικόχλια, ροδέλες κλπ.,
- γωνιακό χάλυβα.
- πλατφόρμα από ξύλο ή άλλο υλικό (για τη βάση) ·
- βαφή.
Λίστα εργαλείων:
- τόρνο;
- μηχανή γεώτρησης ·
- μύλος ·
- κυκλικό πριόνι,
- μηχανή συγκόλλησης ·
- τρυπάνι.
- πλήκτρα ταλάντωσης, μέτρηση ταινίας, δείκτη κ.λπ.
Η διαδικασία κατασκευής μιας μηχανής ταινίας:
Πρώτο βήμα. Συνδετήρες για λειαντήρες
Πρώτα απ 'όλα, θα προετοιμάσουμε, θα πρέπει να αφαιρέσουμε τη λαβή και να αφαιρέσουμε το διακόπτη, συνδέουμε το καλώδιο κατευθείαν στον κινητήρα. Αφαιρέστε επίσης την ασπίδα και τη λαβή. Από την ασπίδα πρέπει να φτιάξουμε ένα βραχίονα τοποθέτησης. Κόβουμε την περίσσεια και συγκολώνουμε ένα κομμάτι της γωνίας στο μέρος, όπως ο συγγραφέας. Κάτω από το πίσω μέρος του μύλου, ο συγγραφέας έκανε μια ξύλινη βάση.
Βήμα δεύτερο Παραγωγή κινητηρίου τροχού
Ο κινητήριος τροχός είναι κατασκευασμένος από ξύλο με κολλητικές σανίδες και μια πιο στιβαρή κατασκευή από κόντρα πλακέ. Λάβετε υπόψη ότι η ταχύτητα του ιμάντα λείανσης καθώς και η ροπή στρέψης εξαρτώνται από το μέγεθος του κινητήριου τροχού.
Κόψουμε τα δισκοπρίονα με ένα κυκλικό πριόνι, σημειώστε τα μέρη και τρυπώντας τρύπες. Στη συνέχεια, κόλλησα αυτές τις στρογγυλές κούτσουρες με κόλλα ξυλουργικής, σφίγγοντας καλά όλους τους σφιγκτήρες.
Όταν η κόλλα στεγνώνει, πρέπει να κάνουμε κάποια στροφή, ώστε ο τροχός να γίνει ομαλός, θα τα οδηγήσουμε κατευθείαν στον άξονα του μύλου. Χρειαζόμαστε ένα παξιμάδι, το οποίο χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση των δίσκων κοπής στον μύλο. Λαμβάνουμε 4 μακριές βίδες και στερεώστε το περικόχλιο στο τιμόνι μαζί τους. Λοιπόν, στη συνέχεια, στρέψουμε τον τροχό πάνω στον άξονα του μύλου και ξεκινήσουμε τη μηχανή.Κατά την πρώτη εκκίνηση, είναι καλύτερα στο πλευρό, καθώς μια ισχυρή ανισορροπία μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι ο τροχός θα πετάξει με όλες τις συνέπειες. Λοιπόν, αν όλα είναι καλά, δουλεύουμε με μια καλέμι, γυαλόχαρτο, φέρνουμε τον τροχό στο ιδανικό.
Βήμα τρίτο Παραγωγή κινητήριων τροχών
Κάνουμε τους τροχούς που κινούνται για το μηχάνημα, είναι επίσης κατασκευασμένοι από ξύλο, αυτή τη φορά με μασίφ ξύλο. Οι τροχοί κατασκευάζονται σε ένα τόρνο, ο συγγραφέας τους τους φέρνει σε άριστη κατάσταση σε μια μηχανή γεώτρησης, χρησιμοποιώντας ένα μύλο με ακροφύσιο πετάλων και γυαλόχαρτο.
Σε τροχούς με στυλό τρυπανιού, πρέπει να τοποθετήσετε καθίσματα για έδρανα, χρησιμοποιούμε μπουλόνια ως άξονες.
Βήμα τέσσερα Πλαίσιο
Συγκεντρώνουμε το πλαίσιο για τη μηχανή, εδώ χρειαζόμαστε σωλήνες και γωνίες προφίλ, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στο σχεδιασμό. Ο κινητήρας και το πλαίσιο είναι τοποθετημένοι σε ξύλινη βάση.
Πρέπει να υπάρχει ένας εντατήρας στον σκελετό · είναι ένας μικρότερος σωλήνας προφίλ που εισάγεται σε ένα τμήμα του πλαισίου από ένα μεγαλύτερο σωλήνα προφίλ. Για αυτόματη σύσφιξη της ζώνης, είναι χρήσιμο να εξοπλίσετε τον εντατήρα με ελατήριο.
Χρειαζόμαστε επίσης μια μονάδα ρύθμισης, το σημείο είναι ότι ο τροχός ρύθμισης μπορεί να αλλάξει τη γωνία, οπότε θα κεντράσουμε την ταινία στους τροχούς. Αυτό το συγκρότημα είναι πολύ απλό στη συναρμολόγησή του, θα χρειαστεί να κάνετε μια άρθρωση από ένα κομμάτι σωλήνα και ένα μπουλόνι, το οποίο θα υποστηρίζεται από έναν κοχλία ρύθμισης με μια συγκολλημένη λαβή.
Το μηχάνημα είναι σχεδόν έτοιμο, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια δοκιμαστική ταινία και να ξεκινήσετε το μηχάνημα, αν όλα λειτουργούν καλά, προχωρήστε.
Βήμα πέντε Αεροπλάνα εργασίας
Ορίστε δύο επίπεδα ώθησης, οριζόντια και κάθετα. Εδώ χρειαζόμαστε λαμαρίνα και άλλα κομμάτια σιδήρου. Είναι χρήσιμο να ρυθμίσετε το οριζόντιο επίπεδο ώστε να μπορείτε να το αλέθετε με τη σωστή γωνία.
Βήμα έξι Ζωγραφική και δοκιμή
Αφαιρούμε το μηχάνημα και βάζουμε όλα τα μέρη καλά, με αποτέλεσμα το μηχάνημα να ευχαριστεί το μάτι και να μην σκουριάσει. Πάνω από το πίσω μέρος του κινητήρα, ο συγγραφέας έκανε μια προστατευτική θήκη από κόντρα πλακέ, στην οποία τοποθετήθηκε ένας διακόπτης.
Το μηχάνημα είναι έτοιμο, συναρμολογημένο και δοκιμασμένο. Αφού εγκαταστήσατε μια καλή ζώνη λείανσης, η μηχανή λειτούργησε όπως ήταν αναμενόμενο. Εύκολα "γεμίζει" τόσο το ξύλο όσο και το μέταλλο. Φυσικά, υπάρχουν μικρές κτυπήσεις τροχών, αλλά δεν είναι κρίσιμες, οι συνέπειές τους μπορούν να ελαχιστοποιηθούν με την εγκατάσταση ενός ελατηρίου για αυτόματη τάνυση του ιμάντα λείανσης.
Το έργο τελείωσε, ελπίζω ότι σας άρεσε η σπιτική. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε, μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!
