Βίντεο με τη διαδικασία κατασκευής και δοκιμής χαρτιού.
Σε αυτό το άρθρο, θα δείξουμε πώς να φτιάξουμε ένα σιδηρόδρομο από χαρτόνι και καλύμματα, καθώς και μια κονσόλα με την οποία θα λειτουργήσουμε το τρένο.
Θα χρειαστούμε:
- κυματοειδές χαρτόνι
- αγοράστηκε στο AliExpress.com
- παλιό καλώδιο USB με υποδοχή
- ένα κομμάτι ελαστικού φύλλου
- καλύμματα για πλαστικά μπουκάλια
- ένα κομμάτι πλαστικό (μπορείτε να πάρετε ένα παλιό CD-ROM)
- Σίδερο συγκόλλησης, κόφτες σύρματος και άλλα εργαλεία.
Σιδηροδρομικές κατασκευές:
1: Κάνοντας ένα τρένο.
Αρχικά, κόψτε τη βάση της αμαξοστοιχίας όπως στην εικόνα.
Στη συνέχεια, σημειώστε τη θέση για τον κινητήρα και κάντε ένα κάθισμα για αυτό.
Κάνουμε επίσης τρύπες για τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων όπου εγκαθιστούμε τους τροχούς.
Ετοιμάζουμε τα καπάκια, κόβουμε το υπερβολικό μέρος και εξομαλύνουμε την άκρη, δημιουργούμε μικρά καλύμματα ίδιου μεγέθους με τα μεγάλα.
Κόβουμε έναν κύκλο λίγα χιλιοστά περισσότερο από τα προετοιμασμένα καπάκια από ένα CD ή παρόμοιο πλαστικό.
Τυλίγουμε το χάλκινο σύρμα σε μεγάλους τροχούς, αφού προηγουμένως το τρίβουμε από βερνίκι, οι τροχοί αυτοί θα είναι ηλεκτρικά αγώγιμοι.
Τοποθετούμε το καλώδιο με υπερ-κόλλα στο καπάκι.
Επιλέγουμε ένα ζεύγος πυκνωτών περίπου της ίδιας διαμέτρου με τον άξονα του άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων και την αποσυναρμολόγηση τους. Χρειαζόμαστε μόνο το εξωτερικό τμήμα αλουμινίου των πυκνωτών.
Τοποθετούμε ένα σύρμα τύπου "P" στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων και το στερεώνουμε τοποθετώντας ένα καλώδιο 3 cm.
Φοράμε το μανίκι από τον πυκνωτή στον άξονα και το γεμίζουμε με σούπερ κόλλα έτσι ώστε το σχέδιό μας να κρατάει καλά.
Τοποθετούμε το προετοιμασμένο κιβώτιο ταχυτήτων στο πλαίσιο της αμαξοστοιχίας και το κόβουμε με θερμοκόλληση.
Κάνουμε δύο συρόμενες επαφές από το σύρμα, οι οποίες θα ολισθαίνουν κατά μήκος των μανικιών αλουμινίου στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Στα άκρα του σύρματος δημιουργούμε άγκιστρα και συνδέουμε την ελαστική ταινία έτσι ώστε να υπάρχει καλή επαφή.
Συνδέστε τα καλώδια στο άλλο άκρο και συνδέστε το με τον κινητήρα.
Συνδέουμε τα σύρματα από τους ηλεκτρικούς τροχούς στον άξονα, τον πλαστικό κύκλο με κόλλα και στον άξονα και το καπάκι πάνω του, κάνουμε τους υπόλοιπους τροχούς με παρόμοιο τρόπο μόνο χωρίς ηλεκτρικές επαφές.
Τοποθετώντας το περίπτερο και το υπόλοιπο της αμαξοστοιχίας.
Κόλλησα δύο ορθογώνια κιβώτια, έπειτα τα κόλλησα μαζί, θα ήταν ένα αυτοκίνητο.
Κόλληστε δύο κομμένα βαμβακερά μπουμπούκια στο μικρότερο κιβώτιο, στο οποίο τοποθετούμε το αξονικό καλώδιο με τροχούς.
2: Κατασκευή του σιδηροδρόμου.
Κόβουμε το χαρτόνι σε μεγάλες λωρίδες, αυτές θα είναι σιδηροτροχιές και σύντομες για στρωτήρες. Επίσης κόψτε τα σημεία σύνδεσης όπως στην εικόνα.
Βγάζουμε μια λωρίδα απλής κουζίνας και περιτυλίγουμε τις ράγες μαζί της.
Συνδέουμε τις ράγες που είναι τυλιγμένες στο φύλλο με τους στρωτήρες και συνδέονται. Όταν κολλάμε στις αρθρώσεις, κάνουμε ένα κενό περίπου 3 mm, έτσι ώστε όταν συλλέγουμε το δρόμο υπάρχει καλύτερη επαφή.
Θα πρέπει να είναι κάτι σαν στη φωτογραφία. Προσπαθούμε να φτιάξουμε το δρόμο με μεγάλη διάμετρο, οπότε η αμαξοστοιχία συνεχίζει καλύτερα.
Συνδέουμε βοηθητικά τμήματα στις πλευρές των τμημάτων σύνδεσης έτσι ώστε οι ράγες στα σημεία αυτά να μην πάνε δεξιά και αριστερά.
Κολλήστε ένα τμήμα σε ένα συνεχές χαρτόνι, θα υπάρχει ένας σταθμός. Στη γωνία του σταθμού κοντά στις σιδηροτροχιές, τραβάμε δύο σύρματα και τα στερεώνουμε στις ράγες, τα τυλίγουμε με φύλλο πάνω για να κρύψουμε τα καλώδια και την καλύτερη επαφή.
3: Κάνοντας το τηλεχειριστήριο.
Στο καπάκι κάνουμε δύο τρύπες για οδοντογλυφίδες. Βάζουμε μια οδοντογλυφίδα στο κέντρο και η δεύτερη με την άκρη στο καπάκι. Τοποθετούμε την πλάγια οδοντογλυφίδα έτσι ώστε να προεξέχει ελαφρώς κατά 5 mm και να δαγκώνει τα υπόλοιπα.
Κόψτε τα καλύμματα χαρτιού στο εσωτερικό του καπακιού και αφήστε μια οδοντογλυφίδα κολλημένη και στις δύο πλευρές.
Κάνουμε στρογγυλεμένες επαφές με μεταλλικό άκρο επαφής. Και κόλλα με καυτή κόλλα στο καπάκι.
Κάνουμε επίσης μια επαφή τύπου "P" και στερεώστε το καλώδιο στη μέση.
Τοποθετώντας τα μαζί έτσι ώστε η μια πλευρά να είναι παράλληλη και η άλλη να είναι σταυρωτή. Η εγκάρσια επαφή είναι μονωμένη με θερμική συρρίκνωση.
Συνδέουμε τις επαφές και το κάλυμμα στη βάση της κονσόλας έτσι ώστε οι περιστροφικές επαφές του καλύμματος να βρίσκονται μέσα στα σταθερά.
Τοποθετούμε το περιστροφικό κάλυμμα με μια ροδέλα από χαρτόνι.
Κόψτε και κολλήστε το διαμέρισμα για τρεις μπαταρίες AA
Επίσης, κόβουμε τις επαφές για τις μπαταρίες από ελαστικό κασσίτερο και τις τοποθετούμε στη θέση τους.
Συνδέουμε τα καλώδια στο διαμέρισμα των μπαταριών και τα κολλάμε στη θέση τους στο τηλεχειριστήριο.
Τοποθετούμε το καλώδιο στο τηλεχειριστήριο και κολλάμε στο κάλυμμα με τις επαφές.
Με μια ταινία από καουτσούκ για χρήματα, βγάζουμε ένα βρόχο και το κόβουμε στην πλάγια προεξοχή του καλύμματος και στερεώνουμε τα άλλα δύο άκρα με θερμοκόλληση στο σώμα του τηλεχειριστηρίου. Αυτό είναι απαραίτητο, ώστε όταν το αέριο απελευθερωθεί, η αμαξοστοιχία σταματά αυτόματα.
Από τις ράβδους παγωτού κάνουμε τον μοχλό κίνησης προς τα εμπρός και προς τα πίσω και συλλέγουμε τα υπόλοιπα μέρη του σώματος από το τηλεχειριστήριο.
Συνδέουμε το κάλυμμα της μπαταρίας στη μία πλευρά της θήκης και στερεώστε το Velcro στην άλλη.
Για ευκολία, προσαρμόζουμε το νήμα στο διαμέρισμα των μπαταριών, έτσι ώστε το τράβηγμα να μπορεί εύκολα να πάρει τις μπαταρίες.
4: Βελτίωση της επαφής των τρένων και των δοκιμών.
Κατά τη λειτουργία της αμαξοστοιχίας, η επαφή μεταξύ των τροχών και των σιδηροτροχιών μπορεί να χαθεί και το παιχνίδι θα σταματήσει.
Προκειμένου η επαφή να είναι αξιόπιστη κάτω από την αμαξοστοιχία, πρέπει να γίνουν δύο επαφές που θα απομακρύνουν την ηλεκτρική ενέργεια από τη σιδηροτροχιά.
Επίσης, για να μην γλιστρήσει η αμαξοστοιχία κατά μήκος των σιδηροτροχιών, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τα ούλα στους τροχούς και να επισυνάψετε κάποιο φορτίο στο ίδιο το τρένο.
Κάνουμε γάντζους ανάμεσα στα αυτοκίνητα από το καλώδιο και τα κόβουμε στα μέρη τους.
Συγκεντρώνουμε τον σιδηρόδρομο, στη διασταύρωση που ενώνουμε και βάζουμε σε ελαστικές ζώνες.
Συνδέουμε το τηλεχειριστήριο στο δρόμο, όλα είναι έτοιμα.
Πατάμε το αέριο και ο κινητήρας αρχίζει να κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών.
Συμπέρασμα:
Παίρνετε μια διασκεδαστική χάρτινη τροχιά το κάνετε μόνοι σας. Όλα τα παιδιά θα χαρούν να το κάνουν μόνοι σας. Η διαδικασία κατασκευής απαιτεί μεγάλη επιμονή και αναπτύσσει εξαιρετικές κινητικές δεξιότητες. Και πρέπει να παίξετε προσεκτικά τις βιοτεχνίες, ωστόσο είναι χαρτί και εύθραυστη. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας.