Γεια σας αγαπητέ τους κατοίκους του ιστότοπού μας και τους επισκέπτες του ιστότοπου.
Η ιδέα της δημιουργίας αυτού του σπιτικού προϊόντος ήρθε στον συγγραφέα, όταν κάποτε έφτιαξε σχεδόν νέο στροφαλοφόρο άξονα. Το επόμενο σπιτικό προϊόν έχει δύο λειτουργίες ταυτόχρονα. Πρώτον, μπορεί να λειτουργήσει ως επιτραπέζιος λαμπτήρας, φωτισμός και διακόσμηση του δωματίου με ασυνήθιστο σχεδιασμό. Δεύτερον, αν είναι απαραίτητο, με έναν τέτοιο λαμπτήρα μπορείτε εύκολα να πάτε στην επίθεση κατά των κλεφτών, αν ξαφνικά τολμούν να αναρριχηθούν στο σπίτι σας ή να κρατήσουν μια κυκλική άμυνα κατά τη διάρκεια μιας αποκαλυπτικής ζόμπι
Μπορείτε να εξοικειωθείτε με τη διαδικασία κατασκευής βλέποντας το βίντεο ή διαβάζοντας αυτό το άρθρο. Ας ξεκινήσουμε.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης.
Διαδικασία εργασίας
Πρώτα απ 'όλα, ο πλοίαρχος ελέγχει προσεκτικά την επιφάνεια εργασίας του στροφαλοφόρου άξονα. Λοιπόν, με τέτοια φθορά, η ιδέα της κατασκευής μιας λάμπας μπορεί να αποτύχει)))
Αλλά ο συγγραφέας δεν χάνει τον τύπο και εξακολουθεί να αποφασίζει να πάρει μια ευκαιρία. Ωστόσο, αποφάσισα να γυαλίσω την επιφάνεια των λαιμών με γυαλόχαρτο με μέγεθος κόκκων 240.
Αφού τελειώσει η στίλβωση, ο συγγραφέας αποφάσισε να μην αφήσει την επιφάνεια του προϊόντος όπως είναι, αλλά ήταν έτοιμος να το ζωγραφίσει. Αλλά πριν ζωγραφίζετε, πρέπει να επικολλήσετε πάνω από όλα τα γυαλιστερά μέρη του στροφαλοφόρου άξονα, τι ήταν μάταιο ότι γυαλισμένο;
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος εφαρμόζει ένα χρώμα αστάρι από ένα δοχείο ψεκασμού και μετά από σκλήρυνση αυτού, εφαρμόζει το στρώμα τελειώματος με μαύρη βαφή.
Ενώ ο στροφαλοφόρος στεγνώνει, ο πλοίαρχος αποφάσισε να ετοιμάσει τη βάση για τη λάμπα. Θα το κάνει από ένα αστέρι από κάποια ATV (σύμφωνα με τον συγγραφέα).
Το αστέρι, φυσικά, πρέπει επίσης να τεθεί σε τάξη. Καθαρίζει το αστέρι από τη σκουριά, τον μύλο, τον τροχό πτερυγίων. Ο τελικός καθαρισμός του οδοντωτού τροχού έγινε με τη χρήση διαλύματος κιτρικού οξέος, το οποίο είχε διαβρέξει εκεί για λίγο.
Το αστέρι, όπως και ο στροφαλοφόρος άξονας, είναι βαμμένο με μαύρη βαφή.
Τώρα ο συγγραφέας άρχισε να κατασκευάζει μια λάμπα σκιά.
Για να γίνει αυτό, δανείστηκε ένα καπάκι από αλουμίνιο σε τραπεζαρία. Κατά τη γνώμη μου, δεν θα το επιστρέψει)))
Ο πλοίαρχος αντλεί έναν κύκλο στην επιφάνεια του καπακιού.
Διαχωρίζει την περίσσεια με μεταλλικό ψαλίδι.
Η επιφάνεια του καπακιού είναι γυαλόχαρτο (400 grit) με την προσθήκη νερού. Με την ευκαιρία, η λαβή του καπακιού έχει ήδη σπάσει, υπάρχει τραπεζαρία χωρίς καπάκι.
Ως αποτέλεσμα, δεν μου άρεσε το αποτέλεσμα που προέκυψε από το έργο του γυαλόχαρτου. Ο συγγραφέας αποφάσισε να μπερδευτεί και άρχισε τη μακρά και συναρπαστική διαδικασία της στίλβωσης της επιφάνειας του καπακιού στην σμύριδα, χρησιμοποιώντας ένα τρυπητό κύκλο και πάστα GOI.
Τώρα, αυτό είναι ένα άλλο θέμα, μετά από 30 λεπτά στην έξοδο είναι αρκετά ελκυστικό πράγμα.
Τώρα το πήρα, όχι, το αγόρασα με μια υπερβολική τιμή, ένα φίλτρο αέρα αυτοκινήτου. Σύμφωνα με ένα, θα μπορούσε κανείς να αγοράσει πολύ φθηνότερα, αλλά χωρίς μαύρες ζάντες, και το χαρτί σε αυτά τα φίλτρα θα ήταν λευκό. Και αυτό φαίνεται πανέμορφο, αλλά έπρεπε να ξεδιψάσω. Με την ευκαιρία, το φίλτρο από το αυτοκίνητο Ford διαμετακόμισης 2.7 disel.
Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε το καπάκι στο φίλτρο, ο συγγραφέας αποφάσισε να το κάνει απλά κολλώντας μαζί, χρησιμοποιώντας μαύρη σιλικόνη. Παρεμπιπτόντως, όποιος είναι προσεκτικός πρέπει να έχει παρατηρήσει ότι μια τρύπα με διάμετρο 6 mm έχει ήδη τρυπηθεί στο καπάκι.
Τώρα το ανώτατο όριο είναι το στέγνωμα, αλλά το εργαλείο είναι ήδη ξηρό. Εδώ ο συγγραφέας δείχνει ότι πριν ζωγραφίσει, σε δύο τρύπες έκανε ένα κατσαρόλα.
Στον στροφαλοφόρο άξονα, ο πλοίαρχος διάτρησε δύο τρύπες ευθυγραμμισμένες με τις οπές στον οδοντωτό τροχό. Το σπείρωμα M6 κόβεται στις οπές του στροφαλοφόρου άξονα.
Στερεώστε τα μέρη μεταξύ τους θα είναι βίδες M6 κάτω από το δοχείο.
Ο συγγραφέας εφαρμόζει ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στους λαιμούς του στροφαλοφόρου άξονα έτσι ώστε να μην σκουριάζουν στη συνέχεια.
Στο πάνω μέρος του στροφαλοφόρου άξονα, ο πλοίαρχος βιδώνει τον κοχλία (δυστυχώς, δεν διευκρίνισε το μέγεθος και το σπείρωμα του μπουλονιού). Σε αυτό το μπουλόνι, προ-διάτρησα μια τρύπα και έκοψα το νήμα M8. Βιδώσατε ένα μικρό τμήμα του στηρίγματος Μ8 στο μπουλόνι. Το κάλυμμα του λαμπτήρα θα τοποθετηθεί σε αυτό το καρφί.
Στη συνέχεια, μεταβείτε στο ηλεκτρικό τμήμα.
Ως φωτεινές πηγές θα χρησιμοποιούν τρεις λαμπτήρες LED E14, 6 watts το καθένα, κάτω από τους οποίους αγόρασε φυσίγγια. Ο πλοίαρχος σκαλίζει μια απλή δομή από κασσίτερο, με τη μορφή ενός κύκλου με τρία πέταλα, πάνω στον οποίο θα τοποθετηθούν οι φακοί.
Στη βάση των πετάλων τρυπιούνται τρύπες μέσω των οποίων περνούν οι πλαστικοί δεσμοί, πράγμα που στηρίζει τις λυχνίες.
Στο κέντρο αυτού του προϊόντος κόβεται μια τρύπα με διάμετρο ίση με τη διάμετρο του στελέχους του στροφαλοφόρου. Από την πλευρά της τρύπας, ο πλοίαρχος έκανε μια διακοπή για το καλώδιο δικτύου.
Όλα τα φυσίγγια είναι ήδη συνδεδεμένα μεταξύ τους, έχω ήδη συνδέσει ένα καλώδιο δικτύου με βύσμα και διακόπτη. Μπορείτε να βάλετε τα πάντα μαζί. Ο συγγραφέας βάζει σε ένα πλαίσιο με λαμπτήρες σε μια στήλη λαμπτήρων, τοποθετεί πάνω σε μια οροφή. Καθορίζει το αμπαζούρ με παξιμάδι M6.
Mustache, η εργασία ολοκληρώθηκε, μπορείτε να συνδεθείτε στο δίκτυο και να ελέγξετε.
Wow, τι υπέροχο φανό έδειξε, το κύριο πράγμα είναι να μην ξεχάσουμε να αλλάξουμε το λάδι και το φίλτρο σύμφωνα με τους κανονισμούς)))
Σε αυτό, λέω αντίο σε σας, ευχαριστώ για την ανάγνωση.
Όλα καλά, καλή τύχη και πάντα σε καλή διάθεση !!!