Ως εκ τούτου, αγοράζουμε έναν ρυθμιστή τάσης από ένα ξένο αυτοκίνητο, το φθηνότερο, για παράδειγμα, το Mobiletron VR-B195 (193) M. Τάση 14,7 βολτ. Με τοποθέτηση δεν ταιριάζει, ευρύτερο μέσα από τις τρύπες. Παίρνουμε τον ρυθμιστή μας, συγκολλώντας το τρανζίστορ (δισκίο), απλώς το συγκολλώνουμε από το εισαγόμενο και το συγκολλώνουμε στον ρυθμιστή μας, όλα ταιριάζουν, τα τρανζίστορ οδηγούν στο ίδιο.
Στην ταχύτητα ρελαντί 14,6 V, όταν ένα μεγάλο φορτίο είναι ενεργοποιημένο, φως, σόμπα, ραδιόφωνο, θέρμανση πίσω παρμπρίζ, κλπ. η τάση πέφτει στα 13,7-14,2 Volt, η οποία είναι αρκετή για να φορτίσει την μπαταρία. Δεν υπάρχει φωτογραφία, η γεννήτρια στο αυτοκίνητο. Μετά την αλλαγή, το πρόβλημα με την φόρτιση της μπαταρίας εξαφανίστηκε. Εύχομαι σε όλους να δοκιμάσουν. Θα είστε ικανοποιημένοι.