Σε αυτό το άρθρο, ο συγγραφέας του καναλιού YouTube "Pask Makes" θα σας πει για τη διαδικασία δημιουργίας ενός χειροκίνητου πλάνου, αλλά μια μάλλον ασυνήθιστη μορφή
Υλικά
- ταινία χάλυβα
- Ξύλινη δοκός
- Κόλλα PVA, κόλλα επαφής
- λάδι κινητήρα
- Λινέλαιο, κερί
- Βίδα M10.
Εργαλεία που χρησιμοποιείται από τον συγγραφέα.
- Σμίλα, σφιγκτήρες
- Βουλγαρική μηχανή γεώτρησης
- Τροχός λείανσης Petal
- Πριόνι Band
- Αλυσοπρίονα για ξύλο
- Φούρνος με μούφα
- Φούρνος
- Αρχείο, μέγγενη
- Τριβεία
- Πάγκος εργασίας
- Μηχανή ακονίσματος
- παχύρρευστο
- Υδραυλικά υγρά, γυαλόχαρτο
- Μενέτα, χάρακας, τετράγωνο, μολύβι, γωνιόμετρο.
Διαδικασία κατασκευής.
Ο συγγραφέας επιλέγει ένα κατάλληλο ξύλινο μπλοκ, το κόβει στο μισό, κόβει τις άκρες και κόβει την επιφάνεια με ένα πλάνισμα.
Κόβει και τα δύο μισά. Τους σφίγγετε με σφιγκτήρες ενώ η κόλλα στεγνώνει.
Εν τω μεταξύ, κάνει τον κόπτη ο ίδιος. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη συνήθη παλιά σμίλη 10-12 mm. Η λαβή θα πρέπει να κοπεί, διότι θα εξισορροπήσει το επίπεδο.
Αλλά ο πλοίαρχος σκοπεύει να κάνει τον κόπτη του από χαλύβδινα θραύσματα ενός μαχαιριού. Χάλυβας 10/75. Μια άλλη επιλογή είναι να κάνετε ένα κόπτη από ένα παλιό αρχείο, μια επίπεδη λεπίδα ή οποιοδήποτε κομμάτι από χάλυβα υψηλού άνθρακα.
Έτσι, η παλιά λεπίδα κόβεται στο επιθυμητό μέγεθος με ένα κοπτικό. Επιπλέον, ο πλοίαρχος προτιμούσε να το κάνει χειροκίνητα, ώστε να μην υπερθερμαίνεται ο χάλυβας με ένα δίσκο κοπής του μύλου.
Στη συνέχεια, είναι γεμάτο με ένα αρχείο και γυαλισμένο σε λάμψη σε λεπτό γυαλόχαρτο.
Τώρα ο συγγραφέας σχηματίζει την κοπτική άκρη υπό γωνία.
Τώρα θα πρέπει να ζεσταθεί η λεπίδα. Αυτό δεν απαιτεί ακριβό εξοπλισμό. Μικρός, φορητός φούρνος σιδεράς κατασκευής το κάνετε μόνοι σας, ταιριάζει τέλεια. Ο ίδιος ο τεχνίτης έφτιαξε αυτόν τον φούρνο σιφώνου χοίρου. Σε αυτό, θερμαίνει τη λεπίδα σε ένα πορφυρό χρώμα.
Στη συνέχεια ελέγχει τον χάλυβα με ένα μαγνήτη - εάν έχει χάσει τις μαγνητικές του ιδιότητες, τότε η θερμοκρασία θέρμανσης ήταν επαρκής. Στη συνέχεια, ο κύριος απαγορεύει το χάλυβα στο φυτικό έλαιο.
Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε να ακονίζετε τη λεπίδα. Αλλά θα είναι πολύ εύθραυστο και πιθανόν να χωριστεί. Για να αποφευχθεί αυτό, ο χάλυβας πρέπει να απελευθερωθεί στο φούρνο. Για να γίνει αυτό, ο πλοίαρχος αποστέλλει τη λεπίδα για μία ώρα στον κλίβανο με θερμοκρασία 210 ° C.Η όλη διαδικασία είναι πολύ απλή, αλλά αν θέλετε, μπορείτε απλά να χρησιμοποιήσετε τη λεπίδα σμίλη.
Ο συγγραφέας προχωρά στην κατασκευή μιας αεροτομής λαβής. Θα είναι, όπως αναμενόταν, από ξύλο. Ευθυγραμμίζει τις άκρες του μπλοκ με πριόνι.
Στη συνέχεια κόβει τη γωνία με ένα συνηθισμένο πριόνι χειρός.
Αλέθεται και τα δύο μισά στο σημείο κοπής.
Σφίγγει το μικρότερο από τα δύο μέρη σε μια βέργα και κάνει ρηχά κομμάτια σε αυτό, και στη συνέχεια κοίτα το υλικό με μια καλέμι. Θα υπάρχει μια επίπεδη λεπίδα.
Ο συντάκτης κόλλησε ξανά δύο μέρη μαζί και τραβάει μαζί με τους σφιγκτήρες. Σε μια γωνία, αυτό δεν είναι εύκολο.
Αυτή τη στιγμή, επεξεργάζεται τη λεπίδα σε χωνευτήρια νερού. Χρησιμοποιεί ειδικό κατόχου για ακονίσματος σμίλας.
Πικάντικο!
Τώρα ο κύριος σηματοδοτεί την στρογγυλοποίηση του σώματος.
Και το κόβει σε ένα πριόνι.
Για την ευκολία της επεξεργασίας τους κόβει προσωρινά με ένα πιστόλι κόλλας, στη συνέχεια λείανση.
Στερεώνεται πάνω στο πρότυπο και τρυπά μια μεγάλη οπή με ένα τρυπάνι Forstner.
Και στη συνέχεια κόβει τη μελλοντική λαβή σε σχήμα, γυαλίζει και πάλι.
Πριν από την αποσύνδεση και των δύο τμημάτων, ο συγγραφέας κόβει μια ειδική εσοχή για τους αντίχειρες στο πίσω μέρος του μπλοκ, έχοντας προηγουμένως σφιχτεί σε μια βέργα. Αυτό δεν είναι μια υποχρεωτική στιγμή, αλλά θα είναι πιο άνετα για τα χέρια.
Τώρα ανοίγει την υπόθεση. Αυτό συμβαίνει με κάποια προσπάθεια, επειδή η ζεστή κόλλα είναι ένα αρκετά ισχυρό πράγμα. Το μαχαίρι ήταν πολύ χρήσιμο.
Ο τεχνίτης επεξεργάζεται το σώμα του πλάνου με ένα τραχύ αρχείο, επιτυγχάνοντας μαλακά φιλέτα.
Αυτός δοκιμάζει και πάλι το σχήμα και καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η εγκοπή για τους αντίχειρες πρέπει να είναι ευρύτερη.
Στη συνέχεια, με ένα μπουλόνι από ανοξείδωτο χάλυβα, σχεδιάζει να στερεώσει τη λεπίδα.
Αλλά πρώτα, γύρισε το καπέλο του και το λούζει.
Τώρα χειροκίνητα γίνεται κουρνώντας. Αυτή είναι μια αρκετά σκληρή μέθοδος και δεν είναι ιδανική, αλλά σε αυτή την περίπτωση είναι σκόπιμο: ο πλοίαρχος σφίγγει το καπάκι του μπουλονιού σε μια αντικατάσταση με ένα αρχείο και μετά χτυπά ελαφρά μία πλευρά του αρχείου με ένα σφυρί. Το αρχείο ολισθαίνει κατά μήκος του μέσου, προκαλώντας την περιστροφή του μπουλονιού και αφήνοντας μια εκτύπωση του αρχείου στο κεφάλι. Κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας, χρειάζονται δύο φύλλα κασσίτερου, πάχους περίπου ενός χιλιοστού. Ένα για να σύρετε το αρχείο, το άλλο για να προστατέψετε την εγκοπή.
Τώρα εδώ, στο κέντρο, θα γίνει μια τρύπα κάτω από το μπουλόνι σύσφιξης. Τρυπά μια τρύπα και κόβει το νήμα.
Ο κοχλίας πρώτα κόβεται λίγο κατά μήκος και τρίβεται.
Λιώνει τη βάση και πάλι και κορεσμεί την επιφάνεια της λαβής με λιναρόσπορο και κερί. Στη συνέχεια, ο συγγραφέας εισάγει τη λεπίδα, την περιστρέφει με ένα μπουλόνι και τελειώσατε!
Αυτό το χειροκίνητο πλάνισμα έχει σχεδιαστεί για να καθαρίζει τυχόν αυλακώσεις που απαιτούν το ίδιο βάθος: για παράδειγμα, αυλακώσεις, μικρές σχισμές ή ακόμη και εγκοπές για βρόχους.
Ο σχεδιασμός είναι αιχμή. Αλλά ο συγγραφέας σημειώνει ότι η λεπίδα χρειάζεται περισσότερη έμφαση.
Και θα μπορούσε να επιτευχθεί εάν ο συγγραφέας αποκοπεί αυτή τη μικρότερη τρύπα.
Δοκιμάστε το, θα είστε ικανοποιημένοι με αυτό το εργαλείο.
Χάρη στον συγγραφέα για ένα απλό αλλά χρήσιμο ξυλουργικό εργαλείο για το εργαστήριο!
Όλη καλή διάθεση, καλή τύχη και ενδιαφέρουσες ιδέες!