» Θέματα » Ερωτήσεις »Γνωρίζει κάποιος πώς να ελέγξει το βραχυκύκλωμα στο διακόπτη στο μίζα;

Μήπως κάποιος ξέρει πώς να ελέγξει το βραχυκύκλωμα μεταξύ των στροφών στο μίζα;

Υπάρχει μόνο ένα πολύμετρο ...

Έβγαλα τον εκκινητή 10 φορές, έλεγξα τα πάντα εν γένει, υπήρχε μόνο ένα κύκλωμα εναλλαγής στο στάτορα. Ο στάτορας είναι κατασκευασμένος από χάλκινο λεωφορείο, μόνο 3 πηνία, αλλά μπορούν αυτές οι στροφές να βραχυκυκλωθούν; Και πώς να ελέγξετε;



ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ



1 - κάλυμμα εκκίνησης στην πλευρά του οδηγού.
2 - βύσμα από καουτσούκ.
3 - μοχλός κίνησης.
4 - ρελέ έλξης.
5 - πόλος στάτορα.
6 - πηνίο υπηρεσίας της περιέλιξης του στάτη.
7 - πηνίο βραχυκύκλωσης της περιέλιξης του στάτη.
8 - βύσμα από καουτσούκ.
9 - προστατευτική ταινία.
10 - κάλυμμα περιβλήματος.
11 - κάλυμμα από έξω από συλλέκτη.
12 - βούρτσα.
13 - ελατήριο βουρτσίσματος.
14 - ένα δίσκο φρένου ενός καλύμματος.
15 - περίπτωση.
16 - πείρο ζεύξης.
17 - άγκυρα.
18 - περιοριστής διαδρομής ταχυτήτων ·
19 - συμπλέκτης ελεύθερου τροχού με μηχανισμό μετάδοσης κίνησης.
20 - ένας περιοριστικός δακτύλιος.
21 - πλυντήριο ώσης.
22 - μια ροδέλα ρύθμισης
Ερώτηση \ θέμα δημοσιεύεται αυτόματα στο κοινωνικό. δίκτυο δικτύου - μείνετε συντονισμένοι για απαντήσεις εκεί:

Κατάλληλο για θέμα

Σχετικά θέματα

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
24 σχόλιο
Ο συγγραφέας
Βρήκατε ένα πρόβλημα !!)) Τώρα μετατρέπεται σαν τζετ, όσο ο κινητήρας βγάζει.

Ο συλλέκτης φράχθηκε με γραφίτη, δημιουργήθηκαν ρωγμές μεταξύ των πλακών και γεμάτη σκόνη γραφίτη από τις βούρτσες. Καθαρίζει τον συλλέκτη, πλένεται με ακετόνη. Τα αυλάκια ήταν κολλημένα με εποξική ρητίνη, γυαλισμένα στον συλλέκτη. Όλα είναι υπέροχα!
Ο συγγραφέας
Και, από την άποψη αυτή, θα ελέγξω, αν και είναι πολύ απίθανο, λειτούργησε καλά πριν, τίποτα δεν έχει αλλάξει. Ναι, και θα υπάρξει μικρή τριβή για ένα τόσο ισχυρό φρενάρισμα.
Επισκέπτης Anatoly
Όχι για το περίβλημα του μίζα, αλλά για τον σφόνδυλο. Μύες πολύ μακριά κατά την εκτόξευση.
Αλκοολικός στο σωστό μέρος ...
Oooh ... πολύ λεπτό! χαμόγελο
Ο συγγραφέας
δεν υπάρχει τριβή του Bendix στο περίβλημα του μίζα, χωρίς φορτίο ο εκκινητής λειτουργεί χωρίς ξένο θόρυβο, υψηλές στροφές.

Ναι, το πρόβλημα ήταν πιθανότατα σε ένα φράγμα με συλλέκτη γραφίτη.Καθαρίζω, έχασε τις αυλακώσεις με εποξικά, αύριο θα ελέγξω το έδαφος και θα τα ελέγξω.
Επισκέπτης Anatoly
Το πρόβλημα είναι στις 21 22, το αποτέλεσμα του 19 φρενάρει για το σφόνδυλο και δεν τραβάει τον κινητήρα. Δεν υπάρχει τίποτα να κάνει με τις αλυσίδες.
Ο συγγραφέας
Ναι, όλα είναι σωστά, αυτό είναι ένα σχέδιο από ένα κομμάτι ... Κάθε επαφή συλλέκτη χτυπά με όλα τα άλλα
Ο συγγραφέας
Η πιθανότητα ενός κυκλώματος εναλλαγής στο άγκιστρο είναι 1 έως 1000 κατά τη γνώμη μου ... Έβγαλα τα προστατευτικά χαρτοκιβώτια από μπροστά και πίσω, υπήρχε παχύ χαρτόνι ανάμεσα στα ελαστικά χαλκού, τίποτα δεν κολλάει οπουδήποτε και δεν έσπαγε.
Στο πάνω μέρος, αν και το βερνίκι ξεφλουδίστηκε (εκκινητής από την εποχή της ΕΣΣΔ), υπάρχουν κενά, που δεν έρχονται σε επαφή με τίποτα. Το μόνο πράγμα που δεν μπορείτε να το δείτε είναι στον ίδιο τον πυρήνα, αλλά εκεί το λεωφορείο διέρχεται από παχείς μονωτικούς σωλήνες, δεν κλείνει με κανέναν τρόπο ...

Δεν υπάρχει επαφή συλλέκτη με το έδαφος.






Και γιατί ο καθένας το πήρε και το κλείσει όλα ταυτόχρονα; Μαλακίες. Ο εκκινητής λειτουργεί, πώς θα λειτουργούσε αν όλα ήταν κλειστά; Δεν καταλαβαίνω τίποτα ...
Η άγκυρα γίνεται με ιδιόμορφο τρόπο. Ένα παχύ γυμνό σύρμα ή ορθογώνια ράβδο διαύλου τοποθετείται στις αυλακώσεις με μόνωση. Ο αριθμός των "περιελίξεων" είναι ίσος με το ήμισυ του αριθμού των πλακών. Μεταξύ τους οι αγωγοί σχήματος U δεν είναι συνδεδεμένοι. Οι λαμέλες πρέπει να καλούνται μόνο σε ζεύγη. 4 πινέζοι γραφίτη πιέζονται στον συλλέκτη. Δύο βούρτσες συνδέονται στο περίβλημα, δύο στις περιελίξεις του στάτορα. Κατά κανόνα, η διαδοχική διέγερση χρησιμοποιείται στους στάτορες. Αυτή είναι η αύξηση της ροπής. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο εκκινητής δεν μπορεί να περιστραφεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μην πλένετε την περιέλιξη με ακετόνη! Εκεί, η μόνωση λάκα καταστρέφεται. Και οι σκαντζόχοιροι εξακολουθούν να έχουν θερμοκρασία, στη συνέχεια Karachun - KZ.
Αλκοολικός στο σωστό μέρος ...
Ο συγγραφέας
Δηλαδή, όλα είναι κλειστά μεταξύ τους; Έτσι θα μπορούσε να συμβεί.

Τα κενά ανάμεσα στα πέταλα του συλλέκτη ήταν φραγμένα με γραφίτη, σκέφτηκα ότι ήταν σύντομη. Πήρα τα πάντα έξω, πλένονται με ακετόνη, δεν βοήθησε.
Οι επαφές στην άγκυρα θα πρέπει να καλούνται σε ζεύγη.
Ο συγγραφέας
Πώς θα έπρεπε και δεν έπρεπε ο δακτύλιος συλλέκτη εκκίνησης; Σε μένα όλα κουδουνίζουν σαν μια συμπαγής κατασκευή. Δηλαδή, κάθε επαφή καλεί με όλους τους άλλους.
Αλλά πώς λειτουργεί τότε; Νόμιζα ότι στην άγκυρα υπάρχουν μόνο ξεχωριστά πηνία ...
Ο συγγραφέας
Καλά ματιά 1.27, η άγκυρα τρίβει τον στάτορα



Πώς μπορούν να σφηνωθούν οι δακτύλιοι; Δεν καταλαβαίνω, δεν είναι καινούργια. Ναι, και να χορταίνεις εκεί, σε αδράνεια, γιατί βγάζει χωρίς προβλήματα

Βρήκα επίσης μια ενδιαφέρουσα σκέψη, και ίσως το θέμα είναι ... Οι επαφές στον συλλέκτη είναι φραγμένες. Προηγουμένως, είχα προβλήματα με τον ... Ακριβώς εκεί είναι ...
Ο συγγραφέας
ναι, ενδιαφέρον, έλεγχος, ευχαριστίες
Απόσπασμα: Ντμίτρι
Όταν οι τσιμούχες φορούν, η άγκυρα σχίζει κατά μήκος του στάτορα

Δεν έχω δει ποτέ κάτι τέτοιο. Όταν φοριέται, η άγκυρα απλώς σφηνώνει στους δακτυλίους και φρενάρει.
Ελέγξτε τους δακτυλίους. Είμαι βέβαιος ότι έχουν ήδη σχήμα έλλειψης.
Ο συγγραφέας
Λοιπόν, ας πάρουμε σαφείς σκέψεις για το πού και τι, όχι σαμάνοι εκεί))
Dim, μπορούμε να φορτώσουμε όποτε προστίθενται. Ένας ακτιβιστής αγόρασε ένα νέο αυτοκίνητο, αλλά δεν τραβά ... Το φρένο (χειρόφρενο) δεν προσαρμόστηκε ... Δεν είναι σφιγμένο, δεν είναι κλειδωμένο
Ο συγγραφέας
Απλώς δεν πιστεύω ότι υπάρχει βραχυκύκλωμα στον στάτορα, υπάρχει ένας χοντρός σύνδεσμος από χαλκό, είναι βερνικωμένος, ένας μονωτήρας μεταξύ των στροφών (θεωρητικά).
Ο συγγραφέας
Όταν οι τσιμούχες φορούν, η άγκυρα σχίζει κατά μήκος του στάτορα. Στο ρελαντί, περιστρέφεται σαν ένα αεροπλάνο, δεν ξύνεται τίποτα, δεν υπάρχουν τσιπ, δεν υπάρχουν ενδείξεις τριβής.
Ναι και δεν υπάρχει μάχη στο μάτι, τα κενά είναι ελάχιστα.
Με αυτά τα συμπτώματα, οι δακτύλιοι πρέπει να αντικατασταθούν (αριθ. 10 στο σχήμα, το δεύτερο στο σχήμα δεν φαίνεται, αλλά βρίσκεται στο κάλυμμα εκκίνησης στην πλευρά του οδηγού) στο οποίο περιστρέφεται το οπλισμό. Μετά την εγκατάσταση νέων κουζινέτων, πρέπει να βαρεθούν στην απαιτούμενη διάμετρο με τη βοήθεια ενός διανομέα. Και θα υπάρξει ευτυχία :)
Όχι, ακατάλληλα από τα κύτταρα ηλεκτρολύσεως - θα κάψετε.Είναι απαραίτητο να σπάσει το τροφοδοτικό και να μετρήσει την τρέχουσα κατανάλωση όταν είναι ενεργοποιημένη. Και κοιτάξτε τον ταλαντωτή (ή μέσω της εισόδου της κάρτας ήχου) την ερπυσμού (σε πηνία). Η ιδέα της απομόνωσης του πηνίου στάτορα (που μπορεί να είναι σύντομη)
Ο συγγραφέας
κενά όπου; Όλα είναι καθαρά, τίποτα δεν είναι κολλημένο. Κανείς δεν οδηγούσε ...

Η ιδέα ήρθε μέσω ενός ισχυρού νήματος ή "ηλεκτρολύτη" για την τροφοδοσία ρεύματος από τον μετατροπέα συγκόλλησης στον στάτορα και ένα κατσαβίδι για να «αισθανθεί» την ελκυστική δύναμη κάθε πηνίου. Σε, σίγουρα, θα το κάνω ... Δεν θα έκαψα χαμόγελο

και η θερμοκρασία είναι ναι ... εξακολουθεί να είναι μεταδοτική από τον συλλέκτη και τους σωλήνες εξόδου έτσι ώστε να μην μπορεί να κρατήσει στα χέρια σας
Δήμα, έχει ο συλλέκτης κάποια κενά; Ή κολλήσει;
Αν υπάρχει, τότε καθαρίστε (και μονώστε)
Η εναλλαγή μπορεί να είναι, ίσως, η θερμοκρασία εκεί άλμα κατά τη λειτουργία.
Και σχεδιάζεται (συνήθως) για βραχυπρόθεσμη εργασία, και είστε katalsi

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...