» Μοντελοποίηση » Τα τρένα »Μοντέλο στενού-μετρητή δεξαμενής Tyn 6 3636

Μοντέλο δεξαμενής μικρού μεγέθους Tyn 6 3636


Γεια σας, αγαπητοί λάτρεις σπιτικό!
Θέλω να ξεκινήσω την ιστορία μου με ένα στίχο, ή μάλλον με ένα σχόλιο, ένα πολύ παλιό, ξεχασμένο από όλους, τραγούδι της παιδικής μου ηλικίας.



Ναι, ήταν πράγματι ένα αξέχαστο θέαμα όταν αυτός ο τεράστιος μαύρος καπνός που περιείχε ατμό, έσπασε έξω, σφυρηλατούσε το σιδερένιο "τέρας" που ονομάστηκε ατμομηχανή κατά μήκος των σιδηροτροχιών. Δεν είδα μεγάλες ατμομηχανές και δεν τις θυμάμαι καλά, αλλά με τα μικρά τρένα, τα κούκους με ένα στενό μετρητή, ήξερα πολύ καλά. Συχνά πήγαμε στο εξοχικό και χρησιμοποιούσαμε τις υπηρεσίες αυτής της μεταφοράς, η οποία είχε βυθιστεί στο καλοκαίρι. Κάθε βράδυ έτρεξα στο σιδηροδρομικό σταθμό, για να συναντήσω τον πατέρα μου, ο οποίος έφτασε από την εργασία στο χωριό, σε ένα μοναχικό βαγόνι, που μεταφέρθηκε από το μικροσκοπικό τρένο κούκων.

Όταν είδα τις μακέτες που δημιούργησε ο συγγραφέας από το χαρτί, άφησα ακούσια τις παιδικές αναμνήσεις μου και, χαίρομαι πολύ με αυτό που είδα, αποφάσισε να γράψει αυτό το άρθρο. Ο ίδιος ο συγγραφέας καλεί τις διατάξεις του μια απλή λέξη - χειροτεχνίες.

Μπορείτε να υποστηρίξετε πολλά για μεγάλο χρονικό διάστημα, η διάταξη είναι, ή το μοντέλο, ή χειροτεχνία, αλλά μόνο ένα πράγμα είναι σαφές για μένα - αυτό είναι ένα έργο τέχνης! Όχι μόνο αυτό, θα το έλεγα τέχνη κοσμημάτων! Εν ολίγοις, παρακολουθήστε και κρίνετε μόνοι σας!

Θα ξεκινήσω με την τελική "χορδή" που ολοκλήρωσε τη δημιουργία αυτού του αριστουργήματος. Ο συγγραφέας αυτής της διάταξης είπε σχετικά με αυτό το γεγονός:

Μοντέλο δεξαμενής μικρού μεγέθους Tyn 6 3636


Και αυτές είναι οι τελικές φωτογραφίες οι ίδιοι.













































Εξετάζοντας αυτές τις φωτογραφίες, τίθεται ακούσια η ερώτηση, αλλά ο συγγραφέας μας παίζει; Ίσως το μοντέλο είναι ακόμα κατασκευασμένο από μέταλλο; Αλλά βυθίζοντας τη διαδικασία δημιουργίας αυτού του μοντέλου, συνειδητοποιείτε ότι τα "θαύματα" μπορούν να γίνουν από χαρτί
Εδώ είναι τα λόγια του συγγραφέα για αυτό το ζήτημα.



Ας πάμε μαζί σας μέσα από τα διάφορα στάδια της κατασκευής αυτής της αμαξοστοιχίας. Δεν γνωρίζω πολλούς όρους και ονόματα των λεπτομερειών του κινητήρα, αλλά θα προσπαθήσω να σχολιάσω με σαφήνεια τις φωτογραφίες. Ωστόσο, θαυμάστε τον εαυτό σας!
Αρχίζω από την αρχή.
Ο συγγραφέας "γλυπτά" τον κινητήρα.







Δοκιμάζοντας τροχούς "δρομείς".




Και εδώ είναι οι "δρομείς".







Οι δρομείς προσπαθούν σε ένα μέρος.












Συγκρότημα ατμού.



Γίνονται τροχοί.
















Τεμάχια κενών τεμαχίων

Ατμομηχανές.






Λεπτομέρεια ατμομηχανών.






Τοποθέτηση








Το σώμα της θέρμανσης.




Δεξαμενή λέβητα και νερού.















Σωλήνας ατμού.




Οι στρωτήρες του μελλοντικού σιδηροδρομικού κρεβατιού γίνονται.





Λεπτές λεπτομέρειες
































Πραγματοποιούνται ράβδοι ράβδων.

Αρχίστε να ζωγραφίζετε εξαρτήματα.




































Τροχοί



Ο κινητήρας ανεβαίνει στους τροχούς.








































Δοκιμάζοντας την πλατφόρμα.









Εγκατάσταση ηλεκτρικής γεννήτριας.











Σιδηροδρομικό πανί

















Ζωγραφική των μεμονωμένων στοιχείων του μοντέλου συνεχίζεται.









Εργασίες εγκατάστασης.




























































Η εγκατάσταση μικρών εξαρτημάτων στο λέβητα συνεχίζεται.



















Μικρές λεπτομέρειες.


















Επικόλληση οργάνων και μοχλών στην καμπίνα.
Εργασίες για τη συγκόλληση της καμπίνας οδηγού.







































Επικόλλησε τις τελευταίες λεπτομέρειες.






Σε αυτό το τιτάνιο, έληξε το έργο κοσμημάτων του συγγραφέα για τη δημιουργία ενός μοντέλου ατμομηχανής.
Ευχόμαστε στον δημιουργό να δημιουργήσει τα παρακάτω μοντέλα.

Αυτό είναι μόνο για μένα.
Εντάξει. Δικός σου, κυρία Βαλεριάνα.
10
10
10

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
12 σχόλια
Τρένο
Προσωπικά, γνωρίζω το σχεδιασμό ατμομηχανών και μου άρεσε .......
Αλλά στην πραγματικότητα, ποιο είναι το όνομα του παππού - Valeryyang ή Valerieen; Εσείς ο ίδιος θα αποφασίζατε να ξεκινήσετε, πριν κάνετε αξιώσεις εναντίον άλλων ((
Ζητώ συγγνώμη, Valerian Arsentievich, για το λάθος με το όνομα, πραγματικά δεν ήταν σκόπιμο και, ειρωνικά, φοβόμουν να κάνω ένα λάθος στην πατρυμική. Δυστυχώς, λυπάμαι και εγώ, υποτιμώ το "επίτευγμα" σας από εκατό, μετρώντας από ένα έως εκατό, και τώρα ξεκίνησα και πάλι. Αλλά μου δικαιολογεί ότι μου εξοργίστηκε η δημοσίευση, η οποία έπρεπε να χαρακτηριστεί με μια ευρύτατη λέξη "HALTURA", και πραγματικά ξεκίνησα στη δημαγωγία.
Ο συγγραφέας
"Veniamin Arsentyevich, είστε εδώ ειλικρινά για ηλίθιοι που δεν ξέρουν πώς να χρησιμοποιούν το Διαδίκτυο, νομίζετε," ...
Αγαπητέ Khatul Madan, την επόμενη φορά προσπαθήστε να μην συγχέουμε το όνομα του παππού μου - Valerian Arsentievich Master! Με την ευκαιρία, νομίζετε άσχημα! Έχω ανεβάσει 443 φωτογραφίες στο άρθρο του κινητήρα!
Και ο αριθμός των φωτογραφιών δεν σημαίνει ότι θα τους πληρώσετε! Επειδή οι κανόνες λένε: - "πληρώνουμε το πολύ 550 ρούβλια. για το σπιτικό προϊόν του δημιουργού και 350 για το άρθρο από άλλους ιστότοπους. "
Ο συγγραφέας
Ναι, είσαι φίλος μου δημαγωγός ... Οι "μικρές μέλισσες" σας δημοσίευσαν τα άρθρα μου χωρίς καμία αλλαγή και η συνείδηση ​​του καθένα παρασυρθεί! Το θέμα είναι κλειστό!
Δεν υποφέρω από φθόνο (ο φρύνος δεν πνίγει), αλλά η αίσθηση της δικαιοσύνης μου είναι λίγο επιδεινωμένη. Σε αυτόν τον ιστότοπο υπάρχει μια ομάδα "Δημοσιογράφων" που περιγράφουν τα σπιτικά προϊόντα άλλων ανθρώπων. Γι 'αυτό, ζητώ συγγνώμη για τη σύγκριση των παθών, καθώς οι μέλισσες επεξεργάζονται το νέκταρ στο μέλι, το οποίο τελικά γίνεται μικρότερο σε όγκο, έτσι ώστε να επεξεργάζεται το υλικό από άλλες εγκαταστάσεις συμπυκνώνοντας το προϊόν και στη συνέχεια να περιγράφει το προϊόν κάποιου άλλου, πιθανότατα διασωθέντας ολόκληρη τη διαδικασία κατασκευής. Κάνουν κάποια δουλειά, καταλαβαίνουν τι γράφουν και μπορούν να απαντήσουν σε ερωτήσεις για σπιτική δουλειά, οπότε δεν έχω καμιά καταγγελία γι 'αυτούς. Και προσυπογράφουν επίσης την πολλά υποσχόμενη επιγραφή στον ιστότοπο
Τελευταίες οδηγίες για το DIY
και όχι απλώς να αντιγράφετε φωτογραφίες όπου έσπασε όλα τα αρχεία. Και για λογαριασμό
άρθρα καταβάλλονται, διαφορετικά γιατί οι άνθρωποι θα περάσουν το χρόνο τους σε αυτή την επιχείρηση!
Έχω ένα άλλο "εγωιστικό" ενδιαφέρον, αν και δεν αρνούμαι τις απολαύσεις της νομισματικής ανταμοιβής. Ενδιαφέρομαι περισσότερο για τη γνώμη απολύτως ξένων για τις βιοτεχνίες μου, διότι θεωρώ ότι η γνώμη των φίλων είναι προκατειλημμένη και η επιθυμία να δείξω τι και πώς μπορώ να το κάνω.
Θέλω να προσθέσω λίγο στο θέμα της προπαγάνδας μοντελοποίησης. Πιο πρόσφατα, δημοσιεύθηκε εδώ ένα άρθρο ενός συγγραφέα σχετικά με ένα τρένο από κυματοειδές χαρτόνι, και έτσι, με όλη μου την απόρριψη αυτού του υλικού, αυτό το παιχνίδι προωθεί το μοντελοποίηση περισσότερο από ένα εξαιρετικό μοντέλο της υψηλότερης ποιότητας. Ο λόγος είναι πολύ απλός - μετά από αναζήτηση και ανάγνωση για ένα απλό παιχνίδι ένας άνθρωπος θα πει «μπορώ να το κάνω» και αυτό μπορεί να χρησιμεύσει ως η αρχή μιας «ασθένειας» με μοντέλο και όταν δει ένα σούπερ μοντέλο και πόσες λεπτομέρειες υπάρχουν σ 'αυτό, θα αποφασίσει «δεν θα κάνω κάτι τέτοιο» , ματιά, αγάπη, αλλά είναι απίθανο να το κάνει.
Ο συγγραφέας
Απόσπασμα: Khatul Madan
Προσπαθήστε να με πείσετε ότι οδηγείτε από μια μη εμπορική επιθυμία να "κόψετε χρήματα"

Δεν θα σας πείσω, επειδή έχετε δίκιο και ηρεμήστε! Σε αυτό το site, πολλοί δημοσιεύουν τα άρθρα τους για τα σπιτικά προϊόντα και τα δικά τους και άλλα (και τα δικά μου), ακριβώς επειδή τα άρθρα αυτά πληρώνονται, αλλιώς γιατί οι άνθρωποι θα χάσουν το χρόνο τους σε αυτό το πράγμα!
Είσαι εδώ ειλικρινά για τους ηλίθιους που δεν ξέρουν πώς να χρησιμοποιούν το Διαδίκτυο, νομίζεις ή αποφάσισες να κρύψεις πίσω από τον πατέρα με φράσεις που προωθούν την ερασιτεχνική τέχνη; Θα σας πω ένα μυστικό ότι εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά αριστοτεχνικά εκτελεσμένα μοντέλα, και όχι μόνο ατμομηχανές ατμού. Και για να προωθήσετε τόσο πολλές φωτογραφίες, ως επί το πλείστον ακατανόητες και ανεξήγητες, είναι τουλάχιστον ηλίθιο, που δεν θα σας ενδιαφέρει κανέναν. Με την ευκαιρία,
Δεν έβαλα όλες τις φωτογραφίες στο άρθρο, υπάρχουν πολύ περισσότερα από αυτά, δείτε την πηγή!
Κοίταξα την "πηγή" σου, ευχαριστίες, γέλασε. Πώς μπορώ να περιγράψω κάτι από φωτογραφίες στο Odnoklassniki; Εάν πραγματικά σας άρεσε το μοντέλο τόσο πολύ που πραγματικά ήθελε να το πείτε, τότε δεν έπρεπε να είστε πολύ τεμπέλης και να μελετήσετε το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες και όχι μόνο να κάνετε λήψη φωτογραφιών από το κοινωνικό δίκτυο,
Δεν γνωρίζω πολλούς όρους και ονόματα των λεπτομερειών του κινητήρα, αλλά θα προσπαθήσω να σχολιάσω με σαφήνεια τις φωτογραφίες.
(Δεν καταλαβαίνετε ή μάλλον δεν σχολιάσατε καθόλου από πού προέρχεται το συμπέρασμα, δεν ξέρετε το θέμα, μην χειρίζεστε). Και αν δεν ήταν για την τεμπελιά σας και αν ενδιαφέρεστε πραγματικά για μοντελοποίηση σε πάγκους, θα είχατε βρει αυτό το μοντέλο στην ιστοσελίδα, και λέει λεπτομερώς στις 27 (είκοσι επτά) σελίδες του φόρουμ πώς, από τι και τι έκανε του μοντέλο, τότε δεν θα διαμαρτύρονται
Είναι κρίμα που ο συγγραφέας δεν έδειξε τη διαδικασία κατασκευής μικρών εξαρτημάτων
Και οι φωτογραφίες είναι τελείως διαφορετικές και η περιγραφή της διαδικασίας είναι εκεί, και οι όροι είναι φυσικά κατάλληλοι. Έτσι θα μπορούσατε μόνο να «σκίσετε» την περιγραφή, αντικαθιστώντας το «εγώ» με τον «συγγραφέα» και δεν θα υπήρχαν καταγγελίες για τα σχόλια. Έτσι, η "προπαγάνδα" σας μοιάζει περισσότερο με το να καυχιέται για το μέγεθος της "αξιοπρέπειας" του γείτονα με λίγο από το δικό σας. Έτσι, όταν εσείς ο ίδιος κάνετε κάτι παρόμοιο, θα βγάλω πρώτα το καπέλο σας και θα δημοσιεύσω τουλάχιστον χιλιάδες φωτογραφίες. Και ναι, δεν παραβιάσατε τους κανόνες του ιστότοπου, αλλά υπάρχει κάτι σαν «συνείδηση» και, για παράδειγμα, θα ντρεπόμουν να δημοσιεύσω φωτογραφίες άλλων ανθρώπων σε τέτοιο αριθμό, κατανοώντας ελάχιστα τι εμφανίζεται εκεί. Προσπαθήστε να με πείσετε ότι αυτό που σας παρακινεί δεν είναι η εμπορική επιθυμία να «κόψετε τα δολάρια», αλλά η «προπαγάνδα του μοντέλου», μου εξηγήστε τριακόσιες φωτογραφίες από διαφορετικές γωνίες μη χρωματισμένων και ανεξήγητων λεπτομερειών, όταν οι πρώτες σαράντα γενικές μορφές αρκούν για «προπαγάνδα»;
Και για τα σπιτικά προϊόντα σας, δεν έχω την επιθυμία να τα συζητήσω, έχετε δίκιο, δεν είναι ενδιαφέρον για μένα και δεν τα διαβάζω μετά τα δύο πρώτα άρθρα (παρεμπιπτόντως, ρίξτε μια ματιά στα στατιστικά των απόψεων).
Ο συγγραφέας
Θα σας απαντήσω έτσι. Ο στόχος μου είναι πάντα ο ίδιος όταν δημοσιεύω ένα άγαλμα - για την προώθηση της ερασιτεχνικής τέχνης! Δεν παραβίασα τους κανόνες αυτού του ιστότοπου και ο διαχειριστής θεώρησε σωστά ότι αυτό το άρθρο θα μπορούσε να δημοσιευθεί! Εάν αυτό δεν σας ταιριάζει - μην το διαβάσετε, μην κοιτάξετε! Και επιπλέον κανείς δεν σε αναγκάζει να θαυμάσετε! Λυπάμαι πολύ για το χρόνο που αφιερώσατε για να μετρήσετε τις φωτογραφίες σε αυτό το άρθρο. Με την ευκαιρία, δεν έβαλα όλες τις φωτογραφίες στο άρθρο, υπάρχουν πολύ περισσότερα από αυτά, δείτε την πηγή! Προσωπικά, είμαι ευτυχής με αυτό το μοντέλο, και με κάθε λεπτομέρεια που γίνεται από το χέρι ενός κοσμηματοπώρου! Είναι κρίμα που ο συγγραφέας δεν έδειξε τη διαδικασία κατασκευής μικρών τμημάτων ή ένα βίντεο! Ο συγγραφέας έχει κάνει αυτό το μοντέλο για περισσότερο από ένα χρόνο! Και το έργο του πρέπει να εκτιμηθεί! Τιμηθείτε και επαίνεσε να τον!
Και για τα μοντέλα ΣΑΣ, υπάρχουν πολλά άρθρα για τα προσωπικά οικιακά προϊόντα μου! Έχω πάνω από 100 μοντέλα αεροσκαφών και απλά πρέπει να γράψω για κάθε ένα! Έρχεται ακόμα!
Ναι, επειδή δεν υπάρχει τίποτα για να διαβάσετε εκεί, και οι φωτογραφίες ήταν κυματιστές στα μάτια μου, αποφάσισα να μετρήσω πόσα από αυτά ήταν πραγματικά. Στο λεύκωμα "αποστράτευσης" μου για 2 χρόνια υπήρχαν λιγότερες φωτογραφίες.
Ήδη 343 (τριακόσια σαράντα τρία) !!! φωτογραφίες


πραγματικά μετράσες τα πάντα; Uhh .. xaxa
Αγαπητέ Valerian Arsentyevich, αναρωτιέμαι για ποιο σκοπό επιδιώξατε όταν δημοσιεύσατε αυτό το υλικό; Ήδη 343 (τριακόσια σαράντα τρία) !!! φωτογραφίες από τις οποίες 45 (σαράντα πέντε)! γενική άποψη, με πολύ σπάνια, χωρίς νόημα σχόλια! Θέλατε να δείξετε τι μπορεί να γίνει από χαρτί; μια ντουζίνα φωτογραφιών είναι αρκετή για αυτό, και γενικά για όσους ενδιαφέρονται υπάρχει ένας ιστοχώροςΗ ιστοσελίδα μου, όπου μπορείτε να βρείτε μοτίβα σχεδόν όλων των μοντέλων από χαρτί, από τα πιο απλά έως τα πιο σύνθετα.
Ή μήπως έχετε καθαρά εμπορικό ενδιαφέρον για να κερδίσετε χρήματα στο site; Και τι, για ένα ρούβλι για μια φωτογραφία, αποδεικνύεται περισσότερο από ότι για ορισμένα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας και το κύριο πράγμα είναι ότι δεν χρειάζεται να περιγράψετε τίποτα (επειδή δεν ξέρετε πώς έγινε αυτό το κομμάτι), μπορείτε να διαγραφείτε από τις γενικές φράσεις "λεπτομερείς λεπτομέρειες". Είμαι μακριά από την ιδέα ότι απλά θέλετε να καυχηθείτε για ένα ξένο πρότυπο, είμαι εν γένει αντίθετος με την περιγραφή των οικιακών προϊόντων άλλων ανθρώπων και θεωρώ λογοκλοπή, ως επί το πλείστον δεν διαβάζω τέτοιου είδους άρθρα (με σπάνιες εξαιρέσεις, όταν κάτι ενδιαφέρον είναι και στον τίτλο). Στο άρθρο σας, με ενδιέφερε το τι μπορεί να περιγραφεί σε ένα άρθρο σχετικά με ένα μοντέλο πάγκου που έχει πάνω από χίλια ή ίσως όχι ένα μικρό κομμάτι; Βλέποντας μια δέσμη φωτογραφιών με χρονοβόρες εξηγήσεις, έλαβα την αίσθηση ότι ήμουν λάθος για έναν ηλίθιο, απλώς υποχρεωμένος να θαυμάσω το σύνολο των λεπτομερειών του μοντέλου.
Φυσικά, κάθε μοντέλο μπορεί να ονομαστεί "Homemade" (ας δείξουμε ότι κάποιος που αποδεικνύει την εργοστασιακή προέλευση πετάξει μια πέτρα σε μένα), αλλά αν προσπαθήσω να γράψω ένα άρθρο όπως "Πώς έκανα το Mercury brig (2 χρόνια)", με μια πολύ σύντομη περιγραφή της κατασκευής εξαρτημάτων, Φοβάμαι ότι δεν υπάρχει αρκετός χώρος εδώ, αλλά οι αναγνώστες έχουν την υπομονή να το διαβάσουν. Πιθανώς όλα τα ίδια, γράψτε τέτοια άρθρα σε σχετικές τοποθεσίες, και κατά προτίμηση από τους έτσι ώστε να μπορούν να απαντήσουν σε ερωτήματα όπως: ποια κόλλα είναι το μοντέλο κολλημένο; πώς γίνεται το "αρνί" στις βαλβίδες; τι εργαλείο είχατε κόψει τις λεπτομέρειες; Πώς αυτό ή το κομμάτι κολλάει μαζί;

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...