Χαιρετισμούς σε αγαπημένους αναγνώστες και τους κατοίκους των χώρων μας. Θέλω να σας πω ένα πράγμα σταθεροποιητή για την εξυπηρέτηση ενός αυτοκινήτου, το οποίο, όπως αποδείχθηκε, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν.
Πρόσφατα σε με το γκαράζ ένας γείτονας ήρθε μέσα και ζήτησε να κάθομαι ακριβώς στο αυτοκίνητο.
"Δεν κάθομαι, αλλά αντλούν τα φρένα", μου παρατήρησα.
- Πώς τους αντλούν μόνοι τους; Για να γίνει αυτό, χρειάζεται ένας βοηθός ....
Και πραγματικά, δεν υπάρχει κανένας τρόπος χωρίς έναν βοηθό; Ναι εύκολο!
Είμαι βέβαιος ότι πολλοί από τους σεβαστούς αναγνώστες το κάνουν αυτό μόνοι τους.
Υπάρχουν αρκετές συμβουλές στο διαδίκτυο για αυτό το θέμα, κάποιος προσαρμόζει τη βαλβίδα αντεπιστροφής από την πλυντήριο, κάποιος χρησιμοποιεί το σταμάτημα του αερίου από την πίσω πόρτα (πρέπει να κρατήσετε τη στάση του αερίου ειδικά για αυτό), κάποιος αγοράζει ή κάνει ένα εκσυγχρονισμένο κάλυμμα δεξαμενής φρένων με έναν εύκαμπτο σωλήνα.
Ωστόσο, δεν χρειάζεται να αγοράσετε και να αναβαθμίσετε τίποτα. Εκτός από τα χέρια και το μανίκι, δεν χρειάζεται τίποτα περισσότερο. Έμαθα γι 'αυτή τη μέθοδο πολύ καιρό πριν, ενώ εξακολουθούσε να υπηρετεί στον Σοβιετικό Στρατό, ποτέ δεν αγόραζαν συσκευές εκεί, αλλά έκανε τα πάντα. Από τότε οδηγώ εδώ και περισσότερα από 35 χρόνια και έχω αντλήσει πάντα τα φρένα σε όλα μου τα αυτοκίνητα με αυτόν τον τρόπο.
Παίρνουμε έναν εύκαμπτο σωλήνα, ελαστικό, ελαστικό. Με αρκετό μήκος. Η εσωτερική διάμετρος του σωλήνα πρέπει να είναι ίση ή μικρότερη από το μέγεθος του εξαρτήματος εξαγωγής του κυλίνδρου των φρένων.
Αυτό μπορεί να σας αρέσει, λευκό. Ή έτσι, κόκκινο. Μπορείτε να μαύρο, δεν διαφορά, αν αντιστοιχεί μόνο η διάμετρος.
Με ξυράφι ή κοφτερό μαχαίρι, κάνουμε μια μικρή πλευρική τομή σε απόσταση 2-3 cm από το άκρο του σωλήνα. Όχι περισσότερο από ένα εκατοστό. Στην κανονική κατάσταση, αυτή η εγκοπή στον εύκαμπτο σωλήνα είναι πρακτικά αόρατη. Αν ελαφρώς πιέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα με τα δάχτυλά σας, οι άκρες της εγκοπής θα διαχωριστούν, αυτό μπορεί να φανεί στη φωτογραφία.
Το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα συνδέεται με κάποια βίδα ή μπουλόνι. Ταυτόχρονα, θα είναι ένα βάρος έτσι ώστε ο εύκαμπτος σωλήνας να μην εμφανιστεί.
Συνδέουμε τον εύκαμπτο σωλήνα στο εξάρτημα και βυθίζουμε το άλλο άκρο της μελιτζάνας με υγρό φρένων.
Ξεβιδώνουμε λίγο το εξάρτημα και πηγαίνουμε στο κάθισμα του οδηγού, πιέζοντας το πεντάλ φρένου.
Πατάμε το πεντάλ τρεις έως τέσσερις φορές, αισθανόμαστε πως πέφτει λίγο. Αυτό το υγρό φρένων υπό πίεση διαφεύγει μέσω μιας τομής στον σωλήνα στην μελιτζάνα. Δεν επιστρέφει, επειδή χωρίς πίεση οι άκρες του σωλήνα συμπιέζονται και είναι κάτω από την στάθμη του υγρού.
Προσθέτουμε υγρό στη δεξαμενή και επαναλαμβάνουμε αυτή τη διαδικασία τρεις φορές.
Μετά από αυτό, περιστρέψτε το εξάρτημα και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα. Αυτό είναι όλο.