Σε αυτό το άρθρο, Ben, συγγραφέας του Ben του Worx, σας λέει πώς έκανε το δοχείο πίεσης.
Για να κάνετε το ίδιο το σώμα δεξαμενής, πρέπει πρώτα να αποκτήσετε μερικά υδραυλικά μέρη. Θα χρειαστείτε δύο βιδωτές συνδέσεις, δύο βύσματα με μονωτικά παρεμβύσματα και ένα τμήμα σωλήνα που επεκτείνει τη δομή.
Η φωτογραφία δείχνει ότι ο πλαστικός τοίχος είναι πραγματικά πολύ παχύς. Ακόμη και αν η πίεση μέσα στο δοχείο είναι μικρή, είναι καλύτερα τα τοιχώματα του θαλάμου να είναι παχιά.
Υλικά
- Δύο προσαρμογείς με σπείρωμα
- Δύο βιδωτά καλύμματα
- Σύνδεσμος
- Εποξειδική ρητίνη δύο συστατικών
- υγρό καθαρισμού PVC
-
-
-
- θηλή για ελαστικά χωρίς σωλήνα.
Εργαλεία που χρησιμοποιείται από τον συγγραφέα.
-, ασκήσεις
- ή αντλία.
Διαδικασία κατασκευής.
Ο συγγραφέας συνδέει τους προσαρμογείς και τα καλύμματα.
Στη συνέχεια απολιπάνετε την πλαστική επιφάνεια με ειδικό καθαριστικό.
Επιπλέον, ο συγγραφέας κολλάει όλα τα συστατικά μαζί με κόλλα για PVC.
Είναι σημαντικό για πρώτη φορά να τοποθετήσετε και να τοποθετήσετε σωστά όλα τα στοιχεία, γιατί αμέσως μόλις αγγίζουν το ένα το άλλο, σχηματίζουν αμέσως μια μόνιμη άκαμπτη σύνδεση και θα είναι αδύνατο να τα αποσυναρμολογήσετε.
Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετηθεί ένα μανόμετρο στο πάνω κάλυμμα.
Εδώ, ο συγγραφέας θα τοποθετήσει μια βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης.
Ο συγγραφέας υπολογίζει πού πρέπει να βρίσκεται το μανόμετρο και η βαλβίδα. Συνιστάται να τα κρατάτε μακριά από το παρέμβυσμα.
Στη συνέχεια οι οπές τρυπιούνται. Είναι καλύτερα να δοκιμάσετε πρώτα το τρυπάνι σε κάποιο περιττό κομμάτι πλαστικού για να βεβαιωθείτε ότι η τρύπα είναι η σωστή διάμετρος.
Πριν βιδώσετε το όργανο και τη βαλβίδα, ο πλοίαρχος εφαρμόζει μια μικρή ποσότητα εποξειδικών στα σπειρώματα για στεγανότητα.
Η τελευταία λεπτομέρεια για αυτόν τον θάλαμο πίεσης είναι μια βαλβίδα πλήρωσης · ακριβώς αυτή η θηλή είναι εγκατεστημένη σε ζάντες αυτοκινήτων χωρίς σωλήνα.
Είναι σημαντικό η διάτρητη οπή να μην είναι πολύ μεγάλη. Η φωτογραφία δείχνει έναν λαιμό από καουτσούκ, με έμφαση στην οποία γίνεται σαφές σε ποια διάμετρο πρέπει να φέρεται η τρύπα.
Προκειμένου η θηλή να εισέλθει εύκολα στην τρύπα, ο πλοίαρχος το ψεκάζει με δημοφιλές γράσο.
Με περιστροφικές κινήσεις, εισάγει τη βαλβίδα στο επιθυμητό βάθος.
Έτσι, το επάνω κάλυμμα είναι έτοιμο, όλα είναι σφιχτά.
Ήρθε η ώρα να δοκιμάσετε. Ο συγγραφέας θα χρησιμοποιήσει έναν συμπιεστή αυτοκινήτου. Αν οι αναγνώστες δεν έχουν ένα, είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιήσετε μια αντλία ποδηλάτου.
Ο θάλαμος εκκένωσης λειτουργεί τέλεια, διατηρεί πίεση για αρκετές ώρες. Ταυτόχρονα, ο συγγραφέας ελέγχει και ρυθμίζει τη βαλβίδα ασφαλείας για να απελευθερώσει πίεση πάνω από 1,5 ατμόσφαιρες. Για χειροκίνητη ανακούφιση πίεσης, τραβήξτε μόνο το δακτύλιο
Ήρθε η ώρα για το πιο σημαντικό εποξειδικό πείραμα. Αναμιγνύει προσεκτικά τα συστατικά. Για να ρίξει, ο πλοίαρχος αποφάσισε να χρησιμοποιήσει καλούπια σιλικόνης για πάγο.
Στη συνέχεια, κάνει ένα ειδικό δοχείο, κάτι σαν ένα μικρό κουβά για βύθιση των καλουπιών στο περίβλημα του θαλάμου πίεσης.
Γεμίζει καλούπια με εποξική ρητίνη. Αφήνει ένα καλούπι να σκληρύνει στο τραπέζι και το άλλο τοποθετείται στο θάλαμο εκκένωσης.
Για αυτό το πείραμα, ο συγγραφέας πρώτα εγχέει 1,3 ατμόσφαιρες. Θέλει να δει τι θα συμβεί στη ρητίνη με μικρή πίεση. Το υλικό διατηρείται στο θάλαμο όλη τη νύχτα.
Το επόμενο πρωί, ο συγγραφέας ελέγχει τα αποτελέσματα. Η πίεση δεν έχει αλλάξει, ο θάλαμος πίεσης δεν δηλητηριάζει. Ανοίγει τη βαλβίδα, μειώνει την πίεση.
Πρώτα απ 'όλα, ανοίγει το καλούπι αριστερά για να βρίσκεται στο τραπέζι. Μπορεί να φανεί ότι υπάρχουν πολλές φυσαλίδες και ελαττώματα στην σκληρυμένη ρητίνη.
Τώρα εξάγει τη δεύτερη φόρμα και η διαφορά είναι εκπληκτική! Η ρητίνη έχει ομοιόμορφη συνοχή και δεν υπάρχουν φυσαλίδες. Ο θάλαμος πίεσης έχει κάνει το πράγμα του!
Εκτός αν η επιφάνεια έχει γίνει θαμπό από το καλούπι σιλικόνης, θα πρέπει να επιλέξετε ένα σχήμα με γυαλιστερή επιφάνεια.
Φυσικά, αυτός ο θάλαμος πίεσης μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε λειτουργία κενού, αλλά για αυτό θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα μετρητή κενού, βαλβίδα και αντλία. Αυτό είναι χρήσιμο για άλλες εργασίες.
Χάρη στον συγγραφέα για την απλή αλλά χρήσιμη σταθεροποιητή για το εργαστήριο!
Όλη καλή διάθεση, καλή τύχη και ενδιαφέρουσες ιδέες!