» Τεχνική » C / x τεχνική »Ηλεκτρικό motoblock με ηλιακό πάνελ

Motoblock με ηλεκτρικό πίνακα με ηλιακό πάνελ


Χαιρετισμούς στους θαυμαστές της δεξιοτεχνίας, σήμερα θα εξετάσουμε ένα είδος τεχνικής όπως μια ηλεκτρική μονάδα έλξης. Φυσικά, ένα τέτοιο τρακτέρ είναι απίθανο να οργωθεί, αλλά να μεταφέρει κάτι χωρίς ειδικά προβλήματα. Το μηχάνημα τραβά εύκολα το φορτίο στην περιοχή των 150 κιλών και αυτό δεν είναι το όριο, και αν τοποθετήσετε τον κινητήρα πιο ισχυρό, μπορείτε να έχετε αρκετά αξιοπρεπή βάρος. Αρχικά, ο τρακτέρ περπατούσε απλά στη μπαταρία, αλλά ο συγγραφέας το εξοπλίζει με το ηλιακό πάνελ, ως αποτέλεσμα σπιτικό Επίσης χρεώνεται. Εάν το έργο σας ενδιαφέρει, θα το μελετήσουμε λεπτομερέστερα!


Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:

Λίστα υλικών:
- ;
- μπαταρία μολύβδου (είναι προτιμότερο να μεταβείτε στο λίθιο).
- Έλεγχος ταχύτητας για τον κινητήρα.
- σύρματα.
- μαζί με ηλεκτρονικά για τη φόρτιση της μπαταρίας,
- σωλήνες προφίλ, σιδερένιες πλάκες κλπ. για το πλαίσιο.
- τροχούς από ποδήλατο, αλυσίδα.
- κουτί διακλάδωσης.

Λίστα εργαλείων:
- μύλος ·
- τρυπάνι.
- μηχανή συγκόλλησης ·
- βαφή.

Η διαδικασία κατασκευής ενός ελκυστήρα με τα πόδια:

Πρώτο βήμα. Πλαίσιο
Συγκεντρώνουμε το πλαίσιο για το motoblock, το κύριο μέρος του είναι κατασκευασμένο από σωλήνες προφίλ, απλώς κόβουμε σε τεμάχια και συγκολλούμε σε ένα ορθογώνιο. Τώρα ο συγγραφέας στερεώνει τους τροχούς του ποδηλάτου στο πλαίσιο, απλά συγκολλά τους άξονές τους στη μία πλευρά. Αυτή η επιλογή δεν είναι αξιόπιστη, οπότε είναι καλύτερο να δοκιμάσετε να φτιάξετε πιρούνια για τροχούς.





Βήμα δεύτερο Τράβηγμα και τιμόνι
Κάνουμε μια ισοπαλία, εδώ χρειαζόμαστε έναν σωλήνα από σίδηρο και σωλήνες προφίλ, από τους οποίους κάνουμε κλήρωση. Κάνουμε επίσης ένα τιμόνι έξω από τους αγωγούς, απλά ως σώμα εργασίας μπορείτε να προσαρμόσετε το τιμόνι από ένα ποδήλατο. Η ράβδος ζεύξης είναι συγκολλημένη στο πλαίσιο, αφού προηγουμένως συγκόλλησε δύο σιδερένιες πλάκες στο πλαίσιο.

Μεταξύ άλλων, πρέπει να κατασκευάσουμε μια βάση για τη μπαταρία και τον κινητήρα.










Βήμα τρίτο Ζωγραφική και συναρμολόγηση
Καθαρίζουμε καλά τις συγκολλήσεις και χρωματίζουμε τη δομή έτσι ώστε να μην σκουριάζει. Τώρα μπορείτε να συναρμολογήσετε το τρακτέρ με τα πόδια. Εγκαθιστούμε το μοτέρ ταχυτήτων, ο κινητήρας εκτελείται στον οδοντωτό τροχό του τροχού μετάδοσης κίνησης. Η αλυσίδα συντομεύεται στο επιθυμητό μήκος.

Ασφαλώς προσαρμόζουμε τη μπαταρία στο πλαίσιο.Το μηχάνημα χρειάζεται ρύθμιση ταχύτητας, οπότε ρυθμίζουμε τον ρυθμιστή για το μοτέρ της βούρτσας και έτσι ώστε να μην βρέχεται και να είναι βρώμικο, το κρύβουμε στο κουτί διακλάδωσης. Παραμένει η καλωδίωση και ο ελκυστήρας είναι έτοιμος.
Ο συγγραφέας αποδίδει ένα αυτοσχεδιασμένο στο motoblock ρυμουλκούμενο και είναι αρκετά εύκολο να το οδηγήσεις.













Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ο σχεδιασμός βελτιώθηκε, όλα ενισχύθηκαν και ο συντάκτης εγκατέστησε έναν ηλιακό πίνακα από τον οποίο φορτίζονται οι μπαταρίες. Τώρα μέρος της ενέργειας θα αντισταθμιστεί, και οι μπαταρίες θα πρέπει να χρεώνονται σπάνια, ή δεν θα χρειαστεί να χρεωθείτε καθόλου.

Σε αυτό το έργο μπορεί να θεωρηθεί επιτυχώς ολοκληρωμένο, ελπίζω ότι σας άρεσε το σπιτικό έργο, και βρήκατε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!

9
9.4
7.9

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
9 σχόλια
Θεωρητικά, φυσικά, είναι δυνατή η χρέωση μιας εβδομάδας
Αμφιβάλλω όμως! Κρίνοντας από τη φωτογραφία, η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι τουλάχιστον 75Αh και η πρίζα είναι το πολύ 20watt! Και το φως της ημέρας σε αυτά τα πλάτη δεν είναι σαν αυτό του Chukchi! χαμόγελο
Δεν θα αποδείξω τίποτα. Χρησιμοποιώ όμως πάνελ για επαναφόρτιση (επαναφόρτιση) και όχι για άμεση κατανάλωση. Αλλάζω το σπίτι σε αυτονομία όταν είναι ανοιχτό.
Θεωρητικά, φυσικά, είναι δυνατή η χρέωση μιας εβδομάδας και στη συνέχεια η οδήγηση μερικές ώρες, αλλά πόσο αποδεκτό είναι αυτό;
Όλα τα είδη, αλλά όχι για να τραβήξει το τρακτέρ με τα πόδια. Στα αυτοκίνητα που ταξιδεύουν από την ηλιακή ενέργεια, καλύπτουν το SB όλη την ανώτερη επιφάνεια και τα αυτοκίνητα τα καθιστούν ελαφρά, χαμηλά και αεροδυναμικά όσο το δυνατόν. Ωστόσο, δεν αρδεύουν ή τραβούν. Και εδώ είναι μια άθλια υποδοχή για λίγα βατ; Έλα, αποδείξτε ότι είναι! )))
Έτσι δεν είστε πολύ τεμπέλης - ανοίξτε τη σύνδεση από το άρθρο. Εκεί, αυτά τα πάνελ για όλα τα είδη των επιλογών είναι διαθέσιμα.
SolarPover
Ο ηλιακός πίνακας χαμογέλασε - προφανώς για τον φορτιστή κυττάρων έκανε)))
Σας ευχαριστώ
Ο συγγραφέας
υπάρχει ένα μοτέρ βουρτσών 350 W, μπορείτε να το βάλετε Ρυθμιστή ταχύτητας PWM

Υπάρχουν ακόμα ελεγκτές που υποστηρίζουν υψηλή ροπή στρέψης, γιατί μια τέτοια τεχνική πιθανόν να ταιριάζει καλά.
Αποσυνδέστε τις ηλεκτρονικές συνδέσεις του κινητήρα.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...