Για όσους δεν γνωρίζουν, το kumiko είναι μια αρχαία ιαπωνική τεχνική για τη συναρμολόγηση ξύλινων λωρίδων σε γεωμετρικά σχήματα χωρίς τη χρήση μεταλλικών συνδετήρων. Τεμάχια πλέγματος και συμπληρώστε αυτό το έργο είναι λωρίδες από φέτα 12x3 mm.
Για να διευκρινιστεί αυτό το ζήτημα, το τμήμα Kumiko θα αποκαλείται τρεις ξεχωριστές ενότητες. Κύριο πλέγμα (αποτελούμενο από όλες τις κάθετες και οριζόντιες λωρίδες), γωνιακό πλέγμα (λωρίδες που διατρέχουν διαγώνια στο κύριο πλέγμα), γάζα (μικρές λωρίδες που δημιουργούν περίπλοκα σχέδια και στα δύο πλέγματα).
Εργαλεία:
- Διευθυντής για το Kumiko.
- Πριόνισμα για μέταλλο.
- Δονητές.
- Ιαπωνικά είδε το χέρι.
- Πυροβόλο όπλο ·
- Οδοντική σύριγγα.
- Δρομολογητής.
- Βάση γεώτρησης.
- τροχοφόρο λειαντικό ·
Υλικά:
- Ξύλινες λωρίδες για το Kumiko.
- Εποξειδικό Σύνολο?
- Μαύρη χρωστική με τσιπς με διαμάντια.
- ταινία συσκευασίας.
- Καλώδιο για τον λαμπτήρα.
- Βάση για τον λαμπτήρα.
- λαμπτήρα,
Βήμα 1: Κύριο πλέγμα
Το κύριο πλέγμα αποτελείται από τρεις λωρίδες διαφορετικών μεγεθών. (10-43,8 εκ.), (15,2 -15,8 εκ.) (4,44 - 15 εκ.). Για το kumiko είναι πολύ σημαντικό να είστε εξαιρετικά ακριβείς όταν κόβετε όλα τα μέρη. Για να βεβαιωθείτε ότι έχουν το ίδιο μήκος, ο πλοίαρχος τους κολλάει μαζί, κόβει τη μία πλευρά των λωρίδων έτσι ώστε να είναι ομοιόμορφα και κόβει την άλλη πλευρά σε μήκος. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποίησε ένα τραπεζοειδές πριόνι με εγκάρσια ολίσθηση, αλλά αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας μια ταινία ή ένα πριόνι με το χέρι, και το ίδιο ισχύει για την κοπή μισών χτένων.
Όλα τα μεγέθη που ο οδηγός που χρησιμοποιείται για αυτόν τον πίνακα απεικονίζονται στο επόμενο βήμα. Για να διευκολύνει την κοπή μισών χτενιών σε κατάλληλες γωνίες, έκανε μια ολίσθηση για ένα τραπέζι πριόνι. Ο οπίσθιος φράκτης είναι 90 μοίρες προς την λεπίδα και ο κεκλιμένος φράκτης είναι 30 μοίρες από αυτό το φράκτη. Οι αυλακώσεις στο ολισθητήρα απέχουν μεταξύ τους 12 mm. εκτός από το ένα το άλλο.
Αφού αφαιρεθούν όλες οι μισές χτένες, η σχάρα μπορεί να συναρμολογηθεί.
Βήμα 2: Γωνία ματιών
Ο πλοίαρχος ξεκίνησε κόβοντας τρεις μισές χτένες σε μικρές γωνίες. Μετά από αυτό, έκοψε την κεντρική μισή χτένα σε μεγαλύτερες λωρίδες. Στη συνέχεια χρησιμοποίησε μικρές λωρίδες ως πρότυπο για τη σήμανση δύο άλλων μισών χτενών σε μεγάλες λωρίδες.Το έκανε αυτό με τέτοιο τρόπο ώστε όλες οι χτένες να ήταν σωστά τοποθετημένες, έτσι ώστε να τέμνονται σωστά. Έχουν επίσης προστεθεί μικρά γωνιακά τμήματα στα άκρα αυτής της σχάρας.
Βήμα 3: Συγχώνευση πλέγματος
Τώρα είναι καιρός να συγχωνευθούν τα δύο πλέγματα μαζί. Εάν οι μισές χτένες δεν είναι σωστά τοποθετημένες, η άλεση μπορεί να παραμορφωθεί κατά τη συναρμολόγηση και να περιπλέξει τα μελλοντικά βήματα. Για να αποφευχθεί αυτό, ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί τα ίδια τα δίχτυα για να επισημάνει τις θέσεις για την κοπή των χτενών. Πρώτον, κόβει το μισό χτένες στο κύριο δίχτυ. Για να γίνει αυτό, ο ίδιος εστίασε το γωνιακό πλέγμα στο κύριο πλέγμα για να σηματοδοτήσει πού να κοπεί. Στη συνέχεια, αφαιρούσε τις λωρίδες που έπρεπε να κοπούν από το πλέγμα και τις έκοψαν σε τραπεζοειδή πριόνι. Πρέπει να κοπούν σε 60 μοίρες.
Έχοντας κόψει αυτές τις χτένες, συλλέγει το κύριο πλέγμα και τοποθετεί τις νέες εγκοπές για μισές κηλίδες υπό γωνία.
Βήμα 4: Περικοπή λωρίδων
Τα κύρια κολλημένα τμήματα κάθε φορά. Στη συνέχεια διέκοψε τα πλεονάζοντα μέρη από τις ταινίες. Γι 'αυτό, χρησιμοποίησε ένα ιαπωνικό είδε. Η αφαίρεση των τμημάτων από τον πίνακα επέτρεψε την πιο εύκολη κοπή των λωρίδων και η κόλλα τους επέτρεψε να παραμείνουν ακριβώς εκεί που χρειαζόταν.
Βήμα 5: Πλαίσιο
Αυτό το πλαίσιο είναι φτιαγμένο από Αφρικανικό μαόνι. Από αυτό, ο κύριος κόβεται ταινίες μεγέθους 12x9 mm. Μετά το κόψιμο της πρώτης κοπής στο ένα άκρο, χρησιμοποίησε τον πίνακα για να επισημάνει τον τόπο όπου θα έπρεπε να κοπεί αυτό το τμήμα του πλαισίου έτσι ώστε να έχει το σωστό μήκος. Έχοντας κόψει ένα κομμάτι στο επιθυμητό μέγεθος, το κολλάει στη θέση του και επαναλαμβάνει αυτή τη διαδικασία για τα υπόλοιπα, εστιάζοντας στο πρώτο μέρος. Επίσης, σημείωσε και κόβει κάθε τμήμα του πλαισίου για κάθε πλευρά, κάθε πίνακα.
Ο κύριος κολλάει τα πριονισμένα μέρη του πλαισίου στις γωνίες του πλαισίου. Πάνω από τις γωνίες, σφραγίζει με ταινία. Προσθέτει επίσης κόλλα στο εσωτερικό του πλαισίου και κολλάει το κουμίκο με το πλαίσιο. Επίσης σφραγίζει τα κενά μεταξύ του πλαισίου και του πλαισίου με ταινία.
Βήμα 6: Συμπλήρωση
Η πλήρωση είναι ένα δύσκολο κομμάτι κάνοντας ένα kumiko. Εδώ θα μάθετε πώς να δημιουργήσετε ένα μοτίβο "asanoch" για ένα τετράγωνο πλέγμα, το οποίο ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε για μικρά ορθογώνια τμήματα στο άνω και κάτω μέρος των πλαισίων. Η διαδικασία είναι πολύ παρόμοια για τμήματα διαμαντιού σε ένα γωνιακό πλέγμα, εκτός του ότι τμήματα του πληρωτικού κόβονται με σφιγκτήρες στους 30 και 60 βαθμούς για να αντικατοπτρίζουν τις γωνίες σε αυτό το πλέγμα.
Βήμα 7: Εποξειδικό
Ακολουθεί εποξειδική ρητίνη. Ως βάση στήριξης, ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί κόντρα πλακέ κολλημένο με κολλητική ταινία. Αυτό το περίβλημα δεν θα προσκολληθεί στο εποξικό, καθώς θεραπεύει και θα επιτρέψει την εύκολη αφαίρεση του κόντρα πλακέ αργότερα. Ο πλοίαρχος τότε κολλάει τα πάνελ στο κόντρα πλακέ με ζεστή κόλλα, η οποία εμποδίζει την διαρροή εποξειδίου από κάτω από τα πλαίσια. Για να γίνει αυτό, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε το βάρος στα πάνελ για να βεβαιωθεί ότι είναι επίπεδα.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος ανέστειλε την εποξειδική ρητίνη και έφτιαξε δύο χωριστά γεμίσματα, το καθένα σε βάθος περίπου 3 mm. Το πρώτο γεμάτο είναι διαφανές και το δεύτερο με την προσθήκη χρωστικών χρωστικών. Έτσι, περισσότερο φως θα έρθει από τις πλευρές της λάμπας. Για να γεμίσει το εποξικό σε στενούς χώρους, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε μια οδοντική σύριγγα.
Μόλις η πρώτη γέμιση μετατραπεί σε κατάσταση πηκτής, ο πλοίαρχος αναμιγνύει πάλι το εποξικό και προσθέτει μπλε και πράσινα χρώματα για να πάρει ένα μικρό σκούρο τυρκουάζ μίγμα.
Όταν το εποξειδικό οξύ σκληραίνει τελείως, ο πλοίαρχος αφαιρεί τους πίνακες από το κόντρα πλακέ χρησιμοποιώντας ένα καλέμι.
Βήμα 8: Αγκύρωση
Στη συνέχεια, ο κύριος κόβει τις λοξοτμήσεις στο πίσω μέρος των μακριών πλευρών και ένα από τα σύντομα πλαίσια. Αυτή η μικρή πλευρά θα είναι το κάτω μέρος της λάμπας και οι μακριές πλευρές θα κολληθούν σε άλλα πλαίσια.
Για να εκτελέσει αυτή τη δουλειά, ο πλοίαρχος γύρισε το δρομολογητή ανάποδα και το σφίγγει σε μια βέργα, ρυθμίζοντας 6 mm. κοπής.
Βήμα 9: Τοποθέτηση της βάσης του λαμπτήρα
Ο πλοίαρχος κόβει το άνω μέρος, όπου το φυσίγγιο θα τοποθετηθεί, σε μήκος, χρησιμοποιώντας ένα τραπεζοειδές πριόνι και μια εγκάρσια ολίσθηση με ένα μπλοκ ασφάλισης για την ακριβή κοπή των ακίδων στα άκρα αυτών των τμημάτων. Στη συνέχεια, στο κέντρο του τμήματος, διάτρησε μια τρύπα για τη βάση λαμπτήρων.
Ο πλοίαρχος διάτρησε αυτή την τρύπα με ένα τρυπάνι Forstner σε ένα τρυπάνι.
Βήμα 10: Αύλακας πίνακα
Χρησιμοποιώντας μια βάση τρυπανιού, ο κύριος τρυπαγόταν το μεγαλύτερο μέρος της αυλάκωσης σε ένα πλαίσιο από δύο πλαίσια. Στη συνέχεια εξοστρέωσε την πλαϊνή μπάρα με ένα καλέμι.
Βήμα 11: λείανση
Πριν από τη συναρμολόγηση του φωτιστικού, ο πλοίαρχος γυαλίζει το μπροστινό και πίσω μέρος των πλαισίων για να απομακρύνει τυχόν χτυπήματα ανάμεσα στο ξύλο και το εποξικό. Έριξε μια εποξική ρητίνη με μέγεθος κόκκων 120 μονάδων, που άφησε μια τραχιά επιφάνεια. Αυτό βοηθά στη διάχυση του φωτός μέσω του εποξειδικού.
Βήμα 12: Δημιουργία
Από την αρχή, είναι απαραίτητο να κόψετε το τμήμα για τη στερέωση της βάσης του λαμπτήρα στις αυλακώσεις. Στη συνέχεια, ως προσωρινή υποστήριξη, ένας σφιγκτήρας είναι εγκατεστημένος στην κορυφή. Στη συνέχεια, στις λοξοτμήσεις των υπόλοιπων τμημάτων, προστίθεται κόλλα και ολόκληρη η δομή είναι στερεωμένη με ελαστικές ταινίες. Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε κόλλα ξύλου Gorilla γιατί στεγνώνει γρήγορα και δεν είναι ορατό αν προεξέχει ελαφρά.
Βήμα 13: Τελειώστε
Μόλις στεγνώσει η κόλλα, οι ταινίες από καουτσούκ αφαιρέθηκαν και η σκόνη αφαιρέθηκε με ηλεκτρική σκούπα. Ως φινίρισμα χρησιμοποιήθηκε ένα βερνίκι ψεκασμού, με έμφαση στο μαόνι για να τονίσει το πλούσιο πορτοκαλί χρώμα.
Βήμα 14: Τέλος
Κατά την έκχυση εποξειδικής ρητίνης, ο πλοίαρχος αποφάσισε να μην προσθέσει εποξικά στα τμήματα διαμαντιού που βρίσκονται στη μέση. Με αυτόν τον τρόπο, θα περάσει περισσότερο φως και θα επισημάνει θερμούς τόνους ξύλου στο δροσερό μπλε εποξικό υλικό.
Η διαδικασία κατασκευής της λάμπας "Kumiko" μπορείτε να δείτε στο βίντεο παρακάτω: