Αυτός ο σχεδιασμός σχεδιάστηκε για γεωτρήσεις ακριβείας, ακόμη και κοπής άκρων, άλεση, κατεργασία ακμών κλπ. Στην κατασκευή πλακετών τυπωμένων κυκλωμάτων, εμπρόσθιων πάνελ συσκευών και διαφόρων τμημάτων όχι μεγάλου πάχους. Ως εκ τούτου, το μηχάνημα σχεδιάστηκε για να χρησιμοποιείται τόσο κατακόρυφα όσο και οριζόντια. Στο μηχάνημα, τόσο το ιδιόκτητο ΝΧΙ Dremel (200η σειρά) όσο και η κινεζική έκδοση του MFI (χαράκτης) έχουν σταθεροποιηθεί.
Η ιδέα ήταν να χρησιμοποιηθούν τα διαθέσιμα απορρίμματα από μοριοσανίδες, η ταινία, οι συνδετήρες και το ελάχιστο κόστος των τυποποιημένων προϊόντων από ένα κατάστημα υλικού. Σε γενικές γραμμές, προσπάθησα να ακολουθήσω την αρχή της "χρησιμοποιήστε ό, τι είναι στο χέρι - μην χάνετε χρήματα σε άλλο!".
Σε αυτό το σχέδιο χρησιμοποιήθηκε:
- στάνταρ στήριγμα στήριξης από μέταλλο 130x50x65x2mm
- στάνταρ στήριγμα στήριξης από μέταλλο ενισχυμένο 90x90x65x2mm
- στάνταρ στήριγμα στήριξης από μέταλλο ενισχυμένο 80x80x40x2mm
- τυποποιημένη πλάκα στήριξης από μέταλλο 100x20x2mm
- μεταλλικές κονσόλες 100x75mm
- μεταλλικό σφιγκτήρα με παξιμάδι 1 1/2 48-52mm
- βίδες με σπείρωμα M5, M6, M8
- πλάκα αλουμινίου 140x30x2mm
- σωλήνας αλουμινίου d μήκους 10mm 216mm
- μοριοσανίδες πάχους 16 mm
- οδηγοί για των επίπλων 250x40mm
- συνδετήρες: M4, M5, M6, M8
- γραβάτες επίπλων
Από τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται:
- κυκλικό πριόνι
- βάση στήριξης
- μηχανή κοπής
- παζλ
- κατσαβίδι
- αρχεία
- σφιγκτήρες
- σίδερο (για ταινία ακμής αυτοκόλλητου)
Βασικά, η σήμανση έγινε με βάση τα διαθέσιμα τεμάχια μοριοσανίδων αμέσως στη θέση τους.
Το προκύπτον σώμα του μηχανήματος.
Σχηματικό διάγραμμα της μηχανής.
Τα μέρη του περιβλήματος συνδέονται με 10 δέστρες για έπιπλα 5x50mm. Δεν εμφανίζονται στο διάγραμμα από τότε η ακρίβεια της θέσης τους δεν επηρεάζεται ιδιαίτερα από το σχεδιασμό.
Η βάση του φορείου είναι ορθογώνιος μοριοσανίδων διαστάσεων 250x80x16mm.
Ο σχεδιασμός χρησιμοποίησε τους οδηγούς επίπλων για τα έδρανα. Επειδή οι οδηγοί αποτελούνται από τρία προφίλ (συμβατικά: ευρεία, μεσαία, στενή) και η ομαλότερη κίνηση χωρίς «φλυαρία» μεταξύ του ευρέος και του μεσαίου προφίλ, όταν εγκαθίστανται στη βάση, τα μεσαία και στενά προφίλ στερεώνονται μεταξύ τους.
Για να το πετύχω αυτό, διάτρησα τις οπές στους οδηγούς κατευθείαν μέσω των μεσαίων και στενών προφίλ d 3,5mm.
Οι οδηγοί στερεώνονται στη βάση μέσω των οπών του εργοστασίου σε στενό προφίλ. Βίδες δ 3,5 χιλιοστά μήκος 25 χιλιοστά (2 βίδες το καθένα). Περαιτέρω, με τις ίδιες βίδες, τα μεσαία και στενά προφίλ στερεώνονται μεταξύ τους, ενώ παράλληλα παρέχεται πρόσθετη στερέωση στη βάση.
Η λωρίδα στήριξης αποτελείται από ένα τυπικό βραχίονα τοποθέτησης 130x50x65x2mm.
Το μακρύτερο τμήμα της γωνίας διακόπτεται, οι γωνίες κόβονται και κόβεται μια οπή για το περίβλημα MFI d 19,5 mm. Το αποτέλεσμα ήταν μια γωνία μέτρησης 80x50x65x2mm.
Η γωνία είναι στερεωμένη στη βάση με τέσσερις βίδες M5.
Η οπή για τη θήκη MFI είναι κατασκευασμένη από ελαφρώς μεγαλύτερη διάμετρο από τον πείρο τοποθέτησης 8 mm d 9,5 mm (για ευθυγράμμιση).
Σχέδιο στήριξης, το οποίο χρησιμοποιήθηκε ως κανονικός μεταλλικός σφιγκτήρας με παξιμάδι 1 1/2 48-52mm.
Από ένα τυπικό βραχίονα στήριξης με διαστάσεις 80x80x40x2mm
δόθηκε έμφαση στον μηχανισμό μοχλού με διάμετρο 80x35x40x2mm, στον οποίο διατρήθηκε μια επιπλέον οπή.
Η έμφαση είναι σταθερή στη βάση μέσω μίας φλάντζας από μοριοσανίδες διαστάσεων 80x40x16mm με τρεις βίδες M4.
Το πάνελ μανδάλωσης από μοριοσανίδες διαστάσεων 185x108x16mm στερεώνεται στη βάση με δύο βίδες M5 μέσω μίας φλάντζας από μοριοσανίδες διαστάσεων 60x100x16mm. Οι οπές στο πλαίσιο είναι κατασκευασμένες από ελαφρώς μεγαλύτερη διάμετρο 6,5 mm (για ευθυγράμμιση). Ένας ελατηριωτός αναστολέας είναι στερεωμένος στο πάνελ μανδάλωσης με δύο βίδες M5, καθώς χρησιμοποιήθηκε η τυπική ενισχυμένη γωνία 90x90x65x2mm.
Σύστημα μεταφοράς.
Το φορείο συνδέεται με τις πλευρικές επιφάνειες του περιβλήματος με τέσσερις βίδες M4.
Στον μηχανισμό επιστροφής, ένας οδηγός αλουμινίου με διάμετρο 10 mm και μήκος 216 mm. Ένα μανίκι με σπείρωμα 5mm τυλίγεται στο ένα άκρο του σωλήνα. Ως δακτύλιοι για το ελατήριο χρησιμοποιούνται τμήματα από τους συνδετήρες μεταφοράς από το πλυντήριο.
Εγκατεστημένος μηχανισμός επιστροφής.
Ο μοχλοβραχίονας ενός μεταλλικού σωλήνα διαμέτρου 13 mm και μήκους 260 mm κατασκευάζεται από το πόδι ενός παλιού πτυσσόμενου σκαμνιού. Ως πρόσφυση, χρησιμοποιείται μια τυπική ράβδος τοποθέτησης με διαστάσεις 100x20x2mm.
Οι άξονες που χρησιμοποιούνται είναι βίδες M4. Η βίδα που στερεώνεται στον αναστολέα (ο ανώτερος άξονας της ράβδου) χρησιμεύει επίσης ως ένα σταμάτημα για το μοχλό, έτσι ένα κομμάτι από ελαστικό σωλήνα είναι ντυμένο πάνω του.
Ο πίνακας στήριξης για γεώτρηση και φρεζάρισμα είναι ακόμα κατασκευασμένος σε μεγέθη 200x120x16mm.
Ο πίνακας στήριξης κοπής είναι κατασκευασμένος από μοριοσανίδες διαστάσεων 220x80x16mm, ένα κομμάτι κόντρα πλακέ με διαστάσεις 220x90x9mm και δύο κονσόλες 100x75mm. Το κόντρα πλακέ επικαλύπτεται με άχρωμο βερνίκι ΧΒ-784.
Ο ρυθμιζόμενος οδηγός είναι κατασκευασμένος από ράβδο αλουμινίου με διαστάσεις 15x15x15x1.5 mm και μήκος 220 mm και δύο βίδες με διάμετρο 5 mm. Τα προεξέχοντα μέρη των κονσολών δεν έχουν ακόμη κοπεί. οι πρόσθετοι σύνδεσμοι δεν θα καταστραφούν. Δεν έχω επαφή με το υπερβολικό μήκος των καρφιών είτε (υπάρχουν διάφορες ιδέες που αυξάνουν τη χρηστικότητα του μηχανήματος).
Και τα δύο τραπέζια, με σκοπό τη βολική αντικατάσταση, είναι προσαρτημένα στη μηχανή με βιδωτά έπιπλα με διάμετρο 5 mm.
Τα ελαστικά πόδια είναι κολλημένα στον κάτω πίνακα του σώματος του μηχανήματος. Ελαστικές λωρίδες πάχους 2 mm κολλούνται στην πίσω πλευρά του μηχανήματος. Εάν είναι απαραίτητο, όταν εργάζεστε σε οριζόντια θέση, το μηχάνημα είναι βολικά τοποθετημένο στο τραπέζι με σφιγκτήρα.
Για να ρυθμιστεί η ακρίβεια της διαδρομής του φορείου, χρησιμοποιήθηκαν δύο ράβδοι με σπείρωμα διαμέτρου 6 mm. Για αξιόπιστη στερέωση του φορέα στην επιθυμητή θέση, αρκεί να χρησιμοποιείται μόνο ο ανώτερος πείρος. Ο φορέας στερεώνεται με τη σύσφιξη του πλαισίου ασφάλισης στα πλευρικά πλαίσια του σώματος του μηχανήματος.
Για ευκολία, δύο καρύδια - "πικάπ" είναι εγκατεστημένα στα καρφιά. Η πλήρης διαδρομή του φορείου είναι 120mm.
Προκειμένου να αποφευχθεί πιθανή θραύση των πριονιδιών στις οπές εργασίας του προϊόντος, επεξεργάζονται με άχρωμο βερνίκι ΧΒ-784. Μετά την τελική συναρμολόγηση αυτού του σχεδιασμού, μέχρι σήμερα δεν έχουν παρατηρηθεί "πρόσκρουσεις" του φορείου σε σχέση με το σώμα.
Το μηχάνημα, κατά την άποψή μου, αποδείχτηκε λίγο γενικό και βαρύ.Αλλά η δόνηση είναι καλά αποσβεσμένη.
Δυστυχώς, δεν υπήρχε εξειδικευμένη πριονωτή λεπίδα για μοριοσανίδες στο χέρι. Επομένως, δεν είναι ορατά τα σημαντικά τσιπ του ελάσματος. Στο μέλλον, για να αυξηθεί η ευκολία και η ευελιξία του μηχανήματος, είναι δυνατή η εγκατάσταση πρόσθετων συσκευών.
Αν κάτι λείπει από την περιγραφή, ελπίζω ότι αυτές οι αποχρώσεις μπορούν να ληφθούν υπόψη στις φωτογραφίες που υποβλήθηκαν.
Εάν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες, γράψτε στο ταχυδρομείο, θα προσπαθήσω να απαντήσω σίγουρα.
Τα σχόλια, οι προτάσεις και τα σχόλια είναι πολύ ευπρόσδεκτα.
Μάιος 2019