Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε λεπτομερώς τη σταδιακή διαδικασία κατασκευής ενός ασυνήθιστου λαμπτήρα. Αυτή η οδηγία λήφθηκε από το κανάλι YouTube "MasterDIY".
Ο συγγραφέας αποφάσισε να κάνει αυτό το σπιτικό προϊόν από αυτό το εργαλείο, το οποίο βρέθηκε σε ένα μεταλλικό δέκτη.
Από ποια ακριβώς αυτή η ταχύτητα ο συντάκτης απέτυχε να ανακαλύψει. Αλλά κατά τη διάρκεια μιας οπτικής επιθεώρησης, αποδείχθηκε ότι αυτό το μέρος έχει πολλαπλές εστίες διάβρωσης, και αρκετά μεγάλα μεγέθη, τα οποία θα πρέπει να ξεφορτωθούμε. Και για να βοηθήσουμε σε αυτή την όχι εύκολη και μάλλον σκονισμένη επιχείρηση, θα έρθουμε σε όλα τα γνωστά ηλεκτρικά εργαλεία - έναν γωνιακό μύλο (γωνιακός μύλος) ή έναν μύλο και ένα ηλεκτρικό τρυπάνι. Θα χρειαστεί επίσης να χρησιμοποιήσετε μια ειδική μεταλλική βούρτσα.
Τα σχέδια του συγγραφέα για σπιτική πρέπει να ήταν απλά, χωρίς να απαιτούν ειδικές δεξιότητες, αλλά στην πραγματικότητα τα πάντα αποδείχθηκαν λίγο πιο περίπλοκα. Εκτός από τα προαναφερθέντα εργαλεία από το σημείο συλλογής θραυσμάτων, ένα τέτοιο ελατήριο θα συμμετέχει στην κατασκευή αυτού του σπιτικού προϊόντος:
Την άνοιξη αυτή μετανάστευσαν στον πλοίαρχο από τον ίδιο τόπο με τον εξοπλισμό - από το σημείο υποδοχής του σιδηρούχου μετάλλου. Φυσικά, είναι πολύ καλύτερο να προστατεύετε αυτά τα πράγματα σε έναν θάλαμο αμμοβολής, αλλά αν δεν υπάρχει και αποφασίζετε να χρησιμοποιήσετε ένα μύλο για απογύμνωση, τότε πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί και να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας, ώστε να μην αναπτύσσονται επιπλέον χέρια στα χέρια σας, αυτό είναι πολύ δυσάρεστο.
Δεν είναι γνωστό ακριβώς ποιο χρώμα ζωγράφισε αυτή τη συγκεκριμένη άνοιξη, αλλά είναι πολύ καλά και είναι αρκετά δύσκολο να καθαριστεί.
Επιπλέον, το ελατήριο έχει σχήμα που δεν είναι πολύ βολικό για επεξεργασία από ένα μύλο, οπότε πρέπει να καταφύγετε στη βοήθεια του παλαιού γυαλόχαρτου και να μεταβείτε στη χειροκίνητη λειτουργία.
Είναι καλύτερο να καθαρίσετε την πηγή από μέσα με ένα μεγάλο κομμάτι γυαλόχαρτου, το οποίο, σε αντίθεση με μια μεταλλική βούρτσα, είναι πολύ πιο ασφαλές.
Τα δόντια του ίδιου του γραναζιού είναι σε πολύ κακή κατάσταση. Είχαν φράξει με σκουριά και σκουπίδια, και μερικοί είχαν ακόμη ίχνη από εργασίες συγκόλλησης κάποιου άλλου.Η εργασία μπροστά δεν είναι εύκολη, ας ξεκινήσουμε.
Τα μελλοντικά πόδια είχαν μεγάλους πόρους από τη σκουριά. Για να απαλλαγείτε από αυτό το είδος διάβρωσης, θα πρέπει και πάλι να χρησιμοποιήσετε έναν μύλο με κύκλους πετάλων και γυαλόχαρτο με διαφορετικά μεγέθη κόκκων.
Ένα από τα μελλοντικά σκέλη ήταν στριμωγμένο.
Εδώ, απαιτείται ήδη βελτίωση με σφυρί. Και μετά από μερικά εγκεφαλικά επεισόδια, ο συγγραφέας καταφέρνει να το διορθώσει.
Τώρα, με τη βοήθεια του ίδιου γωνιακού μύλου και ενός τροχού κοπής και λείανσης, πρέπει να κάνουμε μια εσοχή αυθαίρετου σχήματος.
Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να τρυπήσετε μια τρύπα με ένα τρυπάνι με διάμετρο 5 mm. Αλλά πρώτα, θα χρησιμοποιήσουμε ένα τρυπάνι με μικρότερη διάμετρο - 3 mm, και μόνο τότε θα κάνουμε ένα τρυπάνι της διάμετρο που χρειαζόμαστε.
Στη συνέχεια, στην προκύπτουσα τρύπα, είναι απαραίτητο να κόψετε το νήμα m6.
Δεδομένου ότι ο θάλαμος αμμοβολής του συγγραφέα βρίσκεται ακόμα στα σχέδια, και όλη η σκουριά από τα γρανάζια με το μύλο, το πινέλο και το γυαλόχαρτο είναι απλά αδύνατο να αφαιρεθεί, θα πρέπει να καταφύγετε σε πρόσθετη επεξεργασία με αυτό το θαυμάσιο εργαλείο.
Εφαρμόζουμε έναν μετατροπέα σκουριάς στο γρανάζι και με μια βούρτσα καθαρίζουμε την επιφάνεια.
Η κασέτα e27 απαιτούσε λίγη φινέτσα. Ήταν απαραίτητο να ξεβιδώσετε το βραχίονα και να το επανατοποθετήσετε προς την άλλη κατεύθυνση.
Ο συγγραφέας έφτιαξε ένα άλλο βραχίονα από ένα μικρό περίγραμμα του σωλήνα προφίλ.
Εδώ είναι ένα βραχίονα ή μια γωνία ως αποτέλεσμα.
Τώρα πρέπει να τρυπήσετε μια τρύπα στη μία πλευρά και να κόψετε το νήμα m5, και από την άλλη πλευρά, να το κόψετε στη θέση του και να κάνετε μια τρύπα με τρυπάνι με διάμετρο 7 mm.
Στη συνέχεια, συνδέουμε το προκύπτον κομμάτι με μια κασέτα.
Περαιτέρω συγκόλληση. Κατά τη συγκόλληση, ο συγγραφέας κάνει πρώτα τις βέργες, προσαρμόζοντας το ελατήριο κάθετα στο γρανάζι και γεμίζοντας το σύνολο με ένα ζεστό ηλεκτρόδιο.
Στη συνέχεια με ένα διαλύτη είναι απαραίτητο να απολιπανθεί το προκύπτον κομμάτι.
Η βάση e27 αποφασίστηκε επίσης να βαφτεί, οπότε είναι απαραίτητο να κλείσετε όλα τα ανοίγματα όπου το χρώμα δεν πρέπει να πάρει.
Ο συγγραφέας αποφάσισε να εκτελέσει την ίδια τη ζωγραφιά στον καθαρό αέρα. Στο πρώτο στάδιο της ζωγραφικής, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί μαύρο ακρυλικό αστάρι.
Το δεύτερο βήμα είναι να χρωματίσετε μια χρυσή απόχρωση.
Ως αποτέλεσμα του έργου που επιτεύχθηκε, επιτεύχθηκε πολύ καλό αποτέλεσμα. Στη συνέχεια, θα πρέπει να κάνετε το ηλεκτρικό μέρος του μελλοντικού λαμπτήρα. Για να γίνει αυτό, ο συγγραφέας αγόρασε ένα τελικό καλώδιο με έναν διακόπτη, ο οποίος απλά πρέπει να συνδεθεί με την κασέτα και να τοποθετηθεί στη μελλοντική σκάφη σκάφους μας.
Αυτό είναι όλο, η λάμπα είναι έτοιμη.
Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας. Θα σας δω σύντομα!
Βίντεο του συγγραφέα: