Σήμερα θέλω να σας πω πώς, και από τι, έκανα ένα σωλήνα bender για πλαστικούς σωλήνες.
Όπως ήδη ανέφερα πολλές φορές, ο ελεύθερος χρόνος μου κάνει αυτήν την περίοδο ανακατασκευή ενός παλιού σπιτιού. Και στη συνέχεια η στροφή ήρθε στο πάτωμα. Τα δάπεδα στο σπίτι ήταν ξύλινα. Τους έκοψα και σε αντάλλαγμα αποφάσισα να φτιάξω ένα θερμαινόμενο πάτωμα. Γι 'αυτό, όπως γνωρίζετε, ένας μεγάλος αριθμός σωλήνων τοποθετείται σε σκυρόδεμα, μέσω του οποίου κυκλοφορεί το ψυκτικό. Επέλεξα μεταλλικούς σωλήνες. Λυγίζουν αρκετά εύκολα, αλλά, αν πρέπει να τα λυγίσετε κάτω από μια μικρή ακτίνα, ο σωλήνας συχνά σπάει. Για να αποφευχθεί αυτό, διάφορα φωτιστικά - κάμψη σωλήνων και αγωγούς ελατηρίων. Ο ελατηριωτός αγωγός είναι αρκετά φτηνός και εύκολος στη χρήση, αλλά έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - αυξάνει σημαντικά τη δύναμη που απαιτείται για την κάμψη. Δεδομένου ότι έχω τώρα ένα μικρό πρόβλημα με την άρθρωση αγκώνα (η πληγή άρθρωσης, όπως γνωρίζετε, είναι τουλάχιστον αρκετοί μήνες!)))), Και ο αριθμός των απαραίτητων στροφές του σωλήνα είναι κοντά σε χίλια, συνειδητοποίησα ότι χρειάζομαι μια πιο περίπλοκη συσκευή - σωλήνα bender! Και, ως «άρρωστος κύριος», φυσικά, δεν σκέφτηκε καν να το αγοράσει! )))) Το έκανα και εγώ, και εδώ χρειάζομαι για αυτό:
1. Απορρίμματα από πλαστικοποιημένο κόντρα πλακέ, πάχους 20 cm.
2. Κοπή του στελέχους από το φτυάρι.)))
3. Κοπή χάλυβα, πάχους 1 mm.
4. Λωρίδα κοπής 40x4 mm.
5. Κοπή του σωλήνα προφίλ 15x15, 20x40 και 20x30 mm.
6. Χειριστείτε από ένα παλιό τρυπάνι.
7. Ο βρόχος είναι μέταλλο.
8. Κλιπ για τη στερέωση σωλήνων.
9. Μπουλόνια αγκύρωσης 10x100 και 12x100 mm.
10. Υλικό.
Όπως μπορείτε να δείτε, κυρίως αποκόμματα και υπολείμματα! ))))))))
Οι κάμπιες σωλήνων είναι διαφορετικοί - τύποι "κυλίνδρων" και "τόξων". Έχοντας σκεφτεί τι τεντολογίες και υλικά που έχω, αποφάσισα να κάνω μια κυλιόμενη. Η αρχή της δράσης της είναι σαν μια μηχανή ραφής. Ο σωλήνας προσαρμόζεται στην αυλάκωση της τροχαλίας εκμαγείου χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο πρέσσας.
Πρώτα απ 'όλα, αποφάσισα να κάνω ένα πρότυπο τροχαλίας, ως το κύριο δομικό στοιχείο. Όλα τα υπόλοιπα θα "χορέψουν" από αυτόν. Σκέφτηκα τη συσκευή για πολύ καιρό.Και για την κατασκευή αυτού του μέρους αποφάσισα να χρησιμοποιήσω μια μη τυποποιημένη μέθοδο - να χρησιμοποιήσω έναν τροχό από ένα καροτσάκι για χειραποσκευές (ή από ένα "καθιστικό" παιδικό καρότσι του παλιού τύπου) ως τροχαλία, κόβοντας το καουτσούκ από αυτό.))) Οι τροχοί αυτοί πωλούνται σε μεγάλες ποσότητες στις " " Εκεί μου χτύπησε. Αλλά τότε οι προθεσμίες ήταν ακόμα "δεν τελειώνουν" και αποφάσισα ότι θα το αγοράσω αργότερα ... "Υπάρχουν τόσοι πολλοί! ... Ίσως θα δούμε καλύτερα!" Νόμιζα λοιπόν ... και έχοντας ηρεμήσει, ξέχασα με ασφάλεια γι 'αυτό .. .. Και, όπως συμβαίνει συχνά, στο τέλος του όρου «ο χρόνος επιταχύνθηκε», υπήρχαν πολλά επείγοντα θέματα και όταν συνειδητοποίησα ότι χρειαζόμουν αύριο ένα χτύπημα σωλήνων και είναι πολύ αργά για να βρούμε τον τροχό, αποφάσισα να φτάσω με το τι υπάρχει .))))
Είχα κόψει πλαστικοποιημένο κόντρα πλακέ, πάχους 20 mm. Μόλις πήρα τα υπολείμματα του ξυλότυπου κοντά στο εργοτάξιο όπου χτίστηκε το κτίριο πλαισίου. Στη συνέχεια έκοψα από αυτά τα κομμάτια τα κενά για τις σπιτικές βαλλίστρες ... Και από αυτό το κόντρα πλακέ αποφάσισα να φτιάξω ένα πρότυπο τροχαλίας.
Κόψτε ένα κομμάτι 10 με 10 εκατοστά:
Και στην σπιτική μηχανή του έδωσε ένα στρογγυλό σχήμα:
Στη συνέχεια, προσπαθώντας σε ένα κομμάτι από μέταλλο-πλαστικό σωλήνα, έκανα μια επιλογή γι 'αυτό:
Βρήκα ένα κομμάτι μοσχευμάτων από ένα φτυάρι. Έκανα ένα βίντεο από αυτό:
Χρησιμοποιώντας ένα τριβείο με ταινία, μείωσε το πλάτος της τροχαλίας στα 16 χιλιοστά. Προσπαθήσαμε να το κάνουμε αυτό στο μηχάνημα, αλλά τα επιφανειακά στρώματα αυτού του κόντρα πλακέ που προστατεύεται από την υγρασία είναι κορεσμένα με πολύ ισχυρή κόλλα - ο καπλαμάς "πήρε" και δεν άλεσε! Ο Meisel δεν μπορούσε να το κόψει καθαρά. Δεν έχει σημασία. Το τριβείο χειρίζεται.
Αποφάσισα να κάνω τα μοχλοβραχίονα του μελλοντικού χαλύβδινου σωλήνα από ένα σωλήνα προφίλ με διατομή 15x15 mm. Ευτυχώς, αφού έκανα τα στηρίγματα για τα σγουρά λουλούδια, έχω μείνει λίγα αποκόμματα:
Έκανα μια διακοπή σε μια τροχαλία και προσπάθησα στις μελλοντικές λεπτομέρειες, εφαρμόζοντας ένα κομμάτι μετάλλου στο οποίο θα εφαρμοστεί στη συνέχεια κατά την κάμψη:
Αποφάσισα να φτιάξω μεταλλικές επικαλύψεις για μια τροχαλία που θα παίξει το ρόλο των φλάντζων και θα ενεργεί ως συνδετήρες από τα απορρίμματα της παλιάς κάλυψης από τη Σοβιετική κουζίνα.
Δυστυχώς αυτή είναι η απόφασή μου! )))) Είναι καλυμμένο με σμάλτο εξαιρετικής αντοχής (Αυτός ο τύπος σμάλτου, ο οποίος μετά την εφαρμογή είναι φρύνος στον φούρνο.) Αποδεικνύεται ότι κόβετε αυτό το χάλυβα, αν και ο τροχός κοπής «αφήνει» γρήγορα. Αλλά για να το καθαρίσετε - είναι αδύνατο! Ο Βούλγαρος δεν το αντιμετωπίζει !!! Ένας κύκλος πεταλίων μεγάλου κόκκου που κόβει εύκολα έναν ανοξείδωτο χάλυβα μόνο καίγεται από αυτό το σμάλτο !!! Για να καθαρίσω λίγο για τη συγκόλληση, χρησιμοποίησα έναν τροχό με "πλακάκια" με διαμάντια! Και τότε, με δυσκολία !!! Και στη συνέχεια, κατά τη συγκόλληση, το σμάλτο "πυροβόλησε", και το μέταλλο κάτω από αυτό έκαψε εκεί! ... Εν ολίγοις, βασανίστηκε))))
Αποφάσισα να συγκολλήσω τη λαβή μοχλού σε ένα από τα μαξιλάρια (ξέχασα να τα φωτογραφήσω, θα είναι ορατά παρακάτω). Αλλά ο σωλήνας ήταν πιο λεπτός από μια τροχαλία, γι 'αυτό συγκολλήθηκα πρώτα το χιλιοστόμετρο που λείπει:
Και, μόνο τότε συγκολλημένο στο μαξιλάρι:
Θα εξηγήσω τα χαρακτηριστικά της μορφής του. Έκανα ακτίνα 5 mm. περισσότερο από την ακτίνα της τροχαλίας (για να πάρει μια μεταλλική φλάντζα), και στην κάτω πλευρά άφησε ένα τετράγωνο σχήμα "για τώρα, μόνο σε περίπτωση"))). Τα σχέδια τότε κάνουν κάποιο είδος κλείστρου για το σωλήνα. Η συσκευή δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Έτσι, ας είναι έτσι για τώρα! Δεν το χρειάζεστε - κόψτε το! )))).
Μέχρι στιγμής έχω συγκεντρώσει τα πάντα στον άξονα, στην ποιότητα του οποίου ενεργούσαν τα μπουλόνια M10.
Και άρχισε να κατασκευάζει το μοχλό.
Όπως έχει προγραμματιστεί, ο μοχλός θα φορεθεί στους πείρους του άξονα που θα κολλήσουν και στις δύο πλευρές της τροχαλίας. Δηλαδή, πρέπει να κάνετε το τμήμα εργασίας του με τη μορφή δύο πλακών, μεταξύ των οποίων θα τοποθετηθεί ένα πρότυπο τροχαλίας. Μεταξύ αυτών, ο κύλινδρος κύλισης θα τοποθετηθεί επίσης. Αποφάσισα να φτιάξω αυτές τις πλάκες από λωρίδα 40x4mm. Έχω διάτρητα μια τρύπα με διάμετρο 12 mm (το μηχάνημα μου παρέμεινε στη χώρα))). Πρέπει να είναι ικανοποιημένοι με ένα τρυπάνι!)
Και κόψτε με τη βοήθεια γωνιακού μύλου:
Όπως σχεδιάστηκε, με αυτό το λοξό ντεκολτέ, ο μοχλός θα φορεθεί στον πείρο άξονα.
Όμως, κακή τύχη ... Ο κύλινδρος κύλισης είναι ευρύτερος από την τροχαλία του προτύπου! Ναι, και πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα! Δηλαδή, δεν θα εισέλθει ανάμεσα στα "μάγουλα" του μοχλού! Για να το καταστήσω στενό, φρόντισα - τα φορτία θα είναι αρκετά δυνατά! Και είναι ξύλινος! Σαν να μην σκάσει!
Παρεμπιπτόντως, για το βίντεο. Αποφάσισα να το καλύψω με συρρικνωμένο καμπύρι, πριν κολλήσετε δύο διευρυμένες ροδέλες M10 σε αυτό στις πλευρές για ενίσχυση:
Τελικά, ήταν πολύ ευρύτερη από την τροχαλία! Για να λύσω αυτό το πρόβλημα, ήρθα με ξεχωριστά μπροστινά και πίσω μάγουλα και έπειτα επικαλύπτονται σε ζεύγη - έτσι η απόσταση μεταξύ τους στην πλάτη (όπου ο κύλινδρος) είναι 8 mm πλάτος.
Έκανα δύο μπροστινά μέρη:
Και δύο πίσω. Εφόσον δεν ήξερα σε ποια απόσταση από το κέντρο του προτύπου θα έπρεπε να είναι ο κύλινδρος, αποφάσισα να φτιάξω μεγάλες σχισμές για να το τοποθετήσω αντί για τρύπες. Τότε θα είναι δυνατή η ρύθμιση. Για να το πετύχω αυτό, διάτρησα δύο τρύπες, με διάμετρο 8 χιλιοστών, και κόψαμε μεταξύ τους χρησιμοποιώντας το "στέλεχος" του τροχού κοπής - (έχει μικρή διάμετρο! Δεν βγαίνει από το μήκος της σχισμής!))
Μετά από αυτό τράβηξα τα μπροστινά μέρη με ένα μπουλόνι M12, επικαλύπτοντας τα πίσω μέρη μαζί τους, και τα τράβηξα μαζί με μπουλόνια, ήδη M8. Ταυτόχρονα, έβαλα αρκετές ροδέλες στο πίσω μπουλόνι για να αποφευχθεί η παραμόρφωση. Όλα τα επίπεδα
Και συγκόλλησε το πίσω μέρος των μαξιλαριών προς τα εμπρός:
Ξεβιδώνει τις βίδες και το βράζει από την άλλη πλευρά:
Μετά από αυτό, τον καθαρίσω με έναν πετάλο κύκλο:
Έχω δύο "καθρέφτη" τέτοιες λεπτομέρειες:
Ανάμεσά τους θα πρέπει να ταιριάζει με έναν κύλινδρο. Έτσι, πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση 30 mm το ένα από το άλλο. (Βρίσκονται εμπειρικά.)))) Είναι δυνατόν 25mm, αλλά με αυτή τη διάταξη, τα μπροστινά τμήματα των μαξιλαριών θα είναι πολύ κοντά στην τροχαλία εκμαγείου. Έτσι, είναι καλύτερο να το κάνετε ευρύτερο και να τοποθετήσετε τον άξονα του κυλίνδρου στην πλυντήριο και στις δύο πλευρές.))))
Όπως και στην περίπτωση του τμήματος του εκμαγείου του χαλύβδινου σωλήνα, η λαβή του τμήματος έλασης θα κατασκευαστεί επίσης από ένα σωλήνα προφίλ με διατομή 15x15 mm, οπότε έπρεπε να σκεφτώ πώς να προσθέσω το πάχος που λείπει. Αν στην πρώτη περίπτωση μου έλειπε ένα χιλιοστό και μόλις το συγκόλλησα, τώρα λείπουν δεκαπέντε. Για να επιβάλλετε πλάκες σιδήρου 15 mm - αυτό περιπλέκει πολύ τον σχεδιασμό. Ως εκ τούτου, βγήκα έξω από τη θέση χρησιμοποιώντας ένα κομμένο σωλήνα προφίλ 30x30 mm:
Αποφάσισα να το βάσω στο μέλλον.
Η διαφορά μεγέθους αντισταθμίστηκε ως εξής. Έκανα δύο τέτοιες εγκοπές στο τέλος του σωλήνα, αφήνοντας μεταξύ τους 15 χιλιοστά:
Έβαλε το κενό πάνω στη λαβή, το έπιασε με συγκόλληση στις πλευρές, έπειτα έσκυψε τα απογυμνωμένα μέρη με τα χτυπήματα της σφύρας και έσβησε τα πάντα:
Τώρα έχω τοποθετήσει αυτό το παχύρρευστο άκρο μεταξύ των προηγουμένως κατασκευασμένων πλακών και τα συγκόλλησε.
Την επόμενη μέρα, το βράδυ, άρχισα να εγκαθιστώ τον κυλιόμενο κύλινδρο (επίσης ζωγράφισα για κάποιο λόγο)))
Δεδομένου ότι ο κύλινδρος θα πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα, αποφάσισα να κάνω τον άξονα έξω από τον σωλήνα, μέσα στον οποίο θα υπάρχει ένα μπουλόνι M8. Πήρα τον σωλήνα της απαιτούμενης διαμέτρου από τον κοχλία αγκύρωσης 10x100:
Έβαλε μια διευρυμένη πλυντήριο σε κάθε πλευρά - για να μην κρεμάσει!
Τώρα πρόκειται να συναρμολογήσουμε το κύριο, πρότυπο μέρος του σωλήνα bender. Αποφάσισα να συνδέσω αυτό το σχέδιο με βίδες με χαραγμένα καπέλα. Για να το πετύχω αυτό, διάτρησα τέσσερις τρύπες σε κάθε ένα από τα μαξιλάρια, φροντίζοντας οι βίδες σε μία από τις πλάκες να μην «συναντώνται» με τις βίδες του άλλου. Έκανα ιδρώτα για τα καπέλα με τη βοήθεια μιας μεγάλης γροθιάς, τοποθετώντας τα μαξιλάρια σε μια ξύλινη επιφάνεια.
Ο άξονας στον οποίο θα τοποθετηθεί ο μοχλός, έκανα από το μπουλόνι M10 και το μπουλόνι αγκύρωσης 12x100. Από το δεύτερο πήρα και πάλι μόνο ένα σωλήνα, από τον οποίο έκοψα δύο κομμάτια μήκους 10 mm. Συμπλήρωσα ένα κομμάτι του σωλήνα επάνω στο μπουλόνι κάτω από το ίδιο το καπέλο, έπειτα τοποθετήσατε το μπουλόνι μέσα στην οπή που τρυπούσα στο κέντρο της τροχαλίας του προτύπου και τα καλύμματα, γεμίσατε το δεύτερο τμήμα του σωλήνα, βάλατε το σπείρωμα με στεγανοποιητικό σπειρώματος και σφίγγατε το παξιμάδι. Μετά από αυτό, δούλεψε με ένα πέταλο κύκλο, λείανση από το ύψος του καπακιού του μπουλόνι και παξιμάδι:
Τώρα πρέπει να φτιάξετε ένα στήριγμα για το σωλήνα κάμψης. Εάν λυγίσουμε ένα μεγάλο τμήμα, τότε μπορούμε πολύ καλά να κρατήσουμε το σωλήνα με το χέρι μας, να το πιάσουμε με μια βούρτσα μαζί με το μοχλό χειρισμού. Αλλά, είναι πολύ πιθανό ότι θα χρειαστεί να κάνω μια δεύτερη στροφή αμέσως μετά την πρώτη, και θα είναι σε ένα διαφορετικό επίπεδο! Στη συνέχεια, ο σωλήνας δεν θα τοποθετηθεί κατά μήκος της λαβής. Για να καταστεί δυνατή η σταθερή τοποθέτηση του σωλήνα στην αρχή της στροφής, αποφάσισα να κάνω μια δομή από ένα μεταλλικό βρόχο και τυπικούς συνδετήρες για μια μεταλλική πλάκα:
Έκοψα τον βρόχο και το έσκυψα όπως ήταν απαραίτητο:
Έχω στερεώσει δύο συνδετήρες στον βρόχο χρησιμοποιώντας βίδες M5 με παξιμάδια, και ολόκληρη η δομή με το χαλί - χρησιμοποιώντας βίδες:
Οι επεκτάσεις που απομένουν στο κάτω μέρος των επικαλύψεων, μόνο στην περίπτωση, μπορούν τώρα να κοπούν:
Τώρα ο σωλήνας μπορεί να σταθεροποιηθεί:
Και αποφάσισα επίσης να φτιάξω μια αφαιρούμενη λαβή για την τσιμούχα σωλήνων μου, παρόμοια με μια λαβή από ένα τρυπάνι ...
Για το σκοπό αυτό, στην πραγματικότητα, χρησιμοποίησα τη λαβή από το παλιό τρυπάνι)))). Ένα τέτοιο ήταν στο απόθεμά μου:
Αποφάσισα να κάνω τη στερέωση της λαβής από το κόψιμο του σωλήνα προφίλ 20x30 mm. Τρυπήθηκε μια τρύπα με ένα τρυπάνι 10 mm και το παξιμάδι M8 συγκολλήθηκε:
Τώρα κόψτε την περιοχή με το περικόχλιο:
Τώρα, αν το τοποθετήσετε σε ένα σωλήνα 15x15, από τον οποίο έχω φτιάξει μοχλοβραχίονα και βιδώσω τη λαβή σε όλη τη διαδρομή, μπορείτε να το στερεώσετε σταθερά σε οποιοδήποτε μέρος του μοχλού ... Και αν εισάγετε και τους δύο μοχλούς διπλωμένους μαζί (στον σωλήνα) σε αυτό 20x30 είναι αρκετός χώρος για αυτούς) και, πάλι, τυλίξτε και κρατήστε τη λαβή - τότε θα στερεώσουμε σφιχτά και τα δύο μέρη του σωλήνα bender για τη μεταφορά ή την αποθήκευση! Αυτή ήταν η ιδέα μου με ένα μακρύ μπουλόνι και ένα μεγάλο τμήμα της λαβής προσγείωσης.))))
Όλα !!! Όλα είναι έτοιμα. Μπορείτε να προχωρήσετε στη σκηνή, την οποία λέω "χτένισμα".)))
Όλα τα μέρη καθαρίζονται, βαμμένα, τα βύσματα φράσσονται στα άκρα, τα εξωτερικά παξιμάδια αντικαθίστανται με καπάκι ...
Ο σωλήνας λυγίζει πολύ εύκολα και βολικά:
Είναι βολικό να τοποθετήσετε την πρόσθετη λαβή έτσι ώστε να πέσει κάτω από έναν αγκώνα. Στη συνέχεια, είναι πολύ πιο βολικό και ευκολότερο να κρατάτε το σταθερό μέρος της δομής:
Στη "θέση μεταφοράς" αυτή η λαβή, όπως προβλέπεται, βολικά καθορίζει τη δομή:
Ταυτόχρονα, και τα δύο μέρη είναι στερεωμένα τόσο σφιχτά ώστε αποφάσισα να μην φτιάξω κανένα κάλυμμα ή θήκη για αυτή τη συσκευή.
Αποδείχθηκε μόνο ότι ο συγκρατητήρας σωλήνων στη θέση μεταφοράς ελευθερώνεται ελεύθερα και μπορεί να πιάσει κάτι:
Αλλά αυτό το πρόβλημα επιλύθηκε εύκολα. Ένα κομμάτι άχρηστου σωλήνα κόπηκε, το οποίο ήταν σταθερό και λυγισμένο. Τώρα χρησιμεύει ως "μάνδαλο για το μάνδαλο")))). Απλώς ταιριάζει στην τροχαλία και το στερεώνει. Ο βρόχος με κλιπ δεν κρεμάει:
