Γεια σε όλους! Πρόσφατα βρήκα αρκετούς κινητήρες από έναν εκτυπωτή Canon στο συρτάρι συνεργείου μου, και αποφάσισα να το βάσω το ρομπότ δεδομένου ότι πρόσφατα έλαβα ένα δέμα με τσοκ τριών σιαγόνων. Η κασέτα αποφάσισε να πάρει την ίδια τη σύσφιξη, καθώς η αλλαγή των ίδιων των συλλεκτών όλη την ώρα είναι κάπως αδύνατη. Έχω έναν κινητήρα 24 V και χρησιμοποιεί ρεύμα που δεν υπερβαίνει τα 400 mA στο ρομπότ κατά τη διάτρηση. Ο άξονας του κινητήρα μου είναι 2,3 χιλιοστά, φυσικά συμβαίνει για περισσότερο και στη συνέχεια το μέγεθος του ίδιου του κινητήρα είναι μεγαλύτερο και ισχυρότερο. Θα τροφοδοτήσω τον κινητήρα από τον παλιό μετασχηματιστή από τη μαγνητοσκόπια Mayak, αφού δεν βρήκα μια τυποποιημένη παροχή ρεύματος, πρόσθεσα τον απλούστερο ανορθωτή από τον πυκνωτή και τη συναρμολόγηση των δίοδοι στον μετασχηματιστή. Λοιπόν, τώρα πιο κοντά στο ρομπότ.
Βρήκα έναν σωλήνα αλουμινίου με εξωτερική διάμετρο 35 mm, φυσικά είναι πολύ μεγαλύτερος από τη διάμετρο του ίδιου του κινητήρα, η διάμετρος του κινητήρα είναι 27 mm, παρά το γεγονός ότι ο σωλήνας εσωτερικού σωλήνα των 33 mm χρειάζεται ακόμα έναν προσαρμογέα (μανίκι, χιτώνιο προσαρμογέα) αν και αυτό δεν συνιστάται καθόλου. Επειδή ο κινητήρας θερμαίνεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και η κόλλα θα χάσει την ιδιότητά του και τότε ο κινητήρας θα αποτύχει στη μέση. Το μήκος του σωλήνα μου είναι 110 χιλιοστά, περισσότερο μπορεί να είναι μικρότερο.
Γενικά, έκανα συμπλέκτη από χαρτόνι από σωλήνα από φύλλο αλουμινίου και μεταλλική πλάκα που βρίσκεται στον ίδιο τον κινητήρα. Έκανα ένα στρώμα από χαρτόνι και πάνω από εκείνη την μεταλλική πλάκα και το έβαλα με συνηθισμένη κάλυψη και χαρτοταινία. Λοιπόν, τώρα όλα πρέπει να ταιριάζουν καλά στο σωλήνα.
Λοιπόν, τώρα έχουμε ένα στρογγυλό πλαστικό αφρού PVC πάχους 3 mm, μια πρίζα (το πήρα από ένα παλιό φακό), έναν διακόπτη. Στην κούπα πρέπει να τοποθετήσετε την πρίζα και το διακόπτη.
Εδώ τι συνέβη. Έκοψα τις τρύπες και ζωγράφισα τα πάντα με μπλε μαρκαδόρο. Μετά από αυτό, έβαλα και επικολλητά τα πάντα με ζεστή κόλλα και έπειτα κολλημένα το βύσμα και διακόπτη και βγάζω τα καλώδια για τον ηλεκτροκινητήρα.
Τώρα απλά πρέπει να οδηγήσουμε τον προσαρμογέα για το φυσίγγιο, καθώς ο προσαρμογέας μπαίνει μάλλον σφιχτά και πρέπει να οδηγηθεί, τότε πρέπει να βάλουμε τον άξονα στην πλάτη, βάλαμε ένα σφυρί και σφυρί με ένα μικρό μπροστά και στη συνέχεια σφίξτε τις βίδες που έρχονται με αυτό.Έβαλα τα πάντα στη μέση και επιπλέον βιδώσα το μπροστινό μάγουλο από το πλαστικό μόνο για ομορφιά.
Σας ευχαριστώ όλους για την παρακολούθηση! Θα είναι ωραίο αν παρακολουθήσετε το βίντεο, ίσως θα είναι ακόμα πιο ξεκάθαρο.