Ο πλοίαρχος ήθελε να κάνει ηλεκτρικό ποδήλατο χρησιμοποιώντας εξαρτήματα που είναι εύκολο να αποκτηθούν. Το πιο απλό είναι να αντικαταστήσετε τον τροχό με τροχό μοτοσικλέτας, αλλά αυτή η επιλογή είναι αρκετά ακριβή και ο πλοίαρχος ήθελε να κάνει ένα οικονομικό ποδήλατο οικονομικά προσιτό.
Εργαλεία και υλικά:
Ηλεκτροκινητήρας.
-Σύνδεση.
-Controller;
-Μηχανήμα φρεζαρίσματος.
-Ποδήλατο;
-Profile;
-Μηχανή συγκόλλησης.
-USHM;
-Batteries;
-Ανοξείδωτο φύλλο?
-Wire;
-Συνδέσεις.
Φορτιστής
Βήμα πρώτο: Κινητήρας
Για τα ηλεκτρικά ποδήλατα, ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί ένα χρησιμοποιημένο κινητήρα που αγοράζεται σε μια τοπική αυτόματη αποσυναρμολόγηση. Τριφασικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: 12V, 500W.
Βήμα δεύτερο: Ελεγκτής
Με βάση το περιθώριο ασφαλείας του κινητήρα, ο πλοίαρχος αγόρασε έναν ελεγκτή 24 V, 20 A, 500 W. Αλλά ακόμα και αυτό δεν του φάνηκε αρκετό, και το τροποποίησε σε 30 Α και 700 Watt. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό θα πρέπει να είναι αρκετό για να επιταχύνει ένα ηλεκτρικό ποδήλατο στα 30 km / h.
Επίσης, ο πλοίαρχος απέκτησε ένα γκάζι "κάτω από το δάχτυλο".
Βήμα τρίτο: Κιβώτιο ταχυτήτων
Ο κινητήρας χωρίς φορτίο έχει μέγιστη ταχύτητα περιστροφής περίπου 2700 σ.α.λ. Ο τροχός του ποδηλάτου περιστρέφεται με ταχύτητα 160 σ.α.λ. με ταχύτητα 30 χλμ / ώρα. Από την άποψη αυτή, ήταν απαραίτητο να μειωθεί η ταχύτητα κατά 17 φορές.
Μπορείτε να το κάνετε αυτό με αστερίσκους, το ένα θα είναι 10 δόντια, και το άλλο θα πρέπει να είναι 170 δόντια. Ένας τέτοιος αστερίσκος θα είναι στον μισό τροχό του ποδηλάτου. Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος αποφάσισε να χρησιμοποιήσει κιβώτιο ταχυτήτων. Υπολόγισα το κιβώτιο ταχυτήτων με τις παραμέτρους που χρειάστηκε και αγόρασε σε ένα ηλεκτρονικό κατάστημα.
Βήμα τέσσερα: Κινητήρας ταχυτήτων
Τώρα είναι καιρός να συνδέσετε το μοτέρ και το γρανάζι. Για αυτό, ο πλοίαρχος κάνει μια ζεύξη και μια πλάκα.
Βήμα πέντε: Τροχός
Ο πλοίαρχος κατασκευάζει δύο τελοσωλήνες. Προσθέτει έναν αστερίσκο στο μανίκι. Ορίζει τον τροχό στη θέση του, ελέγχει την ευθυγράμμιση.
Βήμα έξι: Τοποθέτηση κινητήρα
Για να εγκαταστήσετε τον κινητήρα, ο κύριος δημιουργεί ένα πλαίσιο. από σωλήνες προφίλ.
Έβδομο βήμα: εντατήρας
Ο εντατήρας αλυσίδας είναι κατασκευασμένος από αλουμινένια ράγα και ρυθμίζεται με τη βοήθεια μίας βίδας με σπείρωμα με ένα μάτι.
Βήμα Οκτώ: Μπαταρία
Για να εγκαταστήσει τις μπαταρίες, ο πλοίαρχος έκανε ένα κουτί από ανοξείδωτο χάλυβα. Το κουτί διαθέτει υποδοχή D-SUB, με δύο κυκλώματα ισχύος για τον κινητήρα και φορτίο / έλεγχο. Μια αυτόματη ασφάλεια 50Α είναι εγκατεστημένη στο κουτί, με μοχλό για να απενεργοποιήσετε την τροφοδοσία.
Ο πλοίαρχος αποσυναρμολόγησε τις μπαταρίες από το παλιό hoverboard. 3 κελιά συνδέονται παράλληλα. Κάθε κελί έχει δύο μπαταρίες. Αυτό δίνει στον πλοίαρχο περίπου 20 A / h, το οποίο θα πρέπει να είναι αρκετό για να ταξιδέψετε έως και 40 χλμ.
Για να εγκαταστήσετε τη θήκη μπαταριών, ο πλοίαρχος έβαλε μια βάση.
Βήμα εννέα: Προστατευτικό κάλυμμα
Ο αρχηγός εκτύπωσε το προστατευτικό κάλυμμα στον εκτυπωτή 3D.
Βήμα δέκα: Φορτιστής
Για τη φόρτιση των μπαταριών, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε φορτιστή με ισχύ 12 V.
Την έκανα για το τροφοδοτικό και έκανα μια υπόθεση.
Βήμα ένδεκα: Οργάνωση
Επιπλέον, ο κύριος εγκαταστάθηκε δύο συσκευές. Με το ένα, ελέγχει την τάση, το ρεύμα και την ισχύ, με το άλλο, την τάση κάθε μπαταρίας.
Όλα είναι έτοιμα.
Η όλη διαδικασία κατασκευής ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου μπορεί να δει στο βίντεο.