Καλωσορίζω όλους τους οπαδούς για την τέχνη, προτείνω να εξετάσει ένα ισχυρό μηχάνημα στον πίνακα ελέγχου. Ο συγγραφέας έκανε μια μηχανή κίνησης όλων των τροχών και είναι πολύ πιθανό ότι για το μοντέλο χρησιμοποιήθηκαν γέφυρες με διαφορές. Το μηχάνημα οδηγείται από δύο κινητήρες της μάρκας 9093 ταυτόχρονα, γεγονός που επιτρέπει την απόκτηση, μαζί με ένα μειωτήρα, μιας τεράστιας ροπής και καλής ταχύτητας, που είναι τόσο απαραίτητη για ένα SUV. Το μηχάνημα ήταν αρκετά ευκίνητο, και κανείς δεν πρέπει να έχει αμφιβολίες σχετικά με την ικανότητά του σε όλη τη χώρα. Γέφυρες για σπιτικό ο συγγραφέας χρησιμοποίησε έτοιμο, και οι άξονες καρδανιών, όπως πολλοί άλλοι κόμβοι, ο συγγραφέας έκανε από το μηδέν το κάνετε μόνοι σας. Αν το σπίτι που σας ενδιαφέρει, προτείνω να μελετήσετε το έργο με περισσότερες λεπτομέρειες!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- δύο κινητήρες του μοντέλου 9093 (αεροπορία) ή παρόμοιοι.
- εργαλεία για μετατοπίσεις.
- ;
- σωλήνες, χάντρες, σύρμα (για κινητήρια άξονες).
- ρουλεμάν και ράβδο με σπείρωμα για τον άξονα.
- καπλαμά ή παρόμοιο υλικό ·
- βίδες, περικόχλια, ροδέλες.
- ράγες επίπλου από αλουμίνιο (ή άλλο υλικό για το πλαίσιο) ·
- ;
- ;
- ηλεκτρονικά για έλεγχο ραδιοσυχνοτήτων.
- παχιά κόλλα γρήγορης ξήρανσης,
- χαλύβδινο σύρμα (για το σχέδιο του τιμονιού).
Λίστα εργαλείων:
- μηχανή διάτρησης ή διάτρησης ·
- γραφικό μαχαίρι.
- ένα κοπίδι ·
- φάκελο.
- κυβερνήτης.
- δαγκάνα vernier.
- δείκτη.
Σπιτική διαδικασία παραγωγής:
Πρώτο βήμα. Παραγωγή κινητήριων αξόνων
Για το μηχάνημα, πρέπει να κατασκευάσετε δύο κινητήριους άξονες, έτσι ώστε να μπορείτε να τοποθετήσετε άνετα τους κινητήρες και να έχετε μια καλή απόσταση. Ο συγγραφέας συναρμολόγησε τους γενικούς άξονες αρθρώσεων κάτω από το δικό του έργο. Θα χρειαστείτε πλαστικούς σωλήνες διαφόρων διαμέτρων, ένας σωλήνας πρέπει να ταιριάζει σφιχτά σε έναν άλλο.
Παίρνουμε κομμάτια σωλήνων μεγαλύτερης διαμέτρου και φτιάχνουμε βύσματα για τον κινητήριο άξονα από αυτά. Ο συγγραφέας έκοψε αυτά τα στοιχεία με ένα υπάλληλο, τελειώνοντας με αρχεία. Οι περόνες πρέπει να συνδέονται μέσω μίας άρθρωσης, στην οποία ο συγγραφέας χρησιμοποίησε χάντρες. Τρυπάζουμε τρύπες για τους άξονες στη χάντρα και στη συνέχεια μπορούν να συναρμολογηθούν οι αρθρωτοί σύνδεσμοι του καρδανιού. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε σύρματα χαλκού ως άξονες. Για να αποφύγετε την πτώση των αξόνων, κόψτε τους με χοντρά κόλλα ταχείας ξήρανσης. Λοιπόν, συλλέγουμε τους κινητήριους άξονες, κόβουμε τους σωλήνες σε μήκος και κόβουμε τα πάντα. Ο συγγραφέας έλεγξε πώς τα καρδάνια λειτουργούν με διαφορετικές γωνίες, ο σχεδιασμός έδειξε άριστα αποτελέσματα.
Βήμα δεύτερο Μπλοκ μοτέρ
Κάνουμε ένα μπλοκ κινητήρα, το μηχάνημα χρησιμοποιεί δύο μηχανές ταυτόχρονα, τις οποίες χρειαζόμαστε για να δουλέψουμε συγχρονισμένα. Για να αποκτήσει μεγάλη ροπή, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα εργαλείο μεγάλης διαμέτρου, το οποίο συγχρονίζει τους κινητήρες μεταξύ τους. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε το καπλαμά ως πλαίσιο για το μπλοκ κινητήρα.
Το πιο δύσκολο έργο αυτής της μονάδας θα είναι να κάνει τον άξονα για το κινούμενο γρανάζι, ο συγγραφέας περιστρέφεται σε ρουλεμάν. Ο συγγραφέας γύρισε τον άξονα από ένα κομμάτι ράβδου με σπείρωμα, το περίσσευμα του μετάλλου αλέστηκε χρησιμοποιώντας ένα αρχείο και μια μηχανή γεώτρησης.
Όταν όλα τα μέρη είναι έτοιμα, το μπλοκ κινητήρα μπορεί να συναρμολογηθεί, τα μέρη του πλαισίου στερεώνονται μαζί με βίδες, παξιμάδια και ροδέλες. Οι ίδιοι οι κινητήρες πρέπει να ρυθμιστούν έτσι ώστε τα γρανάζια μετάδοσης κίνησης να πιέζονται προς το μεγάλο κινούμενο. Συνδέουμε τα καλώδια στις επαφές του κινητήρα, χωρίς να ξεχνάμε ότι ελέγχεται η πολικότητα, οι κινητήρες πρέπει να λειτουργούν συγχρονισμένα, περιστρέφοντας το γρανάζι προς μία κατεύθυνση.
Βήμα τρίτο Κατασκευή πλαισίων
Δημιουργούμε ένα πλαίσιο για μια γραφομηχανή, εδώ θα χρειαστείτε μια γωνιά αλουμινίου, ένα κανάλι ή άλλες λεπτομέρειες που μπορούν να βρεθούν σε ένα κατάστημα υλικού. Κόβουμε τα κενά σε μήκος, τρυπάμε τις οπές και στερεώνουμε τις βίδες στις γέφυρες. Μετά από αυτό, στερεώνουμε τα ξύλινα πασαράκια στο πλαίσιο.
Βήμα τέσσερα Εγκατάσταση του μπλοκ κινητήρα και του καρδανιού
Τοποθετούμε το μπλοκ κινητήρα στη σωστή θέση, στερεώστε το στο πλαίσιο με βίδες ή βίδες με αυτοκόλλητο. Επιπλέον, ενισχύουμε αυτόν τον κόμπο με σανίδες ή κομμάτια καπλαμά, καθώς μεγάλα φορτία θα έρθουν εδώ.
Τώρα μπορείτε επίσης να συνδέσετε κάρδανα στον άξονα του μπλοκ κινητήρα. Ο συγγραφέας συνέδεσε τα πάντα στις καρφίτσες, οι οποίες χρησιμοποιήθηκαν ως σύρμα χαλκού. Επιπλέον, διορθώνουμε τους πείρους με κόλλα έτσι ώστε να μην πέσουν.
Βήμα πέντε Διεύθυνσης
Για το τιμόνι κάνουμε έλξη από χαλύβδινο σύρμα. Οι τροχοί θα οδηγηθούν από ένα μικρό σερβοκινητήρα 9 γραμμάρια, μπορείτε να πάρετε πιο ισχυρό. Κάνουμε συνδετήρες για ένα σερβοκινητήρα από ένα κομμάτι του σκάφους.
Βήμα έξι Ηλεκτρονική εγκατάσταση και δοκιμή
Εγκαθιστούμε τα ηλεκτρονικά πλαίσια για να ελέγχετε το μηχάνημα, καθώς και μια μπαταρία 2500 mAh. Όλα πρέπει να στερεωθούν με ασφάλεια, αφού το μηχάνημά μας είναι "κακό" και όλος ο εξοπλισμός μπορεί να πετάξει πάνω από τα χτυπήματα. Κάνουμε επίσης τη βάση για την κεραία από χαλύβδινο σύρμα και τυλίγουμε την ίδια την κεραία πάνω σε αυτήν.
Τώρα το μηχάνημα είναι έτοιμο, μπορείτε να δοκιμάσετε. Από τη θέση των σπιτικών εμετών αρκετά ζωηρά, η πρόσφυση στην επιφάνεια είναι εξαιρετική. Λόγω του σημαντικού βάρους και της τετρακίνησης, η σπιτική θα πρέπει να ξεπεράσει αρκετά σοβαρή βρωμιά, άμμο και άλλα εμπόδια. Φυσικά, το μάλλον στενό πλαίσιο συγχέει το σχέδιο, το οποίο μπορεί να κάνει την μηχανή ασταθής. Αυτό είναι το τέλος του έργου, ελπίζω ότι σας άρεσε το σπιτικό έργο και βρήκατε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!