Γεια σας, αγαπητοί αναγνώστες!
Από το παρακάτω άρθρο θα μάθετε πώς να φτιάχνετε μια πλάκα κοπής που δεν κάμπτεται όταν είναι βρεγμένη κατά τη λειτουργία. Η παρακάτω περιγραφή και οδηγίες προέρχονται από το κανάλι YouTube του Matthias Wandel.
Ο πλοίαρχος έχει κουραστεί από τη χρήση πλαστικής σανίδας, αλλά οι ξύλινες σανίδες τείνουν να κάμπτονται όταν είναι υγρές στη μία πλευρά. Κάνοντας την πλάκα κοπής αρκετά παχιά (όπως συμβαίνει συνήθως με τις τελικές πλάκες κοπής) αντιτίθεται αυτό κάπως, αλλά το κάνει αδέξια.
Απαραίτητα εργαλεία και υλικά που χρησιμοποιεί ο πλοίαρχος:
- σανίδα βελανιδιάς.
- τραπέζι πριόνι.
- σφιγκτήρες.
- χειροκίνητη σύνδεση.
- ένα πλάνη?
- κόλλα ξυλουργικής PVA,
- κόντρα πλακέ,
- πλαστική μεμβράνη ·
- πετσέτες.
- χειροκίνητη μηχανή τριβής ·
- μηχανή λείανσης ζώνης ·
- ζώνη είδε?
- φυτικό έλαιο ·
Σε αντίθεση με το συμπαγές ξύλο, το κόντρα πλακέ είναι λιγότερο επιρρεπές σε παραμόρφωση.
Ο πλοίαρχος ήθελε να κάνει μια ξύλινη σανίδα κοπής δρυός, αλλά είχε μόνο ένα κομμάτι αριστερά.
Το κύριο σετ 2 mm. λεπίδα σε ένα τραπέζι πριόνι για να δει ξύλο. Στην αρχή, αποφάσισε να πάει μόνο μέρος του δρόμου με ένα δίσκο σε ένα δέντρο, και στη συνέχεια κόψτε το διοικητικό συμβούλιο στο μισό σε κάθε πλευρά.
Έτσι, η δρυς θα κοπεί πιο γρήγορα και θα είναι επίσης δυνατό να αποφευχθούν πιθανά εγκαύματα στο δέντρο από το δίσκο.
Ο πλοίαρχος ελπίζει να πάρει έξι στρώματα από αυτό το διοικητικό συμβούλιο, αλλά το έκτο στρώμα ήταν πολύ λεπτό.
Ως εκ τούτου, έκοψε αρκετές άλλες λωρίδες από άλλο υλικό για να κάνει την τρίτη ταινία όχι τόσο μεγάλη.
Το μεσαίο στρώμα της πλάκας κοπής έπρεπε να είναι κατασκευασμένο από κόκκινη βελανιδιά. Το μεσαίο στρώμα θα πρέπει να είναι εντελώς κρυμμένο στην τελική σανίδα κοπής.
Το μεσαίο στρώμα έχει πάχος 10 mm, οι ίνες του οποίου θα είναι υπό γωνία 90 μοιρών προς τα εξωτερικά στρώματα.
Το μεσαίο στρώμα είναι κολλημένο. Μικροί σφιγκτήρες παρέχουν ευθυγράμμιση των τμημάτων στο σημείο της σύνδεσης τους.
Και ενώ η κόλλα στεγνώθηκε, ο πλοίαρχος κόλλησε τα λεπτά ανώτερα και κατώτερα στρώματα. Έπρεπε να χρησιμοποιήσω σφιγκτήρες σχήματος C με μεγάλη ακτίνα δράσης για να φτάσω στο μέσο της άρθρωσης, για να ευθυγραμμίσω τις ταινίες με τη βοήθειά τους.
Ήρθε η ώρα να καθαρίσετε τις αρθρώσεις της κόλλας. Ο πλοίαρχος άρχισε να δουλεύει με ένα χειροκίνητο μπαστούνι, αλλά περπάτησε πολύ αργά, κι έτσι άλλαξε σε ένα πλάνη.
Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, όλες οι πλάκες κατέστησαν επίπεδες.
Ο πλοίαρχος κόλλησε μια λωρίδα ξύλου κατά μήκος της τελικής επιφάνειας του μεσαίου στρώματος.
Το κόλλημα μιας λωρίδας με μία κατεύθυνση κάθετης ίνας είναι συνήθως μια κακή ιδέα. Το ξύλο συρρικνώνεται και διευρύνεται κάθετα στην ίνα πολύ περισσότερο από το μήκος του, επομένως οι εποχιακές διακυμάνσεις της υγρασίας μπορεί να προκαλέσουν την πτώση της ταινίας αργά ή γρήγορα.
Αλλά σε αυτό το ξύλο κοπής, το μεσαίο στρώμα θα προστατεύεται από τη συρρίκνωση και τη διόγκωση από τα εξωτερικά στρώματα, όπως στο κόντρα πλακέ.
Στη συνέχεια, τα τρία στρώματα είναι κολλημένα ταυτόχρονα.
Ο πλοίαρχος κόλλησε ταυτόχρονα και τα τρία στρώματα. Έτσι, υπάρχει λιγότερη πιθανότητα να παραμορφωθεί η σανίδα και δεν χρειάζεται να περιμένετε δύο φορές μέχρι να στεγνώσει η κόλλα.
Ο πλοίαρχος τοποθετεί το τελειωμένο "σάντουιτς" ανάμεσα στα στρώματα πολυαιθυλενίου έτσι ώστε η κόλλα να μην πέσει στις πετσέτες.
Τότε το συσφίγγει μεταξύ δύο στρωμάτων κόντρα πλακέ, με μια διπλωμένη πετσέτα ανάμεσα στο τεμάχιο εργασίας και το κόντρα πλακέ.
Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα εξασφαλίσει ομοιόμορφη πίεση σφιγκτήρα ακόμη και αν το τεμάχιο εργασίας δεν είναι εντελώς επίπεδο.
Ο πλοίαρχος εγκατέστησε πολλούς σφιγκτήρες, μόνο στην περίπτωση. Η δύναμη πίεσης ήταν πιθανώς πολύ περισσότερο από έναν τόνο.
Δύο ώρες αργότερα, ο πλοίαρχος αφαιρέθηκε τους σφιγκτήρες και άνοιξε το "σάντουιτς" του. Όσον αφορά τις άκρες που μπορούν να κριθούν, το ξύλο είναι τέλεια κολλημένο.
Τα στρώματα δεν ήταν απολύτως ομοιόμορφα, οπότε έπρεπε να τα κόψω λίγο γύρω από τις άκρες.
Εδώ μπορείτε να δείτε το εσωτερικό στρώμα κόκκινου βελανιδιού, οι ίνες του οποίου εκτείνονται κάθετα προς το υπόλοιπο της πλάκας κοπής.
Από πάνω, ο πλοίαρχος κολλάει ένα τελικό πώμα από λευκή δρυς για να το κρύψει μέσα. Τυπικά, οι ίνες ξύλου δεν κολλάνε κάθετα, επειδή η κίνηση του ξύλου μπορεί να οδηγήσει σε ρήξη αυτής της ένωσης. Αλλά με μια εγκάρσια στρώση στη μέση, το ξύλο δεν επεκτείνεται και συρρικνώνεται πάρα πολύ, έτσι αυτή η ραφή πρέπει να αντέχει το φορτίο.
Συμπύκνωση τελειώματος. Ενώ η κόλλα ξηρούσε, ο πλοίαρχος προσπαθούσε να γεμίσει τα κενά στο ξύλο από ένα μίγμα πριονιδιού και κόλλας, αλλά χωρίς μεγάλη επιτυχία.
Τερματίστε το καπάκι με τον κεντρικό πίνακα.
Ήταν ισχυρό ξύλο, οπότε έπρεπε να το αφαιρέσω πολύ αργά με ένα πλάνη.
Στη συνέχεια, ο κύριος ελεγκτής σκουπίζει τα σφάλματα με χειροκίνητο τριβείο.
Ο τεχνίτης στρογγυλοποίησε τις γωνίες με ένα πριόνι με ταινίες, στη συνέχεια χρησιμοποίησε ένα σταθερό λειαντήρα για να περιστρέψει τις άκρες και τις γωνίες.
Τέλος, ο "πλοίαρχος" τρίβει το φυτικό έλαιο στο σκάφος.
Το φυτικό έλαιο προστατεύει το χαρτόνι από την υγρασία, αν και αυτό δεν είναι ιδανικό, διότι με την πάροδο του χρόνου γίνεται κοκκινωπό. Τα φυτικά έλαια Rancid φαίνεται να είναι ανθυγιεινά, όπως τα τρανς-λιπαρά. Απλά μην τρώτε αυτό το κομμάτι κοπής και όλα θα είναι καλά.
Μπορείτε επίσης να παρακολουθήσετε ένα σύντομο βίντεο σχετικά με αυτό το συμβούλιο στην εργασία:
Αν σας αρέσει σπιτικό συγγραφέας, στη συνέχεια προσπαθήστε να επαναλάβετε και να κάνετε.
Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας.
Θα σας δω σύντομα!