Όταν η κορυφή περιστρέφεται, η κινητική της ενέργεια μετατρέπεται σταδιακά σε θερμότητα και σύντομα σταματά. Σπιτική, που προτάθηκε από τον συγγραφέα των Instructables με το ψευδώνυμο HowToEngineer, αντισταθμίζει τις απώλειες τριβής λόγω της παροχής ενέργειας από το εξωτερικό. Η περιστρεφόμενη κορυφή θα περιστρέφεται συνεχώς έως ότου ενοχλεί τον ίδιο τον χρήστη και απενεργοποιεί τη συσκευή.
Η αρχή της λειτουργίας της συσκευής βασίζεται στην αλληλεπίδραση των μαγνητών:
Εξωτερικά - ένας μαγνήτης περιτυλιγμένος στην κορυφή, μέσα - ένας μαγνήτης σε ένα δίσκο που οδηγείται σε περιστροφή από έναν ηλεκτροκινητήρα. Οι αναγνώστες που πρότειναν ότι στο σχεδιασμό χρησιμοποιούνται διάφοροι ηλεκτρομαγνήτες, που ενεργοποιούνται εναλλάξ Arduinoθα είναι απογοητευμένοι. Ή αντίστροφα, είναι ευχαριστημένοι εάν το θεωρούν υπερβολικό. Ο ρυθμιστής της ταχύτητας περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα είναι μια αντίσταση σύρματος.
Ακολουθούν μερικές λεπτομέρειες της συσκευής: ένας διακόπτης, ένας καλώδιο (απαιτείται) μεταβλητή αντίσταση (οι βαθμολογίες από 25 έως 100 Ohms είναι κατάλληλες), ένας ηλεκτροκινητήρας, ένα λεπτό σύρμα, ακριβώς κάτω από όλα αυτά είναι δύο μαγνήτες, και γύρω από ... μια κρεμάστρα. Μην εκπλαγείτε, είναι πολύ βολικό για να κάνετε την κορυφή της κορυφής. Εάν δαγκώνετε από ένα πολύ μικρό κομμάτι χαλύβδινο σύρμα από αυτό, μπορείτε ακόμη και να το χρησιμοποιήσετε περαιτέρω για τον προορισμό του.
Φυσικά, χωρίς εργαλεία δεν μπορείτε. Και αν έχετε έναν εκτυπωτή 3D και μια εποξειδική ρητίνη δύο συστατικών, υπάρχει εργασία για αυτούς.
Έχοντας αναπτύξει όλα τα τρισδιάστατα κομμάτια, ο οδηγός μεταφορτώνει δύο αρχεία, ένα από τα οποία περιέχει όλα τα αρχεία σε μορφή FreeCADδεύτερον - όλα τα αρχεία STL. Στη συνέχεια, συλλέγει το ηλεκτρικό τμήμα της συσκευής:
Συνδέει ένα στήριγμα μαγνήτη στον άξονα του κινητήρα, μέσα στον οποίο είναι τοποθετημένος ο μαγνήτης και το κολλάει με εποξική ρητίνη. Ενώ στεγνώνει, δεν πρέπει να υπάρχουν αντικείμενα που να προσελκύουν τον μαγνήτη, τραβώντας το έτσι έξω από τον προσαρμογέα. Η ρητίνη δεν επιτρέπεται να εισέλθει στο ρουλεμάν του κινητήρα - δεν θα μπορεί να περιστραφεί. Η πολικότητα πρέπει να επιλεγεί έτσι ώστε, όταν φαίνεται από πάνω, ο κινητήρας να περιστρέφεται δεξιόστροφα. Εάν είστε αριστερόχειρες - αριστερόστροφα.
Εγκαθιστά τα πάντα στην περίπτωση, η επόμενη φωτογραφία δείχνει με ποιον ακριβώς ακριβώς βρίσκεται ο μαγνήτης στον προσαρμογέα. Επίσης, γίνεται σαφές τι να κάνετε με μια βάση κινητήρα και έναν προσαρμογέα αν δεν υπάρχει τρισδιάστατος εκτυπωτής. Η λαβή για τη μεταβλητή αντίσταση μπορεί να ληφθεί οποιαδήποτε κατάλληλη, έτοιμη ή σπιτική.
Η επιφάνεια πάνω στην οποία η περιστρεφόμενη κορυφή θα περιστραφεί αμέσως μετά την τρισδιάστατη εκτύπωση δεν είναι κατάλληλη για αυτό. Ο πλοίαρχος σφουγγαρίζει, εφαρμόζει ένα στρώμα εποξειδικού, το σκληραίνει, το λούζει ξανά και εφαρμόζει ένα δεύτερο στρώμα. Μετά τη σκλήρυνση, επιτυγχάνεται λεία επιφάνεια.
Το τελικό τμήμα κλείνει την θήκη και η συσκευή είναι έτοιμη:
Σε 3D-τυπωμένες κορυφές (μπορούν επίσης να γίνουν με άλλο τρόπο) εγκαθιστά τους μαγνήτες, τους καλύπτει με κυλίνδρους και σφραγίδες:
Μια από τις δύο κορυφές έχει ήδη μια πλαστική άκρη. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε αμέσως, αλλά γρήγορα θα γίνει θαμπό - πρέπει να το αλέσετε. Για τη δεύτερη κορυφή, ο πλοίαρχος κόβει ένα μικρό κομμάτι χαλύβδινο σύρμα από την κρεμάστρα:
Το ακονίζει, τρυπά μια τρύπα στην κορυφή, κολλάει το άκρο που προκύπτει εκεί:
Και οι δύο κορυφές είναι έτοιμες:
Εάν η επιφάνεια για την περιστροφή της κορυφής δεν γίνεται με τρισδιάστατη εκτύπωση, αλλά με οποιονδήποτε άλλο τρόπο, και αποδεικνύεται ότι είναι αμέσως λεία, πρέπει να λειανθεί και να επικαλυφθεί με εποξείδιο όπως περιγράφηκε παραπάνω ούτως ή άλλως. Διαφορετικά, θα φθείρεται γρήγορα από την πρόσκρουση ενός μεταλλικού άκρου. Σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητο να δοθεί η ευκαιρία να αφαιρέσετε αυτό το κομμάτι και να το αφαιρέσετε για πρόσβαση στο διαμέρισμα των μπαταριών.
Το master περιστρέφει το μεταβλητό αντίσταση στο ελάχιστο, τοποθετεί την κορυφή στην επιφάνεια, ξετυλίγει την κορυφή, ενεργοποιεί την ισχύ, περιστρέφει ομαλά τη μεταβλητή αντίσταση μέχρι να ξεπεραστεί η τριβή των ρουλεμάν - ο κινητήρας αρχίζει να περιστρέφεται. Αυξάνει τις στροφές λίγο περισσότερο και έπειτα μειώνεται έως ότου η ταχύτητα του κινητήρα συμπίπτει με την ταχύτητα περιστροφής της κορυφής. Αυτό συγχρονίζεται με τον κινητήρα, θα είναι αισθητό από μια απότομη αλλαγή του ήχου. Τώρα μπορείτε να αυξήσετε την ταχύτητα στο επιθυμητό. Η περιστρεφόμενη κορυφή θα περιστραφεί έως ότου η συσκευή είναι απενεργοποιημένη ή μέχρι να εκφορτιστούν οι μπαταρίες / συσσωρευτές, οι βούρτσες, τα έδρανα του κινητήρα φοριούνται και η πρώτη κορυφή έχει επίσης μια άκρη. Όλα τα σφάλματα είναι εύκολο να διορθωθούν και όλα θα λειτουργήσουν ξανά. Μπορείτε επίσης να δώσετε μια είσοδο για ένα PSU 5 V και έναν σταθεροποιητή παλμών για να μετατρέψετε αυτή την τάση στα 3,3 V και επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν ελεγκτή PWM αντί για μια μεταβλητή αντίσταση καλωδίου.