Σε αυτό το άρθρο, ο Δάσκαλος θα μοιραστεί την εμπειρία του με την κατασκευή ενός φούρνου αερίου, συμπεριλαμβανομένου ενός καυστήρα, για την παρασκευή πίτσας.
Εργαλεία και υλικά:
-Μετά από ανοξείδωτο μέταλλο.
- Γωνία από ανοξείδωτο χάλυβα.
- Ένας σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα.
- Εξαρτήματα από ανοξείδωτο χάλυβα.
- Προφίλ από ανοξείδωτο σωλήνα.
- Πλάκα από σίδηρο.
-Συνδέσεις.
-Παραγωγοί σωλήνες.
-Σιλικόνη σφραγιστικό?
- κεραμίδια πλακάκια,
-Θερμόμετρο;
-Εξοπλισμός συγκόλλησης.
-Παρασκευή μηχανής.
-USHM;
-Drill;
- Ζώνη είδε?
-Γάλη.
- Διαμάντια τρυπάνια?
-Διακοπή πλακιδίων.
- Κλειδιά.
-Βινερό;
-Μεταλλικό πινέλο.
-Ελαιόλευκο σπορέλαιο?
Βήμα πρώτο: Εξωτερική θήκη
Σχεδόν ολόκληρη η κάμινος θα είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο μέταλλο. Αυτό είναι όμορφο, αλλά απαιτούνται άκαμπτες νευρώσεις, ώστε τα μέρη να μην παραμορφώνονται όταν θερμαίνονται. Π.χ. απαιτούνται κάποιες εργασίες κάμψης.
Ο πλοίαρχος κόβει ένα μέταλλο με το σωστό μέγεθος. Το κάμπτεται.
Συνδέει το πλαίσιο και τις ταινίες.
Συγκολλεί τα πόδια από ανοξείδωτο χάλυβα.
Βήμα δεύτερο: Φούρνος
Ο φούρνος θα εγκατασταθεί μέσα στο περίβλημα.
Ο οδηγός κόβει το φύλλο στο μέγεθος. Λυγίστε το.
Κάνει και συγκολλάει το πίσω μέρος του φούρνου.
Κόβει και προσθέτει πλευρές.
Από μεταλλικά τεμάχια και συγκολλήσεις στο πάνω μέρος της μεταλλικής θωράκισης. Από έξω, συγκολλεί ενισχυτικά από την ταινία.
Βήμα τρίτο: Παλέτα
Το κάτω μέρος είναι κατασκευασμένο από συνηθισμένο μεταλλικό φύλλο. Ένα τέτοιο μέταλλο έχει υψηλή θερμική αγωγιμότητα και θα συγκρατεί θερμότητα περισσότερο από ένα ανοξείδωτο μέταλλο.
Ο οδηγός κόβει το φύλλο στο μέγεθος. Συγκολλώνται σε τρεις πλευρές της λωρίδας.
Στη συνέχεια ο κύριος ρίχνει ξίδι στο εσωτερικό και το αφήνει έτσι για τη νύχτα. Το πρωί, το δοχείο πλύθηκε και γεμίστηκε με κραμβέλαιο. Επιπλέον, η παλέτα πρέπει να θερμανθεί για αρκετές ώρες. Μια τέτοια λειτουργία θα δημιουργήσει μια μη κολλητική επίστρωση στο μέταλλο.
Βήμα τέσσερα: Καυστήρες
Ο πλοίαρχος έχει μεγάλη εμπειρία στην κατασκευή καυστήρων προπανίου. Το μειονέκτημα του προπανίου είναι ότι όταν καίγεται, το συμπύκνωμα απελευθερώνεται ως παραπροϊόν. Π.χ.Θα πρέπει να υπάρχει ένας καλά αεριζόμενος χώρος.
Στην περίπτωση αυτή, το προπάνιο θα παρέχει ταχεία θέρμανση και τη διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας. Θα υπάρχουν τέσσερις καυστήρες για αυτόν τον φούρνο, δύο σωληνοειδείς καυστήρες στο κάτω μέρος και δύο καυστήρες αεριωθουμένων στο σώμα του κλιβάνου.
Ο πλοίαρχος προειδοποιεί:
Εάν δεν ξέρετε πώς να εργαστείτε με προπάνιο, τότε μην προσπαθήσετε να κάνετε αυτούς τους καυστήρες μόνοι σας.
Λέιζερ καυστήρα.
Αυτοί οι καυστήρες είναι πολύ εύκολο να κατασκευαστούν και να παράγουν πολλή θερμότητα και θα θερμαίνουν το μεγαλύτερο μέρος του φούρνου. Οι καυστήρες είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο στρογγυλό σωλήνα στον οποίο τρυπανίζονται δύο οπές. Δύο τεμάχια ενός σωλήνα προφίλ είναι συγκολλημένα στο σωλήνα.
Κατόπιν ο καυστήρας στερεώθηκε και δοκιμάστηκε. Ο καυστήρας είναι τοποθετημένος με μια ελαφρά ανοδική κλίση, έτσι ώστε η φλόγα να χτυπά στο μεταλλικό φύλλο.
Μετά τη δοκιμή, ο πλοίαρχος αποσυναρμολόγησε έναν καυστήρα, καθώς η θερμοκρασία ήταν πολύ υψηλή. Η φωτογραφία δείχνει ότι το πάνω μέρος του σώματος παραμορφώνεται.
Σωληνοειδείς καυστήρες.
Αυτοί οι καυστήρες είναι επίσης πολύ εύκολο να κατασκευαστούν και θα χρησιμοποιηθούν για τη θέρμανση του δαπέδου του φούρνου. Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε δύο σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα και έπειτα έκοψε μέσα τους, εγκοπές 1 εκ. Στο τέλος των σωλήνων, τα καλώδια σύνδεσης συγκολλήθηκαν.
Στη συνέχεια οι βραχίονες συγκολλήθηκαν και οι αγωγοί αερίου ήταν ενσύρματοι.
Και οι δύο καυστήρες λειτουργούν σε έναν μόνο κύλινδρο προπανίου. Κάθε καυστήρας (πάνω / κάτω) ρυθμίζεται από ξεχωριστή βαλβίδα. Ο κυβερνήτης τοποθετούσε τους κοχλίες ρύθμισης αερίου στο μπροστινό μέρος του κλιβάνου.
Βήμα πέντε: Αντιμετωπίζοντας
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το σώμα του κλιβάνου ελαφρώς παραμορφώθηκε και ο πλοίαρχος αποφάσισε να το φτιάξει. Τοποθέτησε το πλακίδιο στο σώμα με στεγανωτικό σιλικόνης. Σύμφωνα με τον ίδιο, μπορεί να αντέξει τις υψηλές θερμοκρασίες.
Βήμα έξι: Μπροστά
Η πόρτα του φούρνου είναι αφαιρούμενη, κατασκευασμένη από μια λωρίδα με πλακάκια κολλημένα σε αυτό. Δύο καρφίτσες συγκολλούνται στη λωρίδα και δύο οπές γι 'αυτές τρυπιούνται στο πλαίσιο του κλιβάνου.
Στην πόρτα κόβεται μια στρογγυλή οπή και εγκαθίσταται ένα θερμόμετρο.
Βήμα επτά: Έτοιμο
Αφού ολοκλήρωσε όλη την εργασία, ο κύριος πλύθηκε και καθαρίστηκε τα πάντα. Θυμίζει ότι η μη κολλητική επικάλυψη, που συζητήθηκε στο τρίτο βήμα, πρέπει να γίνει μετά από κάθε χρήση του φούρνου. Σε αυτή την περίπτωση, η παλέτα δεν σκουριάζει και τα προϊόντα δεν θα κολλήσουν σε αυτήν.
Ο φούρνος είναι έτοιμος. Ο χρόνος θέρμανσης του φούρνου είναι μικρότερος από 5 λεπτά. Ο πλοίαρχος είναι ευχαριστημένος με το προϊόν του. Σύμφωνα με τον ίδιο, έχει ήδη ετοιμάσει αρκετούς τύπους πίτσας. Η ζέστη που μπορεί να φτάσει αυτός ο φούρνος μπορεί εύκολα να κάνει πίτσα με ναπολιτάνικο στυλ με όμορφες κηλίδες. Η θερμοκρασία στον κλίβανο, σύμφωνα με τον πλοίαρχο, μπορεί να φτάσει στους 537 ° C (1000 ° F).
Η όλη διαδικασία κατασκευής μπορεί να δει στο βίντεο.
Και τώρα η κύρια συνταγή από τον πλοίαρχο (σύντομα, λεπτομερώς στον ιστότοπο).
Η καλύτερη ζύμη πίτσας παρασκευάζεται από διάφορα συστατικά: νερό, ζύμη, αλεύρι, ζάχαρη / μέλι και αλάτι. Αν έχετε πρόσβαση στο 00 Ιταλικό αλεύρι, αυτή είναι η τέλεια λύση παρασκευής πίτσας. Το αλεύρι 00 λεπτώς αλεσμένο και απορροφά το νερό με διαφορετική ταχύτητα από το κανονικό αλεύρι.
Δοκιμή συνταγή.
Συστατικά
1 λίτρο νερού σε θερμοκρασία δωματίου
50 γραμμάρια ελαιολάδου
25 γραμμάρια θαλασσινού αλατιού
1500 γραμμάρια αλεύρι
10 γραμμάρια μέλι ή ζάχαρη
5 γραμμάρια ξηρής ζύμης
Ρίχνουμε νερό σε ένα μπολ, προσθέτουμε μαγιά και μέλι, ανακατεύουμε καλά.
Προσθέστε 1000 γραμμάρια αλεύρου και αναμείξτε για περίπου 5 λεπτά.
Καλύψτε με μια πετσέτα και αφήστε την για 1 ώρα.
Βάλτε τη ζύμη σε μια αλευρωμένη επιφάνεια και προσθέστε το υπόλοιπο αλεύρι, το αλάτι και το ελαιόλαδο και ανακατέψτε καλά. Ζυμώνουμε για 15-20 λεπτά μέχρι ομαλά και ελαστικά.
Σχηματίστε σε μια σφαίρα, λιπαίνετε με λίγο ελαιόλαδο και αφήνετε για 1 ώρα.
Στη συνέχεια, πάρτε ένα φύλλο ψησίματος και πασπαλίστε με αλεύρι. Κόψτε τη ζύμη σε δύο μισά και στη συνέχεια σε κομμάτια των 200 γραμμάρια και σχηματίζετε μπάλες. Βάλτε σε ένα φύλλο ψησίματος πασπαλισμένο με αλεύρι, πασπαλίζετε με αλεύρι και καλύψτε με μια ταινία.Αφήστε για 6-8 ώρες σε θερμοκρασία δωματίου.
Η γέμιση παρασκευάζεται ως εξής.
Ρίξτε ένα μεγάλο κουτάκι χυμού ντομάτας San Marzano σε ένα μεγάλο μπολ και προσθέστε:
1 χούφτα φρέσκο βασιλικό
1 κουταλιά της σούπας θαλασσινό αλάτι
μερικές κουταλιές της σούπας ελαιόλαδο
Ανακατέψτε, αλλά μην τρίβετε τα συστατικά.
Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε τυρί - μοτσαρέλα.
Στη συνέχεια ο κύριος κυλά τις μπάλες της ζύμης σε τηγανίτες. Τοποθετήστε ένα λεπτό στρώμα σάλτσας στην κορυφή και πασπαλίστε με τυρί.
Ζεσταίνει το φούρνο σε 800-1000F και βάζει πίτσα σε αυτό. Μετά από 30 δευτερόλεπτα, μετατρέπει την κρούστα στην άλλη πλευρά στη φλόγα. Επαναλαμβάνει τη λειτουργία περιστροφής. Σε λίγα λεπτά, η πίτσα είναι έτοιμη.
Το τελικό αποτέλεσμα ήταν μια καταπληκτική πίτσα με μια καλή τραγανή, εφικτή μόνο όταν μαγειρεύεται σε υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία και με τη σωστή συνταγή και τεχνική μαγειρέματος!
Ποιος θα πίστευε ότι ένα τόσο απλό πράγμα όπως η πίτσα έχει τόσες πολλές μικρές τεχνικές αποχρώσεις.