Ο συντάκτης είχε ένα μίνι-τρακτέρ για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν μπορούσαν να το ξεκινήσουν με ολόκληρο το συλλογικό αγρόκτημα. Αποφασίστηκε να προσπαθήσουμε να γυρίσουμε τον κινητήρα του ελκυστήρα με ένα δρεπάνι. Φυσικά, ο ίδιος ο κινητήρας του σκάκι είναι αρκετά αδύνατος, τότε χρειάζεστε κιβώτιο ταχυτήτων. Ο συγγραφέας προσαρμόζει το κιβώτιο ταχυτήτων για τον κινεζικό χάρτη πάνω στο δρεπάνι και στέκεται στον κινητήρα από ένα μηχάνημα ψαλιδίσματος χωρίς αλλοιώσεις.
Για να κάνει το αυτοκίνητο άνετο να κρατά στα χέρια μου, ο συγγραφέας έφτιαξε μια χαλύβδινη πλάκα, η οποία στερεώθηκε στο κιβώτιο ταχυτήτων, και οι χειρολαβές από ένα χαλύβδινο σωλήνα συγκολλήθηκαν στην πλάκα. Σε μία από τις λαβές και τέθηκε το ρυθμιστή γκαζιού "σκανδάλη". Λοιπόν, ο συγγραφέας έβαλε μέρος της λαβής στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων, που πρέπει να περιστρέψετε τον άξονα του σφονδύλου.
Φυσικά, η περιστροφή του κρύου κινητήρα με ευκολία δεν λειτούργησε, οι φίλοι βοήθησαν τον συγγραφέα, γυρίζοντας λίγο το σφόνδυλο. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ο ψαλιδιστής ήταν σε θέση να περιστρέψει τον σφόνδυλο σε αρκετά μεγάλη ταχύτητα και ο ελκυστήρας να ξεκινήσει. Ο θερμός κινητήρας του ελκυστήρα περιστρέφεται χωρίς βοήθεια!
Έτσι τώρα ξέρετε πόση ροπή μπορεί να προσφέρει ο ψαλιδιστής μέσω ενός παρόμοιου κιβωτίου ταχυτήτων!
Παρόμοια κιβώτια ταχυτήτων βρίσκονται στην Κίνα