Έπρεπε να κάνω ...
Δεν θα γράψω με λεπτομέρεια πώς να αφαιρέσετε το τακτοποιημένο, όλα είναι όσο το δυνατόν πιο απλά και ξεκάθαρα: 3 βίδες για το πλαίσιο και 4-5 βίδες κρατούν την καθαρή ίδια. Αποσυνδέστε το μπλοκ από τα καλώδια και βγάλτε το.
Σημαντικό: δεν μπορείτε να γυρίσετε το καθαρό ανάποδα
Σε τακτά χρονικά διαστήματα υπάρχουν τρεις βολβοί του κύριου οπίσθιου φωτισμού και ένα σωρό λαμπτήρες φωτισμού των ενδεικτικών δεικτών.
Κύριοι λαμπτήρες: βάση 12v3w T7
Αποφάσισα να αντικαταστήσω αμέσως τους λαμπτήρες με LED, επειδή οι λαμπτήρες πυρακτώσεως δεν μου ταιριάζουν κατ 'αρχήν.
Δεν ήθελα να αγοράσω έτοιμα προϊόντα για ορισμένους λόγους (όχι οικονομικούς)).
Στις τακτοποιημένες τέτοιες ιδιόμορφες κασέτες με τα πόδια στα οποία εισάγονται βολβοί. Τα πόδια είναι σε επαφή με τα νικέλια στον πίνακα. Δεν ήθελα πολύ να αλλάξω τη μηχανική του σκάφους, γι 'αυτό αποφάσισα να φτιάξω προσαρμογείς.
Πήρε μικρά κομμάτια φύλλων υαλοβάμβακα και έκανε τα "μονοπάτια" όπως στη φωτογραφία ↓
Έβγαλε τις επαφές για το LED χρησιμοποιώντας τις πλάκες ↓
LEDs που χρησιμοποιούνται 5040
Συνδέστε δύο καρφίτσες στα επάνω φτέρνα για να τροφοδοτήσετε τα LED.
Στη συνέχεια, τοποθετήστε τις νέες λυχνίες στις τυπικές κασέτες, αφαιρώντας τα καλώδια από τις κανονικές τρύπες στο κάτω μέρος της κασέτας.
Επειδή Στα αυτοκίνητα, η τάση πηδάει πολύ, και οι λυχνίες LED πραγματικά δεν συμπαθούν αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα μετατροπέα βήμα προς τα κάτω. Πήρα στο mikruha LM 2596.
[Ο μετατροπέας LM2596S είναι ένας ρυθμιστής τάσης που έχει μεγάλη τάση εισόδου από 3.3V έως 35V και τάση εξόδου 1.25V και 37V. Αυτός ο μετατροπέας τάσης μπορεί να παράγει ρεύμα έως 3Α, λειτουργεί με συχνότητα 150 kHz και έχει υψηλή απόδοση 90%. ]
Αυτά τα LED λειτουργούν κανονικά από 3V, καταναλώνουν περίπου το 0.25A όλα μαζί, έτσι για το dc-dc θέτουμε την τάση στα 3V, γυρίζοντας τη βίδα του ποτενσιόμετρου και χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο.
Δεν έψαχνα από πού προέρχεται η τάση για τον οπίσθιο φωτισμό, οπότε μόλις κολλήσαμε στις επαφές του κεντρικού λαμπτήρα.Θα ήταν ίσως πιο σωστό να κολλήσετε στις τρεις επαφές και των τριών λαμπτήρων για να διανείμετε το φορτίο, αλλά το φορτίο είναι τόσο μικρό που το άφησε με αυτόν τον τρόπο.
Δεν ξέρω αν είναι το ίδιο παντού, προσωπικά είχα μια θετική επαφή στο κάτω μέρος, αρνητική στην κορυφή. Αλλά αν κάποιος αποφασίσει να κάνει κάτι παρόμοιο, φροντίστε να το ελέγξετε με πολύ.
Αυτό το DC-shnik εισάγει πολύ καθαρά στον τυποποιημένο πλαστικό πίσω πίνακα.
Συλλέγουμε τα πάντα, τα τοποθετούμε στη θέση τους, τα ενεργοποιούμε και ...
