Φυσικά, σχεδόν κάθε ένας από εσάς θα ήθελε να έχει ένα μικρό τόρνο.
Σε αυτό το άρθρο, ο συγγραφέας του καναλιού YouTube "Mr. NK "θα σας πει πώς το έκανε από ένα συνηθισμένο τρυπάνι και αποκόμματα από κόντρα πλακέ.
Αυτό το σπιτικό προϊόν είναι πολύ απλό στην κατασκευή και ειδικά εργαλεία για αυτό δεν θα χρειαστούν.
Υλικά
- κόντρα πλακέ φύλλα
- Ξύλινη δοκός
- Ρουλεμάν, βίδες, ροδέλες, παξιμάδια
- Δεύτερη κόλλα
- Βίδες ξύλου
- Γυαλιστερό χαρτί.
Εργαλεία που χρησιμοποιείται από τον συγγραφέα.
— Κατσαβίδι, τρυπάνι, τρυπάνι
— Κορώνα
— Κυκλικό πριόνι
- Πριόνια, αρχεία, αρχεία, σφυρί, πένσες, σμίλες.
Διαδικασία κατασκευής.
Η βάση αυτής της μηχανής θα είναι από πολυστρωματικό MDF και έχει τις ακόλουθες διαστάσεις.
Στη συνέχεια, θα πρέπει να τρυπήσετε μια κορώνα για το λαιμό του γραναζιού, που συνήθως έχει εξωτερική διάμετρο 43 mm.
Η βάση είναι κομμένη στο επιθυμητό ύψος χρησιμοποιώντας ένα κυκλικό πριόνι ή ένα ηλεκτρικό παζλ.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος συγκεντρώνει την έμφαση για τους κόπτες από δύο μέρη, μπορείτε να συνδεθείτε με μια δεύτερη κόλλα και στη συνέχεια να ενισχύσετε με βίδες.
Με τον ίδιο τρόπο κατασκευάζεται και το κόντρα πλακέ.
Μια σειρά οπών τρυπιέται στο κάτω μέρος της ουράς (σόλα) και στη συνέχεια γίνεται μια σχισμή για τη βίδα σύσφιξης.
Κατά τη διάτρηση τέτοιων ρωγμών με ένα τρυπάνι, μπορούν να επιτευχθούν καλά αποτελέσματα, ωστόσο ο συγγραφέας επεξεργάζεται επιπλέον τις άκρες του με ένα αρχείο.
Έτσι, τα τρία βασικά στοιχεία για το μηχάνημα είναι έτοιμα, ο συγγραφέας τα ζωγραφίζει σε ασήμι χρησιμοποιώντας βαφή ψεκασμού σε δοχεία ψεκασμού.
Ο ίδιος ο συγκρατητήρας πρέπει να στερεωθεί ποιοτικά στη βάση. Για να γίνει αυτό, ο συγγραφέας τρυπούσε τρύπες πιλότου σε αυτό, κολλήσει τη θήκη και το στερεώσαμε με βίδες αυτοεπιπεδώματος.
Στη συνέχεια, πρέπει να δημιουργήσετε και να ασφαλίσετε δύο οδηγούς για την ουρά. Ο πρώτος, τοποθετώντας το κεφαλόδεμα ομοαξονικά με το κέντρο του συγκρατητήρα, ο πλοίαρχος κολλάει τον μακρινό οδηγό.
Ο δεύτερος οδηγός είναι στερεωμένος ήδη με μια προσαρμοσμένη κεφαλή στη σόλα του. Η γιαγιά πρέπει να περπατήσει ελεύθερα μεταξύ τους, αλλά πρακτικά δεν έχει καμία αντίδραση.
Στη βάση, ο συγγραφέας τρυπά τις τρύπες για τις βίδες σύσφιξης του στοπ και του στηριγμάτων, και στη συνέχεια τους τρυπώνει στην κάτω πλευρά της βάσης.
Αφού βρεθεί το κέντρο στην κεφαλή, μια τρύπα για το έδρανο τρυπιέται σε αυτό, δεν θα πρέπει να είναι βαθύτερη από το ίδιο το έδρανο, ωστόσο, η κεφαλή βίδας πρέπει να περάσει από αυτό. Ο πλοίαρχος προτιμούσε να χρησιμοποιεί το τρυπάνι σε ξύλο.
Μια βίδα εισάγεται στο ρουλεμάν και ασφαλίζεται με ένα παξιμάδι.
Τώρα μια μικρή δεύτερη κόλλα εφαρμόζεται στα τοιχώματα του καθίσματος και το έδρανο πιέζεται στη θέση του.
Έτσι, το tailstock είναι τοποθετημένο στη θέση του ανάμεσα στους οδηγούς και είναι στερεωμένο με μια βίδα σύσφιξης. Η στάση σταθεροποιείται με παρόμοιο τρόπο.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος κολλάει ένα μικρό μπλοκ στο οποίο στηρίζεται η λαβή του τρυπανιού. Το τρυπάνι εισάγεται στη θήκη και στερεώνεται με μια πλευρική βίδα σύσφιξης.
Για να φτιάξει τη φλάντζα σύσφιξης, ο συγγραφέας επέλεξε επίσης κόντρα πλακέ, και κόβει ένα δίσκο από αυτό με μια κορώνα.
Οι οπές συσφίγγισης τρυπιούνται στη φλάντζα, οι μακριές βίδες θα παίξουν το ρόλο τους. Τοποθετείται μια βίδα στην κεντρική τρύπα και το περικόχλιο σφίγγεται καλά.
Μετά τη ζωγραφική, το κατασκευασμένο μέρος στερεώνεται στον σφιγκτήρα. Έτσι, το μηχάνημα είναι έτοιμο.
Για την αξιόπιστη στερέωση του τεμαχίου εργασίας, τρυπώνονται οπές για καρφιά σε αυτό καθ 'όλο το μήκος τους. Το κατεργαζόμενο τεμάχιο είναι εγκατεστημένο στο μηχάνημα, τότε σφίγγεται το κοντόχοντρο και σφίγγεται η βίδα.
Απομένει να συνδέσετε το τρυπάνι με το δίκτυο, να κλειδώσετε το κουμπί και να ακονίσετε.
Μετά το τέλος της λείανσης, ο πλοίαρχος πήρε ένα τέτοιο τεστ.
Ευχαριστώ τον συγγραφέα για μια απλή και μικρή αλλά χρήσιμη μηχανή για εργαστήριο ή σπίτι! Και ναι, μάλλον αυτό το μοντέλο άξια κατασκευής από ένα χοντρό φύλλο αλουμινίου και βάζουμε τα πτερύγια πτερύγια στη ρύθμιση της στάσης και της ουράς.
Όλη καλή διάθεση, καλή τύχη και ενδιαφέρουσες ιδέες!
Το βίντεο συγγραφέα μπορεί να βρεθεί εδώ.