Καλωσορίζω όλους τους λάτρεις της τέχνης, προτείνω να εξετάσει τις οδηγίες για την κατασκευή ενός απλού τρυπανιού με ένα μηχάνημα χωρίς ψήκτρες το κάνετε μόνοι σας. Ο συγγραφέας γυρίζει με ένα τέτοιο τρυπάνι όχι μόνο το ξύλο, αλλά και τα τούβλα, και βάζει επίσης ένα ακροφύσιο δίσκου για λείανση. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε το μοντέλο C4250 και όλα λειτουργούν σε δύο 18650 μπαταρίες, οι οποίες εγκαθίστανται και αφαιρούνται εύκολα από την υποδοχή. Φυσικά, για μακροχρόνια διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα πρέπει να θυμηθείτε να εξοπλίσετε σπιτικό κατάλληλο BMS. Τα πάντα είναι κατασκευασμένα από έτοιμα υλικά, εάν το έργο σας ενδιαφέρει, προτείνω να το μελετήσετε λεπτομερέστερα!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- κινητήρα C4250;
- τσοκ B12;
- προσαρμογέας από τον άξονα του κινητήρα σε φυσίγγιο 5 mm.
- συνδετήρες για τον κινητήρα 555,
- σέρβο ελεγκτή (ρυθμιστής ταχύτητας);
- 20Α ελεγκτή ESC;
- διακόπτης με κουμπιά.
- Βάση για 18650 μπαταρίες.
- ένα κομμάτι κόντρα πλακέ ή σανίδα 70X40X15 mm.
- ένα κομμάτι σωλήνα PVC 105Χ23 χιλιοστών.
- πλαστικό δοχείο 90Χ60Χ35 mm.
Λίστα εργαλείων:
- κατσαβίδι ·
- παζλ.
- πυξίδα.
- κόλλα ·
- τσιμπίδες;
- τρυπάνι.
- συγκολλητικό σίδερο.
Σπιτική διαδικασία παραγωγής:
Πρώτο βήμα. Τοποθέτηση άξονα κασέτας
Πρώτα απ 'όλα, τοποθετούμε έναν τσοκ τρυπάνου στον άξονα του κινητήρα. Ο άξονας έχει διάμετρο 5 mm, θα χρειαστούμε τον κατάλληλο προσαρμογέα, με τον οποίο θα τοποθετήσουμε τον τσοκ τρυπάνου.
Ο ίδιος ο κινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί σε βραχίονα που αγοράστηκε για τον κινητήρα 555 ή μπορείτε να το κάνετε και από τη γωνία. Λοιπόν, στερεώνουμε το βραχίονα με βίδες σε ένα κομμάτι του σκάφους ή του κόντρα πλακέ.
Βήμα δεύτερο Στυλό
Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα κομμάτι σωλήνα αποχέτευσης ως λαβή για ένα τρυπάνι. Τοποθετούμε το σωλήνα σε μια ξύλινη πλατφόρμα στην οποία είναι τοποθετημένος ο κινητήρας. Τα πάντα πρέπει να συνδέονται αξιόπιστα, αφού θα πιέσουμε τον κινητήρα και η βάση αυτή τη στιγμή δεν θα πρέπει να σπάσει.
Ο συγγραφέας δημιούργησε ένα κουμπί τροφοδοσίας στο στυλό και επίσης το έδεσε στη βάση. Από κάτω, ο συγγραφέας έβαλε ένα ξύλινο βύσμα με μια τρύπα για τα καλώδια μέσα στον σωλήνα. Χρησιμοποιώντας αυτό το βύσμα, στερεώνουμε ένα πλαστικό δοχείο στη λαβή για περαιτέρω συναρμολόγηση.
Βήμα τρίτοΠεραιτέρω συναρμολόγηση
Σε πλαστικό δοχείο, ασφαλίζουμε σταθερά τον ελεγκτή για να ελέγξουμε την ταχύτητα και τοποθετούμε επίσης τη βάση για τις μπαταρίες. Μην ξεχνάτε να βγάζετε το κουμπί ελέγχου ταχύτητας μοτέρ. Μετά τη συναρμολόγηση, το δοχείο με όλο το περιεχόμενο θα κλείσει.
Στο τέλος, ο συγγραφέας βάφτισε το σπιτικό προϊόν και έφτιαξε ένα περίβλημα από πλαστικό πάνω από τη σύζευξη. Μπορείτε να δοκιμάσετε να δοκιμάσετε, το σπιτικό προϊόν λειτουργεί καλά, αλλά πόση ισχύς μπαταρίας παραμένει παραμένει άγνωστη. Ο κινητήρας είναι αρκετά ισχυρός, τραβά το ακροφύσιο του δίσκου με χαρτί λείανσης. Μετά τη διάτρηση, ο συγγραφέας βγάζει τις μπαταρίες και φορτώνει.
Φυσικά, σε περίπτωση βαθιάς απόρριψης, οι μπαταρίες θα χάσουν γρήγορα την αρχική τους χωρητικότητα, οπότε φροντίστε να τοποθετήσετε ένα σπιτικό BMS!
Το έργο ολοκληρώνεται σε αυτό, ελπίζω ότι σας άρεσε το σπιτικό έργο και βρήκατε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!