Φυσικά, σχεδόν κάθε ένας από σας έχει ένα κατσαβίδι ή ένα τρυπάνι στο σπίτι ή σε εργαστήριο. Εντούτοις, συχνά ανακύπτει η εργασία να τρυπήσει μια τρύπα σε ένα μέρος ή ένα τεμάχιο εργασίας αυστηρά κάθετο στην επιφάνεια του.
Σε αυτό το άρθρο, ο συγγραφέας του καναλιού Amazing Woodworking Techniques YouTube σας λέει πώς έκανε ένα ειδικό ακροφύσιο για ένα τρυπάνι ή κατσαβίδι που θα σας επιτρέψει να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία γρήγορα και με ακρίβεια.
Αυτό το σπιτικό προϊόν δεν είναι πολύ δύσκολο να κατασκευαστεί, αλλά θα απαιτήσει την αγορά ορισμένων εξαρτημάτων.
Υλικά
- Ξύλινη σκάλα, σανίδα
- Γραμμικοί απλοί δακτύλιοι
- Φλάντζες με έδρανα
- Τσοκ τρυπάνου
- Κύκλος χάλυβα
- Πηγές
- Βίδες ξύλου.
Εργαλεία που χρησιμοποιείται από τον συγγραφέα.
— Κατσαβίδιbits
— Καταρράκτης
- Μηχανή γεώτρησης
— Δράπανα Forstner
- Τρυπάνια ξύλου τριών σημείων
— Σφιγκτήρες
- Χάρακας, σφυρί, τετράγωνο, μολύβι, κλειδί Allen.
Διαδικασία κατασκευής.
Πρώτα απ 'όλα, ο πλοίαρχος αρχίζει να κατασκευάζει το κινητό μέρος αυτού φωτιστικά. Σε ορθογώνιο τεμάχιο πλάκας πάχους 25 mm, δύο συμμετρικές διαμπερείς οπές διατρυπάται για βίδες στερέωσης με φλάντζα.
Στη συνέχεια, μια μεγαλύτερη τρύπα τρυπιέται για το στέλεχος του τσοκ τρυπάνου.
Επίσης, ο πλοίαρχος θα πρέπει να συνδέσει δύο τέτοιες ράβδους στις οποίες θα πιεστούν οι γραμμικοί δακτύλιοι ολίσθησης. Για να γίνει αυτό, οι οπές πιλότου τρυπιούνται με ένα τρυπάνι με τρυπημένα φύλλα και βιδώνονται μέσα τους βίδες ξύλου.
Στο τμήμα που προκύπτει, είναι απαραίτητο να τρυπήσετε δύο καθίσματα για τους δακτυλίους. Αυτό πρέπει να γίνει με μεγάλη ακρίβεια και μια τέτοια διαδικασία μπορεί να γίνει μόνο σε μια μηχανή γεώτρησης χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι Forstner.
Τώρα, ο συγγραφέας τρυπά τις τρύπες για τους οδηγούς στο πέλμα της εργασίας. Τα κέντρα τους πρέπει να συμπίπτουν αυστηρά με τα κέντρα των τρυπών του πρώτου μέρους.
Στη συνέχεια, οι γραμμικοί δακτύλιοι ολίσθησης πιέζονται μέσα στη θήκη της κασέτας. Ο συγγραφέας αποφάσισε να εγκαταστήσει δύο σε κάθε πλευρά. Δεδομένου ότι δεν έχει τύπωμα, χρησιμοποίησε έναν μηχανισμό κοπής σανίδων και ένα σφυρί για αυτούς τους σκοπούς.
Οι οδηγοί χάλυβα εισάγονται στους δακτύλιους και φράσσονται στο πέλμα της συσκευής.
Τώρα μπορείτε να γυρίσετε τη θήκη στη θέση εργασίας και να ελέγξετε την οδήγηση.
Στον σφιγκτήρα τρυπανιού, ο κύριος επιδιορθώνει τη ράβδο, στερεώνοντάς την με βίδες σύσφιγξης χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen.
Μια φλάντζα τοποθετείται πάνω στη ράβδο και συνδέεται με τη θήκη.
Στην άλλη πλευρά του στελέχους, τοποθετείται μια δεύτερη φλάντζα και στερεώνονται μεταξύ τους με βίδες και παξιμάδια.
Ο συγγραφέας δεν έστειλε άκαμπτα τις βίδες φλάντζας, αυτό απαιτείται για τη ρύθμιση.
Στο φυσίγγιο ο σωλήνας της μέγιστης δυνατής διαμέτρου είναι σταθερός.
Στη συνέχεια, τα ελατήρια τοποθετούνται στους οδηγούς και τοποθετείται μια θήκη με κασέτα.
Τώρα, με τη βοήθεια τριών γεωμετρικά σωστών μπλοκ, ο συγγραφέας εκθέτει τον σωλήνα με το φυσίγγιο υπό γωνία 90 μοιρών στην επιφάνεια της βάσης. Οι βίδες φλαντζών σφίγγονται. Το στέλεχος ασφαλίζει επίσης πάνω από τη θήκη.
Έτσι, η κάθετη θέση έχει οριστεί και από όλες τις πλευρές παρατηρείται γωνία 90 μοιρών.
Για να αποφύγετε το πηδάλιο να ξεφύγει από τους οδηγούς, ο πλοίαρχος πιέζει δύο βύσματα.
Ένα τρυπάνι Forstner στερεώνεται στο σφιγκτήρα του συγκρατητήρα.
Και η ίδια η ράβδος συσφίγγεται ήδη στον τσοκ τρυπάνου. Παραμένει μόνο να γίνει μια διαμπερής οπή στο πέλμα της συσκευής.
Αυτό είναι όλο, η τρύπα στο πέλμα, και η ίδια η συσκευή είναι έτοιμη να πάει.
Ο συγγραφέας κατόρθωσε να τρυπήσει πολλές οπές δοκιμής σε λίγα δευτερόλεπτα. Προσπάθησε επίσης να δουλέψει με τρυπάνια Forstner και τρυπάνια με στυλό σε ξύλο. Το αποτέλεσμα είναι απλά εξαιρετικό.
Μετά από δοκιμαστικές δοκιμές, ο συγγραφέας αποφάσισε να ελέγξει την ακρίβεια της γεώτρησης στο markup.
Τώρα, με τη βοήθεια μιας τέτοιας συσκευής, είναι δυνατό να τρυπήσετε κάθετες οπές όχι μόνο σε διάφορες λεπτομέρειες, αλλά και σε κάθετους τοίχους, ακόμα και σε οροφές. Όσον αφορά τη βελτίωση της συσκευής, σας συνιστώ να κολλήσετε γυαλόχαρτο ή καουτσούκ στο κάτω μέρος της σόλας. Με τέτοιο απλό τρόπο θα είναι δυνατό να αποφύγετε την ολίσθηση κατά μήκος των τεμαχίων, ειδικά εάν η εργασία θα γίνει σε ομαλές χαλύβδινες επιφάνειες.
Ευχαριστώ τον συγγραφέα για τον απλό σχεδιασμό ενός πολύ χρήσιμου ακροφυσίου για ένα τρυπάνι και κατσαβίδι!
Όλη καλή διάθεση, καλή τύχη και ενδιαφέρουσες ιδέες!
Το βίντεο συγγραφέα μπορεί να βρεθεί εδώ.