Πολλοί από εσάς προτιμούν να πραγματοποιούν μόνοι σας τις επισκευές στο σπίτι σας. Στην περίπτωση αυτή, ανακύπτουν πάντα διάφορες εργασίες, η λύση των οποίων απαιτεί ειδικό εργαλείο. Αυτό συμβαίνει, για παράδειγμα, όταν το παράθυρο της θήκης επενδύεται με πλαστικό, ξύλο ή άλλα υλικά.
Σε αυτό το άρθρο, ο συγγραφέας του καναλιού YouTube "Εργασίες ξυλουργικής το κάνετε μόνοι σας»Θα σας πει πώς να κάνετε ένα ειδικό χάρακα, με το οποίο μπορείτε να μετρήσετε το μήκος του απαραίτητου τμήματος, λαμβάνοντας υπόψη τις πλαγιές των επιφανειών.
Τέτοιες σταθεροποιητή Μπορεί να έρθει σε πρακτικό για διάφορες άλλες εργασίες, και να κάνει τον εαυτό σας είναι πολύ απλή.
Υλικά
- κόντρα πλακέ φύλλου πάχους 6 mm
- Παξιμάδια πτερυγίων, κοχλίες κεφαλής M6
- Εποξειδική κόλλα δύο συστατικών
- Κόλλα PVA, κερί παραφίνης, εμποτισμό ξύλου
- Γυαλιστερό χαρτί.
Εργαλεία που χρησιμοποιείται από τον συγγραφέα.
— Κατσαβίδι
— Κυκλικό πριόνι
— Φρεζάρισμα μηχανή
- Τριβεία
- Εργοστάσιο ελαιοτριβείων
- Πλάνη σήμανσης
— Σφιγκτήρες
— Οι Ιάπωνες είδαν
- Μολύβι, τετράγωνο, πυξίδα, χάρακα, σφυρί, κατσαβίδι Phillips, πένσες.
Διαδικασία κατασκευής.
Έτσι, ο πλοίαρχος προηγουμένως συνέταξε ένα σχέδιο του μελλοντικού εργαλείου και, σύμφωνα με τον ίδιο, προχωρά στην κατασκευή όλων των απαραίτητων τμημάτων.
Πρώτα απ 'όλα, κόβει τη βάση του χάρακα, του ολισθητήρα και δύο πλευρικούς οδηγούς με ένα κυκλικό πριόνι. Το υλικό που χρησιμοποιείται είναι κόντρα πλακέ φύλλου πάχους 6 mm.
Στη συνέχεια, πρέπει να κόψετε δύο στάσεις με τη μορφή ενός τραπεζοειδούς.
Τώρα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον κόφτη ψαλιδιού για να κάνετε μια κλίση σε δύο πλευρικές άκρες του ολισθητήρα και μία άκρη των οδηγών υπό γωνία 14 μοίρες.
Έτσι, όλες οι λεπτομέρειες για το έργο προετοιμάζονται, ο κύριος κόβει επίσης τρία μικρά τετράγωνα.
Ένα τέτοιο τετράγωνο είναι κολλημένο στην άκρη της βάσης του χάρακα και τα τεμάχια εργασίας τραβιούνται μαζί με έναν σφιγκτήρα.
Επίσης, δύο από τα ίδια τετράγωνα ίσα με το πλάτος της είναι κολλημένα στην αντίθετη άκρη της βάσης του ολισθητήρα.
Επιπλέον, χωρίς να περιμένετε να στεγνώσει η κόλλα, μπορείτε να εκτελέσετε μια άλλη λειτουργία. Ο συγγραφέας καθορίζει το ρυθμιστικό με γαρίφαλα στη βάση του χάρακα, τοποθετώντας το έτσι ώστε το ευρύ μέρος του να βρίσκεται στην κορυφή.
Τώρα οι ίδιοι οι οδηγοί είναι κολλημένοι και στερεωμένοι με γαρύφαλλα κατά μήκος των άκρων της βάσης.
Δεδομένου ότι ο ολισθητήρας δεν είναι πλέον απαραίτητος και οι οδηγοί ευθυγραμμίζονται, τα νύχια στερέωσης αφαιρούνται και ο ολισθητήρας τραβιέται προσεκτικά έξω από τη βάση.
Αφού στεγνώσει η κόλλα, όλα τα νύχια αφαιρούνται από τη βάση.
Στην άκρη του ολισθητήρα, ο πλοίαρχος επισημαίνει τις θέσεις για δύο τρύπες και τις εγκοπές του σφιγκτήρα περόνης.
Μια τρύπα γίνεται με ένα λεπτό τρυπάνι στην άκρη της σήμανσης, είναι απαραίτητο έτσι ώστε το υλικό να μην σπάσει.
Στη συνέχεια, η τρύπα για τη βίδα M6 τρυπιέται και αναδιπλώνεται έτσι ώστε η κεφαλή του κοχλία να μην προσκολλάται στη βάση του χάρακα.
Αφού σταθεροποιήσετε το ρυθμιστικό με έναν σφιγκτήρα σε ένα πάγκο εργασίας, ο συγγραφέας κάνει μια λεπτή κοπή με τη βοήθεια ενός ιαπωνικού πριονιού.
Τώρα πρέπει να κολλήσετε το ρυθμιστικό στη βάση του, είναι σημαντικό να εφαρμόσετε κόλλα μόνο στην άκρη της υποδοχής, οι κεραίες δεν πρέπει να κολλήσουν στη βάση! Πρέπει επίσης να το προσανατολίζετε με ακρίβεια παράλληλα με τις άκρες, να το στερεώνετε με καρφιά και, στη συνέχεια, να σφίγγετε με σφιγκτήρες.
Μετά τη συγκόλληση των λεπτομερειών του ολισθητήρα, η οπή για τη βίδα σύσφιξης τρυπιέται στη βάση του ολισθητήρα.
Ο οδηγός σηματοδοτεί τα κέντρα για τις βίδες που θα πιέσουν τις στάσεις και επίσης σηματοδοτεί τις καμπύλες στις άκρες του χάρακα.
Αφού τρυπήσετε τρύπες στα μέρη των βιδών M6, η τρυπήθηκα γίνεται στις στάσεις.
Οι βίδες είναι κολλημένες στις στάσεις της εποξειδικής κόλλας δύο συστατικών και πιέζονται με παξιμάδια και ροδέλες. Μετά τον πολυμερισμό της ρητίνης, οι κοχλίες κόβονται στο επιθυμητό μήκος.
Και τα δύο μέρη του χάρακα είναι διασυνδεδεμένα, μοιάζει με την αρχή ενός λογαριθμικού χάρακα. Περαιτέρω, ο συγγραφέας σμίγει τις άκρες του χάρακα, ευθυγραμμίζοντας τις μεταξύ τους.
Στα άκρα του χάρακα, κόβει μέρος του υλικού σε μια γωνία 45 μοιρών με ένα πριόνι καρφίτσας, και στη συνέχεια γυαλίζει το με μια μηχανή ταινίας, στρογγυλεύοντας μακριά.
Έτσι, όλες οι λεπτομέρειες είναι γυαλισμένες με γυαλόχαρτο και είναι έτοιμες για συναρμολόγηση.
Προκειμένου ο ολισθητήρας να γλιστρήσει εύκολα μέσα στη βάση, ο συγγραφέας λιπαίνει τα τμήματα τρίψιμο της δομής με παραφίνη, ένα συνηθισμένο κερί θα κάνει.
Τώρα τα στηρίγματα βιδώνονται στη βάση του χάρακα και στον ολισθητήρα με τα παξιμάδια πτερυγίων. Έτσι θα είναι εύκολο και βολικό να στερεωθεί στην επιθυμητή θέση.
Μια βίδα M6 με κωνική κεφαλή εισάγεται επίσης στην οπή κοντά στο πηρούνι του ολισθητήρα και ένα βιδωτό περικόχλιο βιδώνεται επάνω του.
Πώς λειτουργεί ένας τέτοιος σφιγκτήρας; Όλα είναι απλά. Όταν σφίγγετε το παξιμάδι, ο κοχλίας ελαφρώς αποκόπτει τις κεραίες με το καπέλο τους σε διαφορετικές κατευθύνσεις και μπλοκάρουν τον ολισθητήρα στη βάση του χάρακα.
Έτσι, το εργαλείο είναι συναρμολογημένο, και ο συγγραφέας λέει πώς να το χρησιμοποιήσετε.
Καθορίζει στην πλαγιά του παραθύρου το πάνω μέρος και το περβάζι του παραθύρου.
Για να κόψετε με ακρίβεια τις πλευρές και χρειάζεστε έναν τέτοιο χάρακα. Ο πυθμένας πατήματος πιέζεται με την άκρη του στο πλαίσιο του παραθύρου και στη συνέχεια το περικόχλιο σφίγγεται.
Η γραμμή εκτείνεται μέχρι ο ανώτερος αναστολέας να είναι ευθυγραμμισμένος με την επιφάνεια της κλίσης. Η άκρη της πρέπει επίσης να στηριχθεί στο πλαίσιο και να στερεώσει τη θέση με μια βίδα.
Τελευταία σταθερή κεντρική βίδα σύσφιξης, εμποδίζοντας το χάρακα σε μήκος.
Απομένει μόνο να τοποθετήσετε ένα χάρακα στο τεμάχιο εργασίας για κλίση, ευθυγραμμίστε με ακρίβεια τις άκρες των αναστολέων με την άκρη του τεμαχίου και σημειώστε.
Το πλεόνασμα υλικού κόβεται με πριόνι, δεδομένου ότι η τομή πρέπει να γίνει κατά μήκος της άκρης του σημείου.
Τώρα το μέρος είναι εγκατεστημένο στη θέση του και δεν υπάρχουν κενά ή παραμορφώσεις.
Μετά την ολοκλήρωση του ξύλου, οι πλαγιές φαίνονται τέλειες (εκτός από το ότι τα καλύμματα των βιδών θα μπορούσαν να καλυφθούν).
Ο πλοίαρχος επίσης παρέδωσε ευγενικά ένα σχέδιο της σπιτικής του γραμμής, το οποίο μπορείτε να το κατεβάσετε από τα παρακάτω τη σύνδεση. Συγκεκριμένα αυτό το μοντέλο ο χάρακας μπορεί να μετρήσει από 400 έως 900 χιλιοστά, αλλά κανείς δεν ενοχλεί να το κάνει πιο μακρύ ή μικρότερο.
Φυσικά, αυτό το εργαλείο μπορεί επίσης να είναι χρήσιμο για την εκτέλεση άλλων παρόμοιων εργασιών, για παράδειγμα, μεταφορά προτύπων τμημάτων με λοξά άκρα σε τεμάχια προς επεξεργασία.
Ευχαριστώ τον συγγραφέα για μια απλή αλλά χρήσιμη συσκευή μέτρησης!
Όλη καλή διάθεση, καλή τύχη και ενδιαφέρουσες ιδέες!
Το βίντεο συγγραφέα μπορεί να βρεθεί εδώ.
Θέλετε να μάθετε τον ταχυδρομικό σας κώδικα, αλλά μόνο τη διεύθυνση του παραλήπτη; Η μηχανή αναζήτησης ευρετηρίου και ταχυδρομείου θα σας βοηθήσει με αυτό. - οι πληροφορίες παρέχονται από το Federal Address System Address.