Ο σχεδιασμός αυτού του σπιτιού βλάστησης είναι τόσο απλός που σχεδόν κάθε αυτοκινητιστής στην δική του μπορεί να το επαναλάβει το γκαράζ. Η βάση του βάλτου είναι μοτοσικλέτα IZH Planet 3. Μοτοσικλέτες Το Izh Planet γίνεται συχνά δωρητές σε cross-country σπιτικό, Αυτό οφείλεται κυρίως στην αντοχή και την απείθεια των κινητήρων τους.
Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του σπιτιού βυθού είναι ότι όταν σχεδιάζεται, ελαχιστοποιείται η στροφή. Έπρεπε να γυρίσω στον περιστρεφόμενο μηχανισμό μόνο μία φορά, ώστε να κόψω ένα κάθισμα σε έναν οδοντωτό τροχό 50 δοντιών για να το βάλω στο διαφορικό της γέφυρας της Μόσχας.
Γέφυρα περιπάτου
Η γέφυρα λήφθηκε από ένα Μοσχοβίτη και εκσυγχρονίστηκε. Τα στηρίγματα των ρουλεμάν από την κούκλα κόβονται με ένα μύλο και στη συνέχεια ο ζυγός είναι συγκολλημένος με το πλέγμα της γέφυρας (αν δεν είναι συγκολλημένος, ο κορμός θα είναι λοξός όταν το κόβετε στο μισό) και στη συνέχεια κόβεται για να στερεώσει τον οδοντωτό τροχό. Ο εντατήρας αλυσίδας δανείζεται επίσης από τον συνδυασμό.
Τροχόσπιτα
Οι κάμερες KF-97 χρησιμοποιούνται από το γεωργικό ρυμουλκούμενο του ελκυστήρα T-150. Το ελαστικό για έναν τέτοιο τροχό θάλαμο είναι ο ίδιος θάλαμος, μόνο κοπεί σε μικρότερη διάμετρο. Πρώτα βάλτε το "ελαστικό", στη συνέχεια τραβιέται από ζώνες. Οι εγκάρσιες ιμάντες είχαν μήκος 1,02 m και η διαμήκης λωρίδα είχε μήκος 3,5 m. Το πλάτος της διαμήκους λωρίδας είναι 30 εκατοστά. Οι εγκάρσιες ζώνες με διαμήκη λωρίδα είναι βιδωμένες μεταξύ τους.
Τροχοί περιπατητικής βολής
Οι δίσκοι από το καλαμπόκι ελήφθησαν ως βάση, κόπηκαν στο μισό με τη βοήθεια ενός μικρού μύλου και επιμήκυνσαν κατά 30 εκατοστά με χαλύβδινες πλάκες συγκολλημένες μεταξύ των μισών των δίσκων (συνολικά 6 πλάκες). Ο δίσκος καλύπτεται με κάμερα από ένα αυτοκίνητο VAZ, κομμένο σε μεγαλύτερη διάμετρο. Δεδομένου ότι οι δίσκοι χρησιμοποιούνται από Niva, και η γέφυρα είναι από το Μοσχοβίτη, οι οπίσθιοι δίσκοι στους χώρους προσκόλλησης έπρεπε να κοπούν.
Πλαίσιο, φρένα και ταχύτητα
Το πλαίσιο από τη μοτοσικλέτα είναι επιμηκυμένο και ενισχυμένο. Για να αποφευχθεί το περόνη εκκρεμούς από το "περπάτημα", συγκολλήθηκε. Η αλυσίδα και τα αστέρια δανείζονται από τον συνδυασμό.Η αναλογία τους είναι 2 προς 1. Ένα μικρό αστέρι με 25 δόντια, είναι προσαρτημένο στο τύμπανο με οκτώ κόκκινες φιάλες 10. Ένα μεγάλο αστέρι με 50 δόντια. Το σύστημα πέδησης του βάλτου δεν διαφέρει από το άλλο, επομένως τα φρένα παραμένουν αμετάβλητα. Αλλά το τύμπανο έχει αναβαθμιστεί ώστε να ταιριάζει στον οδοντωτό τροχό.
Πιρούνι
Το μήκος των φτερών του πιρουνιού αυτού του βυθού είναι 800 mm, ενώ το πλάτος του είναι περίπου ίσο με 700 mm. Ο άξονας του μπροστινού τροχού χρησιμοποιείται από τη μοτοσυκλέτα δότη - IZH. Ένας σωλήνας επέκτασης μήκους 500 mm είναι συγκολλημένος στον άξονα στη μία πλευρά. Αυτός ο σωλήνας εισάγεται στο εκσυγχρονισμένο τύμπανο Izhevsk βιδωμένο στον τροχό. Από την άλλη πλευρά, ο άξονας είναι βιδωμένος στην ίδια βάση όπως στις περόνες. Η βάση αποκόπτεται από το αμορτισέρ και συγκολλάται στη στυλό (δεν είναι ορατή στη φωτογραφία αφού εισάγεται στον σωλήνα και συγκολλάται).
Το πιρούνι είναι απλά συνδεδεμένο με το τιμόνι του ελώδιου. 2 σωλήνες εισάγονται στη βάση απορροφητήρα κραδασμών.
ATV κινητήρα
Ο κινητήρας από τη μοτοσυκλέτα IZH-Planet 3 με αναγκαστική ψύξη του αέρα από ένα μηχανοκίνητο αυτοκίνητο SZD (που ονομάζεται γενικά "χρήστης αναπηρικής πολυθρόνας"). Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι φυσικός - πλανητικός και όχι SZDshny, αφού το κάθισμα για τη γεννήτρια στο SZDshny δεν ταιριάζει (είναι μεγαλύτερο) και το πηνίο ανάφλεξης έχει ένα πηνίο ανάφλεξης Izh 6v.
Τρίκυκλο σώμα
Το σώμα του τρίκυκλου είναι αφαιρούμενο. Αρχικά, ο ρυμουλκούμενος βυθός σχεδιάστηκε χωρίς σώμα, αλλά αυτό είναι εξαιρετικά δυσάρεστο, καθώς πρέπει συνεχώς να μεταφέρετε κάτι μαζί σας. Τα πτερύγια είναι πλαστικά μπουφάν μπροστινού τροχού από το UAZ 469 και είναι στερεωμένα στο σώμα. Κάτω από το κάθισμα υπάρχει ένας χώρος για την αποθήκευση εργαλείων. Είναι κατασκευασμένο από δοχείο δέκα λίτρων.