Ξεκίνησε κτίριο tracked όχημα παντός εδάφους Om 12 Μαΐου 2014, ολοκληρώθηκε στις 13 Ιουλίου 2015.
Έτσι θα ξεκινήσω την ιστορία για το οχημάτων om-εδάφους "Om", το οποίο δημιουργείται από τον συγγραφέα του θέματος από το site Αλέξανδρος. Εκδίδεται εκεί κάτω από το ψευδώνυμο magestiq. Sasha από την πόλη Kuibyshev, ένας άπληστος κυνηγός και ψαράς. Αυτό το πάθος τον ώθησε να κατασκευάσει ένα όχημα παντός εδάφους.
Ο σχεδιασμός και η κατασκευή πραγματοποιήθηκαν τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες.
Όπως πάντα, όλα τα διαθέσιμα από παλιά ανταλλακτικά χρησιμοποιούνται πρώτα.
Κινητήρας από το VAZ τέσσερα.
Μια γέφυρα από ένα παλιό κλασικό.
Πνευροϋδραυλικός ενισχυτής φρένων.
Κιβώτιο ταχυτήτων από GAZ-69.
Cardan από τα κλασικά, redone, αλλά με το εξωτερικό ρουλεμάν.
Μονάδα καλωδίου συμπλέκτη, καλώδια από το Moskvich.
Τροχοί οδήγησης.
υποστηρίζοντας
και ένταση από ένα αυτοκίνητο VAZ.
Αυτόματη συγκόλληση με δαγκάνες
Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο από ένα τετράγωνο, επενδυμένο με χαλύβδινο φύλλο, από τότε όχημα παντός εδάφους πρέπει να κολυμπήσουν και να εξαναγκάσουν τους φραγμούς νερού.
Οι άξονες των τροχών είναι κατασκευασμένοι από σωλήνες με πάχος τοιχώματος 5 mm.
Οι άξονες των τροχών υποστήριξης συγκολλούνται σφικτά στο πλαίσιο.
Η κάμπια είναι κατασκευασμένη από ταινία με τη στερέωση οδηγών από HDPE (πολυαιθυλένιο χαμηλής πίεσης) σε αυτήν.
Τα δόντια στην κάμπια είναι κατασκευασμένα από σωλήνα 50x50x3.
Αρχικά, σχεδιάστηκε η τοποθέτηση του μπροστινού μισού του σώματος από τα τέσσερα αντί της καμπίνας,
Αλλά κατά τη διάρκεια της διάταξης αποδείχθηκε ότι αυτό δεν είναι μια πολύ βολική επιλογή, έτσι καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι η συγκολλημένη οικιακή επιλογή θα είναι ευκολότερη και πιο βολική.
Μονολιθικό μπροστινό παρμπρίζ πολυανθρακικού, βιδωμένο.
Το ταμπλό του VAZ -2107.
Αστάρι
Ζωγραφική.
Παρακολούθηση τάσης
Έλεγχος πρώτης εκκίνησης και μετάδοσης του κινητήρα.
Ενεργοποίηση της ανάρτησης.
Η πρώτη έξοδος.
Δείγμα.
Ήδη με καμπίνα.
Περιμένουμε ένα μεγάλο break-in και νέα βίντεο από τον Αλέξανδρο και τον Σεργκέι Ιβάνοφ.