Οποιοσδήποτε ψαράς με βάρκα πρέπει να έχει κάτι τέτοιο σαν άγκυρα. Για να χρησιμοποιήσετε τούβλα σε ένα σχοινί ή τσάντες με πέτρες για να διορθώσετε το σκάφος δεν είναι στερεό, και το κόστος των καλών άγκυρες στο κατάστημα είναι αρκετά υψηλό. Από αυτή την άποψη, είναι λογικό να κάνετε μια αγκύρωση στον εαυτό σας. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος κατασκευής της άγκυρας δεν θα προσελκύσει τους περιβαλλοντολόγους, αφού η άγκυρα είναι κατασκευασμένη από μόλυβδο και είναι ένα αρκετά τοξικό μέταλλο. Είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το μόλυβδο με μια τέτοια εναλλακτική λύση όπως ο καθαρός κασσίτερος.
Αρκετές από αυτές τις άγκυρες θα χρειαστεί να γίνουν για να στερεώσουν με ασφάλεια τη βάρκα ενώ αλιεύουν κοντά σε μια δελεασμένη θέση. Τουλάχιστον πρέπει να υπάρχουν δύο.
Βίντεο πώς να άγκυρα το κάνετε μόνοι σας
[media = https: //youtu.be/1xWlgvEB0-M]
Υλικά και εργαλεία:
- μολύβδου. Μπορεί να αφαιρεθεί από παλιές μπαταρίες. Αλλά είναι καλύτερο να αντικατασταθεί ο μόλυβδος με καθαρό κασσίτερο, δεδομένου ότι ο μόλυβδος είναι επιβλαβής για την υγεία και το περιβάλλον.
- στύλοι (χειροκίνητες κλίμακες),
- τηγάνι για τήξη μετάλλων.
- ένας κάδος από άμμο και ένα ραβδί (για παράδειγμα, κάτοχος από φτυάρι ή γκανιότα).
- πιατάκι τσαγιού (θα κάνει το σχήμα της άγκυρας)?
- τρυπάνι με τρυπάνι.
Διαδικασία κατασκευής
Πρώτο βήμα. Προετοιμασία μορφής
Ως υλικό για τη δημιουργία της φόρμας, ο συγγραφέας αποφάσισε να χρησιμοποιήσει υγρή άμμο. Για να γίνει αυτό, γίνεται μια κατάθλιψη στην άμμο με τη βοήθεια ενός κατόχου από ένα φτυάρι ή τσουγκράνα. Ένα πόδι άγκυρας θα τοποθετηθεί σε αυτή τη μορφή. Για να δημιουργήσετε ένα καπέλο αγκύρωσης, πρέπει να πάρετε ένα πιατάκι και να το χρησιμοποιήσετε για να πιέσετε το επιθυμητό σχήμα βάθους πάνω από την τρύπα. Αυτό είναι όλο, τώρα μπορείτε να πάτε στο δεύτερο βήμα.
Βήμα δεύτερο Μεταλλουργική τήξη και χύτευση αγκύρωσης
Για την τήξη μετάλλου πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο χαλύβδινα σκεύη. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα ταψί αλουμινίου και έλαβε μεγάλους κινδύνους Το θέμα είναι ότι το αλουμίνιο έχει χαμηλό σημείο τήξης και αν το μολύβι, τουλάχιστον λίγο, θα υπερθερμανθεί, το τηγάνι θα μπορούσε να λειώσει και όλο το μόλυβδο θα ήταν στη σόμπα αερίου. Και αυτό δεν είναι μόνο ζημιά, αλλά και κίνδυνος πυρκαγιάς και έκρηξης.
Κατά την τήξη του μολύβδου ή του κασσίτερου, απελευθερώνεται τοξικό αέριο, οπότε ο χώρος της εργασίας αυτής πρέπει να αερίζεται καλά.
Μετά την τήξη του μολύβδου, μπορεί να χυθεί μέσα στο καλούπι. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί, δεδομένου ότι η φόρμα θα είναι υγρή, και κατά τη διάρκεια της έκχυσης από αυτό ζεστό ροές ατμού θα ξεσπάσουν. Είναι πιθανό με αυτές τις ροές να πετάξουν κομμάτια υγρού μετάλλου. Είναι απαραίτητο να χύσετε μέταλλο με γυαλιά και σε καλή απόσταση από το καλούπι. Πρέπει επίσης να τηρούνται οι κανόνες πυρασφάλειας.
Βήμα τρίτο Ολοκλήρωση
Στο τελικό στάδιο, η άγκυρα πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία σε ένα μύλο και όλα τα ελαττώματα χύτευσης πρέπει να αφαιρεθούν. Μπορείτε επίσης να τροποποιήσετε την κατασκευή με σφυρί, μολύβι και κασσίτερο - πολύ εύκαμπτα μέταλλα.
Τώρα μένει μόνο να τραβήξει ένα τρυπάνι και να τρυπήσει μια τρύπα κάτω από το σχοινί στο πόδι της άγκυρας. Ο συγγραφέας διάτρησε επίσης αρκετές τρύπες στο κεφάλι της άγκυρας. Κατά τη γνώμη του, η αντίσταση στη ροή θα πέσει, και η άγκυρα θα βρίσκεται πιο αξιόπιστα στο κάτω μέρος. Αλλά η παρουσία τους δεν είναι απαραίτητη.
Επίσης, στο τέλος της εργασίας, η άγκυρα μπορεί να βαφτεί, για παράδειγμα, σε ένα φωτεινό χρώμα, αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν χρησιμοποιείται μόλυβδος, το χρώμα προστατεύει το μέταλλο από την επαφή με το περιβάλλον. Ακόμη και η λαμπερή βαφή θα σας βοηθήσει να βρείτε εύκολα την άγκυρα στο σκοτάδι ή να την δείτε στο κάτω μέρος με καθαρό νερό.
Το βάρος της άγκυρας που κατασκευάστηκε με αυτόν τον τρόπο ήταν 3,5 κιλά, το οποίο είναι αρκετό για την αξιόπιστη στερέωση του σκάφους. Στην πράξη, μια τέτοια άγκυρα έδωσε άριστα αποτελέσματα. Έδειξε ιδιαίτερα καλά στον αμμώδη πυθμένα, όπου πολλά άγκυρα δεν εγγυώνται αξιόπιστη έλξη με τον πυθμένα.