Είσοδος
Τα καλά-λιπαντικά ρουλεμάν κινητήρων, καθώς και μια τεράστια πέτρα σμύριδας συμβάλλουν στη μακρά περιστροφή μετά το κλείσιμο. Και αν η συσκευή είναι αμφίδρομη και σε άλλη θέση, ας πούμε, έναν τροχό με διαμάντι με βάση το σίδηρο, τότε μπορεί να περιστρέφεται για περίπου πέντε λεπτά μέχρι να σταματήσει. Η μηχανική πέδηση είναι γεμάτη από κινδύνους, πρόσθετα συντρίμμια και άχρηστη φθορά του εργαλείου. Αυτός θα μας σώσει από όλα αυτά τα προβλήματα ηλεκτρονικό φρένο, σύμφωνα με ένα εξαιρετικά απλό σύστημα.
Η πρακτική δείχνει ότι αν εφαρμοστούν 24 βολτ συνεχούς τάσης στην εκκίνηση του κινητήρα, τότε η σμύριδα σταματά σε λίγα δευτερόλεπτα.
Υλικά και εργαλεία
- Διακόπτης P-2K χωρίς κλειδαριά
- Δύο μπαταρίες 12-volt γέλης 6-7 amp από την αδιάλειπτη τροφοδοτικό για έναν σταθερό υπολογιστή
- Ηλεκτρικό καλώδιο 2 συρμάτων με διατομή τουλάχιστον 1,5 τετραγωνικών μέτρων. mm
- Τρυπάνι με διάμετρο 10 mm.
- Τρυπάνι με διάμετρο 3 mm.
- κατσαβίδι
- συγκολλητικό σίδερο
Βήμα 1. Βγάζουμε τη μονάδα εκκίνησης και καθορίζουμε τα συμπεράσματα της εργασίας. Στο διάγραμμα, συνδέονται με τις επαφές 1 και 2. Οπτικά, μπορούν να οριστούν ως εξής: όταν απελευθερώσετε το μαύρο κουμπί "Έναρξη", οι επαφές που παραμένουν κλειστές - η περιέλιξη εργασίας είναι συνδεδεμένη με αυτές. Τα άλλα δύο καλώδια είναι ο εκτοξευτής, ένας από τους οποίους είναι συνδεδεμένος στον ακροδέκτη 3, ο οποίος κλείνει μόνο όταν πιέζεται το κουμπί. Όταν αφήσετε το κουμπί, ανοίγει. Το ρεύμα ρέει όπως στο διάγραμμα (με κόκκινο χρώμα).
Βήμα 2. Τρυπάμε οπές με διάμετρο 10 mm. και δύο από 3 mm. για την τοποθέτηση του διακόπτη P-2K σε ένα μέρος κατάλληλο για εμάς. Συνδέουμε τα καλώδια σύμφωνα με το σχέδιο και τα βάζουμε στη θήκη. Έκανα μια συσκευή προστασίας από τυχαία πίεση (δείξτε τη δημιουργική σας φαντασία). Κάνουμε όλες τις συνδέσεις σύμφωνα με το σχέδιο. Η πολικότητα σύνδεσης των μπαταριών με την περιέλιξη του κινητήρα σε αυτή τη συσκευή δεν έχει σημασία.
Βήμα 3. Ελέγξτε τη λειτουργία του κυκλώματος. Μη αυτόματη "περιστροφή" της σμύριδας, πατήστε το κουμπί φρένων. Πρέπει να σταματήσει αμέσως. Η πρώτη σύνδεση στο δίκτυο ~ 220 v μετά τη μετατροπή συνιστάται να γίνει μέσω μιας αυτόματης μηχανής τύπου 47 VA σε 6 amp. Σε περίπτωση σφάλματος σύνδεσης, θα πρέπει να λειτουργήσει.
Συμπέρασμα
Εκτός από το περιγραφόμενο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια άλλη επιλογή: με τροφοδοσία ~ 220 V από το δίκτυο, το οποίο έκανα στον φίλο μου σύμφωνα με το παραπάνω διάγραμμα.
Εδώ, αντί των μπαταριών, χρησιμοποιείται ο απλούστερος ανορθωτής μετασχηματιστή με τάση στη δευτερεύουσα περιέλιξη ~ 25 v. Διακόπτης P-2K - δύο τμήματα χωρίς σφιγκτήρα. Οι δίοδοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς καλοριφέρ, όπως λειτουργούν σε βραχυπρόθεσμη λειτουργία.
Βίντεο του ηλεκτρονικού φρένου: