Αυτό ασυνήθιστο σπιτικό θα είναι σε θέση να κάνει τους άνδρες που δουλεύουν με το ξύλο. Η μελλοντική δουλειά δεν είναι πολύ δύσκολη, αλλά μάλλον χρονοβόρα. Το αποτέλεσμα θα ευχαριστήσει όλους! Ένα τέτοιο τραπέζι είναι χρήσιμο στο σπίτι ή θα είναι ένα μεγάλο δώρο για κάθε γιορτή.
Κάνετε ένα σκάκι σκάκι το κάνετε μόνοι σας για πρώτη φορά μπορείτε να δοκιμάσετε από οποιοδήποτε ξύλο που μπορεί να βρεθεί στο σπίτι των τεχνιτών. Εάν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, κάνετε ξυλουργικές εργασίες για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ακριβότερα είδη ξύλου. Δρυς, πλατάνια και καρυδιά είναι κατάλληλα για χειροτεχνίεςπου θα είναι ένα μεγάλο δώρο.
Το τραπέζι του σκάκι θα μοιάζει με σκακιέρα, κάτω από το οποίο υπάρχουν 2 συρτάρια για σκάκι.
Συρτάρια θα περιβάλλουν τα πλαίσια. Το έργο αρχίζει μαζί τους. Πρώτον, τα πλαίσια είναι πριονισμένα και κατόπιν στερεώνονται σε πτυχές, οι οποίες επιλέγονται στα άκρα δύο πλευρικών τοιχωμάτων. Όταν οι τέσσερις "λωρίδες" ξύλου συναρμολογούνται σε ορθογώνιο κιβώτιο, επιλέγονται και πάλι δύο αυλακώσεις για τον πυθμένα του κόντρα πλακέ στα πλευρικά τοιχώματα σε απόσταση περίπου 4 mm από τις κάτω άκρες των τοιχωμάτων.
Όταν τα μέρη είναι προετοιμασμένα, συναρμολογούνται, κολλούν και το προκύπτον κουτί τραβιέται μαζί με σφιγκτήρες και στεγνώνει.
Έπειτα, γίνονται συρτάρια. Καταργήστε πρώτα τις ενώσεις που είναι γνωστές στους πλοιάρχους με το όνομα "χαλίκι". Τέσσερις αυλακώσεις γίνονται στους τέσσερις τοίχους των συρταριών στα οποία εισάγεται η βάση (κάτω μέρος των συρταριών). Οι ίδιοι αυτοί βασίζονται στην ίδια αρχή με κάθε συρτάρι για ένα νυχτερινό τραπέζι.
Ένα άλλο στοιχείο του σκάφους θα είναι μια πλευρά - μια στενή λωρίδα από ξύλο πάχους 4-5 mm. Αυτή η πλευρά είναι πρώτα συνδεδεμένη στην πλευρά των συρταριών, και στη συνέχεια προστέθηκε στις άλλες τρεις πλευρές του τραπεζιού.
Η πλευρά, πριονισμένη "στο μουστάκι", πρέπει να κολληθεί σε ένα μικρό κιβώτιο κιμωλίας.
Τα συρτάρια θα μπορούν να περνούν κατά μήκος του ξύλινου "έλκηθρου", το οποίο είναι συνδεδεμένο με τον πυθμένα του προϊόντος και είναι ευθυγραμμισμένο με τις άκρες των δύο κατώτερων βραχυκυκλωμάτων του πλαισίου ολόκληρου του κιβωτίου.
Οι συρτάρι εισάγετε και κολλήστε έναν οδηγό για αυτούς. Στη συνέχεια, τα πώματα πρέπει να είναι στερεωμένα στα πλαίσια.
Ένα καπάκι, ή μια σκακιέρα, μπορεί να γίνει με δύο τρόπους.Σε μια σανίδα 43 με 43 cm, μπορείτε να καψετε 5o τετράγωνα σκιάζοντας αυτά που χρειάζεστε. Στη συνέχεια, ο πίνακας είναι βερνικωμένος αρκετές φορές. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για το σπίτι.
Μια κάρτα δώρων θα φανεί εξαιρετική για ένα δώρο. Όλες οι αυλακώσεις στα τετράγωνα επιλέγονται σε μία κατεύθυνση ακριβώς κατά μήκος του χάρακα. Βάθος αυλάκωσης - 2 mm.
Τα ένθετα είναι προσεκτικά κολλημένα χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο που αφαιρεί την περίσσεια κόλλας. Το καπάκι αφήνεται να στεγνώσει για αρκετές ώρες. Το συναρμολογημένο κάλυμμα είναι αλεσμένο και στιλβωμένο, αλλά πριν από αυτό πρέπει να τοποθετηθούν δύο κοχλίες στις βίδες και να κολληθούν στην πλευρά του πυθμένα του καλύμματος έτσι ώστε να μην "οδηγήσει". Οι βίδες πρέπει να προεξέχουν από το εσωτερικό των πλευρικών τοιχωμάτων. Κατόπιν το καπάκι ξηραίνεται περαιτέρω.
Το καπάκι είναι προσαρτημένο στο κουτί, το τραπέζι είναι συναρμολογημένο και διακοσμημένο με ένα περιθώριο γύρω από τις άκρες.
Το σκάφος καλύπτεται από τρία στρώματα βερνικιού που είναι κατάλληλα για ένα ή άλλο είδος ξύλου. Αφού το τραπέζι γυαλιστεί με ένα μύλο. Για ιδιαίτερη κομψότητα, μπορείτε να συνδέσετε τα πόδια ορείχαλκου στις άκρες του τραπεζιού. Στη συνέχεια, ο πίνακας καλύπτεται προσεκτικά με κερί και γυαλισμένο έως ότου η στιλπνότητα του γίνει θαμπή.
Αυτή η περιγραφή μπορεί εύκολα να γίνει κατανοητή από ανθρώπους των οποίων το επάγγελμα ή τα χόμπι συνδέονται με ένα δέντρο. Όσοι είναι πιο δύσκολο να φανταστούν το σχέδιο, μπορούν να κάνουν ένα τραπέζι σκακιού, κοιτάζοντας οποιοδήποτε συρτάρι, για παράδειγμα, ένα νυχτερινό τραπέζι. Ένα τραπέζι σκακιού γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως το πάνω μέρος ενός τραπέζι σε ένα υπνοδωμάτιο. Η διαφορά έγκειται μόνο στα συνημμένα πόδια και τις σκαλισμένες πλευρές του σκάφους και το καπάκι, όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι ευκολότερο να μην πληκτρολογείται από συνήθεια, αλλά απλώς να καίγεται και να βερνικοποιείται.