Αυτό το όνομα δόθηκε στη γεννήτρια προς τιμή του ολλανδού φυσικού R.J. Van de Graaff, ο οποίος δημιούργησε αυτό το ενδιαφέρον μηχανή το 1931. Σήμερα, τέτοιες εγκαταστάσεις αποδεικνύονται ενεργά στο σχολείο στις τάξεις φυσικής, ονομάζονται μηχανές ηλεκτροφόρου. Αυτό το άρθρο θα μιλήσει για το πώς το κάνετε μόνοι σας Μπορείτε να φτιάξετε ένα μικρό αντίγραφο μιας τέτοιας γεννήτριας από αυτοσχέδια υλικά.
Υλικά και εργαλεία για σπιτικό:
- ένα μικρό καρφί?
- άδεια δοχεία αλουμινίου από ποτά.
- δακτύλιο ελαστικό (περίπου 0,5 cm πλάτος και 8-10 cm σε διάμετρο)?
- ένας μικρός ηλεκτρικός κινητήρας (από παιχνίδια, στεγνωτήρες μαλλιών κ.λπ.).
- γυάλινη ασφάλεια (μέγεθος 5x20 mm),
- "κροκόδειλος" (κλιπ).
- κλειδαριά μπαταρίας,
- ένα χάρτινο κύπελλο ή κύπελλο από αφρό πολυστερίνης.
- ένα σωλήνα κόλλας για πλαστικό ή ένα όπλο με θερμή κόλλα ·
- δύο τεμάχια σύρματος χαλκού.
- δύο τεμάχια υδραυλικών σωλήνων PVC με διάμετρο 3/4 ίντσας.
- 3/4 ιντσών PVC μανίκι?
- ΤΕΕ υδραυλικών 3/4 ίντσας.
- ξύλινη βάση και νησάκι.
Διαδικασία συναρμολόγησης γεννήτριας:
Πρώτο βήμα. Συναρμολόγηση του περιβλήματος της γεννήτριας
Η θήκη της γεννήτριας αποτελείται από σωλήνες PVC, ως βάση χρησιμοποιείται μια ξύλινη βάση. Πρώτα πρέπει να πάρετε τη βάση και να κολλήσετε σε αυτήν ένα κομμάτι πλαστικού σωλήνα μήκους 5-7 cm (η διάμετρος των σωλήνων που χρησιμοποιούνται είναι 3/4 ίντσες). Περαιτέρω, ένα σωλήνα υδραυλικών εγκαταστάσεων PVC τοποθετείται σε αυτόν τον σωλήνα. Χάρη σε αυτό το σχέδιο, η συσκευή μπορεί να αποσυναρμολογηθεί εύκολα εάν είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί η γόμα ή να πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε άλλη εργασία στο εσωτερικό της.
Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε τον κινητήρα, τοποθετείται στην τρύπα του ΤΕ και βρίσκεται οριζόντια. Εάν αποδειχθεί ότι η διάμετρος του κινητήρα είναι πολύ μικρή, πρέπει να είναι τυλιγμένη με ηλεκτρική ταινία, πρέπει να εισέλθει στο σώμα του ΤΕ με κάποια προσπάθεια. Προκειμένου ο άξονας του κινητήρα να αλληλεπιδράσει με το λάστιχο, πρέπει να τοποθετήσετε ένα κομμάτι σωληνώσεων σε αυτό. Μία αμπούλα από στυλό ηλίου ή μαλακό καμπύλο καουτσούκ από ένα καλώδιο είναι καλύτερο, αυτό θα προσφέρει εξαιρετική προσκόλληση στην ταινία.
Μετά την εγκατάσταση του κινητήρα, πρέπει να τραβήξετε ένα τρυπάνι και να τρυπήσετε μια μικρή τρύπα μπροστά από τον άξονα του κινητήρα. Στη συνέχεια, θα πρέπει να εισαγάγετε ένα κομμάτι συρματόσχοινο, χωρισμένο στο τέλος, μέσα σε αυτό. Θα αφαιρέσει το ηλεκτρικό φορτίο από την ταινία. Το καλώδιο μπορεί να στερεωθεί με ζεστή κόλλα ή ταινία. Τώρα μένει μόνο να τοποθετηθεί ο ελαστικός άξονας του κινητήρα και να τραβήξει το άλλο άκρο του μέσα από το πάνω μέρος. Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.
Βήμα δεύτερο Κάνοντας τον δεύτερο άξονα
Τώρα πρέπει να πάρετε ένα άλλο κομμάτι σωλήνα από PVC και να κόψετε ένα κομμάτι 5-7 εκατοστών από αυτό, θα εισαχθεί στην κορυφή του τσάι. Το μήκος αυτού του τεμαχίου σωλήνα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε το ελαστικό δεν είναι πολύ σφιχτό, διαφορετικά δεν θα μπορεί να περιστραφεί. Αλλά η ταινία δεν πρέπει να χαλάει πολύ. Μετά από ένα ορισμένο μήκος, το κόμμι μπορεί προσωρινά να στερεωθεί με ένα καρφί στην κορυφή.
Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε ένα κύπελλο από πολυστυρένιο και να κάνετε μια τρύπα 3/4 ιντσών στο κάτω μέρος του. Το γυαλί τοποθετείται στον σωλήνα ανάποδα, ο σωλήνας πρέπει να εισέλθει σφιχτά. Είναι απαραίτητο για την εγκατάσταση ενός δοχείου αλουμινίου στο τελικό στάδιο.
Μετά την εγκατάσταση του κυπέλλου στο επάνω μέρος του σωλήνα, θα πρέπει να τρυπήσετε τρεις τρύπες. Δύο χρειάζονται για να εισαχθεί ένας δεύτερος άξονας και ένα τρίτο είναι για την επαφή. Σαν άξονας, χρησιμοποιείται ένα καρφί, πάνω στο οποίο τοποθετείται ένα κομμάτι από γυάλινο σωλήνα. Κατά τη διάρκεια της περιστροφής, έχει τη μικρότερη τριβή. Ο συγγραφέας έκανε έναν τέτοιο σωλήνα από μια γυάλινη ασφάλεια. Για να αφαιρέσετε τα μεταλλικά καπάκια, πρέπει πρώτα να θερμανθούν με συγκολλητικό σίδερο και στη συνέχεια να τραβήξετε προσεκτικά με πένσες.
Λοιπόν, μένει να συνδέσετε τη δεύτερη βούρτσα, όπως στην πρώτη περίπτωση, θα πρέπει να διαδώσετε τις τρίχες στο καλώδιο και να το κάνετε έτσι ώστε να είναι σε ελάχιστη απόσταση από την ταινία, αλλά δεν την αγγίζετε. Το καλώδιο στερεώνεται με ταινία ή κόλλα.
Και πάλι, για να καταστήσετε το σύστημα πιο κατανοητό, μπορείτε να κάνετε το άνω μέρος αφαιρούμενο χρησιμοποιώντας ένα μανίκι για ένα πλαστικό σωλήνα. Πώς να το κάνετε αυτό μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία.
Βήμα τρίτο Τελική διαδικασία κατασκευής
Σε αυτό το στάδιο, η δομή θα είναι πλήρως συναρμολογημένη. Πρώτα πρέπει να διορθώσετε το κύπελλο, γι 'αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε θερμή κόλλα ή ειδική κόλλα για πλαστικό.
Μετά από αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα κουτί αλουμινίου, γι 'αυτό στο πάνω μέρος θα πρέπει να κόψετε μια τρύπα κατάλληλη σε διάμετρο στο κύπελλο. Το δοχείο πρέπει να κάθεται σφιχτά πάνω του.
Χάρη στις στρογγυλεμένες άκρες, ένα τέτοιο βάζο είναι εξαιρετικό για εργασία με υψηλή τάση, αφού ελαχιστοποιείται η "εκφόρτιση κορώνας". Επίσης, μην ξεχάσετε να αφήσετε το ελεύθερο άκρο του καλωδίου από την άνω βούρτσα μέσα στο δοχείο.
Λοιπόν, τώρα παραμένει μόνο η σύνδεση του συστήματος σε μια πηγή ενέργειας, μπορεί να είναι είτε μια μπαταρία ή οποιαδήποτε άλλη πηγή ισχύος κατάλληλης τάσης. Αν το σχέδιο συναρμολογείται σωστά, πρέπει να προσελκύονται κομμάτια χαρτιού στο βάζο και με την αφή η εκφόρτιση του ρεύματος αισθάνεται σαν μια ελαφρά αίσθηση μυρμήγκιασμα. Εάν δεν παρατηρηθούν αυτά τα φαινόμενα, τότε ίσως κάπου έγινε λάθος. Μπορείτε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε ένα άλλο κόμμι και να ελέγξετε το χάσμα επαφής μεταξύ του.
