» Ηλεκτρονικά » Τροφοδοτικά »Ολοκλήρωση του φορτιστή

Ολοκλήρωση του φορτιστή

Ολοκλήρωση του φορτιστή

Αυτό το άρθρο μιλά για την τροποποίηση και την τελειοποίηση ενός φορτιστή αυτοκινήτου. Ο συγγραφέας είχε ήδη εμπειρία στη συναρμολόγηση των πρωτόγονων φορτιστών παλμών, ενώ ως παιδί συναρμολόγησε ένα από αυτά με απομόνωση πυκνωτών στο πρωτεύον κύκλωμα του μετασχηματιστή (4uF x 400V). Ο συγγραφέας το ονόμασε παλλόμενο επειδή το φορτίο εκτελέστηκε από ένα τροποποιημένο μισό-ημιτονοειδές κύμα, ενώ λόγω του πυκνωτή και της αντίστασης, σημειώθηκε εκφόρτιση στον ημικυκλικό κύκλωμα "μη εργασίας" με χωρητικότητα 0,1 του ρεύματος φόρτισης. Οι μπαταρίες εξυπηρετούνται με αυτόν τον ανορθωτή για πέντε χρόνια, κάτι που ήταν αρκετά για τη σοβιετική εποχή.

Ωστόσο, με τα χρόνια, ο φορτιστής αυτός έχει καταστεί άχρηστος και ο ενθουσιασμός του ραδιοερασιτέχνη έχει μειωθεί αισθητά, όπως γράφει ο συγγραφέας, οπότε αποφάσισε να μην συλλέξει, αλλά να αγοράσει ένα φτηνό αυτόματο impulsnik και να το φέρει στο μυαλό μέσω τροποποιήσεων.

Τα υλικά και τα εργαλεία που ο συντάκτης χρησιμοποίησε για να τροποποιήσει το φορτιστή:

1) Φορτιστής τούβλου AGR / SBC-080
2) βολτόμετρο αμπέρ
3) συγκολλητικό σίδερο
4) θερμή κόλλα
5) ηλεκτρική ταινία και θερμοσυρρίκνωση
6) τρυπάνι ή κατσαβίδι
7)

Εξετάστε τα κύρια σημεία της επιλογής μιας συσκευής, καθώς και τον τρόπο με τον οποίο τροποποιήθηκε.

Η επιλογή των συσκευών είναι τεράστια, αλλά σύμφωνα με τον συγγραφέα, δεν υπάρχουν θεμελιώδεις διαφορές μεταξύ των φορτιστών παλμών - των αυτόματων μηχανημάτων, με εξαίρεση τις επιγραφές μάρκετινγκ στη συσκευασία και την ποιότητα κατασκευής. Ως εκ τούτου, με βάση την ισχύ της μπαταρίας, ο συγγραφέας επέλεξε αυτό που ήταν φθηνότερο.
Ο φορτιστής AGR / SBC-080 Brick παραλήφθηκε σε τιμή 2750 ρούβλια με λειτουργία αποθείωσης και ρεύμα φόρτισης μέχρι 8Α, σχεδιασμένο για φόρτιση μπαταρίας έως 160 Ah.

Η εμφάνιση της συσκευής ήταν αξιόπιστη, δεδομένου ότι το κέλυφος ήταν ένα υψηλής ποιότητας πλαστικό πλαστικό, αν και ήρθε με αυτό μια απότομη δυσάρεστη οσμή. Δεν υπάρχουν επίσης παράπονα σχετικά με τις ραφές, το καουτσούκ έχει τοποθετηθεί καλά. Γενικά, η συσκευή είναι αρκετά καλά συναρμολογημένη, αλλά δεν έχει ένδειξη τάσης και τάσης. Επομένως, μερικές φορές ένα φορτίο με ρεύμα 8Α από μόνο του μεταπηδά σε μια φόρτιση με ρεύμα 2Α, και οι λυχνίες LED στην περίπτωση αυτή δείχνουν την ένδειξη της φόρτισης, και αν το αμπερόμετρο που ο συγγραφέας συνδέθηκε πρόσθετα έδειξε έλλειψη φόρτισης.

Ο συγγραφέας αποφάσισε να εξαλείψει αυτό το πρόβλημα και να φέρει στο νου την αγορασμένη συσκευή. Φυσικά, μπορείτε να αγοράσετε έναν έτοιμο φορτιστή εξαιρετικής ποιότητας και με την τρέχουσα ένδειξη, αλλά κοστίζει αρκετές φορές περισσότερο. Ωστόσο, χάρη στις γνώσεις του για έναν ραδιοερασιτέχνη, ο συγγραφέας βρήκε μια διέξοδο από το πώς να τροποποιήσει απολύτως οποιοδήποτε φορτιστή χρησιμοποιώντας ένα ampervoltmeter, το κόστος του οποίου είναι μόνο μερικά εκατό ρωσικά ρούβλια, σε πιο ελκυστικό και βολικό εξοπλισμό με την ποιότητα εργασίας για παρόμοιους φορτιστές για $ 200.

Δεν έχει σημασία πού θα τοποθετηθεί το ampervoltmeter, μπορεί να τοποθετηθεί μέσα στη συσκευή ή έξω σε ξεχωριστό κιβώτιο, αν το συνδέσετε με τα καλώδια που μεταφέρονται στη μπαταρία για φόρτιση. Ωστόσο, είναι πιο βολικό να το ενσωματώσετε στην ίδια τη συσκευή, αν είναι δυνατόν.

Για να ελέγξετε αυτό, ο συγγραφέας αποσυναρμολόγησε την πλαστική θήκη της συσκευής και την εξέτασε για την παρουσία ενός κατάλληλου χώρου στον οποίο μπορείτε να εγκαταστήσετε την πλακέτα του μετρητή τάσης. Όπως μπορεί να φανεί από τις φωτογραφίες στο μπροστινό μέρος του πίνακα, είναι δυνατόν να τοποθετήσετε ένα ampervoltmeter μόνο αν αλλάξετε τον ίδιο τον πίνακα, οπότε ο συγγραφέας αποφάσισε να το τοποθετήσει στο πίσω μέρος της συσκευής. Ο συγγραφέας αποφάσισε να επιλέξει έναν τόπο για τοποθεσία πλησιέστερο προς τα καλώδια φόρτισης. Έτσι, αφού έκοψε το περίβλημα του ampperevoltmeter με τη βοήθεια των λαβίδων, ο συγγραφέας προσπάθησε να τοποθετήσει καλύτερα τη συσκευή μέσα στο περίβλημα του φορτιστή. Στη συνέχεια, ο συγγραφέας γύρισε το φορτιστή και περιέγραψε την τρύπα όπου θα εγκατασταθεί το αμπερόμετρο.

Μετά από αυτό, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα τρυπάνι με ένα λεπτό τρυπάνι για να τρυπήσει αρκετές τρύπες μέσα στην περιγραμμένη περίμετρο του μελλοντικού παραθύρου για ένα ampervoltmeter. Συνολικά, κατασκευάστηκαν περίπου 40 τρύπες, οι οποίες στη συνέχεια συνδυάστηκαν με το ίδιο τρυπάνι και τέθηκαν σε ένα μεγάλο παράθυρο. Όλες οι εργασίες χρειάστηκαν περίπου 15 λεπτά.

Χρησιμοποιώντας ένα αρχείο, οι άκρες του παραθύρου ευθυγραμμίστηκαν και τέθηκαν σε αισθητική εμφάνιση. Μετά από αυτό, το ampervoltmeter εγκαταστάθηκε σε αυτό το παράθυρο και σταθεροποιήθηκε με tremoklei. Έτσι, το ampervoltmeter είναι σταθερά στερεωμένο στο παράθυρο και δεν προεξέχει πέρα ​​από τον περιοριστή, επιπλέον, ο συντάκτης ήταν σε θέση να αποθηκεύσει σχεδόν όλες τις πληροφορίες που βρίσκονται στο πίσω μέρος της συσκευής.

Στο επόμενο βήμα, ο συγγραφέας έκοψε το αρνητικό καλώδιο από το φορτιστή, το οποίο σε αυτή την περίπτωση είναι μαύρο, και έβαλε το μαύρο σύρμα του αμπερόμετρου στο πάνω μέρος. Με τον ίδιο τρόπο, το κόκκινο σύρμα της αμπερόμετρου και το μαύρο σύρμα του βολτόμετρου συγκολλήθηκαν στο κάτω μέρος. Ο συγγραφέας έδεσε τα κόκκινα και κίτρινα σύρματα του βολτόμετρου στο γυμνό συρματόσχοινο του φορτιστή. οι θέσεις συγκόλλησης πρέπει να κλείνονται με θερμοσυστελλόμενη ή ηλεκτρική ταινία, μετά την οποία θα είναι δυνατή η έναρξη των δοκιμών.

Έχοντας συνδέσει τους ακροδέκτες (+) και (-) στη μπαταρία, ο συγγραφέας είδε ότι η συσκευή λειτουργεί όπως προβλέπεται, αφού η ένδειξη του ampervoltmeter έδειξε την τάση της. Η τρέχουσα ισχύς θα εμφανιστεί επίσης στην οθόνη όταν ο φορτιστής είναι ενεργοποιημένος και η λειτουργία φόρτισης έχει επιλεγεί.

Έτσι, με φθηνή και εύκολη τροποποίηση, ο συντάκτης έλαβε έναν εξαιρετικό φορτιστή. Ωστόσο, έχει το δικό του μειονέκτημα: το κουμπί αλλαγής λειτουργίας βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της συσκευής και η ανάγνωση του αμπερόμετρου εμφανίζεται στην πίσω πλευρά. Αλλά αυτό δεν είναι τόσο σημαντικό, καθώς η τροποποίηση δεν επηρέασε το ίδιο το κύκλωμα της συσκευής, αλλά μόνο συγκολλήθηκε στα καλώδια που πηγαίνουν στην επαναφορτιζόμενη μπαταρία, έτσι μπορείτε να τα αναδιαμορφώσετε έτσι ώστε το αμπερόμετρο να βρίσκεται έξω από τη συσκευή.
10
10
10

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
1 σχόλιο
Θα ήταν ωραίο να αναφέρουμε μια αναφορά από τον Ali (ή από κάπου αλλού) στο χρησιμοποιούμενο αμπερόμετρο-βολτόμετρο. Σύμφωνα με το παραπάνω διάγραμμα, είναι αδύνατο να συνδεθεί σωστά η συσκευή, επειδή έχουν τρία καλώδια για το αμπερόμετρο και δύο για το βολτόμετρο.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...