Σήμερα θα περιγράψουμε τη δημιουργία ενός κεραμικού τροχού από ένα πλυντήριο. Το μηχάνημα είναι ένας τύπος ενεργοποιητή, ένας περιστρεφόμενος δίσκος βρίσκεται στο μέσο οριζόντια, πράγμα που διευκολύνει ήδη την εργασία. Απλά πρέπει να τροποποιήσετε λίγο το μηχάνημα. Με σπιτικό αποκτήθηκε πολύ καιρό και δεν είχε χρησιμοποιηθεί πλέον. Σύμφωνα με τον συγγραφέα, σε έναν τέτοιο τροχό αγγειοπλαστών, ο πηλός μπορεί να μεταποιηθεί βάρους μέχρι τριακόσια γραμμάρια. Ο τροχός του αγγειοπλάστη που είναι κατασκευασμένος από μια μηχανή είναι κατάλληλος για εκείνους που αρχίζουν να κυριαρχεί την αγγειοπλαστική.
Εργαλεία και υλικά.
1. Το πλυντήριο ρούχων
2. Κόντρα πλακέ
3. Βερνίκι γιοτ με λευκό πνεύμα
4. Πλαστική φούσκα
5.Παρέχεται
6. Ελεγκτής ταχύτητας
7. Πτερωτής
8. Κατσαβίδια, κλειδιά
9. χάρακα
10.Marker
11.Izolenta
12. Κοπή μετάλλων
13.Knife
Βήμα 1
Αφού γυρίσετε το μηχάνημα, ξεβιδώνει τις βίδες που συνδέουν το πάνω και το κάτω μέρος. Ο ηλεκτρολόγος και ο μηχανικός του μηχανήματος είναι τοποθετημένοι κάτω. Δηλαδή: ένας κινητήρας συνδεδεμένος σε μια τροχαλία μέσω μιας ζώνης, ενός πυκνωτή, ενός χρονομέτρου.
Βήμα 2
Ξεβιδώνοντας τα καλώδια, διαγράφει το χρονοδιακόπτη. Αφαιρεί τον ιμάντα. Ξεβιδώνει τη βίδα ασφάλισης και αφαιρεί την τροχαλία. Κάτω από την τροχαλία, ξεβιδώνει το περικόχλιο και αφαιρεί την πλαστική πτερωτή από μέσα.
Βήμα 3
Δεδομένου ότι η πτερωτή στο μηχάνημα έχει επιφάνεια με ραβδώσεις και χρειάζεστε επίπεδη επιφάνεια, ο συγγραφέας κάνει τον ίδιο τον τροχό. Ο τροχός μπορεί να κατασκευαστεί με δύο τρόπους, μετατρέποντας όλα τα μέταλλα από ελαφρύ μέταλλο ή προκατασκευασμένα από χαλύβδινο (προστατευτικό) και κόντρα πλακέ που προστατεύεται από την υγρασία (επιφάνεια εργασίας). Για να μην υπάρξει ξυλοδαρμός κατά την κατασκευή, είναι απαραίτητο να συγκεντρωθούν τα συναρμολογημένα μέρη.
Βήμα 4
Η ανάμειξη του βερνικιού με λευκόχρυσο, κάνει ένα εμποτισμό, το εφαρμόζει σε έναν κύκλο από κόντρα πλακέ. Μετά την ξήρανση, βάλτε βερνίκι για γιοτ (ή οποιοδήποτε νερό-απωθητικό). Αστάρια και βαφές στη βάση του πτερωτή.
Βήμα 5
Συγκεντρώνει ένα πτερωτή. Βιδώνει τη μεταλλική βάση στον τροχό από κόντρα πλακέ. Έχοντας δημιουργήσει έναν άξονα, το στερεώνει με ένα μπουλόνι.
Βήμα 6
Για να εισέλθει οποιοδήποτε νερό μέσα στο εσωτερικό, η κορυφή (κάτω από τον φελλό) και ο πυθμένας της πλαστικής φυσαλίδας κόβονται και τοποθετούνται στο κέντρο της μηχανής από μέσα. Τοποθετεί το συγκρότημα του πτερωτή με τον άξονα.Είναι στερεωμένο με πλαστικό παξιμάδι από έξω.
Βήμα 7
Γύρω από την περιφέρεια του μηχανήματος, ένας δείκτης σκιαγραφεί μια γραμμή πάνω από την πτερωτή κατά 1 εκ. Κόβει το επάνω τμήμα με ένα χορτοκοπτικό.
Βήμα 8
Μετά την αφαίρεση του άνω μέρους, σχηματίστηκαν δύο οπές στο περίβλημα. Από αυτά, ο συγγραφέας αποφάσισε να κάνει στάση για το όργανο. Έχοντας κόψει τα βύσματα από το πλαστικό, τα τοποθετεί μέσα στην τρύπα και τα στερεώνει με κόλλα.
Βήμα 9
Στη συνέχεια, ο συγγραφέας συνδέει έναν ηλεκτροκινητήρα. Σύμφωνα με το σχήμα, τα κίτρινα και τα κόκκινα καλώδια συνδέονται στις εξόδους του πυκνωτή. Ένα λευκό καλώδιο συνδέεται σε ένα από τα καλώδια του καλωδίου. Έχει τοποθετηθεί μια ασφάλεια. Το δεύτερο σύρμα από το φις είναι συνδεδεμένο στην έξοδο του πυκνωτή με ένα κόκκινο σύρμα. Συνδέοντας το μηχάνημα, ελέγχει ότι η τροχαλία περιστρέφεται δεξιόστροφα. Συνεπώς, αν γυρίσετε το μηχάνημα, η πτερωτή θα περιστραφεί αριστερόστροφα. Αν η περιστροφή είναι προς την αντίθετη κατεύθυνση, τότε πρέπει να εναλλάξετε τα καλώδια που προέρχονται από τον κινητήρα στον πυκνωτή.
Βήμα 10
Διακόπτει τον χώρο τοποθέτησης του διακόπτη στο περίβλημα. Το εγκαθιστά, συνδέει τα καλώδια.
Βήμα 11
Συμπαρετικά στοιβάζει καλώδια και τα ασφαλίζει. Αν είναι δυνατόν, τυλίξτε τα σημεία σύνδεσης με μια πλαστική σακούλα και σφίξτε με σφιγκτήρες.
Βήμα 12
Συλλέγει δύο μέρη του σώματος.
