» Θέματα » Συμβουλές »Λάδι αντί για φρένο

Λάδι αντί για φρένο

Θα σας πω μια τέτοια σημείωση για την περιπέτεια μου χθες. Μπορεί να έρθει κάποιος χρήσιμος) Τρώω γενικά τη Lada μου, ξαφνικά στην επόμενη διαφάνεια που αρνείται ο συμπλέκτης.
Ανυψώ κάτω από την κουκούλα στη δεξαμενή - δεν υπάρχει φρένο. Τι να κάνετε; Στη δεξαμενή για το φρένο, τα φρένα είναι επίσης μικρά.

Ανυψώ στον κορμό, να βρω την εργασία (χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα). Το γεμίζω με φρένα, αντλούν το και woo-a-la! Ο συμπλέκτης λειτουργεί εξαιρετικά κατά την επεξεργασία)))

Είναι αλήθεια ότι δεν ξέρω αν είναι δυνατό να οδηγηθείς αυτό το χειμώνα. Πιθανώς το πετρέλαιο θα πυκνώσει ... αν και ποιος ξέρει) Φυσικά, θεωρητικά θα λειτουργήσει στο νερό, αλλά όχι για πολύ)) Αλλά για το πετρέλαιο ... Νομίζω ότι είναι καλύτερο από το φρένο))

Κατάλληλο για θέμα

Σχετικά θέματα

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3κοκκινίζεικαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
13 σχόλια
Ο συγγραφέας
ναι, pralno)
Το αλκοόλ δεν είναι καθόλου επιθετικό από τη βενζίνη σε σχέση με το καουτσούκ, αλλά, αντιθέτως, είναι πολύ πιο αδύναμο. Και είναι καλύτερο να οδηγήσετε το ίδιο φρένο - απλά ρίξτε το επιπλέον λίτρο, αντλώντας όλα τα περιγράμματα.
Είναι απαραίτητο να γίνει διάκριση μεταξύ καουτσούκ ανθεκτικού στο φυσικό αέριο και συνήθους. Κανονική (τροχοί, για παράδειγμα), διαλύεται εύκολα με βενζίνη και οποιοδήποτε λάδι! Τα φρένα της γλυκόλης διαβρώνονται πολύ πιο ισχυρά από τα έλαια και τη βενζίνη, επομένως, όλα τα εξαρτήματα του συστήματος φρένων είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ ανθεκτικό στο φυσικό αέριο ... Να θυμάστε ότι στη Σοβιετική Ένωση χρησιμοποιούσαν πάντοτε ένα φρένο στη θέση του VD-40. Και προσπαθήστε να χύσετε το χρώμα φρένων ....))))))
Γιατί λοιπόν να μην χύσεις πετρέλαιο αντί για φρένο; Ναι, επειδή το ιξώδες του είναι πολύ υψηλότερο (και χρειαζόμαστε "νερό"), και αυτό το ιξώδες εξαρτάται από τη θερμοκρασία (δεν θα υπάρχουν φρένα το χειμώνα).
Ο συγγραφέας
Το ορυκτέλαιο διαβρώνει καουτσούκ; Ω καλά ... οδηγώ μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει πρόβλημα) Σύντομα θα αλλάξω τα πάντα, προφανώς θα πρέπει να ξεπλύνω με βενζίνη ... τώρα αυτό είναι πιο επικίνδυνο. Ή καλύτερα να πίνετε αλκοόλ; Αν και νομίζω ότι το αλκοόλ είναι πολύ πιο επιθετικό από τη βενζίνη.

Υπάρχει ένα ελαστικό παρέμβυσμα στη βαλβίδα του φορείου · δεν το διαβρώνει. Ναι, και εύκαμπτοι σωλήνες.
η βάση του φρένου είναι το αλκοόλ και οι μανσέτες δεν είναι ανθεκτικές στο πετρέλαιο εκεί σε σύντομο χρονικό διάστημα θα διαβρωθούν και θα πρέπει να επισκευάσετε τους κύριους και τους κυλίνδρους εργασίας και να αλλάξετε τον εύκαμπτο σωλήνα
Ο συγγραφέας
Ναι, και άρχισα για πρώτη φορά στο μίζα. Αλλά αλλάζει τέλεια, δεν το περίμενα ούτε καν) Απλά πρέπει να επιταχύνετε καλύτερα, τότε ρίχνετε αέριο και αλλάζετε ενώ κυλάει.
Κάποτε ταξίδευα στη Μόσχα χωρίς συμπλέκτη)))). Αυτό ήταν στη δεκαετία του '90. Επίσης, ο κύριος κύλινδρος πέθανε ... Αλλά το αυτοκίνητο ήταν πιο ισχυρό - Audi-100, ακόμα και diesel! Έχει μια βίαιη ροπή σε χαμηλές ταχύτητες - με το τρίτο ήταν δυνατό να ξεκινήσει. Έτσι αποφάσισα να λύσω τα ερωτήματά μου ήδη, αφού έφτασα για 1000 χιλιόμετρα ...)))). Εμπλοκή στα φανάρια. Στη συνέχεια, με τον δεύτερο εκκινητή - και πήγε αμέσως. Διακόπτης - έχετε δίκιο, αν το κιβώτιο είναι συγχρονισμένο, τότε αφήστε το αέριο και "κοίταξε" για μετάδοση φωτός ...
.... Στη συνέχεια, στη Μόσχα για ανταλλακτικά για ξένα αυτοκίνητα υπήρχαν ξέφρενες τιμές, οπότε έφυγε από το σπίτι χωρίς συμπλέκτη, στη Brest - στη συνέχεια τραβήξαμε ένα γεύμα από τη Γερμανία και το αποσυναρμολογήσαμε για ανταλλακτικά. Αγόρασα ένα μεταχειρισμένο κύλινδρο για 10 δολάρια και το άλλαξα κοντά στην είσοδο ....)))))
Ο συγγραφέας
Ναι, είμαι στο χωριό Gaisa, στα δάση, στα χωράφια. Στον λόφο, ο κύλινδρος μόλις πήρε μια γουλιά από το τελευταίο φρένο με αέρα και ο συμπλέκτης έφυγε. Με την ευκαιρία, την πρώτη φορά που πήγα χωρίς συμπλέκτη, έκανα μια ανακάλυψη για τον εαυτό μου - δεν χρειάζεστε συμπλέκτη για να αλλάζετε ταχύτητες εν κινήσει)))

Ο κύλινδρος εργασίας μου είναι νεκρός, θα αλλάξω. Αλλά ενώ όλα λειτουργούν, το πετρέλαιο δεν τρέχει τόσο ενεργά όσο το φρένο). Γενικά, όλα είναι στην πράξη.
Και στη συνέχεια να το πλύνετε με τι; "Περιστρέψτε", ίσως;
.... Ειλικρινά, με κάποιο τρόπο δεν φαντάζομαι την κατάσταση στην οποία βρισκόταν ... Είναι αυτονόητο ότι η τράπεζα Dot-4 οδηγεί πάντα σε ένα αυτοκίνητο .... Ναι, παρατηρείς αμέσως - Πρώτα τα φρένα ή ο συμπλέκτης γίνεται "μαλακό" .... Θα ερωτευθώ με οποιοδήποτε κατάστημα ανεφοδιασμού / αυτοκινήτου και θα το προσθέσω, ακόμα κι αν δεν το έχετε μαζί σας ... Αυτό συμβαίνει αν το περιβραχιόνιο κάπου "πήγε" ... Λοιπόν, αν ο σωλήνας ξεσπάσει - τίποτα δεν θα σώσει ..... Είναι αυτό το μπλοκάρισμα και η συμπλήρωση για να φτάσετε εκεί ....
.... Ξεχωριστά, για την εξόρυξη: Ντμίτρι, απόθεμα σε νέους κυλίνδρους - υπάρχουν πολλά μικροσκοπικά λειαντικά μεταλλικά σωματίδια στην εξόρυξη ...
Ξεπλύνετε και αντικαταστήστε! Σε ακραίες περιπτώσεις - δεξτρίνη, καλά, ή MG (υδραυλικό λάδι), αλλά η ροή είναι διαφορετική.
Ο συγγραφέας
Ναι, φαίνεται ότι δεν παρατηρήσαμε σημαντική διαφορά. Παρόλο που ναι, μπορεί να υπάρχει υπερφόρτωση στον κύλινδρο κύλισης. Ο ρυθμός ροής μειώνεται
Αλλά απλά κάνουν όσους είχαν Lada ή Μοσχοβίτη που δεν φοβούνται πλέον καμία τεχνολογία.
Το λάδι είναι παχύτερο από το φρένο. Όχι μάταια, όταν δεν υπήρχε VD-shki, τα φρένα ή η κηροζίνη χύθηκαν πάνω στα καρύδια. Καλή υγροσκοπικότητα. Μπορείτε να πιέσετε τις μανσέτες με λάδι και να πιέσετε πιο δύσκολα.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...