Έτσι το καλοκαίρι τελείωσε, μπροστά από το φθινόπωρο, και μετά από λίγο πολύ το κρύο. Ήρθε η ώρα οι αυτοκινητιστές να σιγουρευτούν ότι το δικό τους αυτόματα Δούλεψε άψογα το χειμώνα και η διαδρομή ήταν πολύ άνετη. Φυσικά, το πρώτο πρόβλημα που έρχεται με την ψύξη είναι η κατάψυξη. Προηγουμένως, εξετάσαμε ήδη οδηγίες σχετικά με τον τρόπο θέρμανσης του τιμονιού, των υαλοκαθαριστήρων, των αντιψυκτικών και άλλων εξαρτημάτων ενός αυτοκινήτου, αλλά σήμερα θα επικεντρωθούμε στην οριστικοποίηση στοιχείων όπως κάτοπτρα οδήγησης.
Κατά την οδήγηση σε παγετό, και μόνο σε υγρό καιρό, σχηματίζεται παγετός ή πάγος στους καθρέφτες. Μπορείτε να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα θερμαίνοντας τους καθρέφτες. Πώς να το εφαρμόσετε με ελάχιστο κόστος, εξετάστε παρακάτω.
Υλικά και εργαλεία για σπιτικό:
- σύρμα νούμερου (μπορεί να βρεθεί σε διάφορα θερμαντικά στοιχεία ή να αγοράσει).
- βιομηχανικό στεγνωτήρα μαλλιών (σε ακραίες περιπτώσεις, είναι επίσης κατάλληλο και οικιακό).
- ταινία διπλής όψης,
- πολύμετρο.
- θερμή κόλλα ·
- συγκολλητικό σίδερο.
- καλώδια και άλλα μικρά πράγματα.
Η διαδικασία οριστικοποίησης καθρεφτών:
Πρώτο βήμα. Ανάγνωση καθρεφτών
Πρώτον, ο καθρέφτης πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και το ποτήρι να αφαιρεθεί από αυτό. Αν υπάρχουν πλαστικές κορνίζες ή άλλα στοιχεία στον καθρέφτη, συνιστάται να τα θερμαίνετε με βιομηχανικό στεγνωτήρα μαλλιών πριν την αποσυναρμολόγηση, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος θραύσης. Ως αποτέλεσμα, όλα πρέπει να αποδειχθούν περίπου όπως στη φωτογραφία.
Βήμα δεύτερο Εγκατάσταση θερμαντικού στοιχείου
Καταρχήν, αφαιρέστε προσεκτικά την παλιά ταινία από τον καθρέφτη. Εδώ πρέπει να είστε προσεκτικοί, αλλιώς μπορείτε εύκολα να βλάψετε το αμάλγαμα, οπότε ο καθρέφτης θα μετατραπεί σε κανονικό γυαλί. Αφού καθαριστεί η επιφάνεια, η ταινία διπλής όψης είναι κολλημένη σε αυτήν.
Τώρα η προστατευτική μεμβράνη της δεύτερης πλευράς της κολλητικής ταινίας μπορεί να αφαιρεθεί. Μπορεί να εγκατασταθεί σύρμα Nichrome στο προετοιμασμένο αυτοκόλλητο στρώμα. Η τελική αντίσταση του σπιράλ στον συγγραφέα είναι εντός 8,5 Ohms και η κατανάλωση ρεύματος είναι 1,5 Α. Το πάχος του σύρματος πρέπει να είναι μεταξύ 0,2-0,4 mm, δεν μπορεί να ληφθεί ένα παχύτερο σύρμα.
Μεταξύ άλλων, ο συγγραφέας συνδέει το κύκλωμα παράλληλα, ως αποτέλεσμα, πέφτει η αντίσταση και το κύκλωμα θέρμανσης θερμαίνεται περισσότερο.
Ως αποτέλεσμα, η εγκατεστημένη σπείρα είναι κλειστή στην κορυφή με ταινία.
Βήμα τρίτο Το τελικό στάδιο της συναρμολόγησης
Μετά από αυτό, το γυαλί μπορεί να κολληθεί στο πλαίσιο, γι 'αυτό πρέπει πρώτα να προετοιμαστεί με καθαρισμό του από τη βρωμιά και την απολίπανση του. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε και πάλι το προστατευτικό στρώμα της κολλητικής ταινίας και να τοποθετήσετε το γυαλί στο πλαίσιο.
Στο πίσω μέρος του καθρέφτη, ο συγγραφέας έκανε επαφές για σύνδεση. Είναι καλύτερο να τα κολλήσετε.Για να στερεώσετε τις επαφές, πρέπει να στερεωθούν με παχιά κόλλα (για παράδειγμα, θερμή κόλλα, εποξική κλπ.).
Αυτό είναι όλο, τώρα το σύστημα μπορεί να συνδεθεί με το ενσωματωμένο δίκτυο. Για αυτούς τους λόγους, μπορείτε να εμφανίσετε ένα ξεχωριστό κουμπί ή, όπως έκανε ο συγγραφέας, να συνδεθείτε στο σύστημα θέρμανσης των πίσω καθρεφτών. Η πολικότητα σε αυτή την περίπτωση δεν έχει σημασία.