Η βαφή με ένα αεροζόλ μπορεί να διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία χρώσης. Το χρώμα είναι επίπεδο, λεπτό στρώμα και διεισδύει όπου είναι δύσκολο να πάρει μια βούρτσα. Αλλά τα δοχεία έχουν επίσης μειονεκτήματα, δηλαδή μια μικρή ποσότητα χρώματος στο δοχείο και την τιμή τους. Ακριβώς ξεκινήστε τη ζωγραφική μία φορά και το χρώμα στο σπρέι τελείωσε. Και ακόμα πιο επιθετικό όταν η βαφή είναι ακόμα εκεί, και η πίεση για συμπίεση δεν είναι πλέον αρκετή. Κάνετε δοχείο αερολύματος το κάνετε μόνοι σας και αποφάσισε να σώσει τον συγγραφέα.
Εργαλεία και υλικά:
Δύο κάμερες ποδηλάτων.
- Ένα μπουκάλι Coca-Cola.
- Αδειάστε το δοχείο ψεκασμού.
Σωλήνας για συμπιεστή ενυδρείων.
-Awl;
- Πριόνια για μέταλλο.
-Ανθρώπινα.
-Ελατήριο
- κυκλικές πένσες.
- Πένσες.
-Nippers;
Βήμα 1: Βαλβίδα δοχείου αερολύματος
Πριν από την αφαίρεση της βαλβίδας από το δοχείο αερολύματος, ο συγγραφέας έριξε όλο τον αέρα έξω από αυτό. Αφού βεβαιωθείτε ότι ο κύλινδρος δεν βρίσκεται υπό πίεση, ανοίγει προσεκτικά το άνοιγμα του πλευρικού τοιχώματος με ένα δοχείο. Περαιτέρω κόβει τη βαλβίδα του κυλίνδρου με κοπτικό.
Και με τη βοήθεια των λαβίδων και πένσες αφαιρεί το περίσσεια μετάλλου γύρω από τη βαλβίδα. Αποδεικνύεται όπως στην επόμενη φωτογραφία.
Βήμα 2: Βαλβίδα του θαλάμου ποδηλάτου.
Βαλβίδες διάτμησης από θαλάμους ποδηλάτων με ψαλίδι.
Κόβει τρεις ο-δακτυλίους από το θάλαμο. Στη μέση των παρεμβυσμάτων δημιουργούνται οπές για το σωλήνα της βαλβίδας.
Πετάει έναν από τους δακτυλίους O πάνω στον σωλήνα της βαλβίδας.
Βήμα 3: Εγκατάσταση βαλβίδα ποδηλάτου
Ζεσταίνει την άκρη του τραπεζιού στον καυστήρα και κάνει μια τρύπα στην επάνω πλευρά της φιάλης. Η οπή πρέπει να είναι τέτοια ώστε ο σωλήνας της βαλβίδας να εφαρμόζει σφιχτά σε αυτό.
Μέσα στη φιάλη, εισάγει μια βαλβίδα στην τρύπα. Διορθώνει τη βαλβίδα με παξιμάδι. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης, σφικτά πιεσμένος στο τοίχωμα της φιάλης, σφραγίζει τη διασταύρωση.
Βήμα 4: Τοποθετήστε τη βαλβίδα στο κάλυμμα
Ζεσταίνει το ρολό και κάνει μια τρύπα στο καπάκι.
Τοποθετεί το καπάκι της φιάλης στο σωλήνα της βαλβίδας. Απομακρύνει το "καρούλι" από τη βαλβίδα. Το επάνω και το κάτω μέρος του σωλήνα τοποθετεί τα παρεμβύσματα και σφίγγει με παξιμάδια. Εισάγει ένα πλαστικό σωλήνα στο μπουκάλι προς τα κάτω και το κόβει στην άκρη. Τοποθετεί μία άκρη του σωλήνα στο σωλήνα βαλβίδας στο κάτω μέρος του καπακιού.Στο επάνω μέρος της βαλβίδας τοποθετείται ο υπόλοιπος πλαστικός σωλήνας πριν την επιχρίσουν με κόλλα.
Βήμα 5: Τοποθετήστε τη βαλβίδα δοχείου
Το άλλο άκρο του σωλήνα τοποθετείται στη βαλβίδα από το δοχείο αερολύματος. Διορθώνει τη σύνδεση με κόλλα. Βάλτε ένα καπάκι στην κορυφή της βαλβίδας.
Βήμα 6: Δοκιμές
Γεμίζει τη μπουκάλι στο μισό μέρος με νερό και εισάγει σταδιακά αέρα. Αν δεν υπάρχουν διαρροές, μπορείτε να γεμίσετε τον κύλινδρο με βαφή.
Οποιοδήποτε χρώμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί, η κύρια κατάσταση δεν είναι επιθετική σε σχέση με το πλαστικό.
Για όσους αγαπούν το γκράφιτι, ο συγγραφέας συμβουλεύει να πάρει πιο αυθεντικό το σωλήνα και να το τοποθετήσει στο μανίκι.
Η λειτουργία του κυλίνδρου μπορεί να φανεί στο βίντεο.
Θα προσθέσω ότι κατά τη γνώμη μου είναι καλύτερο να διορθώσετε τους σωλήνες με σφιγκτήρες. Κατά την προετοιμασία του αντικειμένου, ήταν δυνατόν να διαπιστωθεί ότι η πλαστική φιάλη μπορεί να αντέξει από 6 έως 8 ΑΤΜ. Ως εκ τούτου, ένας κύλινδρος 1-2 Atm μπορεί να αντέξει ήρεμα. Είναι καλύτερα να αντλούμε αέρα κατά τη διάρκεια της δοκιμής και να αφήνουμε τον κύλινδρο για μερικές ώρες. Όταν ξεβιδώνετε το κάλυμμα, βεβαιωθείτε ότι έχετε ανακουφίσει την πίεση εκ των προτέρων.