Με την εμφάνιση του κρύου καιρού, πολλοί οδηγοί αντιμετωπίζουν ένα τέτοιο πρόβλημα όπως οι δυσκολίες στην εκκίνηση του κινητήρα. Το γεγονός είναι ότι σε σοβαρούς παγετούς το λάδι γίνεται πολύ παχύ και είναι δύσκολο για τον εκκινητή να γυρίσει τον κινητήρα έτσι ώστε να ξεκινήσει. Η μπαταρία και ο εκκινητής επίσης υποφέρουν από αυτό. Μεταξύ άλλων, ένα παχύ λάδι κατά την εκκίνηση του κινητήρα δημιουργεί πολύ υψηλή πίεση στο σύστημα λίπανσης, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά τον κινητήρα. Φυσικά, η αποτελεσματικότητα του λιπαντικού σε αυτή την περίπτωση επίσης μειώνεται.
Για εκείνους που θέλουν να προσθέσουν κάτι στο δικό τους αυτόματα, θα είναι χρήσιμο να εξοπλιστεί με ένα τόσο απλό σύστημα για τη θέρμανση πετρελαίου. Όλα γίνονται εύκολα και απλά, διευκολύνει σημαντικά τη ζωή του οδηγού.
Υλικά και εργαλεία για την οριστικοποίηση ενός αυτοκινήτου:
- μια συσκευή για θάλαμο βουλκανισμού (θα λειτουργήσει ως στοιχείο θέρμανσης).
- σύρματα.
- ένα μπουλόνι με παξιμάδι και δύο ροδέλες.
- ένα κομμάτι από τσίχλες ή ροδέλες από καουτσούκ.
- τρυπάνι και τρυπάνι (τρυπάνι ελαφρώς μεγαλύτερο από τη διάμετρο του μπουλονιού).
- στεγανωτικό (για την εγκατάσταση της παλέτας).
- κλειδιά, κλπ.
Η διαδικασία εγκατάστασης του θερμαντικού στοιχείου:
Πρώτο βήμα. Τοποθετήστε το στοιχείο θέρμανσης
Ως στοιχείο θέρμανσης, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε μια συσκευή με την οποία βουλκανίζονται κάμερες. Η ισχύς της είναι 42 W, δηλαδή η κατανάλωση ρεύματος είναι 3,2 A. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα άλλο στοιχείο θέρμανσης παρόμοιο στην ισχύ. Το στοιχείο θέρμανσης πρέπει να εγκατασταθεί στο χαμηλότερο σημείο της λεκάνης, έτσι ώστε το λάδι να θερμαίνεται ομοιόμορφα και εντελώς.
Ο συγγραφέας το εγκατέστησε κάτω από τον αποσβεστήρα λαδιού, εισήλθε σφιχτά και δεν υπήρχε ανάγκη να το διορθώσετε επιπλέον
Βήμα δεύτερο Δοκιμή συσκευής
Τώρα, για να καταλάβετε πόσο καιρό χρειάζεται για να θερμάνετε το λάδι πριν την εκκίνηση του κινητήρα, σπιτικό μπορεί να δοκιμαστεί. Για να γίνει αυτό, το λάδι χύνεται στο ταψί και ο θερμαντήρας συνδέεται με την μπαταρία. Όταν η θερμοκρασία είναι -7 βαθμούς, το ανώτερο στρώμα του λαδιού ζεσταίνεται στους 11 βαθμούς σε 10 λεπτά, και το κάτω και το μεσαίο σε +4.
Μετά από 20 λεπτά θέρμανσης, η θερμοκρασία του ανώτερου στρώματος ελαίου ήταν ήδη + 16 μοίρες, το κατώτερο στρώμα +7 και ο μέσος όρος +10.
Λοιπόν, μετά από μισή ώρα θέρμανσης, η θερμοκρασία του ανώτερου στρώματος ελαίου ήταν + 28 μοίρες, ο μέσος όρος +21 και ο πυθμένας +11.
Σε αυτό, ο συγγραφέας σταμάτησε τη μέτρηση, αφού ήταν ήδη σαφώς ορατό ότι το πετρέλαιο θερμαίνεται τέλεια. Διεξήχθησαν μετρήσεις στην περιοχή εισαγωγής λαδιού με αντλία λαδιού.Κοντά στο στοιχείο θέρμανσης, η θερμοκρασία διατηρήθηκε σταθερά στην περιοχή των +42 βαθμών.
Βήμα τρίτο Το τελικό στάδιο. Σύνδεση
Το στοιχείο θέρμανσης έχει δύο ακροδέκτες, ένα καλώδιο πρέπει να συνδέεται με τη γείωση, δηλαδή βιδώνεται κάτω από το παξιμάδι στην παλέτα. Είναι σημαντικό να κάνετε καλή επαφή, καθώς το πετρέλαιο δεν εκτελεί ρεύμα. Για να συνδέσετε το δεύτερο σύρμα στο τηγάνι, πρέπει να τρυπήσετε μια τρύπα. Έχει τοποθετηθεί ένα μπουλόνι, στο οποίο έχει τοποθετηθεί προηγουμένως η συρρίκνωση θερμότητας ή ένας άλλος σωλήνας που δεν εκτελεί ρεύμα.
Οι ροδέλες από καουτσούκ πρέπει να τοποθετούνται κάτω από το κάλυμμα του μπουλονιού και του παξιμαδιού. Με άλλα λόγια, ο μπουλόνι δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με το σώμα της παλέτας. Λοιπόν, τώρα, από τη μια πλευρά, το δεύτερο σύρμα από το θερμαντήρα είναι βιδωμένο, και από την άλλη πλευρά, θα πρέπει να συνδέσετε το συν από την μπαταρία.
Μετά από αυτό, το σπιτικό προϊόν θα είναι έτοιμο. Πώς να το συνδέσετε περαιτέρω, ο καθένας αποφασίζει για τον εαυτό του. Στην ιδανική περίπτωση, όλα μπορούν να συνδεθούν μέσω ενός ειδικού ρελέ που θα διατηρεί τη θερμοκρασία λαδιού σε ένα ορισμένο επίπεδο. Ή μπορείτε απλώς να ανάψετε τον θερμαντήρα μισή ώρα πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. Φυσικά, είναι επιθυμητό να συνδέσετε τα πάντα μέσω μιας ασφάλειας.
Όσο για το φορτίο, είναι μικρό εδώ, είναι μόνο 3,5 Α, με ένα τέτοιο φορτίο, μια μπαταρία μπορεί να λειτουργήσει για περίπου δύο ημέρες. Για πιο αποδοτική θέρμανση, μπορείτε να τοποθετήσετε δύο τέτοια θερμαντικά σώματα ή ένα πιο ισχυρό. Και το καλύτερο από όλα, όταν το λάδι θερμαίνεται, το ψυκτικό θερμαίνεται επίσης ταυτόχρονα. Με αυτή την προσέγγιση, ο κινητήρας θα ξεκινήσει τέλεια σε κρύο καιρό ακόμα και με ορυκτέλαιο.